কুজনেটসভ উচ্চতা অর্জনের এবং শত্রুর উপর সুবিধা অর্জনের চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তিনি দ্রুত সোভিয়েত পাইলটের কৌশলটি বের করেছিলেন এবং উচ্চতা অর্জন করতে শুরু করেছিলেন। তিনি কুজনেটসভের "মৃত লুপ"-এর জবাব দিয়েছিলেন একটি যুদ্ধের মোড় এবং একটি স্পষ্ট "অর্ধেক রোল" দিয়ে।

"কখনও কখনও মনে হয় যে তিনি আমার ক্রিয়াকলাপগুলি আমার আগে জানতেন, আমার প্রতিটি কৌশল তিনি দক্ষতার সাথে ব্যবহার করেছিলেন এবং সর্বদা আমার চেয়ে কিছু শতাংশের বেশি সুবিধা পেয়েছিলেন এবং আমি তাড়াহুড়ো করে, নার্ভাস এবং ভুল করেছিলাম। "

অসন্তোষ কুজনেটসভকে উস্কে দিয়েছিল এবং যিনি এখন স্পষ্টতই ব্যঙ্গাত্মকভাবে হাসছিলেন, সোভিয়েত পাইলটের বিরুদ্ধে বিজয়ের প্রত্যাশা করেছিলেন, তাকে তার চিন্তাভাবনা সংগ্রহ করতে, কৌশল বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে বিচক্ষণ এবং অর্থনৈতিক হয়ে উঠতে সাহায্য করেছিল।

"না, ফ্রিটজ, আপনি আমাকে সহজে নেবেন না," তিনি শান্তভাবে চিন্তা করলেন, লক্ষ্য করলেন যে জার্মান পাইলট এখনও অনেক উচ্চতা অর্জন করেছে এবং পিছনের গোলার্ধ থেকে আক্রমণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। একটি তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার পরে - তার চোখ অন্ধকার হয়ে যায় - কুজনেটসভ তার বিমানটিকে সামনের আক্রমণে নিক্ষেপ করেছিলেন। বেপরোয়া গতিতে তারা একে অপরের দিকে ছুটে যায়। এখন লড়াইয়ের ফলাফল ইচ্ছার দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। জার্মানরা দুর্বল হয়ে পড়েছিল; এক পর্যায়ে তার স্নায়ু এটি সহ্য করতে পারেনি, এবং তিনি এই কৌশলে নিজেকে বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু সে দেরি করে ফেলেছিল। যে মুহূর্তটি জার্মান তার মেসারের পেট দেখিয়েছিল সেই মুহুর্তটি কুজনেটসভের পক্ষে বন্দুকের পয়েন্টে তাকে ধরে গুলি করার জন্য যথেষ্ট ছিল।

শত্রু বিমানের দলগুলোর নেতাদের ধ্বংস করা পরবর্তীতে তার ধর্মে পরিণত হয়। তার উচ্চ দক্ষতা এবং কৌশলগত সাক্ষরতার উপর নির্ভর করে, বিমান যোদ্ধা সর্বপ্রথম শত্রুর যুদ্ধ গঠনকে শিরশ্ছেদ করার চেষ্টা করেছিল...

কুজনেটসভের স্কোয়াড্রনের পাইলটরা অবরুদ্ধ লেনিনগ্রাদে বিমান যুদ্ধে নির্ভীকভাবে লড়াই করেছিলেন। আবার, তিনি নিজে অধ্যয়ন করেন এবং পাইলটদের অ্যারোবেটিক্সে প্রশিক্ষণ দিতে, ব্যবহারিক এরোডাইনামিকস অধ্যয়ন করতে এবং প্রতিটি বিমান যুদ্ধের বিশ্লেষণ করতে বাধ্য করেন। স্কোয়াড্রন দৃঢ়-ইচ্ছাকৃত প্রশিক্ষণ, সাহস, অধ্যবসায় এবং সংকল্পের প্রতি আরও মনোযোগ দিতে শুরু করে। সংবাদপত্র, বই, চলচ্চিত্র, বিমান যুদ্ধে অংশগ্রহণকারীদের গল্প - সবকিছু নৈতিক এবং যুদ্ধ শিক্ষার অস্ত্রাগারে চলে গেছে।

"একজন সাহসী বিমান যোদ্ধা একটি কাঠের সিট পিছনে রেখেও জয়ী হবে, একটি কাপুরুষ এমনকি একটি সাঁজোয়া টুপির নিচেও মারা যাবে," তিনি তার অধস্তনদের বলেছিলেন।

লেনিনগ্রাদের আকাশে তার স্কোয়াড্রনের পাইলটদের কাছে গৌরব এসেছিল এবং একই সাথে তিনি একটি আদেশ পেয়েছিলেন: একটি ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট গঠন করতে এবং এর কমান্ড নিতে। কিন্তু এটা অন্য ফ্রন্টে...

1942 সালে, মেজর এমভি কুজনেটসভ দক্ষিণে 814 তম আইএপির কমান্ডার নিযুক্ত হন - পশ্চিম ফ্রন্ট, প্রথমে হারিকেন এবং পরে ইয়াক-1 উড়ছে।

রাতের ফ্লাইট ছিল - তরুণ পাইলটরা উড়ছিল। স্কোয়াড্রন পার্কিং লট বিশেষত ব্যস্ত ছিল. পাইলটরা, যারা শত্রু বিমান বাহিনীকে আটকানোর জন্য সবেমাত্র কঠিন ফ্লাইট মিশন সম্পন্ন করেছিলেন, জেনারেলের কাছাকাছি এসেছিলেন এবং 106 তম গার্ডস এয়ার রেজিমেন্টের সামনের সারির পাইলটদের সম্পর্কে তাঁর গল্প শুনেছিলেন।

এখন আমার মনে আছে যে আমি প্রথমবার একটি রেজিমেন্ট পুনর্গঠনের পরে তৈরি করেছি, "মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ বলেছিলেন। - বনের প্রান্তে সারিবদ্ধ। চিফ অফ স্টাফ রিপোর্ট করেছেন যে নিয়ম অনুসারে সবকিছু যেমন হওয়া উচিত ছিল। কমিসার এবং আমি হিমায়িত পদের চারপাশে হেঁটেছিলাম এবং দুজনেই, যেন আমরা সম্মত হয়েছি, এক কণ্ঠে বলেছিলাম: "ছেলেরা - এটাই সব।"

তাদের অনেকেই আমাদের বিজয়ের উজ্জ্বল দিন দেখতে বাঁচেননি। আমাদের জনগণ সেই ছেলেদের কীর্তি কখনও ভুলবে না যারা নিজেদেরকে সত্যিকারের বীর, যুদ্ধের সাহসী সৈনিক, নির্ভীক বাজপাখি হিসাবে দেখিয়েছিল... আমি কমসোমল সদস্যদের সাথে কাজ করার জন্য অপরিচিত ছিলাম না, সর্বোপরি, আমি কমসোমল সেলের সেক্রেটারি ছিলাম এফজেডইউ এবং তারপরে কারখানায় কমসোমল কমিটির সেক্রেটারি। এবং Muscovites সম্পর্কে কি, এটা খুব ভাল - সহকর্মী দেশবাসী, তাড়াতাড়ি করুন সাধারণ ভাষাআমরা এটি খুঁজে পাব।

