Радзиви́ллы — богатейший род в Великом княжестве Литовском, в 1547 году первый в государстве получивший княжеский титул Священной Римской империи. (Угу, если учесть, что никаких оригиналов не осталось, будем иметь в виду, какие страны на арене.)

.
Радзивиллы имели огромные земельные владения на территории современных Республики Беларусь, в том числе города и местечки Геранёны, Давид-Городок, Клецк, Койданово, Копысь, Лахву, Мир, Несвиж, Чернавчицы, Щучин, в Литве города Кедайняй, Дубингяй, Биржай и множество деревень. После Олельковичей к Радзивиллам перешло Слуцкое княжество со Слуцком и Копылем.

.
В XVI—XVIII веках имели войско из шляхты и военнослужилых людей, свои крепости Слуцк, Несвиж, Биржи, Кейданы, Мир, Любчу. В 1528 году Радзивиллы, в имениях которых насчитывалось 18 240 «дымов», выставили в войско Великого княжества Литовского 760 всадников, в 1567 году от 28 170 «дымов» — 939 всадников и 1586 пехотинцев. Играли значительную роль в политической жизни Речи Посполитой. С XVIII века известны как меценаты, собиратели портретной галереи, основатели мануфактур.

.
Издательство «Белорусская Энциклопедия имени Петруся Бровки» в продолжение альбома «Радзивиллы. Альбом портретов XVIII—XIX веков» планирует издать энциклопедию Радзивиллов.

.
Согласно родовой легенде, род происходит из высшего жреческого сословия языческой Литвы и его родоначальником был жрец Лиздейка, сын Наримунта. У него был сын Сирпутис, который женился на княжне ярославской, у них был сын Войшунд, крестившийся под именем Христиан, подписывавший, вместе с отцом Виленско-Радомскую унию.

В 1518 году Радзивиллы (в лице князя Николая, прозванного amor Poloniae) получили титул князей Римской империи, распространённый в 1547 году на всю фамилию.

.
Герб Радзивиллов с привилея Фердинанда I, данного Николаю Радзивиллу Чёрному 14 декабря 1547 года вместе с титулом князя.
.
Семья Радзивилл тесно связана с Чарторыйскими -

.
Анжелика (Анеля) Радзивилл (1781—1808), жена с 1800 года князя Константина Адама Чарторыйского (1773—1860) - дочь Князя Михаила Иероним Радзивилла

.
Ее мать, Елена Радзивилл была подругой Изабеллы Чарторыйской

.
Доминик Иероним, дед Марии, жены Хлодвига - был воспитанником Адама Казимира Чарторыйского. Существует легенда (нет дыма без огня), что Доминик знал и спрятал сокровища в 60 пудов, которые до сих пор не найдены.

-
Как Вы думаете, передал ли Доминик сведения о спрятанных ценностях своей единственной дочери Стефании? А та своей дочери Марии, которая стала женой канцлера Прусской Германии Хлодвига при Вильгельме 2-м?

.
Второй женой Витгенштейна стала Леонилла. Имея наследство от первой жены - пара Витгенштей н жила в роскоши.

Лев Петрович Витгнштейн (1799-1866)
.

.
Стефания Радзивилл в свадебном платье (1828)
.

Тут у меня подозрение, что мужем Стефании Радзивилл был декабрист Витгенштейн, который тоже умер, оставив наследство литературной Леонилле. Т.е. женщина, прожившая 102 года, на самом деле есть и она якобы написала пару книг. Но кем она была на самом деле, нам не скажут. Однaко следуем совету - "по делам их узнаете их" -- Эта история придумана, чтобы оправдать появившееся богатство. Если пойти обратным путем от будущего, т.е. наших дней, то деятельность "родственников" мужа Стефании Радзивилл -
.
Europa Nostra — общеевропейская федерация ассоциаций, созданная с целью популяризации и защиты культурного наследия и природной среды Европы, состоит из 250 неприбыльных негосударственных организаций (т.е. не платящих налоги), работающих в 45 европейских государствах.
.
А чтобы это наследие защищать, нужно знать, кому оно принадлежит. Не зря шли так называемые наследственные войны, которым конца нет и по сей день.

.
История деятельности

.
Ассоциация основана в 1963 году и имеет штаб-квартиру в Гааге. С 1978 года вручаются награды для поддержания и восстановления объектов культуры в европейских странах. Большинство национальных ассоциаций, главным образом, работают в сфере защиты местного культурного наследия при сотрудничестве с крупными учреждениями, такими как Европейский союз, Совет Европы и ЮНЕСКО.

.
В 2002 году Европейский союз инициировал программу European Union Prize for Cultural Heritage / Europa Nostra Awards. Целью этой программы является:

.
- содействие установлению высоких и строгих стандартов в области охраны культурного наследия;

Стимулирование обмена опытом и компетенцией на наднациональном уровне;

Стимулирования организации мероприятий по развитию культурного наследия.

Т.е. вполне можно сказать, что помимо охраны исторических памятников, с 1963 года велась перепись оставшихся замков, крепостей и писались семьи, кому эти замки могли принадлежать. Составлялись длинные-предлинные биографические истории литературных героев. Поэтому в фильмах часто можно услышать, что совпадение имен и событий - случайны. Конечно, откуда ж им знать, что хранит память людей.

***

Не забудем, что у Льва была единственная дочь Мария, картину которой я поместила в свое статье за 1 ноября 2015 и которую "успешно" подписали именем второй якобы жены Льва Леониллы, литературного персонажа, которая якобы родила Льву сыновей. И не они претендуют на титул и другие привилегии, а он, купив развалившийся замок Сайн на деньги первой жены Радзивилл, получил титул, благодаря которому его сыновья от второго брака с Леонеллой были вхожи в дома прусской Германии, где к тому времени служил канцлером муж дочери Льва, приходящейся сестрой по отцу этим лицам.

В браке у Льва и Стефании родились дочь Мария и сын Пётр. На странице Петра написано, что у него было еще два брата. Но про них никаких данных. Может быть, это были сыновья второй жены его отца

Леонилла Ивановна Витгенштейн
.

Один из сыновей Леониллы

.
Александр Львович (1847—1940), в 1883 году отказался от княжеского титула, и принял имя графа фон Гохенбург (на каком основании?), был женат три раза, в том числе на дочери собирателя антиков герцога де Блакаса; ныне род Сайн-Витгенштейн-Сайн возглавляет его правнук Александр (род. 1943).
.

Гохенбург - Хахенбург (нем. Hachenburg ) — город в Германии , в земле Рейнланд-Пфальц .

Род графов фон-Сайн, упоминаемый уже в 1145 году , прекратился в мужской линии в 1246 году , после чего графство переходило из рук в руки, пока не оказалось в руках младшей ветви дома Спонхеймов . В 1607 году спонхеймский род Сайн-Витгенштейн разделился на три линии:

• Первая из них, Сайн-Витгенштейн-Берлебург , распадается на три ветви.

• К старшей, сохранившей это имя и получившей в 1792 году княжеский титул, принадлежал принц Август (1788—1874), с 1852 года первый министр герцогства Нассау . Сыновья его Эмилий и Фердинанд состояли на русской службе. Нынешний глава рода женат на датской принцессе Бенедикте .


• Вторую ветвь образуют графы Сайн-Витгенштейн-Карлсбург , последний из которых умер в 1806 году, не оставив прямого наследника.


• Третью ветвь составляют графы Сайн-Витгенштейн-Людвигсбург , из числа которых происходил русский фельдмаршал Пётр Витгенштейн . Сын егоЛев благодаря удачному браку с последней представительницей старшей ветви Радзивиллов унаследовал их обширные владения в Белоруссии, включая Мирский замок . В 1861 году пожалован прусским королём титулом князя Сайн-Витгенштейн-Сайн . Нынешние носители этого титула происходят от его брака с княгиней Леониллой Барятинской (1816—1918). Старшие представители этого рода принадлежат к морганатической ветви и носят фамилию фон Фалькенберг .

• Вторая главная линия, Сайн-Витгенштейн-Сайн , прекратилась в мужском поколении в 1632 году.


• Третья главная линия, Сайн-Витгенштейн-Витгенштейн , позже Сайн-Витгенштейн-Гогенштейн владела наиболее богатыми землями с центром вЛасфе . В 1804 году возведена в имперское княжеское достоинство и продолжает существование по сегодняшний день.

.

