15 নভেম্বর এর গঠনের 295 তম বার্ষিকী চিহ্নিত করে৷ ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা- রাশিয়ানদের প্রাচীনতম অপারেশনাল গঠনগুলির মধ্যে একটি নৌবাহিনী(নৌবাহিনী), দক্ষিণ সামরিক জেলার নৌ উপাদান।

মূল ঘাঁটি হল আস্ট্রাখান, ঘাঁটি এবং স্থাপনার স্থানগুলি হল দাগেস্তানের মাখাচকালা এবং কাসপিয়স্ক, আস্ট্রাখান অঞ্চলের নিকলসকোয়ের গ্রাম এবং লেবার ফ্রন্ট।

ফ্ল্যাগশিপ হল তাতারস্তান মিসাইল টহল জাহাজ (প্রজেক্ট 11661K, গেপার্ড টাইপ)।

বর্তমানে, ফ্লোটিলায় 70 টিরও বেশি জাহাজ এবং জাহাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

• 2 টহল জাহাজপ্রকল্প 11661K ("তাতারস্তান" এবং "দাগেস্তান");
• 21631 প্রকল্পের 3টি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ (Grad Sviyazhsk, Uglich, Veliky Ustyug);
• প্রকল্প 21630 (Astrakhan, Volgodonsk, Makhachkala) এবং 12411 (MAK-160) এর 4টি ছোট আর্টিলারি জাহাজ;
• 1 মিসাইল বোট;
• 5টি আর্টিলারি বোট;
• 2 মৌলিক মাইনসুইপার;
• 5 অভিযান মাইনসুইপার;
• 6টি ল্যান্ডিং বোট;
• ছোট হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ "আনাতোলি গুজভিন";
• উদ্ধার এবং টাগবোট "SB-45", ইত্যাদি

ফ্লোটিলায় বেশ কয়েকটি ব্রিগেড এবং জাহাজের বিভাগ, ইউনিট রয়েছে মেরিন কর্পস, উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র এবং আর্টিলারি সৈন্য, ইত্যাদি

2017 সালে, দুটি নতুন রেইড টাগ ফ্লোটিলায় গৃহীত হয়েছিল: RB-410 (জেভেজডোচকা শিপইয়ার্ডের আস্ট্রাখান শাখার প্রকল্প 705B অনুযায়ী নির্মিত) এবং RB-937 (প্রকল্প 90600, St-এ পেল্লা শিপইয়ার্ডের স্লিপওয়ে থেকে ঘূর্ণিত। পিটার্সবার্গ)। ডুবুরি এবং সামরিক উদ্ধারকারীদের প্রশিক্ষণের জন্য নতুন প্রশিক্ষণ কমপ্লেক্সটি কাসপিয়স্কে প্রাপ্ত এবং ইনস্টল করা হয়েছিল।

আশা করা হচ্ছে যে ফ্লোটিলা শীঘ্রই প্রজেক্ট 12061 মুরেনা হোভারক্রাফ্ট ল্যান্ডিং ক্রাফট দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে। নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ ভ্লাদিমির কোরোলেভের মতে, 2020 সালের মধ্যে ফ্লোটিলা 76% সর্বাধুনিক অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জামে সজ্জিত হবে।

এই বছর, অ্যাডানাক ট্রেনিং গ্রাউন্ডে (দাগেস্তান) ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার সামুদ্রিক ইউনিট প্রশিক্ষণের জন্য নতুন সুবিধা নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল। আপডেট করা ল্যান্ডফিলের মোট এলাকা প্রায় 40 বর্গ মিটার হবে। কিমি, 2019 সালের শেষের দিকে কাজ শেষ করতে হবে। একই সময়ে, অ্যাসোসিয়েশনের জাহাজগুলির (বিশেষত, কাসপিয়স্কে বার্থিং ফ্রন্ট এবং গ্রাউন্ড সুবিধা)গুলির জন্য নতুন ঘাঁটিগুলির আধুনিকীকরণ এবং নির্মাণের প্রথম পর্যায় সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ফ্লোটিলা প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ মিশন

• 2016 এর শেষে, জাহাজ এবং জাহাজের ক্রুদের মোট পাল তোলার সময় (সমুদ্রে কাটানো সময়) ছিল 2.8 হাজার দিনের বেশি, যা 2015 এর তুলনায় 20% বেশি। সামুদ্রিক রেঞ্জে, ক্যাস্পিয়ানরা প্রায় 600টি যুদ্ধ মহড়া করেছে, যার মধ্যে সমুদ্র এবং উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুতে 450টি আর্টিলারি ফায়ারিং, প্রায় 100টি মাইন অ্যাকশন এবং মাইন বিছানো রয়েছে।
• সেপ্টেম্বর 2016 থেকে সেপ্টেম্বর 2017 পর্যন্ত, ফ্লোটিলার যুদ্ধ প্রস্তুতির 60 টিরও বেশি পরিদর্শন করা হয়েছিল।
• শীতকালীন প্রশিক্ষণের সময়কালে (1 ডিসেম্বর, 2016 থেকে 1 জুন, 2017 পর্যন্ত), নৌবাহিনী এবং ফ্লোটিলা সৈন্যরা 500 টিরও বেশি যুদ্ধ অনুশীলন সম্পন্ন করেছে (আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ)। এক ইউনিট শক শিরোনাম নিশ্চিত.
• ফ্লোটিলা অংশ নেয় আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতাআন্তর্জাতিক আর্মি গেমস (আর্মি-2017) এর কাঠামোর মধ্যে নৌ ও ক্ষেত্র প্রশিক্ষণ।

ফ্লোটিলার ইতিহাস থেকে

• এটি 15 নভেম্বর (নভেম্বর 4, পুরানো শৈলী) 1722 সালে সম্রাট পিটার I এর ডিক্রি দ্বারা গঠিত হয়েছিল, একই সাথে আস্ট্রখানে একটি সামরিক বন্দর প্রতিষ্ঠার সাথে সাথে। ফ্লোটিলা এবং বন্দর ক্যাস্পিয়ান উপকূল - উত্তর এবং পশ্চিমের অংশ রক্ষা করতে কাজ করেছিল।
• ফ্লোটিলার প্রথম অপারেশনগুলির মধ্যে ছিল পিটার I (1722-1723) এর পারস্য অভিযানে অংশগ্রহণ, যার শেষ পর্যন্ত ফ্লোটিলায় 80টি বড় জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

• 1867 সালে, বাকু বন্দর (বর্তমানে আজারবাইজানের রাজধানী) ফ্লোটিলার প্রধান ভিত্তি হয়ে ওঠে। প্রতি অক্টোবর বিপ্লব 1917 সালে, ফ্লোটিলা কাস্পিয়ান সাগরে বাণিজ্য এবং মৎস্য রক্ষা করেছিল এবং ইরানে রাশিয়ান বাণিজ্যিক ও শিল্প স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। সামরিক যোগ্যতার জন্য, ফ্লোটিলাকে সেন্ট জর্জ রিবন দেওয়া হয়েছিল, যা কর্মীদেরটুপি পরতেন।
• অক্টোবর বিপ্লবের পর, এপ্রিল 1918 সালে, আস্ট্রখান টেরিটরির সামরিক ফ্লিট তৈরি করা হয়েছিল, যা 27 জুন, 1931-এ ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলায় পুনর্গঠিত হয়েছিল।
• গ্রেটের সময় দেশপ্রেমিক যুদ্ধ 1941-1945, ক্যাস্পিয়ান নাবিকরা সেভাস্তোপল, কের্চ, মারিউপোল এবং সামনের অন্যান্য সেক্টরের কাছে যুদ্ধ করেছিল, তেল, সামরিক পণ্যসম্ভার ইত্যাদি সহ বাহন করেছিল। শত শত ফ্লোটিলা নাবিককে অর্ডার এবং পদক দেওয়া হয়েছিল, তাদের মধ্যে আটজনকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।
• 27 এপ্রিল, 1945-এ, বেসামরিক এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সামরিক পরিষেবার জন্য, ইউএসএসআরের সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলাকে অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানারে ভূষিত করা হয়েছিল।
• 1950-1980 এর দশকে, ফ্লোটিলা ছিল এই অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থিতিশীল কারণগুলির মধ্যে একটি। ক্রুজ মিসাইল সহ নতুন ধরনের অস্ত্র এর সমুদ্রসীমায় পরীক্ষা করা হয়েছে।

"রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়"

• ইউএসএসআর-এর পতন এবং প্রাক্তন প্রজাতন্ত্রগুলিকে সার্বভৌম রাজ্যে রূপান্তরের পরে, 16 এপ্রিল, 1992-এ রাশিয়ান ফেডারেশন এবং আজারবাইজানের মধ্যে ফ্লোটিলার বাহিনী, সম্পদ এবং জাহাজের বিভাজন ঘটে। 70% বাহিনী এবং সম্পদ রাশিয়ায় চলে যায় এবং বাকু থেকে মাখাচকালা এবং আস্ট্রাখানে স্থানান্তরিত হয়, যা এর প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠে। আজারবাইজান জাহাজের অবশিষ্ট 30%, উপকূলীয় অবকাঠামো এবং ফ্লোটিলার হাউজিং স্টক নিষ্পত্তি করার অধিকার পেয়েছে।
• 2010 সালে, রাশিয়ান ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা নৌবাহিনীর উপাদান হিসাবে একই বছর গঠিত দক্ষিণ সামরিক জেলার অংশ হয়ে ওঠে। তার প্রধান কাজএই অঞ্চলে রাশিয়ার জাতীয় ও রাষ্ট্রীয় স্বার্থ নিশ্চিত করা।
• রাশিয়ান শুরু হওয়ার এক মাস পরে 2015 সালের 6-7 অক্টোবর রাতে সামরিক অভিযানসিরিয়ায়, ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে ফ্লোটিলার জাহাজ ("দাগেস্তান", "গ্রাড সভিয়াজস্ক", "উগ্লিচ" এবং "ভেলিকি উস্তুগ") "ক্যালিবার-এনকে" কমপ্লেক্সের 26টি দূরপাল্লার ক্রুজ মিসাইল দিয়ে একটি বিশাল হামলা শুরু করে। "ইসলামিক স্টেট" (রাশিয়ান ফেডারেশনে নিষিদ্ধ সন্ত্রাসী সংগঠন) এর বস্তুর বিরুদ্ধে। লক্ষ্যগুলি সিরিয়ার ভূখণ্ডে 1.5 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে অবস্থিত ছিল। রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, 20 নভেম্বর, 2015-এ ফ্লোটিলার জাহাজগুলি 18টি ক্যালিবার-এনকে ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সিরিয়ার সন্ত্রাসী অবস্থানগুলিতে আরও সাতটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল।
• ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার কমান্ডার হলেন রিয়ার অ্যাডমিরাল সের্গেই পিনচুক (সেপ্টেম্বর 20, 2016 থেকে)।

উপাদানটি TASS-Dossier ডেটা অনুযায়ী প্রস্তুত করা হয়েছিল

1941 - 1945

ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা প্রথম গঠনের জুন 1931 থেকে সামুদ্রিক বাহিনীকাস্পিয়ান সাগরের মূল ঘাঁটি ছিল বাকুতে।

1941

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে, কেভিএফ-এর কাছে 5টি গানবোট (একটি পৃথক বিভাগ), দুটি টর্পেডো বোট, একটি পৃথক উপকূলীয় আর্টিলারি ব্যাটারি, 13টি যুদ্ধ বিমান, একটি বিমান নজরদারি, সতর্কতা ও যোগাযোগ রেডিও কোম্পানি এবং বেশ কয়েকটি পৃথক উপকূলীয় ইউনিট ছিল। .

" 1941 সালের অপারেশনাল পরিকল্পনা অনুযায়ী সোভিয়েত নৌবহরএবং ফ্লোটিলা, যদি আগ্রাসী ইউএসএসআর-এর বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করে, তাহলে তাদের নিম্নলিখিত কাজগুলি দেওয়া হয়েছিল:

ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা:

• 1. কাস্পিয়ান সাগরের পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে সেনাবাহিনীর ফ্ল্যাঙ্কে নৌ-কামান গুলি এবং কৌশলগত অবতরণে সহায়তা প্রদান করুন।
• 2. রেড আর্মি এয়ার ফোর্সের সাথে একসাথে, কাস্পিয়ান সাগরের বন্দরগুলির মধ্যে যোগাযোগ নিশ্চিত করুন।
• 3. রেড আর্মির সাথে কাস্পিয়ান সাগরের পশ্চিম এবং পূর্ব উপকূলে শত্রুদের অবতরণ প্রতিরোধ করুন।
• 4. মহাকাশ বাহিনী বিমান বাহিনীর সাথে পাহলভি এবং নওশহরের শত্রু ঘাঁটিতে অভিযান পরিচালনা করুন।
• 5. বিমান প্রতিরক্ষা পরিষেবা এবং বাকুর সামুদ্রিক বিমান প্রতিরক্ষা খাত সংগঠিত এবং প্রদান। "

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রথম পর্যায়ে, ক্যাস্পিয়ান সাগর অববাহিকায় সরাসরি কোন হুমকি ছিল না এবং ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার কার্যক্রম প্রধানত সামুদ্রিক খাতে টহল পরিষেবার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।
যুদ্ধের শুরু থেকে, ফ্লোটিলা সামরিক এবং জাতীয় অর্থনৈতিক পণ্যসম্ভারের সমুদ্র পরিবহন সরবরাহ করেছিল।

1921 সালের 24 আগস্ট থেকে 26 আগস্ট, 1941 সালের মধ্যে, 1921 সালের সোভিয়েত-ইরানি চুক্তি অনুসারে রেড আর্মি সৈন্যদের জাহাজ এবং ফ্লোটিলা জাহাজে ইরানে স্থানান্তর করা হয়েছিল।
ট্রান্সককেশিয়ান মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টের ইউনিটগুলির সাথে, ককেশাস সামরিক ফ্লিট ইরানী আস্তারার দক্ষিণে ইরানের উপকূলে একটি উভচর অভিযান পরিচালনা করে, একটি পর্বত রাইফেল রেজিমেন্টের অংশ হিসাবে একটি কৌশলগত আক্রমণ বাহিনী অবতরণ করে, একটি আর্টিলারি ডিভিশন দ্বারা শক্তিশালী করা হয় এবং সমর্থিত ইউনিটগুলি। মাউন্টেন রাইফেল ডিভিশন আর্টিলারি ফায়ার সহ লঙ্কারন থেকে উপকূল বরাবর অগ্রসর হচ্ছে।

প্রবেশ করুন সোভিয়েত সৈন্যরাইরানের ভূখণ্ডে জার্মান প্রভাব শক্তিশালীকরণ এবং ইরানের প্রশাসনের প্রধানের ফ্যাসিস্টদের প্রতি সহানুভূতির কারণে ঘটেছিল, যা সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে যুদ্ধে ইরানের জড়িত হওয়ার হুমকি তৈরি করেছিল।

ইরানে সোভিয়েত সৈন্যদের প্রবেশের পর, তারা পুরো যুদ্ধের সময় ইরানের উত্তরাঞ্চল দখল করে এবং ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার জাহাজগুলি ইরানের পাহলভি, নওশহর, বন্দর শাহ বন্দরগুলিতে স্থির পরিষেবা চালায়।