কুজনেটসভ সত্যিই তাদের সাথে একটি সাধারণ ভাষা খুঁজে পেয়েছিলেন। তরুণ পাইলটরা অবিলম্বে অনুভব করেছিলেন যে "বাবা" কোন ছাড় দেবেন না, তিনি কঠোর কিন্তু ন্যায্য, সাহসী কিন্তু সতর্ক ছিলেন। অভিযোগও ছিল। তারা যুদ্ধ করতে আগ্রহী ছিল, কিন্তু তিনি তাদের অনুমতি দেননি। তারা স্কুলে পাঠ্যপুস্তক ক্লান্ত ছিল, এবং তিনি তাদের বই এবং নির্দেশাবলী ফিরে. তারা পরিবহন ফ্লাইটে ক্লান্ত ছিল, এবং তিনি আবার প্রাথমিক প্রশিক্ষণের ক্যাডেটের মতো তাদের "বহন" করেছিলেন। তারপরে তারা বুঝতে পেরেছিল যে তাদের সময় আসবে, কিন্তু তারা নিজেরাই এখনও প্রবীণদের দিকে ঈর্ষার সাথে তাকাত, যারা প্রতিদিন সামনের দিকে "মুক্ত শিকার" করতেন।

সন্ধ্যায়, একটি শ্রেণীকক্ষের জন্য অভিযোজিত একটি সংকীর্ণ ডাগআউটে, তিনি সেগুলি সংগ্রহ করেছিলেন এবং প্রতিটি বিমান যুদ্ধ সম্পর্কে বিশদভাবে কথা বলতেন, চকবোর্ডে কৌশলের চিত্র আঁকতেন এবং মক-আপ বিমানগুলিতে যুদ্ধের গতিশীলতা দেখান। তার কৌশলগত ফ্লাইটগুলি সর্বদা চাতুর্য এবং তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়ার একটি দুর্দান্ত স্কুল ছিল। একটি কৌশলগত সমস্যা জিজ্ঞাসা করার সময়, তিনি একটি তাত্ক্ষণিক, সুনির্দিষ্ট উত্তর চেয়েছিলেন।

সকালে, আমরা অনুশীলনে এয়ারফিল্ডের উপর তাত্ত্বিক ক্লাসে যা শিখেছি তা অনুশীলন করেছি। তিনি নিজে জোড়া ফ্লাইটের জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের নেতৃত্ব দেন। রেজিমেন্টের আদেশে জোড়ায় পাইলটদের নিয়োগ করা হয়েছিল। উৎসাহের মাধ্যমে সেরা দম্পতিসরঞ্জাম প্রাপ্তির পরে, সেরা বিমান দেওয়া হয়েছিল।

তিনি ব্যক্তিগতভাবে তরুণদের শত্রুকে আক্রমণ করতে শিখিয়েছিলেন। এটি করার জন্য, তিনি নিজেই একজন "শত্রু" হয়েছিলেন এবং দাবি করেছিলেন যে তাকে সবচেয়ে কম দূরত্ব থেকে, সাহসের সাথে, "নির্ভরতার সাথে" আক্রমণ করা হবে।

"স্বল্প দূরত্ব থেকে শক্তিশালী আক্রমণের সাথে একটি বিমান যুদ্ধ করা উচিত এবং শেষ পর্যন্ত, অর্থাৎ আক্রমণ করা শত্রুকে ধ্বংস না করা পর্যন্ত চালিয়ে যেতে হবে," তিনি বলেছিলেন।

এবং তিনি তার পাইলটদের "মুক্ত শিকার" শিখিয়েছিলেন।

কিছু পাইলট প্রায়ই "মুক্ত শিকার" করার সময় ইঞ্জিনকে বাড়িয়ে তোলে। এটা করার কোন প্রয়োজন নেই। বিপরীতে, আপনাকে লাভজনক ফ্লাইট মোডে উড়তে হবে, তবে সতর্কতা অবলম্বন করুন, শত্রুকে প্রথম দেখেন, দ্রুত প্রপেলারটিকে উচ্চ পিচ থেকে নিম্ন পিচে পরিবর্তন করুন, প্রয়োজনীয় গতি অর্জনের জন্য ইঞ্জিন অপারেটিং মোড পরিবর্তন করুন। শুরুর অবস্থান এবং লড়াই। যখন শত্রু উচ্চতা এবং গতিতে আমাদের যোদ্ধাদের উপর সুবিধা নিয়ে আক্রমণে সফল হয়, তখন এটি এই ক্ষেত্রে শত্রুর উচ্চতর বিচক্ষণতার ফলাফল, এবং বর্ধিত গতিতে টহল দেওয়ার ফলাফল নয়।

তিনি তার ডেপুটি, স্কোয়াড্রন এবং ফ্লাইট কমান্ডারদের অন্য কিছু শিখিয়েছিলেন - যোদ্ধাদের দলকে যুদ্ধে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য। নিজের অভিজ্ঞতা থেকে শিখিয়েছি।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল স্যান্ডালভের নেতৃত্বে Pe-2 বোমারু বিমানকে এসকর্ট করে, আমি আমাদের যোদ্ধাদের দলটিকে দুটি উপগোষ্ঠীতে বিভক্ত করেছিলাম। "বোম্বার" গঠনের প্রতিটি পাশে 2টি বিমানের একটি সরাসরি এসকর্ট সাবগ্রুপ যা তাদের উপরে 250 - 300 মিটার বেশি, এবং দ্বিতীয় উপগোষ্ঠীটি একটি স্ট্রাইক গ্রুপ, এছাড়াও 4টি বিমান জোড়ায় জোড়ায় 400 মিটার উপরে প্রথমটির উপরে উপগোষ্ঠী এই যুদ্ধ গঠন আমাদের কৌশলের স্বাধীনতা এবং নির্ভরযোগ্য সর্বত্র দৃশ্যমানতা প্রদান করেছে। এবং যদি আপনি বিবেচনা করেন যে আমরা পেছন থেকে শত্রু বিমানঘাঁটির কাছে এসেছি এবং রুট বরাবর বেশ কয়েকবার দিক পরিবর্তন করেছি, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে একটি শত্রু বিমান বিধ্বংসী বন্দুক গুলি চালানোর সময় ছিল না এবং আমরা দ্রুত আমাদের কাছে আসা যোদ্ধাদের আবিষ্কার করেছি। নীচের থেকে বোমারু বিমান এবং, উচ্চতা সুবিধা থাকার, তারা energetically আক্রমণ এবং ধ্বংস. 53টি শত্রু বিমান তারপর একটি এয়ারফিল্ডে স্যান্ডালভের Pe-2 পুড়িয়ে দেয়। পুরো দল লোকসান ছাড়াই বাড়ি ফিরেছে।

মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ একটি কথা বলেননি: তিনি হামলাকারী মি-109 এর একজনকে নিজেই গুলি করে হত্যা করেছিলেন...