А еще легко сделать наследников, разделив линию на несколько частей - младшую, среднюю, напр. Умерли какие-то, выжившие прибрали к рукам их недвижимость и др. ценные вещи. Так и делались все эти родственники, вписывались по названиям деревень, городом в 5000 человек не назовешь или? Если не по названию города, то по названию замка - было одно время "модным", открывающим двери богатеньких буратин тем, кто имел какой-нибудь захудалый полуразрушенный замок, название которого приписывали себе, становясь особами высшего ранга. Ну, или там какая-нибудь Анка-пулеметчица или Anna von Pol Met Chits (Анна фон Поль Мет Читс) .

Самое интересное, что из всех ветвей до наших дней живы именно из третьей линии - Сайн-Витгенштейн-Гогенштейн. Почти что как Гольштейн Его Императорского Величия Кольки Кобылы. А что? Не зря же ходит в народе из "грязи в князи". И как-то тянется эта ниточка туды, значит, поближе к Пруссии.
.

В XVIII веке титул графа Сайн-Витгенштейн-Сайн продолжали носить потомки графа Людвига фон Сайн-Витгенштейн-Ноймагена (см. выше). Последний из его потомков по прямой мужской линии умер в 1846 году, а его дочери Елизавета (1845—1883) и Элеонора (1840—1903) поочерёдно были жёнами принца Отто фон Сайн-Витгенштейн-Берлебурга. Такие родственные браки позволяли сохранять родовые владения в доме Витгенштейнов.

Права на вакантный графский титул заявила берлебург-людвигсбургская ветвь рода, которая в середине XVIII века обосновалась в Российской империи и в лице Петра Витгенштейна достигла исключительно высокого положения при петербургском дворе. Его сын Лев Петрович Витгенштейн , будучи наследником колоссального состояния Радзивиллов , в 1848 году приобрёл в Пруссии развалины родового замка Сайн и построил рядом с ними новую резиденцию в романтическом стиле неоготики . В 1861 году прусская корона даровала ему титул князя Сайн-Витгенштейн-Сайна.

Старший сын Льва Петровича жил в России, но остальные сыновья предпочитали проводить время в Германии, где в 1894—1900 гг. пост рейхсканцлера занимал их зять Хлодвиг Гогенлоэ .

.
Фон Сайн-Витгенштейны оставили свой след и в истории России. Член этого рода граф Христиан Людвиг Казимир цу Сайн-Витгенштейн (Christian Ludwig Kasimir zu Sayn-Wittgenstein) в 1761 г. был взят русскими войсками в плен. Он перешел на службу в русскую армию и в конечном счете достиг звания генерал-лейтенанта. В 1768 г. в Киеве у него родился сын Люд-виг Адольф.

.
В возрасте 12 лет Петр Христианович Витгенштейн, а так в России стали называть Людвига Адольфа цу Сайн-Витгенштейна, был записан в солдаты. В 24 года он был уже майором. Витгенштейн принимал участие в военных действиях против Польши, затем перешел в корпус графа Зубова на Кавказе и участвовал во взятии Дербента. За проявленную храбрость он был досрочно представлен к званию подполковника.

.
В 1801 г. генерал-майор Витгенштейн был назначен ко-мандиром Елизаветградского гусарского полка, во главе кото-рого в кампанию 1805 г. за сражение при Амштетене получил Георгия 3-й степени. В 1806 г. Витгенштейн принимал участие в турецкой войне. Затем в 1807 г. он снова участвовал в войне против Наполеона и отличился в сражении под Фридландом.

Император Александр I назначил генерал-лейтенанта Вит-генштейна командиром лейб-гвардии гусарского полка. При начале Отечественной войны 1812 г. ему был вверен 1-й кор-пус, который при отступлении армий от Дриссы к Смоленску получил приказ прикрывать пути на Петербург. В то время как обе главные русские армии отступали, Витгенштейн нанес несколько поражений частям Макдональда и Удино (Наполеон в своих мемуарах отзывался о Витгенштейне как о «наи-более способном из всех русских генералов». В самой же России далеко не все придерживались такого мнения, считая Витгенштейна довольно посредственным военачальником). После взятия Полоцка (7 октября) его стали называть «защитником Петрова града». Дворянство Петербургской губернии поднес-ло Витгенштейну адрес, а купцы Санкт-Петербурга подарили ему 150000 рублей. Одновременно на гербе Витгенштейнов появились лента со словами «Чести моей никому не отдам» и изображение меча Святого Георгия с той же надписью, но уже по-латыни «Honorem meum nemini dabo».

.
В 1813 г., когда русские войска вошли в Пруссию, Витген-штейн занял Берлин и тем спас его от нападения французов. После смерти Кутузова, несмотря на то, что три генерала были старше Витгенштейна по званию, он был назначен главноко-мандующим. Приняв армию перед Люценским сражением, не будучи достаточно осведомлен о положении дел, стесняемый присутствием союзных монархов, Витгенштейн как в этом сра-жении, так и потом в битве при Бауцене оказался не на высоте положения и попросил освободить его от должности главно-командующего. Оставшись в армии, он был тяжело ранен в сражении 15 февраля 1814 г. при Барсюр-Обе.

.
В 1818 г. Витгенштейн был назначен главнокомандующим 2-й армией и членом государственного совета. Император Ни-колай I присвоил ему звание фельдмаршала и в начале турец-кой войны в 1828 г. назначил главнокомандующим русскими войсками в европейской Турции. Под руководством Витген-штейна были взяты крепости Исакча, Мачин и Браилов.

.
В 1829 г. Витгенштейн был уволен с должности главноко-мандующего и удалился от всех дел. В 1834 г. прусский король Фридрих Вильгельм III возвел Витгенштейна в достоинство светлейшего князя, причем принятие этого титула было раз-решено ему императором Николаем I. Умер Петр Христианович Витгенштейн (Людвиг Адольф цу Сайн-Витгенштейн) в 1842г.

(В России у него родилось два сына. Князья Петр и Евгений Алексан-дровичи Витгенштейны записаны в 5 часть родословной книги Санкт-Петербургской губернии. В 1834 г. князь Петр Александрович Вит-генштейн женился на княжне Леонилле Ивановне Барятинской. Она родилась в 1816 г. и была одной из самых красивых и образованных женщин Санкт-Петербурга. Княгиня Витгенштейн была поклонницей Франции и потому вскоре переехала в Париж. Во время революции 1848 г. она перебралась в Берлин. Там она вместе со своей подругой императри-цей Аугустой пыталась бороться с канцлером Германии Бисмарком, что-бы предотвратить франко-прусскую войну. Овдовев в возрасте 50 лет, Леонилла фон Витгенштейн поселилась в Швейцарии. Там она занима-лась благотворительной деятельностью и умерла в 1918 г. в возрасте 102-х лет. Сохранились два ее портрета, один из них работы Горация Берне (Horace Vernet), второй — работы Франца Ксавьера Винтерхалтера (Franz Xaver Winterhalter))

.
В России служил еще один член рода фон Сайн-Витгенштейнов — Эмиль Карл (Emil Karl zu Sayn-Wittgenstein). Он родился в 1824 г., в 1845 г. сопровождал принца Александра Гессенского на Кавказ , а в 1848 г. участвовал в войне против Дании. Затем под именем Эмилия Людвиговича Витгенштей-на вступил в русскую службу. Вскоре он был назначен адъю-тантом князя Воронцова и до 1852 г. участвовал в военных действиях на Кавказе .
.
В 1862 г. Витгенштейн состоял в Вар-шаве при великом князе Константине Николаевиче. В русско-турецкую кампанию 1877—78 гг. он находился в свите импера-тора. Умер генерал-лейтенант Эмилий Людвигович Витгенштейн в 1878 г.

.
Генрих Александр Людвиг Петер князь цу Сайн-Витгенштейн, а таково было его полное имя, родился 14 августа 1916г. в Копенгагене. Он был вторым из трех мальчиков, родивших-ся в семье дипломата Густава Александра цу Сайн-Витгенштейна (Родился в 1880 г., умер в 1953 г.) Он приходился внуком князю Петру Александровичу Витгенштейну и его жене Леонилле Ивановне Ба-рятинской ) и его жены Вальпурги, урожденной баронессы фон Фризен (Walpurga von Friesen) (Родилась в 1885 г., умерла в 1970 г.).
Старшего брата Генриха звали Людвиг, младшего Александр (Людвиг, так же как Генрих, погиб во время войны. Александр по-гиб уже после войны в результате автомобильной аварии).

.
В 1919 г. после поражения кайзеровской Германии в 1-й мировой войне его отец оставил дипломатическую службу и вместе с семьей переехал в Швейцарию. С 6 до 10 лет Генрих учился дома, занимаясь со специально нанятыми учителя-ми. Однако, в конце концов, родители поняли, что не могут справиться с Генрихом и его старшим братом Людвигом. В 1926 г. родители послали их в школу-интернат в Нёйбёрене (Neubeuren) в Верхней Баварии.