"8.00 এ, অবতরণ শুরু করার পরে, আর্টিলারি, ম্যাটেরিয়াল এবং ঘোড়া ছাড়া সমস্ত অবতরণ কর্মীদের নামানো হয়েছিল। অগভীর গভীরতার কারণে, 44 তম [সেনাবাহিনীর] কমান্ডারের সিদ্ধান্তে, আমরা এটিকে লেনকোরানে অবতরণের জন্য পাঠাব। ঝড়ো আবহাওয়ার কারণে ট্রান্সপোর্টগুলো ক্রসিং-এ বিস্তৃত ছিল। সেনাবাহিনীর সাথে আমার কোনো রেডিও যোগাযোগ নেই।

8.45, 12 টি টুইন-ইঞ্জিন বোমারু বিমান ল্যান্ডিং পরিবহনে বোমা মেরেছে। দুইবার তারা শনাক্তকরণ সংকেত না দিয়ে পরিবহনের দিকে যাওয়া ফাইটার-টাইপ বিমানে গুলি চালায় এবং দ্বিতীয়বার - তিনটি বোমারু বিমানের সাথে কোন লাভ হয়নি।

সেডেলনিকভ, পানচেনকো "
মস্কোর যুদ্ধে, 75 তম পৃথক মেরিন রাইফেল ব্রিগেড, ক্যাস্পিয়ান মিলিটারি মিলিটারি স্কুলের ক্যাডেট এবং আংশিকভাবে ক্যাস্পিয়ান মিলিটারি ফ্লিটের কর্মীদের দ্বারা গঠিত, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক কে.ডি.-এর নেতৃত্বে নিজেকে আলাদা করেছিল। সুখিয়াশভিলি।
1941-1942 সালের কঠোর শীতে। ক্যাস্পিয়ান নাবিকরা 400 কিলোমিটারের বেশি যুদ্ধ করেছিল, প্রায় 700 জনকে মুক্ত করেছিল বসতি. যুদ্ধে দেখানো বীরত্ব ও বীরত্বের জন্য, 75 তম পৃথক নৌ রাইফেল ব্রিগেডকে 17 মার্চ, 1942 তারিখে 3য় গার্ডস নেভাল রাইফেল ব্রিগেডে পুনর্গঠিত করা হয়েছিল।
ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার মেরিনরা সেভাস্তোপল, কের্চ, মারিউপোল, অর্ডজোনিকিডজের কাছে লড়াই করেছিল এবং স্ট্যালিনগ্রাদের প্রতিরক্ষায় যোগ্য অবদান রেখেছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রাক্কালে, সীমান্ত আদালতের ১ম ক্যাস্পিয়ান বিচ্ছিন্নতা দুটি বিভাগ নিয়ে গঠিত।

• 1ম ডিভিশনে টহল জাহাজ "আতারবেকভ", "মোগিলেভস্কি", "সোবোল", "লেনিনেটস", PS-300, PS-301, SK-90, KM-163 অন্তর্ভুক্ত ছিল;
• 2য় - ছয়টি MO (73, 74, 75, 76, 77, 78) এবং একটি KM-164।
• ১ম ডিভিশন বাকুতে, ২য় ডিভিশন ইলিচ বন্দরে মোতায়েন ছিল।

22 জুন, 1941-এ, বিচ্ছিন্নতা ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলায় স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং 1944 সালের জুলাই পর্যন্ত নেতৃত্বে ছিল। যুদ্ধএর রচনায়।
ডিট্যাচমেন্টের কর্মীরা ইরানের উপকূলে অনুসন্ধান চালায় এবং সেখানে সৈন্য অবতরণ করে, নিরস্ত্র সামরিক এবং পুলিশ পোস্ট এবং ইরানি সেনাবাহিনীর ইউনিট, জল এলাকা রক্ষা করে, ইরানের উপকূলীয় শহর এবং বন্দরগুলিতে অবস্থিত রেড আর্মি ইউনিটগুলির সাথে যোগাযোগ স্থাপন ও বজায় রাখে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগের উপর শত্রুদের বিমান হামলাকে প্রতিহত করে, স্ট্যালিনগ্রাদের প্রতিরক্ষায় অংশ নিয়েছিল।
একই সময়ে, কর্মীরা সর্বদা সাহস এবং নৌযান দেখায়।
18 জুলাই, 1943-এ, সাবেক সীমান্ত টহল নৌকা MO-77, সামরিক পণ্যসম্ভার সহ একটি বার্জকে এসকর্ট করে, জার্মান বিমান দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল। একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ কামানের সাথে "শিকারী" এর ধনুকটি ছিঁড়ে ফেলে, তবে ক্রুরা বোমারুদের সাথে লড়াই চালিয়ে যায় এবং জাহাজটিকে বাঁচাতে লড়াই করে। নৌকার মাঝিদের ইচ্ছা ও সাহস এই যুদ্ধে জয়ী হয়েছে।
ক্যাস্পিয়ান সাগরের প্রথম নাবিকদের মধ্যে, আদেশ দিয়ে ভূষিতএবং কমান্ড টাস্কের অনুকরণীয় পারফরম্যান্সের জন্য পদকও বর্ডার গার্ড নাবিক লেফটেন্যান্ট আই.এন. জোলোটভ, সিনিয়র রাজনৈতিক প্রশিক্ষক এ.এফ. কাসপিরোভিচ, লেফটেন্যান্ট ভি.আই. মিচুরিন, লেফটেন্যান্ট ভি.এ. সেদভ এবং অন্যান্য।

1942 - 1945

1942 সালে, তারা কাস্পিয়ান সাগরের উপকূলে ছুটে যায় ট্যাংক বিভাগ Wehrmacht
1942 সালের শরত্কালে, জার্মানরা এমনকি ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার সদর দফতর তৈরি করেছিল এবং এর জন্য বাহিনী প্রেরণ করেছিল, যা তারা মাখাচকালা পৌঁছানোর সাথে সাথেই কাজ করার পরিকল্পনা করেছিল।
উপস্থিতির সম্ভাবনা জার্মান বাহিনীকাস্পিয়ান সাগরে আসলে আলোচনা হয়েছিল উচ্চ স্তর. একটি পরিচিত গোয়েন্দা প্রতিবেদন রয়েছে, যা উইনস্টন চার্চিল 30 সেপ্টেম্বর, 1942-এ স্ট্যালিনকে সম্বোধন করা একটি চিঠিতে রিপোর্ট করেছিলেন:

"জার্মানরা ইতিমধ্যে একজন অ্যাডমিরাল নিয়োগ করেছে যাকে কাস্পিয়ান সাগরে নৌ অভিযানের দায়িত্ব দেওয়া হবে। তারা মাখাচ-কালাকে তাদের প্রধান নৌ ঘাঁটি হিসেবে বেছে নিয়েছে। ইতালীয় সাবমেরিন সহ প্রায় 20টি জাহাজ, ইতালীয় টর্পেডো নৌকাএবং মাইনসুইপারদের দ্বারা বিতরণ করা আবশ্যক রেলপথমারিউপোল থেকে কাস্পিয়ান সাগর পর্যন্ত লাইনটি খোলার সাথে সাথে। আজভ সাগর হিমায়িত হওয়ার কারণে, রেললাইন শেষ না হওয়া পর্যন্ত সাবমেরিনগুলি ডুবে থাকবে।"

নাৎসি সৈন্যরা ক্যাস্পিয়ান সাগরের তীরে ছিল না এবং একটি ফ্যাসিবাদী জাহাজও এর জলে প্রবেশ করেনি, তবে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা উত্তর ককেশাসে শত্রু সেনাদের পরাজয়ে একটি বড় ভূমিকা পালন করেছিল।