এটি ছিল কুজনেটসভের তরুণ ঈগলদের পালা। উদ্বিগ্ন দৃষ্টিতে, তিনি তাদের প্রথম যুদ্ধে নিয়ে গেলেন। আমি নিজে সবকিছুর সাথে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করেছি, এবং যখনই সম্ভব গ্রুপকে নেতৃত্ব দিতে। কিন্তু প্রতিদিন আমি আরও বেশি আত্মবিশ্বাসী হয়ে উঠি - তরুণরা সঠিকভাবে জয়ের বিজ্ঞান শিখেছে। গুলিবিদ্ধ শত্রু বিমানের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রথমটি তরুণদের টিউনিকগুলিতে জ্বলতে শুরু করেছে। সামরিক পুরস্কার. তবে তিনি তাদের মনোযোগ ছাড়াই রাখেননি: তিনি দাবি করেছিলেন, শিখিয়েছিলেন, শিক্ষিত করেছিলেন: ""আপনার শরীর" দিয়ে ঢেকে রাখুন না, তবে কেবল আপনার নিজের অঞ্চলে নয়, শত্রুদের (10 - 15 কিলোমিটার পিছনের গভীরতা) দিয়েও ঢেকে রাখুন। সামনের সারিতে থাকা উইংম্যান নেতার জন্য দায়ী, তবে একজন রক্ষিত বস্তুতে শত্রুর সাফল্যের ক্ষেত্রেও নেতা দায়ী..."

তিনি ইউক্রেনের যুদ্ধের ক্রুসিবলের মাধ্যমে রেজিমেন্টের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 12টি শত্রু বিমানকে গুলি করেছিলেন। তার অধীনে, 24 আগস্ট, 1943 সালে, রেজিমেন্টটি গার্ডস উপাধিতে ভূষিত হয় এবং 106 তম গার্ডস আইএপি হিসাবে পরিচিত হয়। গার্ডস ব্যানার পেয়ে, রেজিমেন্ট কমান্ডার এমভি কুজনেটসভ তখন তার সহযোদ্ধাদের গঠনের সামনে বলেছিলেন:

আমরা গার্ডস ব্যানারে শপথ করি যে শত্রুরা সর্বদা আমাদের পাইলটদের মধ্যে তার মৃত্যু দেখতে পাবে। আমরা শীঘ্রই সেখানে আসব ফ্যাসিবাদী জার্মানি, শীঘ্রই আমরা আমাদের দ্রুত ডানায় বার্লিনের উপর দিয়ে উড়ে যাব।

এমনকি সর্বকনিষ্ঠ পাইলটদের ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে 8 - 10টি শত্রু বিমান ছিল এবং খিমুশিন, ববকভ, টিমোশেঙ্কো, আর্টেমনিকভের প্রতিটি ছিল 12টি; সেভলিভ ১৬টি শকুনকে গুলি করে হত্যা করেছে। কমান্ডার নিজেই সাহস ও বীরত্বের উদাহরণ স্থাপন করেছিলেন।

8 সেপ্টেম্বর, 1943-এ, ডনবাসের মুক্তির পরে, 17 জনকে ব্যক্তিগতভাবে গার্ড বিমানকে গুলি করে, মেজর এমভি কুজনেটসভকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। তার পুরস্কার পত্রে বলা হয়েছে:

"মেজর কুজনেটসভ আকাশ যুদ্ধে অসাধারণ সাহসিকতা, সাহসিকতা এবং সাহসিকতা দেখান, তিনি যোগ্য এবং দক্ষতার সাথে শত্রুর সাথে লড়াই করেন, তিনি সর্বদা তার বিরুদ্ধে লড়াই করেন এবং সত্যিকারের বীরত্ব প্রদর্শন করেন। সাহস কমরেড কুজনেটসভ দ্বারা পরিচালিত বিমান যুদ্ধগুলি একজন ফাইটার পাইলট হিসাবে তার অসাধারণ গুণাবলী দেখায়।"

পরে, রেজিমেন্টের পাইলটরা 3য় ইউক্রেনীয় ফ্রন্টে ইয়াক-3 বিমান উড্ডয়ন করেছিল।

একদিন কুজনেটসভ ছয়জন ইয়াকভলেভের মাথায় একটি বিনামূল্যে শিকারে উড়ে গেল। সেভারস্কি ডোনেটস. একটি লাল সূর্যাস্তের পটভূমিতে, পাইলটরা জার্মান বোমারু বিমানের একটি বড় দল লক্ষ্য করেছিলেন যেগুলি মেসার্সের আড়ালে উড়ছিল। কুজনেটসভ অবিলম্বে আক্রমণে ছুটে যান, তার সাথে তার উইংম্যানদের টেনে নিয়ে যান। তার লক্ষ্য ছিল নেতাকে গুলি করে হত্যা করা, শত্রু কভারিং গ্রুপকে শিরশ্ছেদ করা এবং তারপরে বোমারুদের সাথে মোকাবিলা করা।

এম ভি কুজনেটসভ। শরৎ 1943

জার্মান যোদ্ধারা যুদ্ধ গ্রহণ করেনি এবং বোমারু বিমানকে আঁকড়ে ধরেছিল। "ইয়াকস" অবিলম্বে শত্রুর ইতিমধ্যে কম্পিত গঠনে বিধ্বস্ত হয়। একের পর এক, ৩টি বোমারু বিমান আগুনে পুড়ে মাটিতে পড়ে যায়। কুজনেটসভ নিরলসভাবে শত্রু গোষ্ঠীর নেতার গাড়ির পিছনে তাড়া করেছিলেন এবং একটি সুনির্দিষ্ট বিস্ফোরণ দিয়ে এটিকে গুলি করে ফেলেছিলেন। এই যুদ্ধে পাইলট এন. খিমুশিন এবং জি. আর্টেমচেঙ্কো একটি করে বিমান ধ্বংস করেন।

দিনরাত, বিমানচালকরা শত্রুদের সাথে উত্তপ্ত যুদ্ধে লিপ্ত হয়েছিল, ডনবাস শহরগুলির পাশাপাশি খারকভ, ডিনেপ্রপেট্রোভস্ক এবং ক্রিভয় রোগের মুক্তিতে স্থল সেনাদের সাহায্য করেছিল। একবার এমভি কুজনেটসভকে প্রাচীন ইউক্রেনীয় শহর পেরেয়াস্লাভ-খমেলনিটস্কির উপর দিয়ে উড়তে হয়েছিল - ইউক্রেনীয় জনগণের মহান পুত্রের জন্মস্থান, জ্ঞানী। রাষ্ট্রনায়ক, অসামান্য কমান্ডারবোগদান খমেলনিতস্কি। এখানে, 8 জানুয়ারী, 1654-এ, খমেলনিটস্কি দ্বারা আহবান করা পেরেয়াস্লাভ রাদা, ইউক্রেনীয় জনগণের ভ্রাতৃত্বপূর্ণ রাশিয়ান জনগণের সাথে একটি বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবার হিসাবে বসবাস করার এবং রাশিয়ার সাথে একসাথে যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে বিদেশী আক্রমণকারীদের পরাজিত করার সর্বসম্মত ইচ্ছা প্রকাশ করেছিল। এবং এখন, কঠিন সময়ে, আমাদের বহুজাতিক ফাদারল্যান্ডের সমস্ত মানুষ ইউক্রেনীয় জনগণের সাহায্যে এসেছে। ইউক্রেনের আকাশে, এমভি কুজনেটসভ ব্যক্তিগতভাবে 12টি শত্রু বিমান এবং 4টি গ্রুপ যুদ্ধে গুলি করে। তাকে অর্ডার অফ বোহদান খমেলনিটস্কি, ২য় ডিগ্রি দেওয়া হয়েছিল।

"সোভিয়েত মিলিটারি" বইতে বিমান বাহিনী 1941 - 1945 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে" পোল্যান্ডের আকাশে এমভি কুজনেটসভের নেতৃত্বে 106 তম গার্ডস এভিয়েশন রেজিমেন্টের কর্মের একটি মূল্যায়ন রয়েছে:

"এয়ারফিল্ডে আঘাত করে এবং অবরুদ্ধ করে, সেইসাথে ক্রমাগত টহল দিয়ে, আমাদের পাইলটরা ট্যাঙ্ক বাহিনীকে ঢেকে দিয়েছিল যখন তারা পিনচুভ এবং ইন্দজেজো শহরের যুদ্ধের সময় প্রতিরক্ষা লাইন অতিক্রম করেছিল আমাদের সৈন্যদের উপর আঘাত করুন, তিনি লেফটেন্যান্ট কর্নেল এম.ভি.