.
Prinzessin Marianne und Prinz Ludwig mit seinen Brüdern, Prinz Heinrich und Prinz Alexander, am Tage ihrer kirchlichen Trauung

Personen, bei denen anstelle des „zu“ ein „von“ im Namen steht, gehören nicht zu den direkten Nachkommen dieses Adelsgeschlechts. Auch Firmen, die den Namensbestandteil „Fürst von Sayn-Wittgenstein“ nutzen, wurden von adoptierten Namensträgern oder deren Ehepartnern gegründet und stehen in keinem Zusammenhang mit den ehemals Fürstlichen Häusern Sayn-Wittgenstein

.
Его предок - Граф, с 1836 светлейший князь Пётр Христиа́нович Ви́тгенштейн (Людвиг Адольф Петер цу Зайн-Витгенштайн, 25 декабря 1768 (5 января 1769) — 30 мая (11 июня) 1843, Львов) — русский военачальник немецкого происхождения , генерал-фельдмаршал (1826). В Отечественную войну 1812 — командир отдельного корпуса на петербургском направлении. Действуя в отрыве от основной русской армии, сумел одержать ряд побед над наполеоновскими маршалами. В апреле—мае 1813 главнокомандующий русско-прусской армией в Германии ; после ряда сражений с превосходящими силами Наполеона и последовавшего отступления понижен в должности. В начале русско-турецкой войны 1828 года — главнокомандующий русской армии.

Текущая страница: 2 (всего у книги 42 страниц) [доступный отрывок для чтения: 28 страниц]

Кавалеры Рыцарского Креста с Дубовыми Листьями и Мечами

Фамилия и имя пилота: zu Sayn-Wittgenstein, Heinrich Alexander

Звание: Major

Эскадра: KG51, NJG3, NJG5, NJG100, NJG2

Победы: 83

Генрих Александр князь цу Сайн-Витгенштейн

Родился 14.08.1916 г. в г. Копенгаген, Дания. Он происходил из семьи немецких аристократов, и его полное имя было Генрих Александр Людвиг Петер князь цу Сайн-Витгенштейн. В числе его предков был фельдмаршал русской армии П. Х. Витгенштейн, отличившийся в ходе войны с Наполеоном и русско-турецкой войны 1828 г. Юный Генрих сначала воспитывался в школе-интернате в Баварии, а потом учился в гимназии в г. Фрайбург и был членом «Гитлерюгенда». Военную карьеру Витгенштейн начал в 1936 г. в составе 17-го Баварского рейтарского полка. Затем он перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в июне 1938 г. в звании лейтенанта прибыл в SchGr.40. Зимой 1939 г. его перевели в бомбардировочную авиацию и включили в штабное звено KG254 (с 01.05.1939 г. – KG54). Витгенштейн участвовал в кампании во Франции, битве за Англию и в боях на Восточном фронте и, летая на Ju-88A, совершил 150 боевых вылетов. В августе 1941 г. он добился перевода в ночную истребительную авиацию и после прохождения переподготовки в январе 1942 г. был направлен в 11./NJG2. В ночь на 7 мая Витгенштейн одержал первую победу, сбив британский «Бленхейм». Его счет стал быстро расти. Так, в ночь на 6 июня, летая уже в составе Erg.Staffel/NJG2, он сбил два «Веллингтона», в ночь на 17 июня – «Веллингтон» и «Либерейтор». В начале июля обер-лейтенант Витгенштейн был назначен командиром 9./NJG2. В ночь на 1 августа его жертвами стали «Хэмиден», «Галифакс» и «Веллингтон», вечером 10 сентября – «Стирлинг», «Галифакс» и «Либерейтор». Еще 21 августа его наградили DK-G, а потом 2 октября – RK. Совершив к тому времени 40 ночных боевых вылетов, он одержал 22 победы. При этом все знавшие Витгенштейна отмечали его чрезвычайное честолюбие и индивидуализм. Имея от рождения слабое здоровье, он обладал неудержимым желанием летать и стать лучшим ночным асом. Известен случай, когда он однажды по тревоге поднялся в воздух в одном сапоге. Когда Витгенштейн выпрыгивал из автомашины, чтобы подняться на борт уже готового к взлету Ju-88Q его сапог за что-то зацепился. Не желая задерживаться ни на секунду, он просто выдернул ногу из сапога, и, заняв место в кабине, сразу же взлетел. Он провел в воздухе четыре часа, и все это время его нога находилась на педали рулей лишь в одном шелковом носке. Если учесть, что температура в кабине «Юнкерса» не была комфортной, и не зря экипажи надевали меховые комбинезоны, то станет ясно, что выдержать подобное мог только человек с железной волей, абсолютно владевший собой. В декабре гауптмана Витгенштейна назначили командиром вновь сформированной IV./NJG5. Весной 1943 г. группа действовала с аэродрома в Восточной Пруссии, и 16 апреля – 1 мая он сбил пять советских бомбардировщиков: четыре ДБ-3 и В-25. Затем в конце июня уже над Голландией он записал на счет пять британских самолетов, в том числе в ночь на 25 июня – два «Стирлинга», «Ланкастер» и «Веллингтон». После этого две эскадрильи во главе с Витгенштейном перебросили на аэродромы в Брянске и Орле для прикрытия частей Вермахта, участвовавших в наступлении в районе Курска. В течение 11–19 июля он сбил шесть ДБ-3, Пе-8, В-25 и «Бостон». Ночью 20 июля он сначала сбил очередной ДБ-3, а затем вечером того же дня в течение 47 минут – три Пе-8, два В-25 и ДБ-3. За одни сутки Витгенштейн одержал семь ночных побед, – такого успеха еще не добивался ни один ночной истребитель Люфтваффе. Затем в ночь на 21 августа его жертвой стал В-25, вечером 22 августа – Пе-8, а вечером 31 июля – Ли-2. 1 августа его группу преобразовали в I./NJG100. Число же его побед продолжало расти. Вечером того же 1 августа Витгенштейн сбил два биплана Р-5 и Ли-2, следующим вечером – еще один Р-5, вечером 3 августа – три ДБ-3, вечером 5 августа – В-25, а вечером 8 августа – снова ДБ-3Ф. Затем 15 августа его назначили командиром II./NJG3, базировавшейся на севере Германии. В ночь на 24 августа он сбил «Галифакс», и 31 августа за 64 ночных победы был награжден RK-EL (Nr.290). В декабре майор Витгенштейн сначала возглавил II./NJG2, а уже 01.01.1944 г. стал командиром всей NJG2. В ночь на 2 января он добился нового большого успеха, сбив сразу шесть бомбардировщиков. Затем в ночь на 21 января 1944 г. он сбил три «Ланкастера» и наконец обошел по числу побед майора Лента и на тот момент вышел на первое место среди ночных истребителей. Однако этот вылет едва не закончился для Витгенштейна и его экипажа трагически, когда их Ju-88 столкнулся с только что сбитым бомбардировщиком. Истребитель потерял два метра законцовки правой плоскости и одну из четырех лопастей правого винта, а также получил пробоину длиной около метра в верхней части фюзеляжа прямо за пилотской кабиной. Несмотря на это, Витгенштейн все же смог дотянуть до аэродрома и благополучно приземлиться. Вечером 21 января он уже на другом самолете – Ju-88C-6 W.Nr.750467 «R4+XM» – снова поднялся в темное небо и сбил еще пять «Ланкастеров». Однако затем был сбит и его собственный «Юнкерс». Витгенштейн приказал радиооператору фельдфебелю Фридриху Остеймеру (Friedrich Ostheimer) и бортмеханику унтер-офицеру Курту Матцулейту (Kurt Matzuleit) выпрыгнуть на парашютах, а сам попытался дотянуть до аэродрома Штендаль. Однако приблизительно в 12 км северо-восточнее аэродрома, в районе между поселками Клиц и Хохенгёренер-Дамм, самолет врезался в землю. Наутро местный крестьянин нашел безжизненное тело Витгенштейна в двухстах метрах от обломков фюзеляжа. По одной версии, его сбил ночной истребитель «Москито» из 131 Sqdn. RAF, а по другой – хвостовой стрелок «Ланкастера» из 156 Sqdn. RAF. Всего он выполнил 170 ночных боевых вылетов и сбил 83 самолета, из них 33 – на Восточном фронте. 21 января его посмертно наградили RK-S (Nr.44). 29 января останки Витгенштейна похоронили на военном кладбище около аэродрома Деелен, в 9 км севернее г. Арнем, Голландия, где тогда базировалась его эскадра, а потом в 1948 г. перенесли на немецкое военное кладбище около поселка Эйссельстейн, в 8 км юго-западнее г. Утрехт, Голландия. Осенью 1992 г., после объединения Восточной и Западной Германии, на месте гибели Витгенштейна был установлен мемориальный камень.