11 আগস্ট, 1942-এ, নৌবাহিনীর পিপলস কমিসারের আদেশে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলাকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল সক্রিয় বাহিনীইউএসএসআর নৌবাহিনী।
এই সময়ের মধ্যে, একটি গানবোট, তিনটি টহল জাহাজ, 6টি সাঁজোয়া নৌকা, 5টি বড় এবং 5টি ছোট শিকারী নৌকা, 11টি টহল নৌকা, 6টি মাইনসুইপার এবং মাইনসুইপার বোট, তিনটি ভাসমান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ব্যাটারির দ্বারা সিএএফ-এর যুদ্ধ শক্তিকে শক্তিশালী করা হয়েছিল। মাইনলেয়ার এবং অন্যান্য জাহাজ।
KVF যোগাযোগ নিশ্চিত করার কাজগুলি সম্পাদন করে, তার পরিবহন জাহাজগুলির সাথে শত্রু বিমানের প্রভাব থেকে সরাসরি রূপান্তরগুলিকে কভার করে এবং খনি প্রতিরক্ষা সংগঠিত করেছিল।
ফ্লোটিলার জাহাজগুলি তেল ও মালামাল পরিবহনের সাথে ছিল, যুদ্ধ ট্রলিং চালিয়েছিল, তাদের অঞ্চলে বিমান প্রতিরক্ষা মিশন পরিচালনা করেছিল এবং অপারেশনাল সৈন্য অবতরণ করেছিল।
আগস্টে, ফ্লোটিলা 10 তম এবং 11 তম গার্ডস রাইফেল কর্পসকে ক্ষতি ছাড়াই আস্ট্রখান থেকে মাখাচকালা পর্যন্ত এবং সেপ্টেম্বরে ক্রাসনোভডস্ক থেকে অলিয়া গ্রামে (মাখাচকালের উত্তর) - 4 র্থ অশ্বারোহী কর্পস পরিবহন করেছিল।
সৈন্যরা শত্রুকে থামাতে সাহায্য করেছিল এবং তারপরে ট্রান্সককেসিয়ান ফ্রন্টের নর্দান গ্রুপ অফ ফোর্সের পাল্টা আক্রমণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।
এর প্রতিক্রিয়ায়, শত্রুরা আমাদের যোগাযোগের উপর, বিশেষ করে আস্ট্রাখান রোডস্টেডে বিমান হামলা জোরদার করে এবং 1942 সালের অক্টোবর-নভেম্বর মাসে 32টি জাহাজ এবং বার্জ ডুবিয়ে এবং ক্ষতিগ্রস্ত করে।
ফ্লোটিলা কমান্ড (কমান্ডার রিয়ার অ্যাডমিরাল এফ.এস. সেডেলনিকভ, মিলিটারি কাউন্সিলের সদস্য রিয়ার অ্যাডমিরাল এসপি ইগনাতিয়েভ, চিফ অফ স্টাফ ক্যাপ্টেন 1ম র‌্যাঙ্ক ভিএ ফোকিন) সমুদ্রের উত্তর অংশে সমস্ত জাহাজকে কেন্দ্রীভূত করেছিল এবং বিমান শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য তাদের ব্যবহার করেছিল।

ককেশাসের প্রতিরক্ষার সময় সমুদ্র দ্বারা 11টি রাইফেল ব্রিগেড, 5টি রাইফেল রেজিমেন্ট, 1000টিরও বেশি ট্যাঙ্ক এবং সাঁজোয়া যান, 18.5 হাজার ঘোড়া, 8 হাজারেরও বেশি বন্দুক, 4 হাজার যানবাহন এবং 200টি বিমান পরিবহন করা হয়েছিল। মোট 1942-1943 এর জন্য। 21 মিলিয়ন টন পেট্রোলিয়াম পণ্য এবং প্রায় 3 মিলিয়ন টন অন্যান্য কার্গো পরিবহন করা হয়েছিল।
CAF কার্গো পরিবহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে এবং সর্বোপরি, বাকু থেকে আস্ট্রাখান এবং ক্রাসনোভডস্কে তেল পরিবহন, উত্তরে ইরানের বন্দর থেকে লেন্ড-লিজের অধীনে আগত পণ্য সরবরাহ এবং সমুদ্র পারাপারের সময় পরিবহনের বিমান প্রতিরক্ষা।
ফ্লোটিলার গানবোট এবং নৌকাগুলি আগুন দিয়ে স্ট্যালিনগ্রাদ রক্ষাকারী রেড আর্মি ইউনিটগুলিকে সমর্থন করেছিল।

এই সময়ের মধ্যে, ফ্লোটিলা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল 1943 সালে এটি 175টি জাহাজ নিয়ে গঠিত।

ট্রান্সককেশীয় ফ্রন্টের জন্য কার্গো পরিবহন প্রদানের পাশাপাশি, ব্ল্যাক সি ফ্লিটএবং জাতীয় অর্থনৈতিক পণ্যসম্ভার, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা অপারেটিং ফ্লিটগুলির জন্য কর্মীদের একটি নকল ছিল।
ক্যাস্পিয়ান সাগরে, ভলগা কারখানায় তৈরি সাবমেরিন, সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ, টর্পেডো বোট এবং অন্যান্য যুদ্ধজাহাজগুলি সম্পূর্ণ এবং পরীক্ষা করা হচ্ছিল।
নতুন সরঞ্জাম এবং অস্ত্রের পরীক্ষাও এখানে করা হয়েছিল, নৌ-বিদ্যালয়ের ক্যাডেটদের জন্য অনুশীলন করা হয়েছিল এবং পদমর্যাদার এবং ফাইল এবং ছোট অফিসারদের বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
যুদ্ধের বছরগুলিতে, ক্যাস্পিয়ান মিলিটারি ফ্লোটিলা 250 টিরও বেশি নৌকা এবং অন্যান্য জাহাজ সম্পূর্ণ, সজ্জিত এবং মেরামত করেছিল এবং প্রায় 4 হাজার প্রশিক্ষিত সৈন্যকে রেড আর্মিতে স্টাফ ইউনিটে স্থানান্তর করেছিল।

বেসামরিক এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে মাতৃভূমিতে সামরিক পরিষেবার জন্য, 25 তম বার্ষিকী উপলক্ষে, 27 এপ্রিল, 1945 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলাকে অর্ডার অফ দ্য পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল। লাল ব্যানার।

ফ্লোটিলা কমান্ডার:

• সেডেলনিকভ ফেডর সেমেনোভিচ, রিয়ার অ্যাডমিরাল - 06/22/1941 - 09/10/1944;
• জোজুলিয়া ফেডর ভ্লাদিমিরোভিচ, রিয়ার অ্যাডমিরাল - 09/15/1944 - 05/09/1945।

সামরিক পরিষদের সদস্যরা:

• রেজিমেন্টাল কমিসার এন.জি (জুন 1941 - জুলাই 1942);
• কর্পস কমিশনার, ডিসেম্বর 1942 সাল থেকে, রিয়ার অ্যাডমিরাল এসপি ইগনাতিয়েভ (জুলাই 1942 - যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত)।

ফ্লোটিলার প্রধান স্টাফ:

• আলেকসিভ ইগর ইভানোভিচ, অধিনায়ক 1ম র্যাঙ্ক - 06/22/1941 - 04/29/1942;
• ফোকিন ভিটালি আলেক্সেভিচ, অধিনায়ক 1ম র্যাঙ্ক - 04/29/1942 - 03/20/1944;
• চিরকভ নিকোলাই ইভানোভিচ, অধিনায়ক ২য় র্যাঙ্ক - 20.03 - 20.05 1944;
• ব্রাখটম্যান গ্রিগরি ইভানোভিচ, অধিনায়ক 1ম র্যাঙ্ক - 05/20/1944 - 05/09/1945।

কার্নিভাল ফ্লীটে লাল নৌবাহিনীর একদল সদস্য এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নৌকার কমান্ডারদের পাঠানো।