এবং অবশেষে এখানে আসে জার্মানি। কত পরিশ্রম হয়েছে এখানে আসতে! নিদ্রাহীন রাত এবং উদ্বিগ্ন দিনগুলি কীভাবে পরিমাপ করা যায়, যুদ্ধের স্নায়বিক উত্তেজনা?

শীত 1945। 1ম ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের সৈন্যরা ওডার অতিক্রম করে এবং বার্লিন থেকে 100 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত গুবিন এবং ফরস্ট শহরের জন্য যুদ্ধ শুরু করে। বিজয় সন্নিকটে, কিন্তু শত্রু মরিয়া হয়ে প্রতিরোধ করছে। আমাদের বিমান চালনা স্থল সেনাদের সমর্থন করে, শত্রুকে মজুত সংগ্রহ করতে বাধা দেয়।

সে বছর গুবেন এলাকায় ভেজা শীত ছিল। এটি প্রায়শই ক্লান্তিকরভাবে বৃষ্টি হয়, এবং ভারী ধূসর মেঘ মাটির উপরে ঝুলে থাকে। এই দিনে, 22 ফেব্রুয়ারি, 1945, লেফটেন্যান্ট কর্নেল মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ কুজনেটসভ ছয় ইয়াকভকে "মুক্ত শিকারে" নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। এই দলে পাইলট এ. পেনিয়াজ, এন. জাবিরিন, কে. জভোনারেভ, ভি. সিমাকিন এবং এন. বেসপালভ অন্তর্ভুক্ত ছিল। তারা কম উচ্চতায় সামনের লাইন ধরে হেঁটেছিল, তারপরে উপরে উঠেছিল এবং তাদের এয়ারফিল্ডের দিকে রওনা হতে চলেছে, কিন্তু হঠাৎ তারা লক্ষ্য করল FW-190s-এর একটি বড় দল যারা শান্তভাবে আমাদের পদাতিকদের অবস্থানে ঝড় তুলছে। "কী নির্লজ্জতা," কুজনেটসভ ভাবলেন এবং অবিলম্বে রেডিওতে শত্রুকে আক্রমণ করার নির্দেশ দিলেন।

মেঘগুলি তাদের নাৎসি পাইলটদের অলক্ষ্যে কাছে যেতে দেয়। দ্রুত পরিস্থিতির মূল্যায়ন করে, কমান্ডার প্রথমে 4 টি বিমানের ফকারদের একটি দলকে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যা মূল গ্রুপ থেকে 400 - 500 মিটার উপরে ছিল এবং স্পষ্টতই, এটিকে কভার করার কাজ ছিল। চার ফ্যাসিস্ট, সোভিয়েত যোদ্ধাদের দেখে, যুদ্ধ গ্রহণ করেনি এবং তাদের প্রধান দলের অধীনে "ড্র" করেছিল।

কুজনেটসভ তাদের সাথে যোগদান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রথমে জার্মানরা কিছুই লক্ষ্য করেনি, কিন্তু যখন প্রথম 3 জন ফকার, আগুনে আচ্ছন্ন হয়ে পড়ে, তারা ছুটে আসে, এলোমেলোভাবে বোমা ফেলতে শুরু করে এবং যুদ্ধক্ষেত্র ছেড়ে চলে যায়। শত্রুপক্ষের আরও ৪টি বিমান মাটিতে পড়ে যায়। "রেড আর্মি দিবসে মোট 7 টি শত্রু বিমানকে গুলি করে নামানো একটি যোগ্য উপহার," মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ ভেবেছিলেন এবং রেডিওতে পাইলটদের ধন্যবাদ জানিয়ে তিনি তাদের বিমানক্ষেত্রে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন।

এটি ছিল সর্বশেষ বিমান যুদ্ধের মধ্যে একটি যেখানে লেফটেন্যান্ট কর্নেল এমভি কুজনেটসভ অংশ নিয়েছিলেন।

মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ কুজনেটসভ লেনিনগ্রাদ এবং কালিনিন ফ্রন্টে যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন, স্ট্যালিনগ্রাদে শত্রুকে পরাজিত করেছিলেন, ডনবাস, ইউক্রেন, পোল্যান্ড এবং চেকোস্লোভাকিয়াকে মুক্ত করেছিলেন। তিনি বার্লিনের উপর তার শেষ যুদ্ধ মিশন করেছিলেন, যেখানে 8 মে, 1945-এ তিনি 28 তম শত্রু বিমানকে গুলি করেছিলেন। রেজিমেন্টের পাইলট, কুজনেটসভের ছাত্ররা যুদ্ধে 299টি শত্রু বিমান ধ্বংস করেছিল।

মোট, গার্ড কর্নেল এমভি কুজনেটসভ 345টি যুদ্ধ মিশনে 72টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন, 22টি শত্রু বিমান এবং 6টি একটি গ্রুপের অংশ হিসাবে ধ্বংস করেছিলেন। জার্মানদের সাথে যুদ্ধে দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য - ফ্যাসিবাদী আক্রমণকারীরা, যুদ্ধ পরিচালনার দক্ষ নেতৃত্ব এবং উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য, 27 জুন, 1945-এ তাকে দ্বিতীয় পদক প্রদান করা হয় " গোল্ড স্টার"সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক।

যুদ্ধের পরে, মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান, উড়ন্ত জেট এবং সুপারসনিক বিমান। 1951 সালে তিনি এয়ার ফোর্স একাডেমি থেকে স্নাতক হন। তারপরে তিনি চেরনিগোভ এভিয়েশন স্কুলের প্রধান নিযুক্ত হন। তিনি 4 বছরেরও বেশি সময় ধরে এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, তার সমৃদ্ধ যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সোভিয়েত এসেসের নতুন পরিবারের কাছে দিয়েছিলেন। তিনি 1974 সালে মেজর জেনারেল অব এভিয়েশনের পদমর্যাদার সাথে ডিমোবিলাইজড হন। সাম্প্রতিক বছরবার্দিয়ানস্ক শহরে থাকতেন।

1981 সালে পুশ্চিনো শহরে, সিটি কাউন্সিলের কার্যনির্বাহী কমিটির ভবনের কাছে, সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো এম ভি কুজনেটসভের একটি ব্রোঞ্জ আবক্ষ মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল (লেখক - ভাস্কর আই. স্লোনিম, স্থপতি এম. মান্টুলিন), সেখানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। আগারিনো গ্রাম থেকে, যেখানে নায়কের জন্ম হয়েছিল। বক্ষে সবসময় তাজা ফুল থাকে। এমভি কুজনেটসভের নামে নামকরণ করা পুশ্চিনো স্কুলের স্কুলছাত্রীরা নায়কের আবক্ষ মূর্তিটির যত্ন নিচ্ছে।