Фамилия и имя пилота: Streib, Werner

Звание: Oberst

Эскадра: ZG1, NJG1

Победы: 65

Вернер Штрейб

Родился 13.06.1911 г. в г. Пфорцхайм. После окончания гимназии Вернер Штрейб три года работал банковским служащим. Военную карьеру он начал в августе 1934 г. рядовым в 14-м пехотном полку Вермахта. Затем в марте 1935 г. он перешел во вновь созданные Люфтваффе и после окончания летной подготовки был направлен в разведывательную авиацию. Штрейб летал на бипланах Не-45 и Не-46 в составе 1.(H)/Aufkl.Gr.113. Затем в 1938 г. его перевели в 4./JG132 (с 01.11.1938 г. – 1./JG141, с 01.01.1939 г. – 1./ZG141, а с 01.05.1939 г. – 1./ZG1). В сентябре 1939 г. лейтенант Штрейб участвовал в польской кампании, а в апреле 1940 г. – в оккупации Дании и 9 апреля вместе с другими пилотами своей группы уничтожил на земле два биплана Fokker C.VE. Первую же воздушную победу он одержал 10 мая, сбив британский «Бленхейм». 6 июня обер-лейтенант Штрейб был назначен командиром 2./ZG1, которую в следующем месяце переформировали в 2./NJG1. В ночь на 20 июля он одержал свою первую ночную победу, сбив в районе г. Мюнстер бомбардировщик «Уитли». Одновременно это была всего лишь вторая победа на общем счету ночных истребителей Люфтваффе. Число его побед стало расти. Так, утром 22 июля его жертвой стал еще один «Уитли», в ночь на 31 августа – «Веллингтон» и «Уитли», а вечером 30 сентября – два «Веллингтона» и «Хэмпден». 6 октября гауптман Штрейб после семи ночных побед был награжден RK. В ночь на 15 октября он сбил очередной «Хэмпден», а следующей ночью – еще три британских бомбардировщика. 18 октября он возглавил I./NJG1. В 1941 г. число его побед продолжало увеличиваться. Так, вечером 10 марта он сбил «Хэмпден», вечером 14 марта – «Веллингтон», вечером 10 апреля – еще два «Хэмпдена», в ночь на 16 июля – два «Веллингтона», а в ночь на 7 августа – «Уитли», достигнув рубежа в 20 побед. Потом в ночь на 17 августа он записал на счет «Ланкастер» и «Уитли», а вечером 27 декабря – «Веллингтон» и «Уитли». 26.02.1942 г. Штрейб получил DK-G. В течение года его счет уверенно рос, и, сбив 11 «Веллингтонов», два «Уитли», «Галифакс», «Стирлинг» и «Бленхейм», он затем в ночь на 17 сентября достиг планки в 40 побед. Сбив вечером 02.02.1943 г. два «Ланкастера», майор Штрейб увеличил счет до 45 побед и 26 февраля был награжден RK-EL (Nr.197). Вечером 3 апреля его жертвами стали сразу три «Галифакса», а вечером 9 апреля он одержал 50-ю победу, сбив «Ланкастер». Летом его штабное звено получило для войсковых испытаний прототипы нового ночного истребителя Не-219, поскольку сам Штрейб был горячим сторонником скорейшего принятия этого самолета на вооружение. В ночь на 12 июня он вместе с радиооператором унтер-офицером Гельмутом Фишером (Helmut Fischer) поднялся в воздух на прототипе He-219V-2 W.Nr.219002«G9+FB». В течение чуть более часа он сбил четыре «Галифакса» и «Ланкастер». Однако при взрыве двигателя одного из сбитых бомбардировщиков лобовое стекло кабины «Хейнкеля» было полностью забрызгано маслом. Поэтому при посадке Штрейб не смог правильно определить расстояние до земли и выдержать скорость снижения. На скорости около 240 км/ч истребитель ударился о бетонную взлетно-посадочную полосу и развалился на четыре части. После этого кабина со Штрейбом и Фишером внутри проехала по земле около 45 метров, но они оба отделались лишь небольшими повреждениями. 1 июля Штрейба назначили командиром NJG1. В ночь на 26 июля он сбил два «Ланкастера», «Стирлинг» и «Галифакс», преодолев рубеж в 60 побед. В ночь на 4 декабря жертвами Штрейба стали еще два «Ланкастера», и это был его последний успех. 01.03.1944 г. он в звании оберст-лейтенанта был назначен инспектором ночной истребительной авиации и оставался на этом посту до конца войны. 11 марта его наградили RK-S (Nr.54). Всего он выполнил около 150 боевых вылетов и одержал 66 побед. После войны, удачно женившись, Штрейб стал преуспевающим владельцем продовольственного магазина. Однако затем в 1956 г. он вступил во вновь созданные Бундеслюфтваффе ФРГ и позднее был начальником авиашколы в г. Ландсберг. Он вышел в отставку 31.03.1966 г. в звании бригадного генерала. После этого Штрейб жил в Мюнхене, где и умер 15.06.1986 г.

Кавалеры Рыцарского Креста с Дубовыми Листьями

Фамилия и имя пилота: Becker, Ludwig

Звание: Hptm.

Эскадра: LG1, ZG1, NJG1

Победы: 46

Людвиг Беккер

Родился 22.08.1911 г. в Аплербекке, восточном районе Дортмунда. В 1934 г. Людвиг Беккер вступил в Люфтваффе и начало Второй мировой войны встретил в звании лейтенанта в составе 14.(Z)/LG1. Затем 01.07.1940 г. его перевели во вновь сформированную 3./NJG1, которую потом 7 сентября переименовали в 4./NJG1. Беккер стал одним из разработчиков тактики действий ночных истребителей и позднее получил прозвище «профессора ночного боя». В ночь на 3 октября он одержал первую победу, когда на Do-17Z-10 перехватил и сбил над Голландией британский «Веллингтон». Одновременно это была первая победа ночных истребителей Люфтваффе с использованием тактики так называемого «темного перехвата» («Dunaja»), то есть когда пилот истребителя наводился на цель оператором наземной РЛС. Затем вечером 16 октября на счету обер-лейтенанта Беккера был еще один «Веллингтон». В 1941 г. он принимал участие в боевых испытаниях первых образцов бортовых РЛС. В ночь на 9 августа он на Do-215B-5 «G9+OM», оснащенном опытным образцом РЛС Lichtenstein BC, сбил над Северным морем «Веллингтон». Это была первая победа немецких ночных истребителей, одержанная при помощи бортового радара. Тогда в его экипаже в качестве бортмеханика летал обер-ефрейтор Вильгельм Гёнслер, позднее ставший радиооператором в экипаже лучшего ночного аса Хейнца Шнауфера. Счет Беккера постепенно рос. Так, в ночь на 13 августа его жертвой стал «Манчестер», в ночь на 15 августа – «Уитли», в ночь на 18 августа – «Хэмпден», вечером 6 сентября – «Уитли», вечером 29 сентября – «Веллингтон», а ранним утром 8 ноября – еще один «Уитли». Осенью его назначили командиром 6./NJG2. В наступившем 1942 г. счет Беккера продолжал расти. Так, вечером 20 января он сбил «Веллингтон» из 12 Sqdn. RAF, в ночь на 3 марта – «Манчестер» из 83 Sqdn. RAF, вечером 12 марта – «Уитли» из 58 Sqdn. RAF, вечером 25 марта – «Манчестер» из 106 Sqdn. RAF, а вечером 28 марта – «Стирлинг» из 7 Sqdn. RAF, после чего число его побед достигло 17. Потом 24 апреля его наградили DK-G. Когда летом бортовые РЛС начали появляться в действующих частях ночных истребителей, Беккер в качестве инструктора обучал пилотов тактике их боевого применения. При этом он сам продолжал сбивать бомбардировщики. Так, в течение 4–9 июня его жертвами стали два «Веллингтона», «Стирлинг» и «Манчестер». Его счет достиг 25 побед, и 1 июля он получил RK. Счет Беккера рос и далее, например, в ночь на 5 сентября он сбил сразу три «Веллингтона». 1 октября его эскадрилью переименовали в 12./NJG1. Вечером 13 октября он сбил «Стирлинг», следующей ночью – «Веллингтон», а вечером 9 ноября – еще один «Веллингтон». Вечером 17.01.1943 г. жертвами Беккера стали два «Стирлинга», в ночь на 31 января – «Ланкастер». Тем временем 27 января В-17 из 8-й воздушной армии США совершили первый дневной налет на территорию Германии, сбросив бомбы на Вильгельмсхафен. В помощь к дневным истребителям из JG1 командование Люфтваффе решило привлечь к отражению дневных налетов и ночные истребители. Оно ошибочно полагало, что, имея сильное бортовое вооружение, те смогут эффективно атаковать тяжелые бомбардировщики и в непривычное для себя светлое время суток. Утром 26 февраля с аэродрома Леуварден взлетели 12 истребителей из IV./NJG1, в том числе Bf-110G-4 W.Nr.4864 «G9+LZ» гауптмана Беккера. Над Гельголандской бухтой они атаковали В-24 из 44 BG, возвращавшиеся в Англию после налета на Эмден. Ночные истребители сбили семь «Либерейторов», но обратно не вернулся один самолет, – и это был «Мессершмитт» командира 12./NJG1. Точные обстоятельства гибели Беккера и его радиооператора обер-фельдфебеля Йозефа Штауба (Josef Staub) так и остались неизвестными. По одной из версий их истребитель над Северным морем был сбит одним из Р-51, входивших в сопровождение бомбардировщиков. 27 февраля Беккера посмертно наградили RK-EL (Nr.198). Бессмысленная гибель опытнейшего пилота стала для ночной истребительной авиации тяжелым ударом. Однако командование Люфтваффе тогда так и не отменило своего ошибочного приказа, лишь уточнив, что лучшие экипажи могут не участвовать в дневных вылетах.