বাকু। 369তম সৈন্যরা পৃথক ব্যাটালিয়নমেরিনরা উলফ গেট এলাকায় অনুশীলনের জন্য পার্কোভায়া আরোহণ করে।
1943 সালের বসন্তে তাদের তামান এবং কের্চ অঞ্চলে ফ্রন্টে পাঠানো হয়েছিল।
ছবি তুলেছেন এস. কুলিশভ।



1942 সালে ক্রাসনোভডস্ক থেকে ইরানে পোলিশ যুদ্ধবন্দীদের পরিবহন।





KVF এর নাবিকরা।



দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বাকু বন্দর।



KVF এর নাবিকরা।



টহল জাহাজ "আতারবেকভ" শত্রুদের বিমান হামলাকে প্রতিহত করে।
জুন, 1943।
সেন্ট্রাল নেভাল মিউজিয়াম (সেন্ট পিটার্সবার্গ) এর আর্কাইভ থেকে তোলা ছবি।



কেভিএফ। যুদ্ধের দায়িত্বে।



কেভিএফ। যুদ্ধের দায়িত্বে।



কেভিএফ। যুদ্ধের দায়িত্বে।



কেভিএফ জাহাজে।





ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার মেরিন কর্পস ব্যাটালিয়নের ফ্ল্যামথ্রোয়াররা কাজ করছে।
1943
ছবি তুলেছেন এস. কুলিশভ।

ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা- রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রাচীনতম অপারেশনাল গঠনগুলির মধ্যে একটি। মূল ঘাঁটি হল আস্ট্রাখান, ঘাঁটি এবং স্থাপনার স্থানগুলি হল দাগেস্তানের মাখাচকালা এবং কাসপিয়স্ক, আস্ট্রাখান অঞ্চলের নিকলসকোয়ের গ্রাম এবং লেবার ফ্রন্ট।

ফ্ল্যাগশিপ- মিসাইল টহল জাহাজ "তাতারস্তান" (প্রকল্প 11661K, "গেপার্ড" টাইপ)।

বর্তমানে, ফ্লোটিলায় 50 টিরও বেশি জাহাজ এবং জাহাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

— 11661K প্রকল্পের 2টি টহল জাহাজ ("তাতারস্তান" এবং "দাগেস্তান"),
- 21631 প্রকল্পের 3টি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ ("Grad Sviyazhsk", "Uglich", "Veliky Ustyug"),
- প্রকল্পের 4টি ছোট আর্টিলারি জাহাজ 21630 (আস্ট্রাখান, ভলগোডনস্ক, মাখাচকালা) এবং 12411 (MAK-160),
- 1টি মিসাইল বোট (2008 সাল থেকে মেরামতাধীন),
- 5টি আর্টিলারি বোট,
- 2 মৌলিক মাইনসুইপার,
- 5 অভিযানকারী মাইনসুইপার,
- 6টি ল্যান্ডিং বোট,
- ছোট হাইড্রোগ্রাফিক জাহাজ "আনাতোলি গুজভিন",
— উদ্ধার এবং টোয়িং জাহাজ SB-45, ইত্যাদি

ক্যাস্পিয়ান সাগরে সামরিক মহড়া "ককেশাস-2012" চলাকালীন টহল জাহাজ "তাতারস্তান"

ফ্লোটিলায় বেশ কয়েকটি ব্রিগেড এবং জাহাজের বিভাগ, মেরিন কর্পসের অংশ, উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র এবং আর্টিলারি বাহিনী ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

17 আগস্ট, প্রকল্প 22870-এর একটি নতুন রেসকিউ টাগ SB-738 ফ্লোটিলায় গৃহীত হয়েছিল, 2016 সালের শেষ নাগাদ, দুটি রেইড টাগ আসতে হবে: Zvezdochka শিপইয়ার্ডের Astrakhan শাখা দ্বারা প্রকল্প 705B অনুযায়ী RB-410 তৈরি করা হচ্ছে। , RB-937 (প্রকল্প 90600) নির্মাণ সেন্ট পিটার্সবার্গে Pella প্লান্টের স্টক উপর সম্পন্ন করা হচ্ছে.

আশা করা হচ্ছে যে 2017 সালে ফ্লোটিলাটি প্রজেক্ট 12061 মুরেনার এয়ার-কুশন ল্যান্ডিং বোট দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে এবং 2020 সালের মধ্যে এর সংমিশ্রণটি আরও 6টি যুদ্ধজাহাজ এবং নৌকা দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে এবং এতে প্রায় 90% নতুন মডেলের সামরিক সরঞ্জাম থাকবে।

ফ্লোটিলা প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ মিশন

2016 সালে, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ব্ল্যাক সি ফ্লিট (বিএসএফ) এবং ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার জন্য যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কার্য বাস্তবায়নের উপর শুধুমাত্র সাধারণ পরিসংখ্যান প্রকাশ করে।

জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, ব্ল্যাক সি ফ্লিট জাহাজ এবং ফ্লোটিলা 400 হাজার নটিক্যাল মাইল (750 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি) জুড়ে। পাল তোলার সময় (সমুদ্রে কাটানো সময়) 4.6 হাজার দিনের বেশি, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় 40% বেশি।

40টিরও বেশি ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ, 250টিরও বেশি মাইন-সুইপিং যুদ্ধের অনুশীলন এবং প্রায় 290টি গভীর বোমা বিস্ফোরণ সহ 600টিরও বেশি যুদ্ধ মহড়া সম্পন্ন হয়েছে। আগস্টে, ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ "উগ্লিচ" এর ক্রুরা "আন্তর্জাতিক সেনা গেমস - 2016" এর অংশ হিসাবে অনুষ্ঠিত "সি কাপ - 2016" প্রতিযোগিতা জিতেছিল।

সেপ্টেম্বরে, ফ্লোটিলার জাহাজগুলি ককেশাস-2016 কৌশলগত কমান্ড এবং স্টাফ অনুশীলনের সময় আর্টিলারি ফায়ারিং পরিচালনা করেছিল।

অক্টোবরে, তাতারস্তান রকেট জাহাজ এবং গ্র্যাড সভিয়াজস্ক ছোট রকেট জাহাজ 20 দিনের ক্যাম্পিং ট্রিপ করেছিল, এই সময়ে তারা প্রায় 2 হাজার নটিক্যাল মাইল (3.6 হাজার কিমি) জুড়েছিল, আকতাউ (কাজাখস্তান) এবং বেন্ডার-আনজেলি বন্দরগুলি পরিদর্শন করেছিল। ইরান)।

ফ্লোটিলার ইতিহাস থেকে

15 নভেম্বর (নভেম্বর 4, পুরানো শৈলী) 1722 সালে সম্রাট পিটার I এর ডিক্রি দ্বারা, আস্ট্রখানে একটি সামরিক বন্দর প্রতিষ্ঠার সাথে সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ফ্লোটিলা এবং বন্দর ক্যাস্পিয়ান উপকূল - উত্তর এবং পশ্চিমের অংশ রক্ষা করতে কাজ করেছিল।

ফ্লোটিলার প্রথম অপারেশনগুলির মধ্যে ছিল পিটার I (1722-1723) এর পারস্য অভিযানে অংশগ্রহণ, যার শেষ পর্যন্ত ফ্লোটিলায় 80টি বড় জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

1867 সালে, বাকু বন্দর (বর্তমানে আজারবাইজানের রাজধানী) ফ্লোটিলার প্রধান ভিত্তি হয়ে ওঠে। 1917 সালের অক্টোবর বিপ্লবের আগে, ফ্লোটিলা কাস্পিয়ান সাগরে বাণিজ্য ও মৎস্য রক্ষা করেছিল এবং ইরানে রাশিয়ান বাণিজ্যিক ও শিল্প স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। সামরিক যোগ্যতার জন্য ফ্লোটিলাকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল সেন্ট জর্জের ফিতা, যা কর্মীরা তাদের টুপি পরতেন।