যোদ্ধাদের "মুক্ত শিকার"।

1945 সালের জানুয়ারীতে ভিস্টুলা ব্রিজহেডে শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেদ করার পরে, 1ম ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের সৈন্যরা ব্রেসলাউ থেকে স্টেইনউ, গ্লগাউ পর্যন্ত ওডার অতিক্রম করে, দ্রুত একটি বিস্তৃত ফ্রন্টে নেইসি নদীর কাছে পৌঁছেছিল এবং যুদ্ধ শুরু করেছিল। জার্মান শহর: ফরস্ট, গুবেন, বার্লিন থেকে 110 কিমি দূরে অবস্থিত।

আমাদের বিমান চালনা বিমান থেকে স্থল বাহিনীর সমস্ত অপারেশনকে সমর্থন করেছিল পশ্চাদপসরণকারী শত্রুর জনশক্তি ও সরঞ্জামের বিরুদ্ধে বোমাবর্ষণ এবং আক্রমণের মাধ্যমে এবং তার মজুদ তুলে নেওয়ার বিরুদ্ধে।

23 ফেব্রুয়ারী, 1945, বিকাল 3 টায়, বিভাগীয় সদর দফতর থেকে একটি আদেশ প্রাপ্ত হয়েছিল: "মুক্ত শিকারী" যোদ্ধাদের বেশ কয়েকটি গ্রুপের ফ্লাইট নিয়ে, কটবাস, গুবেন, ফরস্ট সেক্টরে শত্রু সৈন্যদের চলাচল ব্যাহত করে। .

আমি, 6টি ইয়াক-1 এবং ইয়াক-9 বিমানের অংশ হিসাবে, একটি "মুক্ত শিকারে" উড়ে এসেছি। লক্ষ্যে যুদ্ধের ক্রমটি নিম্নরূপ ছিল: 3 জোড়ার একটি ফ্রন্ট যেখানে দুটি জোড়া অগ্রণী জুটির 40 - 50 মিটার অতিক্রম করে। এই ধরনের একটি যুদ্ধ গঠন সম্পূর্ণরূপে সামনে এবং পিছনের গোলার্ধের একটি ভাল দৃশ্য প্রদান করে।

সামনের লাইনের কাছে আসার সময়, আমি গুবেন শহরের 800 মিটার উচ্চতায় দেখেছি 8 - 10 FW-190s-এর বেশ কয়েকটি দল মোট 40 টি বিমান আমাদের সৈন্যদের আক্রমণ করছে। জার্মানরা একটি বৃত্তে 8 থেকে 10 টি বিমানের দল থেকে তাদের যুদ্ধ গঠন তৈরি করেছিল এবং একটি ডুবে বোমা ফেলেছিল। বোমাবিহীন চারটি ফকার পুরো গ্রুপের 400 - 500 মিটার উপরে ছিল, তাদের আক্রমণকারী বিমানগুলিকে বিমান আক্রমণ থেকে ঢেকে রাখে।

আবহাওয়া অলক্ষ্যে শত্রুর কাছে যাওয়া সম্ভব করেছিল, কারণ সেখানে ভারী কুয়াশা ছিল যা দৃশ্যমানতাকে কঠিন করে তুলেছিল। আমি আমার পাইলটদের কাছে রেডিও করেছিলাম: "আমি শত্রুকে দেখছি, আসুন আক্রমণে যাই!"

আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি শীর্ষ চারটি FW-190s আক্রমণ করব, তাদের নিচে নামতে বাধ্য করব, আমার আক্রমণ বিমানটিকে কভার ছাড়াই রেখে, এবং তারপর আক্রমণ বিমান আক্রমণ করব, যেহেতু এই 4টি শত্রু বিমান আমাদের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। 4র্থ জার্মানদের লেজের উপর থেকে এসে আমরা আক্রমণে গিয়েছিলাম, কিন্তু তারা হঠাৎ করে তাদের দলের অধীনে ডুব দেয়। আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে প্রথম ফলাফল অর্জন করার পরে, আমরা জোড়ায় জোড়ায় জার্মান প্লেনের বৃত্তে প্রবেশ করি, তাদের কাছাকাছি সারিবদ্ধ হয়ে তাদের ধ্বংস করতে শুরু করি।

প্রথমে জার্মানরা আমাদের লক্ষ্য করেনি, তারা নিরস্ত্র না থাকা বোমাগুলি নিয়ে সামান্য রোল দিয়ে ঘুরেছিল, কিন্তু যখন আমরা গুলি চালালাম এবং বেশ কয়েকটি প্লেন পড়ে গেল, আগুনে আচ্ছন্ন হয়ে পড়ল, জার্মানরা আমাদের আবিষ্কার করল, মোড়ের পাড় বাড়িয়ে দিল, চারপাশে ছুটে গেল এবং শুরু করল। এলোমেলোভাবে বোমা ফেলতে, বেশিরভাগই তাদের নিজস্ব সৈন্যদের উপর। জার্মানরা কোনোভাবেই আমাদের আক্রমণ করতে পারেনি, আমরা তাদের সাধারণ ভরে ছিলাম, এবং তারা গঠনে পাইলটিং দ্বারা সংযুক্ত ছিল। শত্রুর কাছে যাওয়ার দূরত্ব ছিল 10 - 15 মিটার, এবং আমরা তাদের বিন্দু-বিন্দু ধ্বংস করতে থাকি। জার্মান বিমানের গঠন ছড়িয়ে ছিটিয়ে, একে একে তারা যুদ্ধক্ষেত্র থেকে তড়িঘড়ি করে ডুব দিল।

গোলাবারুদ ফুরিয়ে গেছে, কিন্তু আমি আক্রমণ বন্ধ করিনি: শত্রু জানত না আমার কাছে গোলাবারুদ আছে কিনা, এবং আমার গ্রুপের অন্যান্য পাইলটদের সমর্থন প্রয়োজন।

জার্মানরা 7টি এফডব্লিউ-190 বিমান হারিয়েছে, আমাদের ক্ষতি হল 1টি বিমান গুলি করে নামানো হয়েছে।

সুইফ্ট, ক্রমাগত আক্রমণ এবং জোড়ার মধ্যে ক্রমাগত মিথস্ক্রিয়া যুদ্ধের সাফল্য নির্ধারণ করে।

(সংগ্রহ থেকে - "মাতৃভূমির জন্য যুদ্ধে একশ স্টালিনবাদী ফ্যালকন।" মস্কো, "ইয়াউজা - একএসএমও", 2005।) * * *

গার্ড কর্নেল এমভি কুজনেটসভের বিখ্যাত বিজয়ের তালিকা:
(এম. ইউ. বাইকভের বই থেকে - "Victories of Stalin’s Falcons"। "YAUZA - EKSMO", 2008 দ্বারা প্রকাশিত।)