Фамилия и имя пилота: Becker, Martin

Звание: Oblt

Эскадра: NJG3, NJG4, NJG6

Победы: 58

Мартин Беккер

Родился 12.04.1916 г. в г. Висбаден. После окончания летной подготовки лейтенант Мартин Беккер с 1940 г. служил в разведывательной авиации и совершил 27 боевых вылетов. Затем он прошел переподготовку в качестве ночного истребителя и в начале 1943 г. прибыл в 11./NJG4, которую затем 1 августа переименовали в 2./NJG6. Первую победу он одержал вечером 23 сентября, сбив «Ланкастер». 17 октября обер-лейтенант Беккер был назначен командиром 2./NJG6. Вечером 18 ноября его жертвами стали «Стирлинг» и «Галифакс», а вечером 20 декабря в течение пяти минут – «Ланкастер» и два «Галифакса». Затем в ночь на 20.02.1944 г. он в районе Целле – Штендаль – Лейпциг сбил три «Галифакса» и «Ланкастер», достигнув рубежа в десять побед. Вечером 25 февраля Беккер, летавший вместе с радиооператором Карлом-Людвигом Йоханссеном (Karl-Ludwig Johanssen), записал на счет два «Ланкастера», а вечером 23 марта в районе северо-западнее Франкфурта-на-Майне – сразу шесть бомбардировщиков: три «Ланкастера» и три «Галифакса». В ночь на 31 марта он добился еще большего успеха. Сначала он в течение получаса в районе Вецлар – Фульда сбил опять по три «Ланкастера» и «Галифакса», а потом, совершив посадку на аэродроме Майнц для дозаправки, снова поднялся в воздух и сбил «Галифакс» из 429 Sqdn. RCAF, после чего его счет достиг 26 побед. Успехи Беккера не остались незамеченными. 1 апреля его вызвали в Растенбург, где Гитлер лично вручил ему RK. Это был примечательный эпизод, поскольку фюрер обычно вручал лишь высшие степени этой награды. Число побед Беккера продолжало быстро увеличиваться. Так, в ночь на 27 апреля он достиг планки в 30 побед, сбив три бомбардировщика, а следующей ночью снова сбил три самолета. 25 мая он получил DK-G. В ночь на 29 июля его жертвам стали пять «Ланкастеров», а в ночь на 26 августа – еще три «Ланкастера», и он преодолел рубеж в 40 побед. 26 октября гауптмана Беккера, сбившего уже 43 самолета, назначили командиром IV./NJG6. В январе 1945 г. он записал на счет еще пять британских бомбардировщиков. Вечером 15 марта Беккер и его радиооператор лейтенант Йоханссен установили рекорд, сбив на своем Bf-110G-4b/R3 «2Z+BB» в районе Эрфурт – Наумбург – Йена – Кральсхайм сразу девять «Ланкастеров». Такого числа побед в ходе одного вылета еще не добивался ни один экипаж ночной истребительной авиации. Следующим вечером Беккер в 50 км севернее Нюрнберга сбил «Ланкастер» из 103 Sqdn. RAF – это была его 58-я, и как оказалось, последняя победа. 20 марта его наградили RK-EL (Nr.792), а до этого – 17 марта – RK получил и Йоханссен. Всего Беккер совершил 83 ночных боевых вылета. Он умер 08.02.2006 г.

Фамилия и имя пилота: Drewes, Martin

Звание: Major

Эскадра: ZG76, NJG1

Победы: 52

Мартин Древес

Родился 20.10.1918 г. в г. Зальцгиттер. Военную карьеру Мартин Древес начал в октябре 1937 г. в составе 6-го танкового полка. Получив звание лейтенанта, он перешел в Люфтваффе и после завершения летной подготовки в начале февраля 1941 г. прибыл в 4./ZG76. В мае того же года эскадрилья в составе так называемого Fliegerführer Irak была переброшена в Ирак в рамках оказания военной помощи прогерманскому правительству Рашида Али-эль-Галани. В полдень 20 мая Древес одержал первую победу, сбив британский «Гладиатор». В конце мая, после поражения сил Рашида Али, немецкие пилоты покинули Ирак и затем вернулись в Европу. Утром 29 августа Древес добился второго успеха, сбив «Спитфайр». В начале ноября того же 41-го года его эскадрилью переформировали в 7./NJG3. Как ночной истребитель он долго не мог добиться успеха. Первую ночную победу обер-лейтенант Древес одержал лишь вечером 17.01.1943 г., сбив «Стирлинг», участвовавший в налете на Берлин. Затем вечером 14 марта на его счету был «Галифакс». В начале июня его перевели в 11./NJG11 и потом 1 августа назначили ее командиром. В течение 26 июня – 27 сентября его жертвами стали четыре «Галифакса» и «Ланкастер». Вечером 3 октября уже Bf-110 Древеса был сбит бортстрелком «Стирлинга». Его радиооператор фельдфебель Храдховина (Hradchowina) и бортстрелок фельдфебель Георг Петц (Georg Petz) выпрыгнули на парашютах, а у Древеса заклинило створку фонаря и он не смог покинуть горящий истребитель. До земли оставалось не более 800 метров, и Древесу ничего не оставалось, как попытаться совершить посадку. На скорости 380 км/ч он приземлился прямо на сад, растущий на склоне холма. Правое крыло «Мессершмитта» оторвало, при этом правый двигатель перелетел через фюзеляж и врезался в левое крыло, фюзеляж был разорван в нескольких местах. Древесу через боковое окно удалось выбраться из кабины, при этом один из его меховых летных сапог застрял, и ему пришлось просто выдернуть ногу из него. Древес успел отбежать метров на двадцать, прежде чем обломки самолета взорвались. Единственными повреждениями пилота оказались ушибы руки, которой он в момент касания земли закрывал лицо, и небольшой синяк на лбу. Вскоре после полудня 05.01.1944 г. он сбил над Северным морем В-24, достигнув рубежа в десять побед. Затем 11 января, снова в ходе дневного вылета, он записал на счет два В-17. 24 февраля Древеса наградили DK-G, а 1 марта он возглавил III./NJG1. В ночь на 23 марта он сбил три «Ланкастера», в ночь 31 марта – еще три, а потом в ночь на 19 апреля – два «Ланкастера», достигнув планки в 20 побед. В течение 21 апреля – 2 мая гауптман Древес, летавший на Bf-110G-4 вместе с радиооператором фельдфебелем Эрихом Хандке (Erich Handke), сбил еще семь «Ланкастеров». Его счет продолжал расти. В ночь на 4 мая его жертвами стали сразу пять таких бомбардировщиков, в ночь на 13 мая – три «Ланкастера», а в ночь на 22 мая – опять пять «Ланкастеров», и он достиг рубежа в 40 побед. Затем в ночь на 17 июня жертвами Древеса стала пара «Ланкастеров», а в ночь на 22 июня – еще пара. В ночь на 21 июля он над Голландией снова сбил два «Ланкастера», но при этом и его Bf-109G-4 W.Nr.720410 «G9+MD» был подбит ответным огнем бортстрелков. Все члены экипажа – Древес, Хандке и бортстрелок обер-фельдфебель Петц – получили ранения, но все же смогли благополучно выпрыгнуть на парашютах. 27 июля Древес и Хандке одновременно были награждены RK. Его счет постепенно рос и далее. Так, в ночь на 12 сентября он сбил один бомбардировщик, а в ночь на 03.03.1945 г. – очередной «Ланкастер». 17 апреля майор Древес был награжден RK-EL (Nr.839). Всего он выполнил 235 боевых вылетов и одержал 52 победы. После войны он уехал в Бразилию. Вернувшись затем в Германию, Древес с 1956 г. служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании оберст-лейтенанта.