অক্টোবর বিপ্লবের পর, এপ্রিল 1918 সালে, আস্ট্রখান টেরিটরির সামরিক ফ্লিট তৈরি করা হয়েছিল, যা 27 জুন, 1931-এ ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলায় পুনর্গঠিত হয়েছিল।

1941-1945 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়। সেভাস্তোপল, কের্চ, মারিউপোল এবং ফ্রন্টের অন্যান্য সেক্টরের কাছে নাবিকরা যুদ্ধ করেছিল, তেল এবং সামরিক মালামাল নিয়ে পরিবহণ করেছিল, ইত্যাদি। নাৎসি হানাদারদের পরাস্ত করার জন্য তাদের পরিষেবার জন্য, ফ্লোটিলার শত শত নাবিককে অর্ডার এবং মেডেল দেওয়া হয়েছিল, তাদের মধ্যে আটজন ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত।

27 এপ্রিল, 1945-এ, বেসামরিক এবং মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সামরিক পরিষেবার জন্য, ইউএসএসআরের সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলাকে অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানারে ভূষিত করা হয়েছিল।

1950-1980 এর দশকে। ফ্লোটিলা এই অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থিতিশীল কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল। ক্রুজ মিসাইল সহ নতুন ধরনের অস্ত্র এর সমুদ্রসীমায় পরীক্ষা করা হয়েছে।

ইউএসএসআর-এর পতন এবং প্রাক্তন প্রজাতন্ত্রগুলির সার্বভৌম রাষ্ট্রে রূপান্তরের পরে, 16 এপ্রিল, 1992-এ, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং আজারবাইজানের মধ্যে বাহিনী, সম্পদ এবং ফ্লোটিলা জাহাজগুলির একটি বিভাজন ঘটে। 70% বাহিনী এবং সম্পদ রাশিয়ায় চলে যায় এবং বাকু থেকে মাখাচকালা এবং আস্ট্রাখানে স্থানান্তরিত হয়, যা এর প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠে। আজারবাইজান জাহাজের অবশিষ্ট 30%, উপকূলীয় অবকাঠামো এবং ফ্লোটিলার হাউজিং স্টক নিষ্পত্তি করার অধিকার পেয়েছে।

2010 সালে, ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলা নৌবাহিনীর অংশ হিসাবে দক্ষিণ সামরিক জেলার অংশ হয়ে ওঠে। এর প্রধান কাজ এই অঞ্চলে রাশিয়ার জাতীয় ও রাষ্ট্রীয় স্বার্থ নিশ্চিত করা।

2015 সালের 6-7 অক্টোবর রাতে, কাস্পিয়ান সাগর থেকে ফ্লোটিলা জাহাজগুলি ইসলামিক স্টেটের (রাশিয়ান ফেডারেশনে নিষিদ্ধ একটি সন্ত্রাসী সংগঠন) এর বস্তুর বিরুদ্ধে সমুদ্র-ভিত্তিক ক্যালিবার এনকে কমপ্লেক্সের ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে একটি বিশাল হামলা চালায়। সিরিয়া।

ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার গোড়ায় টহল জাহাজ "দাগেস্তান"

নদী-সমুদ্র শ্রেণীর আর্টিলারি জাহাজ "আস্ট্রখান" আলমাজ শিপবিল্ডিং কোম্পানি ওজেএসসিতে চালু করা হয়েছিল

প্রকল্পের ছোট রকেট জাহাজ 21631 "Uglich"

একটি উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুতে "দাগেস্তান" জাহাজের কালিব্র-এনকে মিসাইল সিস্টেম থেকে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রগুলি নিক্ষেপ করা হচ্ছে

বুয়ান-এম সিরিজের গ্র্যাড স্বিয়াজস্কের প্রধান জাহাজ

একটি টর্পেডো নৌকা ভোলগা ব-দ্বীপে কৌশলগত উপাদান অনুশীলন করে

ক্যাস্পিয়ান মিলিটারি ফ্লোটিলিয়া: গঠন রাশিয়ান নৌবাহিনী, 1722 সালে সম্রাট পিটার I এর ডিক্রি দ্বারা তৈরি এবং কাস্পিয়ান সাগরে কর্মের উদ্দেশ্যে; সোভিয়েত নৌবাহিনীর গঠন, 27 জুন, 1931 সালে তৈরি।

1) রাশিয়ান নৌবাহিনীর গঠন, 1722 সালে সম্রাট পিটার I এর ডিক্রি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং ক্যাস্পিয়ান সাগরে এবং ভলগা নদীর ব-দ্বীপে অপারেশনের উদ্দেশ্যে ছিল।