№ p/p	D a t a	ডাউনড বিমান	বিমান যুদ্ধের অবস্থান (বিজয়)	তাদের বিমান
1	08/20/1941	1 জু-88	দক্ষিণ-পূর্ব ভোলোসোভো	মিগ-৩, হারিকেন, ইয়াক-১, ইয়াক-৩।
2	08/25/1941	1 মি-109	aer স্পাস্কায়া পলিস্ট
3	09/07/1941	1 Me-110 (গ্রুপ 1/5 এ)	লেজিয়ার
4	10/10/1941	1 মি-109	তিখভিন - কিরিশি
5	10/14/1941	1 জু-88	মি. ওসিনোভেটস
6	02.11.1941	1 মি-109	জ্যাপ শ্লিসেলবার্গ
7	02/05/1943	1 জু-88	মে
8		1 Not-111	গর্ত
9	02/06/1943	1 জু-87	পূর্ব env কনস্টান্টিনোভকা
10	04/01/1943	1 FW-189	সেপেল
11	04/03/1943	1 ডু-215	দিমিত্রিভকা
12		1 মি-109	মলয়া কামিশেভখা
13	07/17/1943	2 জু-87	উত্তর মহান কামিশেভাখা
14	08/17/1943	1 FW-190	দক্ষিণ দুব্রোভকা
15	02/15/1945	1 FW-190	ওয়েলার্সডর্ফ
16	02/22/1945	2 FW-190	গুবেন - গ্রানো
মোট বিমান গুলি করা হয়েছে - 21 + 6  [ 17 + 1 ];  কম্ব্যাট সোর্টিজ - 375; বিমান যুদ্ধ - 72।

কুজনেটসভ মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ

1913 সালের 7 নভেম্বর মস্কোর কাছে সেরপুখভ থেকে খুব দূরে আগারিনো গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। 1921 সাল থেকে তিনি মস্কোতে থাকতেন, স্কুলের 2য় স্তর থেকে স্নাতক হওয়ার পরে তিনি একটি কারখানায় কাজ করতেন। 1933 সালে, দলীয় সংঘবদ্ধতার কারণে, তাকে নৌ পাইলটদের স্কুলে (ইয়েসকো ভিএমএইউ) পাঠানো হয়েছিল। 1934 সাল থেকে তিনি ফাইটার এভিয়েশন ইউনিটে কাজ করেছেন।

ক্যাপ্টেন এম. কুজনেটসভ, কমান্ডার, 1941 সালের জুলাই মাসে লেনিনগ্রাদের কাছে একটি মিগ-3-তে তার প্রথম যুদ্ধ অভিযান পরিচালনা করেন। শীঘ্রই তিনি এখানে তার প্রথম বিজয় অর্জন করেন, শীর্ষস্থানীয় Me-109 গ্রুপকে গুলি করে। শত্রু বিমানের দলগুলোর নেতাদের ধ্বংস করা তার ধর্মে পরিণত হয়েছিল। তার উচ্চ দক্ষতা এবং কৌশলগত সাক্ষরতার উপর নির্ভর করে, বিমান যোদ্ধা কুজনেটসভ সর্বপ্রথম শত্রুর যুদ্ধ গঠনের শিরশ্ছেদ করার চেষ্টা করেছিলেন... 1942 সালে, তিনি 814 তম আইএপির কমান্ডার নিযুক্ত হন, যা ইয়াকসে যুদ্ধ করেছিল এবং ক্রুসিবলের মাধ্যমে রেজিমেন্টের নেতৃত্ব দিয়েছিল। ইউক্রেনের যুদ্ধ, যেখানে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 12টি শত্রু বিমানকে গুলি করেছিলেন। 1943 সালের 24 আগস্ট তার কমান্ডে। রেজিমেন্টটি রক্ষী পদে ভূষিত হয় এবং 106 তম জিআইএপি হয়ে ওঠে। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে, ডনবাসের মুক্তির পর, মেজর এম. কুজনেটসভ 17টি ডাউনড গার্ড বিমানের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত হন। তিনি বার্লিনে তার শেষ যুদ্ধ মিশন করেছিলেন। একটি দ্বিতীয় গোল্ড স্টার ভূষিত করা হয়. গার্ড কর্নেল এম. কুজনেটসভ 375টি যুদ্ধ মিশনে 72টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেন, ব্যক্তিগতভাবে 22টি শত্রু বিমান এবং 6টি একটি গ্রুপে ধ্বংস করেন।

যুদ্ধের পরে, তিনি বিমান বাহিনীতে, উড়ন্ত জেট এবং সুপারসনিক বিমানে কাজ চালিয়ে যান। 1951 সালে তিনি ভিভিএ থেকে স্নাতক হন। তিনি 1974 সালে মেজর জেনারেল পদে পদত্যাগ করেন। বার্দিয়ানস্ক শহরে থাকেন।

সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো (8.9.43, 27.6.45)। আদেশ প্রদান করেনলেনিন, 4টি অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার, অর্ডার অফ বোগদান খমেলনিটস্কি 2য় শ্রেণীর, অর্ডার অফ দ্য প্যাট্রিয়টিক ওয়ার 1ম শ্রেণীর, শ্রমের রেড ব্যানার, 2টি অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার, মেডেল।

মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ কুজনেটসভ

মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ কুজনেটসভ 25 অক্টোবর (7 নভেম্বর), 1913 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। মস্কো প্রদেশের সেরপুখভ জেলার আগারিনো গ্রামে, একটি শ্রমজীবী ​​পরিবারে। রাশিয়ান