Фамилия и имя пилота: Frank, Hans-Dieter

Звание: Major

Эскадра: ZG1, NJG1

Победы: 55

Ханс-Дитер Франк

Родился 08.07.1919 г. в г. Киль. В 1937 г. Ханс-Дитер Франк вступил в Люфтваффе и начало Второй мировой войны встретил в составе I./ZG1. Он участвовал в польской и французской кампаниях, но успеха так и не добился. Летом 1940 г. его группу переформировали в I./NJG1, и лейтенант Франк стал ночным истребителем. Весной 1941 г. его включили в штабное звено группы. Первую победу он одержал вечером 10 апреля, сбив «Хэмпден». Затем в ночь на 12 июня его жертвой стал «Уитли», в ночь на 17 августа – «Веллингтон» и «Уитли», а в ночь на 25 августа – еще один «Уитли». Осенью обер-лейтенант Франк был назначен командиром 2./NJG1. Его счет рос достаточно медленно, и в течение года – до сентября 1942 г. – он сбил четыре бомбардировщика: два «Галифакса», «Уитли» и «Веллингтон». 27 ноября его наградили DK-G. Вечером 17.01.1943 г. гауптман Франк достиг рубежа в десять побед, сбив «Ланкастер». Затем число его побед начало быстро увеличиваться. Так, вечером 2 февраля его жертвой стал «Стирлинг», в ночь на 22 февраля – сразу шесть бомбардировщиков, а вечером 3 апреля – «Галифакс», «Ланкастер» и «Стирлинг», после чего Франк достиг планки в 20 побед. В ночь на 5 мая он одержал 30-ю победу, сбив очередной «Стирлинг». В ночь на 13 мая он сбил «Веллингтон» и «Стирлинг», следующей ночью – еще один «Веллингтон», а в ночь на 15 июня – три «Ланкастера». 20 июня Франк получил RK. В ночь на 22 июня он добился крупного успеха, сбив в течение немногим более часа сразу пять «Галифаксов» и «Ланкастер». Затем до конца июня он записал на счет еще два «Веллингтона», «Галифакс» и «Ланкастер». Потом 1 июля Франка назначили командиром I./NJG1. Сбив в ночь на 26 июля два бомбардировщика, он достиг рубежа в 50 побед. Вечером 23 августа он сбил «Ланкастер», а в ночь на 31 августа за 17 минут – «Стирлинг», «Веллингтон» и «Ланкастер». В ночь на 6 сентября Франк сбил очередной «Ланкастер» – это была его 55-я и последняя победа. В ночь на 28 сентября при заходе на посадку его He-219 W.Nr.190055 «G9+CB» в районе г. Целле столкнулся с Bf-110G-4 командира 1./NJG6 гауптмана Герхарда Фридриха (Gerhard Friedrich). Франк успел привести в действие свое катапультируемое кресло. Последовал сильный рывок, и пилот, вероятно, забывший перед этим отсоединить шнур ларингофона и наушников, был просто им задушен. У его радиооператора обер-фельдфебеля Эриха Готтера (Erich Gotter) тоже возникли проблемы с покиданием самолета. Он был найден мертвым на земле, в то время как его катапультируемое кресло с расстегнутыми привязными ремнями обнаружили внутри обломков самолета, упавшего в 25 северо-западнее Целле. Затем 02.03.1944 г. Франка посмертно наградили RK-EL (Nr.417) и присвоили звание майора.

Фамилия и имя пилота: Frank, Rudolf

Звание: Lt.

Эскадра: NJG3, NJG1

Победы: 45

Рудольф Франк

Родился 19.08.1920 г. в Грюнвинкеле, юго-западном районе г. Карлсруэ. После окончания летной подготовки унтер-офицер Рудольф Франк в начале марта 1941 г. прибыл в 1./NJG3. Первый боевой вылет он совершил 9 мая, а первую победу одержал в ночь на 4 июля, сбив «Веллингтон», после чего был награжден EKII. Затем вечером 21.01.1942 г. на его счету был «Уитли», а вечером 26 января – «Хэмпден». 1 мая Франк сбил четвертый бомбардировщик и получил EKI. В дальнейшем его счет постепенно рос. Так, в ночь на 3 июля Франк сбил два «Веллингтона». Весной 1943 г. его перевели в 2./NJG1. В ночь на 15 июня его жертвой стал «Ланкастер», в ночь на 17 июня – сразу три таких бомбардировщика, а в ночь на 22 июня – «Веллингтон». Затем 30 июня уже его Bf-110 был сбит, и Франку и его радиооператору унтер-офицеру Хансу-Георгу Ширхольцу (Hans-Georg Schierholz) пришлось выпрыгнуть на парашютах. В ночь на 4 июля он сбил «Галифакс», после чего счет его достиг 15 побед. С августа Франк летал в составе 2./NJG3 и в течение 24 августа – 8 октября сбил пять «Галифаксов», два «Ланкастера», два «Веллингтона» и «Стирлинг». 17 октября фельдфебель Франк был награжден DK-G. В декабре он выполнял боевые вылеты уже в 6./NJG3, и вечером 16 декабря его жертвой стал «Ланкастер», а вечером 20 декабря – «Галифакс». В феврале 1944 г. Франка в очередной раз перевели – на этот раз в 3./NJG3. Вечером 15 февраля он записал на счет два «Веллингтона», а в ночь на 20 февраля – три «Ланкастера» и два «Галифакса», преодолев рубеж в 30 побед. Затем вечером 22 марта обер-фельдфебель Франк сбил два четырехмоторных самолета, в ночь на 25 марта – три, а в ночь на 31 марта – еще три. Он превысил планку в 40 побед и 6 апреля получил RK. В ночь на 23 апреля он сбил «Ланкастер», а потом вечером того же дня – опять один бомбардировщик. В ночь на 27 апреля Франк снова сбил «Ланкастер» из 12 Sqdn. RAF – это была его 45-я и последняя победа. Через несколько мгновений его Bf-110G-4 W.Nr.720074 «D5+CL» столкнулся со сбитым бомбардировщиком и упал в районе г. Эндховен, Голландия. Радиооператор фельдфебель Ширхольц и бортстрелок Шнейдер (Schneider) успели выпрыгнуть на парашютах, а Франк погиб. Всего он выполнил 183 боевых вылета. Потом 20 июля его посмертно наградили RK-EL (Nr.531) и присвоили звание лейтенанта.

Фамилия и имя пилота: Geiger, August

Звание: Hptm

Эскадра: NJG1

Победы: 53

Август Гейгер

Родился 06.05.1920 г. в г. Юберлинген, на берегу Боденского озера, в 28 км северо-западнее Фридрихсхафена. После окончания летной подготовки Август Гейгер в звании лейтенанта прибыл в 8./NJG1. Первого успеха он добился в ночь на 26.06.1942 г., сбив в течение десяти минут два «Веллингтона». Затем до 11 сентября на его счету были еще четыре «Веллингтона» и два «Уитли». В ночь на 02.03.1943 г. он сбил «Галифакс» и «Ланкастер», достигнув рубежа в десять побед. Незадолго перед полуднем Гейгер сбил над побережьем Голландии американский В-17 – это была его первая и единственная дневная победа. В марте он был назначен командиром 7./NJG1. Вечером 29 марта в ходе отражения налета на Берлин его жертвами сначала стали два «Веллингтона», а потом в ходе следующего вылета, уже ранним утром 30 марта, – два «Ланкастера» и «Галифакс». В ночь на 5 мая обер-лейтенант Гейгер сбил «Галифакс», одержав 20-ю победу, а в ночь на 13 мая – еще два «Галифакса» и «Ланкастер». 22 мая его наградили RK. Его счет быстро рос. Так, в ночь на 24 мая он сбил два «Ланкастера», в ночь на 23 июня – два «Веллингтона», а в ночь на 26 июня – два «Ланкастера» и «Стирлинг». 31 августа гауптман Гейгер получил DK-G. В ночь на 28 сентября он сбил два «Галифакса», и его счет достиг 53 побед, но, как оказалось, это был его последний успех. В ночь на 30 сентября британские бомбардировщики совершили налет на г. Бохум, и Гейгер на Bf-110G-4 W.Nr.5477 «G9+ER» снова поднялся в небо. В районе залива Эйсселмер, Голландия, его истребитель был перехвачен и сбит ночным истребителем «Бьюфайтер» Mk.IVF, который пилотировал лучший британский ночной ас – командир 141 Sqdn. RAF уинг-коммендэр Джон Брехэм (John R. D. Bracham). Гейгер смог покинуть кабину, но купол парашюта зацепился за падающий самолет. Вместе со своим «Мессершмиттом» пилот упал в залив и утонул. Затем 02.03.1944 г. его посмертно наградили RK-EL (Nr.416).