একটি ফ্লো-টি-লিয়া তৈরির আগে কাস্পিয়ান সাগরের দ্বীপের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী সংগ্রাম, উইন্ডো-চা-টেল-কিন্তু আস-ত-রা-খান-স্কো-তে যোগদানের পরে 1556 সালে সম্পূর্ণ হয়েছিল। রুশ থেকে রাজ্যে যান খান-স্ট-ভা। কাস্পিয়ান সাগরে সামরিক নৌবাহিনীর একশো বছর বয়সী ফর-মেশন তৈরির প্রথম প্রচেষ্টা 1669 সালে প্রি-নিয়া-টা উপস্থাপন করা হয়েছিল, যখন জার আলেক্সির আদেশে জাহাজ "ঈগল", ইয়ট, নৌকা তৈরি করা হয়েছিল। মি-হাই-লো-ভি-চা এবং 2 শ্নিয়া-তুমি আস-ত-রা-হানে পৌঁছেছে। যাইহোক, 1670 সালে তারা S.T দ্বারা জব্দ করা হয়েছিল। রা-যী-না। 1721/22 সালের শীতে 1700-1721 সালের উত্তর যুদ্ধের শেষে, নিঝনি নোভগোরড, টোভার, উগ-লিচ, ইয়ারো-স্লাভল শহরে ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার জন্য জাহাজ নির্মাণের কাজ চলছিল। 1722 সালের জুলাই মাসে, 1722-1723 সালের পারস্য যাত্রায় একটি ডি-সান সহ একটি ফ্লোট (274 জাহাজ) রওনা হয়েছিল, যার ফলাফল ছিল দের-এর-শহরের যুদ্ধের জন্য -রো-গো-লো। -বেন্ট, বাকু-এর সাথে-মিথ্যা কথা-শি-মি তাদের কাছে-লাস-ত্যা-মি। পিটার I-এর মৃত্যুর পর, কাস্পিয়ান সাগরে রাশিয়ান যুদ্ধের সমাপ্তি ঘটে। As-t-ra-ha-এ সীমিত বাহিনী অবশিষ্ট ছিল না যা কাস্পিয়ান সাগরে জনসাধারণের বাণিজ্যিক শিপিং সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার উত্থান 1781 সালে ঘটেছিল, যখন, প্রাক-পি-সা-নি অনুসারে, সম্রাজ্ঞী এক-তে-রি-নি দ্বিতীয় আস-ত-রা-হান-এ-এতে অনেকগুলি ছিল। সামরিক জাহাজ। IN দেরী XVIII - XIX এর প্রথম দিকেশতাব্দীর ফ্লো-টি-লিয়া প্রি-নি-মা-লা যুদ্ধ ও প্রচারণায় সক্রিয় অংশগ্রহণ রাশিয়ান সৈন্যরা কাস-পি-অঞ্চলে, তুমি-সা-ঝি-ভা-লা সমুদ্র দে-সান-তুমি, কো-রা-বেল-নয় আর-তিল-লে-রি ওকাজ-জি-ভা-লা-এর আগুনের সাথে co-dey-st-vie Howl-skam in ov-la-de-nii at the sea-ski-mi kre-po-sty-mi. 1796 সালে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার সহকর্মীদের পদক্ষেপ দের-বেন্ট এবং বা-কু শহরে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর ওভ-লা-ডি-নিউকে সহায়তা করেছিল। 1804-1813 সালের রাশিয়ান-পার্সিয়ান যুদ্ধের পরে (রুশ-পার্সিয়ান যুদ্ধগুলি দেখুন), রাশিয়ান সাম্রাজ্য ক্যাস্পিয়ান সাগরে একটি সামরিক নৌবহর বজায় রাখার জন্য রি-লা মো-নো-পোল-নয়ের অধীনে। 1867 সাল থেকে, বাকু ক্যাস্পিয়ান সামরিক বহরের প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠে। এই অঞ্চলের বিকাশের সাথে সাথে ফ্লো-টি-লিয়া রচনা ধীরে ধীরে হ্রাস পেতে থাকে এবং 20 শতকের শুরুতে এটি 2টি নৌকা এবং বেশ কয়েকটি সশস্ত্র স্টিমবোট নিয়ে গঠিত। 1917 সালের নভেম্বরে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার কর্মীরা সোভিয়েত সরকারের পাশে স্থানান্তরিত হয়, তুর্কি সৈন্য এবং মু-সা-ভা-টি-স্টস (আজারবাইজানীয় না-তসিও-না-) এর বিচ্ছিন্নতা সম্পর্কে যুদ্ধ অভিযানে অংশ নেয়। তালিকা), শহর-রো-দা-মি পেট-রোভস্ক-পোর্ট (এখন মাখাচ-কা-লা নয়), লেন-কো-রান এবং দের-বেন্টের দ্বীপ বরাবর যুদ্ধে। 1918 সালের জুলাই মাসে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার জাহাজের কিছু অংশ আস-ত-রা-খানে গিয়েছিল, বাকিগুলি বাকুতে ছিল এবং আজারবাইজান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের বহরের অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এপ্রিল-জুন 1918 সালে As-t-ra-ha-ni sfor-mi-ro-van মিলিটারি ফ্লিট As-t-ra-khan-sko অঞ্চলে রেড আর্মি সেনাবাহিনীর সহযোগিতার জন্য, রিইনফোর্সড রিইন্স-টাভ-লেন বাল-টি-কি মি-নো-নোস-তসা-মি এবং সাবমেরিন থেকে এনআই-মি, যা অক্টোবরে আস-ত-রা-খান-কাস-পিয়ান সামরিক বহরে পুনরায় নাম-নো-ভ্যান ছিল . জুলাই 1919 সালে, ভলগা সামরিক ফ্লিটের সাথে একীভূত হওয়ার পরে, এটি ভলগা-ক্যাসপি - সামরিক ফ্লিট নামটি পেয়েছিল। এপ্রিল 1919 সালে, আং-লি-চ্যানের সহায়তায়, AFSR-এর ক্যাস্পিয়ান ফ্লিট তৈরি করা হয়েছিল (হোয়াইট ফ্লিট দেখুন), মূল ঘাঁটি ছিল পেট-রোভস্ক-পোর্ট শহরে। 1920 সালের এপ্রিলে উত্তর ককেশাসে রেড আর্মি সৈন্যদের স্টেশনে, ইউ-ওয়েল-ডি-লো উজবেকিস্তান প্রজাতন্ত্রের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের অল-সোভিয়েত ইউনিয়নের ক্যাস্পিয়ান ফ্লিটের সহ-দাস বাকুতে, এবং তারপরে যান। ইরানের এন-জে-লি বন্দরে, যা ব্রিটিশ সৈন্যদের নিয়ন্ত্রণে ছিল। 1920 সালের মে মাসে, ভলগা-ক্যাস্পিয়ান সামরিক বহরের ভিত্তিতে, আরএসএফএসআর-এর ক্যাস্পিয়ান সামরিক বহর এবং সোভিয়েত আজারবাইজানের রেড ফ্লিট -জা-না গঠিত হয়েছিল, যার বাহিনী এন-জে-লি অপারেশনে শেখানো হয়েছিল। 1920 সালের, যার ফলস্বরূপ- ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার একটি ঝাঁক জাহাজ এবং সামরিক সম্পত্তি আরএসএফএসআর এবং সোভিয়েত আজারবাইজানে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1920 সালের জুলাই মাসে, আরএসএফএসআর-এর ক্যাস্পিয়ান মিলিটারি ফ্লিট এবং সোভিয়েত আজারবাইজানের রেড ফ্লিট ক্যাস্পিয়ান সাগরের সামুদ্রিক বাহিনীতে রূপান্তরিত হয়েছিল।

2) সোভিয়েত নৌবাহিনীর গঠন, 27 জুন, 1931 সালে ক্যাস্পিয়ান সাগরের নৌবাহিনী থেকে তৈরি।

1941 সালের জুন নাগাদ, এর কো-স্টেভে ছিল 5টি কামান-নৌকা, 4টি ক্যা-তে-রা, একটি পৃথক বি-রি-গো আর্টিলারি বাতা-রে, 12টি সা-মো-লে-টোভ, রেডিও- নজরদারি, তথ্য ও যোগাযোগের জন্য সৈন্যদের রো-টা এবং বেশ কয়েকটি বাস-রি-গো-আওয়ার-টেই। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরু থেকে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা অর্থনৈতিক এবং সামরিক সমুদ্র পরিবহন সরবরাহ করেছিল। আগস্ট 1941 সালে, সোভিয়েত সৈন্যরা তার জাহাজে ইরানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1941-1942 সালে মস্কোর যুদ্ধে, তিনি ব্যক্তিগত সো-স্টা-ভা ফ্লো-টি-লিয়া 75 -I পৃথক নৌ রাইফেল ব্রিগেড থেকে এসফোর-মি-রো-ভান-নায়ায় অংশগ্রহণ করেছিলেন, যা দ্বিতীয় র‌্যাঙ্কিং হয়ে ওঠে। 3য় গার্ডস নেভাল রাইফেল ব্রিগেড। 1942 সালের আগস্টে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা নৌবাহিনীর সক্রিয় বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই সময়ের মধ্যে, এর যুদ্ধের শক্তি 40টি যুদ্ধ জাহাজ এবং নৌকায় উত্পাদিত হয়েছিল, যা আপনি কি ট্রান্স-পোর্টস, আপনি কি যুদ্ধের ট্রা-লে-শন পরিচালনা করছেন, আপনি কি জোনে বিমান প্রতিরক্ষার জন্য সম্পূর্ণভাবে দায়ী? উত্তর দেওয়া হয়-st-ven-no-sti এবং আরও অনেক কিছু। মোট, 1942-1943 সালে, 21 মিলিয়ন টন তেল পণ্য এবং প্রায় 3 মিলিয়ন টন অন্যান্য কার্গো পরিবহন করা হয়েছিল। 1943 সালের মধ্যে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলায় 175টি জাহাজ ছিল। 1942-1943 সালে স্তালিন-গ্রাদের যুদ্ধ এবং 1942-1943 সালের ককেশাসের যুদ্ধের সময় ফ্লো-টি-লিয়ার কার্যক্রম বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য ছিল। সামরিক পরিষেবার জন্য, 1945 সালে ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলাকে লাল চিহ্ন দেওয়া হয়েছিল। ইউএসএসআর-এর পতনের পর, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং আজারবাইজানের মধ্যে জাহাজ, অন্যান্য সামরিক সরঞ্জাম, সামরিক সম্পত্তি এবং সংরক্ষণের বিভাজন করা হয়েছিল - তম ইন-ফ্রা-স্ট্রাক-টু-রি এবং মে 1992 সালে, ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলা ইতিমধ্যেই রাশিয়ান নৌবাহিনীর সহ-স্থানে ছিল (মূল ঘাঁটি আস-ত-রা-খান শহরে)।