• 1921 - পরিবারটি মস্কোতে চলে গেছে।
• 1930 - 2য় স্তরের স্কুল থেকে স্নাতক (7 ক্লাস)।
• 1930-1933 - মোসেলেকট্রিক প্ল্যান্টের কর্মচারী / 1931 সাল থেকে মোসেলেকট্রিক প্ল্যান্টের নামকরণ করা হয়েছে। S. Ordzhonikidze/, প্ল্যান্টের কমসোমল কমিটির সেক্রেটারি। 1932 সালে - 19 বছর বয়সে! - CPSU(b) তে যোগদান করেছেন।
• 1933 - দলীয় সংঘবদ্ধতার পরে, তাকে নৌ পাইলটদের ইয়েস্ক মিলিটারি এভিয়েশন স্কুলে (ইয়েসকোয়ে ভিএমএইউ) পাঠানো হয়েছিল।
• 1933-1934 - নেভাল পাইলটদের ইয়েস্ক মিলিটারি এভিয়েশন স্কুলের ক্যাডেট।
• 1934 সাল থেকে - রেড আর্মির ফাইটার এভিয়েশন ইউনিটে কাজ করেছেন।
• সেপ্টেম্বর 1939 - রেড আর্মির পোলিশ অভিযানে অংশগ্রহণকারী।
• 1939-1940 - সোভিয়েত-ফিনিশ যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী। সিনিয়র লেফটেন্যান্ট, সহকারী স্কোয়াড্রন কমান্ডার মো.
• যুদ্ধ পর্ব: " 03/12/1940 15 তম আইএপির ট্রয়িকা: রেজিমেন্ট কমান্ডার মেজর ভিএল বব্রিক, ক্যাপ্টেন শাভরভ এবং আর্ট। লেফটেন্যান্ট এম.ভি. কুজনেটসভ 38 তম আইএপি বব্রভ এবং রোমাশকভের পাইলটদের সন্ধান করতে বেরিয়েছিলেন যারা জরুরী অবতরণ করেছিলেন, যারা হেলসিঙ্কির 30 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে ফিনল্যান্ড উপসাগরের বরফের উপর ছিলেন। দুই কমরেড নিজেদেরকে বরফের উপর খুঁজে পেলেন। বব্রভ আহত রোমাশকভকে প্যারাসুটে বসিয়ে বরফের উপর দিয়ে টেনে নিয়ে যান। তার শক্তি নিঃশেষ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু তিনি তার কমরেডকে ত্যাগ করেননি, তাকে 18 কিলোমিটার তার তীরে টেনে নিয়ে যান এবং ফিনল্যান্ডের উপসাগরের বরফমুক্ত অংশের কাছে যান। সেখানে একটি উড়ন্ত দল তাদের আবিষ্কার করে। মেজর বব্রিক দ্রুত সিদ্ধান্ত নেন। তিনি দক্ষতার সাথে তার গাড়িটি বরফের উপর নামিয়েছিলেন এবং ক্যাপ্টেন শাভরভ তার পিছনে বসেছিলেন। শিল্প হঠাৎ শত্রুর আক্রমণে লেফটেন্যান্ট কুজনেটসভ বিমানে আহত রোমাশকভকে নিয়ে গেলেন এবং মেজর বব্রভ শাভরভের পাশে বসলেন। ওভারলোডেড প্লেনগুলি অসম বরফ থেকে নিজেদের উঠাতে লড়াই করেছিল। পাইলটরা তাদের এয়ারফিল্ডে নিরাপদে অবতরণ করেছেন।”
• 1941 সালের জুন থেকে - মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের অংশগ্রহণকারী।
• ক্যাপ্টেন কুজনেটসভ 1941 সালের জুলাই মাসে লেনিনগ্রাদের কাছে 15তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডারের প্রথম যুদ্ধ মিশন একটি মিগ-3-তে করে। শীঘ্রই তিনি শীর্ষস্থানীয় Me-109 গ্রুপকে গুলি করে এখানে তার প্রথম বিজয় অর্জন করেন। শত্রুদের বিমানের দলগুলোর নেতাদের ধ্বংস করা তার ধর্মে পরিণত হয়েছিল। কুজনেটসভ সর্বপ্রথম শত্রুর যুদ্ধ গঠনের শিরচ্ছেদ করতে চেয়েছিলেন। অল্প সময়ের জন্য তিনি একটি এভিয়েশন রেজিমেন্টের নেভিগেটর ছিলেন।
• · মে 1942 - মেজর কুজনেটসভ দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রন্টে 814 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার নিযুক্ত হন, ইউক্রেনের আকাশে যুদ্ধ করেছিলেন, যেখানে তিনি ব্যক্তিগতভাবে 12টি শত্রু বিমানকে গুলি করেছিলেন।
• · 24 আগস্ট, 1943-এ, রেজিমেন্টটি গার্ডের পদে ভূষিত হয় এবং 106 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টে পরিণত হয়।
• · যুদ্ধ পর্ব: "গ্রীষ্ম 1943। একদিন কুজনেতসভ একটি লাল সূর্যাস্তের পটভূমিতে সেভারস্কি ডোনেটের জন্য একটি বিনামূল্যে শিকারে ছয় ইয়াকভলেভের মাথায় উড়ে গিয়েছিল, পাইলটরা একটি বড় দল জার্মান বোমারুদের লক্ষ্য করেছিলেন যা মেসার্সের আড়ালে উড়ছিল। কুজনেতসভ অবিলম্বে আক্রমণে ছুটে গেলেন, তাদের সাথে টেনে আনলেন নেতাকে গুলি করতে, শত্রুর কভারিং গোষ্ঠীকে শিরোচ্ছেদ করতে এবং তারপরে বোমারু বিমানের কাছে চাপ দিয়ে জার্মান যোদ্ধারা যুদ্ধটি গ্রহণ করেনি। ইয়াকগুলি অবিলম্বে একের পর এক কাঁপতে থাকা শত্রুদের মধ্যে বিধ্বস্ত হয়েছিল, তারা আগুনে আচ্ছন্ন হয়ে পড়েছিল এবং এই যুদ্ধে একটি করে বিমানকে গুলি করে ফেলেছিল।
• · আগস্ট 1943 সালের মধ্যে - মেজর কুজনেটসভ 245টি যুদ্ধ মিশন করেছিলেন এবং 53টি বিমান যুদ্ধে ব্যক্তিগতভাবে 17টি শত্রু বিমান এবং 6টি দলকে গুলি করে ধ্বংস করেছিলেন।
• · 8 সেপ্টেম্বর, 1943 - ইউএসএসআরের সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা "বিমান যুদ্ধে দেখানো বীরত্ব ও সাহস এবং রেজিমেন্টের দক্ষ কমান্ডের জন্য"অর্ডার অফ লেনিন এবং গোল্ড স্টার মেডেল সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করেছেন (আসলে 17টি ডাউনড বিমানের জন্য)।
• পোল্যান্ড এবং চেকোস্লোভাকিয়া হয়ে বার্লিনে।
• · 9 মে, 1945 সালের মধ্যে, তিনি 345টি যুদ্ধ অভিযান পরিচালনা করেছিলেন, 72টি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন, 22টি শত্রু বিমানকে ব্যক্তিগতভাবে এবং 6টি দলে গুলি করেছিলেন। গার্ড কর্নেল। 106 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার, 11 তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশন, 2য় গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন কর্পস, 1 ম ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের 2য় এয়ার আর্মি।
• · 24 জুন, 1945 - মস্কোতে বিজয় কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণকারী।
• · 27 জুন, 1945 - দ্বিতীয় স্বর্ণ তারকা পদক প্রদান করা হয় সঙ্গে যুদ্ধে দেখানো সাহস ও সাহস জার্মান ফ্যাসিবাদী আক্রমণকারীরা, যুদ্ধ পরিচালনার দক্ষ নেতৃত্ব এবং উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য।"
• যুদ্ধের পরে, তিনি বিমান বাহিনীতে কাজ চালিয়ে যান, উড়ন্ত জেট এবং সুপারসনিক বিমান।
• 1951 - এয়ার ফোর্স একাডেমি থেকে স্নাতক।
• 1951-1957 - এয়ার ফোর্স পাইলটদের জন্য 57 তম মিলিটারি এভিয়েশন স্কুলের প্রথম প্রধান (পরে - লেনিন কমসোমলের নামানুসারে পাইলটদের চেরনিগোভ উচ্চ সামরিক বিমান চলাচল বিদ্যালয়)।
• লজিস্টিকসের জন্য কিয়েভ এবং মস্কো সামরিক জেলাগুলির বিমান বাহিনীর ডেপুটি কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন।
• 1974 - রিজার্ভে স্থানান্তরিত।
• ইউক্রেনের জাপোরোজিয়ে অঞ্চলের বার্দিয়ানস্ক শহরে থাকতেন।
• তিনি 15 ডিসেম্বর, 1989 সালে মারা যান। তাকে মস্কোতে ট্রয়েকুরভস্কি কবরস্থানে সমাহিত করা হয়।

ফাইটার পাইলট, সাউথওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের 17 তম এয়ার আর্মির 3য় মিশ্র এভিয়েশন কর্পসের 207 তম ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের 814 তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার; ১ম ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের ২য় এয়ার আর্মির ২য় গার্ডস অ্যাসল্ট এভিয়েশন কর্পসের ১১তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন ডিভিশনের ১০৬তম গার্ডস ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্টের কমান্ডার, সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো,