Фамилия и имя пилота: Gildner, Paul

Звание: Oblt.

Эскадра: ZG1, NJG1, NJG2

Победы: 44

Пауль Гилднер

Родился 01.02.1914 г. в г. Нимпч, в 45 км южнее Бреслау (ныне соответственно Немча и Вроцлав, Польша). Летную карьеру унтер-офицер Пауль Гилднер начал в составе 6./JG132. Затем 01.11.1938 г. его эскадрилью переименовали в 3./JG141, которая потом 01.01.1939 г. получила обозначение 3./ZG141, а 1 мая того же года – 3./ZG1. В конце июня 1940 г. эскадрилью переформировали в 3./NJG1, и фельдфебель Гилднер стал ночным истребителем. Первую победу он одержал в ночь на 3 сентября, сбив в районе немецко-голландской границы «Уитли». Затем в ночь на 19 сентября его жертвами стали два «Хэмпдена». Весной 1941 г. счет обер-фельдфебеля Гилднера, летавшего уже в 4./NJG1, стал расти. Так, в течение 1 марта – 9 мая он сбил три «Уитли», два «Бленхейма» и два «Веллингтона». В ночь на 19 июня его жертвами стали еще два «Веллингтона» и «Уитли», и он преодолел рубеж в десять побед. В ночь на 9 июля Гилднер сбил «Хэмпден» и в тот же день был награжден RK. Он стал третьим по счету ночным истребителем Люфтваффе, получившим эту награду. Его счет продолжал увеличиваться. Так, в ночь на 17 июля его жертвой стал «Веллингтон», ранним утром 15 августа – «Уитли», ранним утром 13 октября – еще один «Уитли», а вечером 30 октября – «Веллингтон» и «Уитли». В ноябре 1941 г. его эскадрилью переименовали в 5./NJG2, и перевооружили Ju-88C. В ночь на 09.03.1942 г. лейтенант Гилднер сбил «Манчестер» из 83 Sqdn. RAF, вечером 26 марта – «Бленхейм», а в ночь на 23 апреля – «Хэмпден». Затем 18.05.1942 г. он получил DK-G. В конце года он в звании обер-лейтенанта возглавил 3./NJG1 и снова стал летать на Bf-110. Вечером 14.02.1943 г. Гилднер записал на счет «Веллингтон» и В-17, преодолев рубеж в 40 побед. Вечером 19 февраля он сбил два «Галифакса», – как оказалось, это был его последний успех. Вечером 24 февраля в ходе атаки группы британских бомбардировщиков в районе г. Вильгельмсхафен на его Bf-110G-4 W.Nr.4876 «G9+HH» неожиданно отказал левый двигатель. С горящим мотором Гилднер смог дотянуть до аэродрома Гильце-Рийн, в 12 км юго-восточнее г. Бреда, Голландия, но тот оказался закрыт туманом. Гилднер приказал радиооператору Хейнцу Хуну (Heinz Huhn) выпрыгнуть на парашюте, а сам уже не успел сделать того же и разбился вместе с самолетом. Всего он выполнил около 160 боевых вылетов и одержал 44 победы, из них две – днем. 26 февраля того же 43-го года Гилднера посмертно наградили RK-EL (Nr.196).

Каждое поколение человечества оставляет после себя интереснейшие исторические моменты и фотографии, на которые мы предлагаем вам взглянуть вместе с нами.

Последная публичная казнь в США, 1936 год

Боксерский поединок на стадионе Янки, 1923 год

Тренажерный зал на борту Титаника, 1912 год

В 1955-м году принцесса Марианна Сайн-Витгенштейн-Сайн сделала фотографию, которую назвала "Принцесса Ивонна и принц Александр". Фотография эта довольно популярная, все-таки для 1955-го года пьющая девочка и курящий мальчик - некий нонсенс, в отличие от нынешних времен. Тем более какие-то принцы. Так вот, на фотографии принцессы Марианны - потомки известной династии Сайн и Витгенштейн, берущей начало аж с 1145-го года с одноименного имперского графства в немецкой Вестфалии. Полное имя курящего мальчика - Генрих Александр Сайн-Витгенштейн, девочки - Филиппа Сайн-Витгенштейн.

Член экипажа бомбардировщика B-24 Liberator (американский тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны). Такая аммуниция была необходима чтобы выжить на высоте 7620 м. на Германией в 1943-1945 гг.

Кинотеатр, 1921 год

Гроб с телом Джона Ф. Кеннеди под куполом Капитолия, ноябрь 1963

Кабинет вскрытия в медицинской школе в Бордо, Франция, 1890 год

Уничтожение бизонов в США с 1830-х годов, санкционированное тамошними властями - имело своей целью подорвать экономический уклад жизни индейских племён и обречь их на голод.

Массовое заселение пригорода, США, 1950 год

Солдат осматривает отобранные фашистами и приготовленные к вывозу ценности в город Эллинген, Германия, 24 апреля 1945 года

Так должна была выглядеть знаменитая гора Рашмор, если бы в 1941 году не закончилось финансирование

Внутри старого здания New York City Metropolitan Opera House, 1937

Экипаж корабля береговой охраны США «Спенсер» (USCGC Spencer) поражают торпедой немецкую подводную лодку U-175, 1943.

"Футбольная команда". Около 1895-1910 гг.

Правительство США разработало серию снимков, как мог бы Гитлер изменить свою внешность (1940-е).

Пьющая принцесса и курящий принц — фотография девочки, которая пьет вино прямо из бутылки, и мальчика с сигаретой в руке и задумчивым взглядом. Используется как мем о пафосе и тлене жизни.

Происхождение

На фотографии изображены наследники древней династии Сайн-Витгенштейн-Сайн из Вестфалии — принцесса Ивонна и принц Александр. Снимок в 1955 году на яхте на Мальорке сделала их мать Марианна , которая была известным фотографом.

В русскоязычных источниках часто встречается информация, что полное имя Ивонны — Филиппа и она погибла в автокатастрофе. Это неправда. Филиппа — дочь принца Александра (на фото) и она родилась в 1980 году. А Ивонна дважды была замужем — сначала за почетным тайским консулом в Зальцбурге, а затем за доктором — и дважды развелась.

Принц Александр стал отцом семи детей, сейчас ему 74 года, он возглавляет организацию Europa Nostra — федерацию культурного наследия, которая консультирует ЮНЕСКО.

Его мать Марианна тоже жива, вдовствующей принцессе 97 лет. Она известна под именем Мэнни и прозвищем Мамарацца — из-за провокационных снимков своих детей.

Картинка с принцессой и принцем начала активно распространяться в соцсетях в 2013 году, в это время она появилась на «Пикабу» в теме «Когда родителей нет дома». Потом к ней стали добавлять и другие надписи.

Реже в качестве шаблона для мема используют раскрашенную версию фотографии.

Значение

Изначально фотография 13-летней Ивонны и 12-летнего Александра с вином и сигаретой была своеобразным хулиганством их матери. Как мем эта картинка используется для шуток о детском алкоголизме. Также она подходит для философских размышлений и цитат из «Крестного отца».



Читайте также

Галерея

Августовский день тихий и теплый, пасмурный и немного торжественный. Я окидываю прощальным взглядом поместье Сайн, подарившее нам несколько часов замечательной прогулки и рассказавшее О принцессах, чугуне и бабочках
О принцессах было понято мало, но именно это и заинтриговало. Я люблю, когда приходится самой "раскапывать" интересные факты, особенно если это не получается легко и с первого захода.
В России не было аристократического титула "принцесса", а были княжны да графини. Это в Европе многие из них могли именоваться принцессами. Да, какая, в сущности, разница - дело не в титулах, я ведь собираюсь рассказывать о событиях, давних и сегодняшних, о женских судьбах, таких не похожих. А все что связывает эти истории воедино - благородное имя Сайн-Витгенштейн.