ক্যাস্পিয়ান সামরিক ফ্লোটিলার কমান্ডার (1931 সাল থেকে): F.S. Averichkin (1931-1932), G.I. লেভ-চেন-কো (1932-1933), জি.পি. কি-রে-ইভ (1933), ডি.পি. ইসাকভ (1933-1938), এ.জি. গো-লভ-কো (1938-1939), রিয়ার অ্যাডমিরাল এফ.এস. সে-ডেল-নি-কভ (1939-1944), রিয়ার অ্যাডমিরাল এফ.ভি. জো-জু-লিয়া (1944-1946), অ্যাডমিরাল এস.জি. কু-চে-রভ (1946-1951), রিয়ার অ্যাডমিরাল এ.ভি. কুজ-মিন (1951-1955 এবং 1956-1960), রিয়ার অ্যাডমিরাল এস.ই. Chur-sin (1955), রিয়ার অ্যাডমিরাল জি.জি. ওলেই-নিক (1955-1956 এবং 1960-1967), রিয়ার অ্যাডমিরাল জি.কে. চের-নো-বাই (1967-1971), রিয়ার অ্যাডমিরাল ইয়া.এম. কু-ডেল-কিন (1971-1973), রিয়ার অ্যাডমিরাল এল.ডি. রিয়াবতসেভ (1973-1977), ভাইস অ্যাডমিরাল জি.জি. কা-সুম-বে-কভ (1977-1984), রিয়ার অ্যাডমিরাল ভি.ভি. টোল-কা-চেভ (1984-1987), ভাইস অ্যাডমিরাল ভি.ই. লিয়া-শেন-কো (1987-1991), রিয়ার অ্যাডমিরাল বি.এম. জি-মিন (1991-1996), ভাইস অ্যাডমিরাল ভি.ভি. মা-সো-রিন (1996-2001), রিয়ার অ্যাডমিরাল ইউ.ভি. স্টার্টসেভ (2002-2004), রিয়ার অ্যাডমিরাল ভি.পি. ক্রাভ-চুক (2005 সাল থেকে)।

লুনের গতি প্রতি ঘন্টায় 500 কিলোমিটারে পৌঁছেছিল এবং এর পরিসীমা ছিল 2000 কিলোমিটার পর্যন্ত। সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন ছিল 380 টন। ফ্লাইটটি 8টি NK-87 গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দ্বারা সমর্থিত ছিল। ইক্রানোপ্লান ছয়টি সোভিয়েত মস্কিট এন্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। সৃষ্টির সময়, সবচেয়ে আধুনিক উন্নয়ন এক. মশা সুপারসনিক গতিতে (ঘণ্টায় 2.5 হাজার কিমি) দূরত্বে চলে যা তাদের ক্ষেপণাস্ত্র-বিরোধী সিস্টেম দ্বারা সনাক্ত করা এবং ধরা কঠিন করে তোলে (সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে 5-7 মিটার উপরে)।
প্রয়োগের প্রধান পদ্ধতিটি ছিল শত্রুর কাউন্টার জোনে প্রবেশ না করে একটি অস্ত্র ব্যবহার করা।

উপরন্তু, Ekranoplan Lun সংজ্ঞা অনুসারে একটি জাহাজ এবং প্রাথমিকভাবে জাহাজের সাথে তুলনা করা উচিত, বিমানের সাথে নয়। বিশ্বের উত্পাদিত উন্নত যুদ্ধ জাহাজের তুলনায়, লুন এক্রানোপ্ল্যানের গতিতে দশগুণ শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে

সম্প্রতি, ekranoplan নির্মাণের উন্নয়ন আরো এবং আরো প্রায়ই মনে করা হচ্ছে। মার্চ 2014 সালে, সুদূর প্রাচ্যের বিজ্ঞানীরা ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয়একটি যাত্রী ইক্রানোপ্ল্যানের প্রথম পরীক্ষামূলক মডেলের বিকাশ শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে। পূর্বে, রাশিয়ার FSB-এর বর্ডার সার্ভিস এই ধরনের গতিশীল হোভারক্রাফ্ট নির্মাণ পুনরায় শুরু করার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল। দেশটির প্রতিরক্ষা মন্ত্রকও ইক্রানোপ্লেনগুলিতে তার আগ্রহের কথা জানিয়েছে, তবে তাদের উন্নয়নের জন্য তহবিল এখনও 2020 সাল পর্যন্ত রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।

রাশিয়া 2020 সালের পর ক্রুজ মিসাইল সহ স্ট্রাইক কমব্যাট সিস্টেম হিসাবে ইক্রানোপ্লেনগুলির উত্পাদন পুনরায় শুরু করবে, রাশিয়ান নৌবাহিনী কমান্ডের একজন সিনিয়র প্রতিনিধি বুধবার RIA নভোস্তিকে জানিয়েছেন।

IN বর্তমান মুহূর্তলুন এক্রানোপ্ল্যানের একমাত্র উদাহরণটি কাস্পিয়ান সাগরে লিখে ফেলা হয়েছিল এবং মথবল করা হয়েছিল।

"এক্রানোপ্লেনগুলির থিম শক সংস্করণে পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে, অর্থাৎ, নিঝনি নোভগোরোডে 2020 সালের পরে লুন বাহক হিসাবে কাজ শুরু করা উচিত।"

তার মতে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য জারি করেছে এবং বর্তমানে উন্নয়ন কাজ চলছে।

এই বছরের মে মাসে আরআইএ নভোস্টির রিপোর্ট অনুযায়ী, মরিনফর্মসিস্টেম আগাটের প্রধান জর্জি আন্তসেভ উদ্বিগ্ন, এসইসির জন্য কেন্দ্রীয় ডিজাইন ব্যুরো যার নাম R.E. আলেকসিভা প্রায় 500 টন ওজনের টেক-অফ সহ একটি মহাসাগর অঞ্চল ইক্রানোপ্লেন জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করছে।

তার মতে, এখন "সোভিয়েত আমল, গবেষণা উন্নয়ন, মডেলিং, প্রোটোটাইপিং রিবুট করার একটি পর্যায় রয়েছে।"

এর আগে, রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি বিশেষ প্রদর্শনীতে, 60 টন টেক-অফ ওজন সহ একটি উপকূলীয় অঞ্চল ইক্রানোপ্ল্যানের একটি প্রকল্প ইতিমধ্যে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

আন্তর্জাতিক মিলিটারি-টেকনিক্যাল ফোরাম "আর্মি-2015" এ আলেকসিভ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো একটি ইক্রানোপ্ল্যানের একটি বেসামরিক মডেল উপস্থাপন করেছে।

"আলেকসিভ সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর সাথে একসাথে, আমরা ভবিষ্যতের ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে এক্রানোপ্ল্যানগুলিকে একীভূত করছি, পরিচালনা করছি গবেষণা পত্রএই এলাকায়. এখন পর্যন্ত, আমরা প্রধানত বেসামরিক ক্ষেত্রে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি, তবে আমরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের স্বার্থে বেশ কয়েকটি গবেষণা প্রকল্পও সম্পন্ন করেছি। আগামী পাঁচ বছরে, আমি আশা করি আমরা এই বিষয়ে আরও ঘনিষ্ঠভাবে কাজ শুরু করব, "আন্তসেভ বলেছেন।

এর আগে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজ নির্মাণ বিভাগের প্রধান, প্রথম পদমর্যাদার ভ্লাদিমির ট্রায়াপিচনিকভের ক্যাপ্টেন বলেছিলেন যে 2050 সাল পর্যন্ত জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচিতে "এক্রানোপ্লেনগুলির বিকাশ" অন্তর্ভুক্ত ছিল।
----------
প্রতিশ্রুতির জন্য অপেক্ষা করতে বাকি তিন বছর!