কুজনেটসভ মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ

(b. 1913) - সোভিয়েত পাইলট, মেজর জেনারেল অব এভিয়েশন (1959), সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো (1943, 1945)। IN সোভিয়েত সেনাবাহিনী 1933 সাল থেকে। স্নাতক সামরিক স্কুলনৌ পাইলট (1934), এয়ার ফোর্স একাডেমি (1951; এখন ইউ. এ. গ্যাগারিনের নামে নামকরণ করা হয়েছে)। সোভিয়েত-ফিনিশ এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের অংশগ্রহণকারী। যুদ্ধের সময় তিনি একজন স্কোয়াড্রন কমান্ডার, একজন নেভিগেটর এবং একজন ফাইটার রেজিমেন্ট কমান্ডার ছিলেন। তিনি 345টি যুদ্ধ মিশন তৈরি করেছিলেন, 22টি ব্যক্তিগতভাবে এবং 6টি শত্রু বিমান একটি গ্রুপের অংশ হিসাবে গুলি করে ধ্বংস করেছিলেন। যুদ্ধের পর তিনি বিমান বাহিনীতে কমান্ড পদে অধিষ্ঠিত হন। অর্ডার অফ লেনিন, 4টি অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার, অর্ডার অফ বোগদান খমেলনিটস্কি 2য় ডিগ্রী প্রদান করা হয়েছে। শ্রমের লাল ব্যানার, 2 অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার, মেডেল। মস্কো অঞ্চলের আগারিনো গ্রামে ব্রোঞ্জের আবক্ষ মূর্তি।

• বড় জীবনীসংক্রান্ত বিশ্বকোষ

• - সুরকার। 1847 সালে জন্মগ্রহণ করেন। সেন্ট পিটার্সবার্গ কনজারভেটরিতে সঙ্গীত শিক্ষা লাভ করেন। দীর্ঘদিন ধরে তিনি তথাকথিত "রাশিয়ান" কোয়ার্টেটের অংশ ছিলেন, যার মধ্যে প্যানভ, লিওনভ, ইগোরভও ছিল...

  জীবনীমূলক অভিধান

• - কুজনেটসভ, মিখাইল মিখাইলোভিচ - সার্জন। এ একটি কোর্স সম্পন্ন করেছেন মেডিসিন অনুষদখারকভ বিশ্ববিদ্যালয়। তিনি ওয়ারশ বিশ্ববিদ্যালয়ের সার্জিক্যাল ক্লিনিক বিভাগের অধ্যাপক ছিলেন...

  জীবনীমূলক অভিধান

• - প্রিন্স কাশিনস্কি। তিনি মিকুলিনের প্রিন্স মিখাইল আলেকজান্দ্রোভিচের সাথে তার বাবার সংগ্রামে অংশ নিয়েছিলেন...

  জীবনীমূলক অভিধান

• - সেলিস্ট, শিক্ষক এবং সুরকার, খ. 1847 সালে। তিনি ইম্পে প্রতিপালিত হন। সেন্ট পিটার্সবার্গ থিয়েটার স্কুল, সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি কোর্স সম্পন্ন করেছে। কনজারভেটরি, যেখানে তিনি কে ইউ ডেভিডভের ছাত্র ছিলেন...
• - লেখক। তিনি সাইবেরিয়ান পুরাকীর্তি নিয়ে গবেষণায় নিযুক্ত ছিলেন, যার ফলশ্রুতিতে তিনি টোবলস্ক প্রাদেশিক বেদ এবং অন্যান্য সাইবেরিয়ান প্রকাশনা উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য সংখ্যক নিবন্ধ প্রকাশ করেছিলেন...

  ব্রকহাউস এবং ইউফ্রনের বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - ডাক্তার, খ. 1828 সালে, খারকভ বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি কোর্স সম্পন্ন করেন। বইটি প্রকাশিত হয়েছে: "রাশিয়ায় পতিতাবৃত্তি এবং সিফিলিস", ঐতিহাসিক এবং পরিসংখ্যান। গবেষণা, যা এখনও এক সেরা কাজএই ইস্যুতে...

  ব্রকহাউস এবং ইউফ্রনের বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - সার্জন, খ. 1863 সালে...

  ব্রকহাউস এবং ইউফ্রনের বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - প্রিন্স কাশিনস্কি, ভ্যাসিলি মিখাইলোভিচের দ্বিতীয় পুত্র। 1331 সালে জন্মগ্রহণকারী, কাশিনস্কি 1362 সালের দিকে তার উত্তরাধিকার পেয়েছিলেন; 1364 সালে তিনি প্রিন্স এম আলেকজান্দ্রোভিচ মিকুলিনস্কির সাথে তার পিতার সংগ্রামে অংশ নেন...

  ব্রকহাউস এবং ইউফ্রনের বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - রাশিয়ান লেখক। 1969 সাল থেকে ইংল্যান্ডে নির্বাসিত...
• - রাজনীতিবিদ, দুবার হিরো সমাজতান্ত্রিক শ্রম. 1940-43 সালে, ইউএসএসআর রাজ্য পরিকল্পনা কমিটির ডেপুটি চেয়ারম্যান। 1944 সাল থেকে অল-রাশিয়ান সেন্ট্রাল কাউন্সিল অফ ট্রেড ইউনিয়নের চেয়ারম্যান। 1953 সাল থেকে কূটনৈতিক কাজে। 1977-86 সালে কেন্দ্রীয় কমিটির পলিটব্যুরোর প্রার্থী সদস্য...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - রাশিয়ান চলচ্চিত্র অভিনেতা, রাশিয়ার পিপলস আর্টিস্ট। তিনি চলচ্চিত্রগুলিতে অভিনয় করেছিলেন: "মাশেঙ্কা", "ইভান দ্য টেরিবল", "তারাস শেভচেঙ্কো", "নাবিক চিঝিক", t/f "ইয়ং রাশিয়া", ইত্যাদি। ইউএসএসআর রাষ্ট্রীয় পুরস্কার...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার হিরো, মেজর জেনারেল অব এভিয়েশন। মহানের কাছে দেশপ্রেমিক যুদ্ধফাইটার এভিয়েশন, স্কোয়াড্রন এবং রেজিমেন্ট কমান্ডার; 72টি বিমান যুদ্ধ, ব্যক্তিগতভাবে 22টি এবং গ্রুপে 6টি বিমান ভূপাতিত করা হয়েছে...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - রাশিয়ান প্রকাশক। 1946 সাল থেকে পাবলিশিং হাউসে " সোভিয়েত বিশ্বকোষ", 1971 সাল থেকে সামাজিক বিজ্ঞানের বৈজ্ঞানিক সম্পাদকীয় কাউন্সিলের ডেপুটি চেয়ারম্যান ...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - রাশিয়ান অভিনেতা, ইউএসএসআর এর পিপলস আর্টিস্ট। 1951 সাল থেকে স্ট্যাভ্রোপল থিয়েটারে...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

• - রাশিয়ান গণিতবিদ, রাশিয়ান বিজ্ঞান একাডেমীর সংশ্লিষ্ট সদস্য। গাণিতিক পদার্থবিদ্যা, সংখ্যা তত্ত্ব নিয়ে কাজ করে...

  বড় বিশ্বকোষীয় অভিধান

বইয়ে "কুজনেটসভ মিখাইল ভ্যাসিলিভিচ"

একজন আশ্চর্যজনক সুন্দর ব্যক্তি মিখাইল কুজনেটসভ