Леонилла

Каких-то 200 лет тому назад служил при дворе российского императора Александра I светлейший князь Лев Петрович Ludwig Adolf Friedrich zu Sayn-Wittgenstein-Sayn
Флигель-адъютант, герой наполеоновской войны 1812 года и вообще царский любимчик. До такой степени любимчик, что не был осужден даже в 1826 году, когда была доказана его связь с декабристами.
Но речь тут все равно не о князе, а о его второй жене. Первая жена была из Радзивилов, после ее смерти от чахотки, князь "загулял". Особенно императрицу Александру Федоровну раздражала его скандальная связь с женой князя А. А. Суворова. Императрица лично подыскала вдовцу Витгенштейну жену в лице княжны Барятинской, юной, 17-ти летней красавицы.
Леонилла славилась своей красотой и была одной из самых блистательных и образованных женщин Санкт-Петербурга.
Молодая чета переехала в Германию, где они перестроили себе замок Сайн на берегу Рейна.

Но Леонилла больше любила жить в Париже и Риме, только французская революция (1848) заставила принцессу перебраться в Германию, в Берлин.

Картина Винтерхальтера

Леонилла Ивановна Витгенштейн. Художник Ф. Винтерхальтер, музей Гетти в Калифорнии

Леонилла была дружна с императрицей Августой, вместе с ней пыталась бороться с канцлером Германии Бисмарком, что­бы предотвратить франко-прусскую войну. Долго жила в Швейцарии, где занималась благотворительной деятельностью. На одном немецком сайте я прочла, что имя Леониллы вошло в книгу рекордов Гиннеса, как принцессы-долгожительницы, прожившей 102 года!

Каролина

Всего на три года младше принцессы Леониллы была принцесса Каролина (р.1819г.). Тоже совсем юной, в 17 лет она была выдана замуж за младшего брата князя Л.П. Сайн - Николая Петровича. Но если старший брат, муж Леониллы, был военным героем и идеалистом-декабристом, Каролине достался распутник и игрок. С первых же дней она была несчастлива в браке.
Как сегодня молодые девчонки влюбляются заочно в звезд шоу-бизнеса, так принцесса Каролина была заочно влюблена в известного венгерского музыканта Ференца Листа. Во время его концерта в Киеве Каролина скупила 100 билетов, чтобы Лист ее заметил. А Лист был горд и знаменит, он менял любовниц и даже не помышлял о браке. В Париже Мари д-Агу уже растила троих детей от него.
Но любовь нагрянула, настоящая и на долгие годы. Ференц Лист не хотел скандальной интрижки, он хотел назвать Каролину своей женой. Вышел из этого именно скандал. В глазах господ "голубой крови" композитор оставался безродным бродячим музыкантом, Каролину сочли сумасшедшей, родственники хотели упрятать ее в монастырь.
Прожив вместе почти 20 лет, возлюбленные так и не смогли получить развод для Каролины и стать супругами.
Перефразируя известные строчки,
Никто не дал им разрешенья -
Ни муж, ни царь и ни герой
(т.е. Римский папа)

Ко всему прочему, следующий Российский император – Александр Второй – лишил Каролину всех имущественных прав на собственность и права на возвращение в Россию. Даже когда умер муж Каролины и препон для брака уже не существовало, папа римский последовательно отказывал в венчании.

Вопреки логике, Каролина и Ференц все больше обращались в религию. Каролина стала религиозной писательницей-догматиком, Лист же написал целый цикл произведений церковной музыки, а впоследствии и вовсе принял духовный сан.

Век ХХ

Шли годы, бушевали революции, менялись устройства государств, а принцы из династии Сайн-Витгенштейн по-прежнему часто избирали военную карьеру. Все трое сыновей дипломата Густава-Александра Сайна, будучи офицерами вермахта, участвовали в сражениях Второй мировой войны. Двое из них погибли.
Юный князь Генрих, майор люфтваффе, командир эскадрильи «Ночные охотники», погиб зимой 1944 года.

У меня не получается сочувствовать, не хватит сил назвать юношу героем - такова уж реакция на эту форму с крестами, где-то на подкорке, в самой крови...Я рождена в СССР, этим все сказано.
Ну, а как же не военные аристократы рода Сайн? Им по-своему тоже досталось. Они "спустились с Олимпа" на грешную землю, и надо признать, достойно продержались в лихие военные годы: сажали, пололи, собирали урожай, лично занимаясь хозяйством, наверное, впервые за 1000-летнюю историю рода.

Благородное семейство Сайн собирает урожай на полях своего поместья. Фотография 1940-х годов

Дети того поколения выросли другими, не такими высокомерными, "ближе к народу", что ли:-)
В 1955 году Европу немного шокировала фотография "Принцесса Ивонна и принц Александр", сделанная принцессой Марианной Сайн.

Эта фотография не потеряла популярности и сегодня, хотя вид курящего мальчика и пьющей девочки уже не так удивляет, как полвека назад.

Полное имя принцессы Ивонны - Филиппа Сайн-Витгенштейн. Как и Марианна, она избрала профессию фотографа, и погибла в 1998 году по пути на очередную съемку.
Принц Александр возглавляет ныне общественную организацию "Германская ассоциация замков". У него с супругой Габриэллой родилось семь детей. Одну из девочек назвали, как и сестру Александра - Филиппой. И вот повторение судеб! Филиппа, как и обе ее тети, избрала карьеру фотографа, и также погибла в автокатастрофе в 2001 году! Я писала об этом в предыдущем материале. Собственно, именно портрет Филиппы в "комнате принцессы" замка и даты жизни под ним 1980-2001 заставили меня много недель провести в чтении материалов о семье Сайн.

Наверно противопоказана принцессам Сайн профессия фотографа. Или езда на автомобиле?
То ли дело верховая езда - аристократично и благородно.

Принцесса Натали

Натали цу Сайн-Витгенштейн - принцесса нового времени, - младшая дочь принцессы Бенедикте (сестры королевы Дании Маргрете) и принца Ричарда цу Сайн-Витгенштейн.
Принцесса Натали - прекрасная наездница, член сборной команды Дании по выездке, родилась в 1975 году, и уже становилась бронзовым призёром Олимпиады в командном зачёте.

Натали, как принцесса, во многом неординарна. Безумно увлеченная конным спортом, она даже в мужья себе выбрала шофёра из фирмы по транспортировке лошадей. В июле 2010 года Натали родила сына и только после, летом того же года они с Александром Йоханнсманном (так зовут мужа) поженились в Берлебурге.
Интернет до сих пор пестрит фотографиями этой свадьбы. Честно говоря, Натали репортеры не считают классической красавицей, намекают на ее грубоватость и мужеподобность. Но, что бы злые языки не говорили, стиль и порода в Натали чувствуются.

Удивительно, что за века существования рода во внешности князей Сайн сохранились фамильные черты: высокий рост, худощавость, тонкие светлые волосы, изящное вытянутое лицо.
Принцесса Натали предпочитает жить в деревне, не держит в доме слуг, и сама ухаживает за своими лошадьми. Если туристы в Берлебурге заглядывают в конюшню и спрашивают её: "А это не Вы принцесса?" , она отвечает: "Нет, это не я".

"Если я захочу выйти из замка и ковырять в носу, я могу не бояться, что за деревом прячется фотограф, который сразу же сделает снимок.
Если мне надо отвести собаку к родителям утром я могу перебежать площадь перед замком в халате и пижаме, и это никого не интересует. Мои кузены не могут этого сделать."
Вот такая "простая девчонка" эта принцесса Натали...

Корина

Не смогла я удержаться! Все сомневалась, упоминать ли имя принцессы Корины в моем рассказе. Уж больно разностильный он получается - от исторических экскурсов до светских сплетен. Но нет, не умолчу. Жареное вредно, но когда пахнет жареным - слюнки текут:-)
Да к тому же, Корина - такая красавица!

Ей 48 лет, и у нее не слишком хорошая репутация: дважды разведенная мать двоих детей, которая также была замечена в корыстных связях со многими богатыми мужчинами. Раньше она встречалась с миллиардером Гертом-Рудольфом Фликом, а принцессой стала после того, как побывала замужем за принцем Казимиром Сайном Витгенштейном.
В последние годы выплыл на свет роман Корины с 75-ти летним королем Испании – Хуаном Карлосом, женатым уже более 50 лет. Королева София, жена монарха, не комментирует ситуацию, сохраняя деликатное молчание, но сам король своей связи с Кориной уже практически не скрывает.
Обложки журналов-сплетников вместе с портретом принцессы частенько пестрят словом "СКАНДАЛ". ? 🐒 это эволюция городских экскурсий. Вип-гид - горожанин, покажет самые необычные места и расскажет городские легенды, пробовал, это огонь 🚀! Цены от 600 р. - точно порадуют 🤑

👁 Луший поисковик Рунета - Яндекс ❤ начал продавать авиа авиа-билеты! 🤷