10.2010.

Emlékmű a "Steregushchy" romboló legénységének

1909-1911 - sk. Izenberg K.V., építész. Gauguin von A.I.

1909-1911-ben az Alexander Park keleti részén, a Kamenno-Ostrovsky Ave. mellett emlékművet állítottak a Steregushchy romboló legénységének, aki 1904. február 26-án hősi halált halt az 1904-1905-ös orosz-japán háborúban.
A projekt szerzője és az emlékmű építője K. V. szobrászművész, A. von Gauguin építész közreműködésével. A munkát a Tengerészeti Minisztérium megbízásából és költségén a Hajóépítési és Ellátási Főigazgatóság végezte. A „vasfektetéses” betonalap projektjének szerzője V. N. Sokolovsky Építőmérnöki Intézet professzora.

Az emlékmű gránit talapzatra erősített bronzcsoport: kereszt hátterében egy rombolórekesz fülke, valamint két tengerészalak látható, akik kinyitják a királykövet és a lőrést.
A talapzat egy nagy monolitból készül, amelyet két kisebb monolit szegélyez. Az alaphoz és a talapzathoz vörös finn „Tevsala” gránitot használtak. Az emlékművön két bronztábla található: a romboló megsemmisítésének epizódjának leírásával és a legénység tagjainak nevével. Ez utóbbi a középső monolitra van rögzítve hátulról.
Az emlékmű alapja egy megemelt földes emelvény, ahová gránitlépcsős lépcsők vezetnek.
Az emlékmű összetétele két lámpást is tartalmaz - az oldalsó gránitoszlopokra helyezett világítótornyokat és egy kaszkádot
úszómedencével. Az emlékművet vasrácsok vették körül.

Az orosz-japán háború során az éjszakai felderítésről Port Arthurba visszatérő Steregushchy rombolót egyszerre több japán hadihajó támadta meg, és egy egyenlőtlen csata után úszó roncská változott, majd a legénység életben maradt tagjai elsüllyesztették. hogy ne a japánokhoz kerüljön trófeaként .
Az emlékmű szobrán V. Novikov és I. Bukharev tengerészek láthatók, amint kinyitják a tengeri kakasokat, hogy elpusztítsák a rombolót.
Valamikor régen (1971 előtt) folyt a víz a szobor lőréséből, hiszen az emlékmű lényegében szökőkút volt.
Már a szovjet időkben elhelyezett emléktábla a legénység névsorával.
A legénység négy tagja, köztük a kiváló fenékmérnök, V. N. Novikov túlélte ezt a szörnyű tragédiát, és épségben visszatértek hazájukba.

1904. március 10-én Port Arthur közelében egyenlőtlen harc A Steregushchy orosz romboló a japán hajókkal együtt elveszett.
A pusztítók kis hajók, és a tengeri csatákban való megsemmisülésük egyáltalán nem ritka. Talán ez az eset csak a csata tanúinak emlékezetében és a szolgálati dokumentumokban maradt volna meg, de a sors másként döntött.

Néhány nappal a csata után a London Times közzétett egy cikket, amely az egész világot rácsodálkoztatta az orosz tengerészek kitartásán és elhivatottságán. Figyelemre méltó, hogy néhány héttel ezt megelőzően számos ország újságja leírta a „Varyag” bravúrját, és most a „Guardian” is hasonló bravúrt hajt végre, megerősítve, hogy az orosz tengerészek szívesebben halnak meg a csatában, mintsem átadják hajójukat ellenség. A tudósító a japán tengerészek történeteire hivatkozva azt írta, hogy a hatalomtól megfosztott Guardian egyenlőtlen csatát vívott a japán hajókkal, de nem volt hajlandó leengedni a zászlót. Hamarosan a romboló fedélzetén egy kupac csavart fém volt, amelyek között halott tengerészek holttestei hevertek.

A japánok, akik egy bálnacsónakkal közeledtek a rombolóhoz, hogy vontatsák azt, látták, hogy „35 halott és sebesült feküdt az orosz romboló fedélzetén. Ám a Guardian két tengerésze bezárkózott a raktérbe, és minden felszólítás ellenére sem adták fel. Nemhogy nem hódoltak meg az ellenségnek, hanem elragadták tőle azt a zsákmányt, amelyet magáénak tartott: kinyitották a királyköveket, megtöltötték a pusztítót vízzel, és elásták magukat vele a tenger mélyén. Természetesen a cikket újranyomták és Orosz újságok, akik gyakran külföldi kollégáktól merítettek információkat. „Guardian” és parancsnoka, Alekszandr Szergejev hadnagy az egész országban ismertté vált.
A tengerészek bravúrja nagy benyomást tett rájuk orosz társadalom, az újságok sokáig írtak róla, verseket szenteltek neki, és jótékonysági rendezvényeket tartottak, hogy pénzt gyűjtsenek az elhunyt tengerészek családjainak. Művész N.S. Samokish egy képet festett, amelyen tengerészeket ábrázolt, amint kinyitják a tengeri kakast egy süllyedő hajón. A háború után K. V. Izenberg szobrász e festmény alapján elkészítette a „Két ismeretlen tengerész hős” emlékművet.
A császárnak megtetszett az emlékmű, és aláírták a szerződést az építésére. Ekkor döntöttek úgy, hogy tisztázzák a legendás csata minden részletét, hogy a megfelelő feliratot elhelyezzék a talapzaton.

Kiderült, hogy a valóságban az események egy kicsit másképp alakultak, mint ahogy az újságok leírták őket. Március 10-én hajnalban a felderítésből visszatérő „Steregushchy” és „Resolute” rombolók 4 erősebb fegyverrel rendelkező japán rombolóval elzárták útjukat Port Arthur felé. Az orosz hajók megpróbáltak áttörni a csatában, de csak a Resolute-nak sikerült. A Steregushchy kazánjai megsérültek egy lövedék közvetlen találatától, és gyakorlatilag lendületet vesztve folytatta a csatát. Az ellenség jelentős fölénye ellenére a "Guardian" majdnem egy órán át harcolt.
Már a csata elején az árbocra szögezték a Szent András zászlót, hogy véletlenül se szakadjon le a robbanástól. Feltűnő az a nyugalom, amellyel a tengerészek a csatában felléptek. A hajó parancsnoka, Szergejev hadnagy a fedélzeten fekve, törött lábakkal vezette a csatát. Amikor meghalt, N. Goloviznin hadnagy vette át a parancsnokságot, de hamarosan őt is eltalálta a repesz. A matrózok nemcsak négy ágyúval (egy 75 mm-es és három 47 mm-es kaliberű) lőttek az ellenségre, hanem a többszörösen sebzett és lyukakat kapott hajó életben maradásáért is igyekeztek küzdeni. A Guardian fedélzetén nem volt hova bújni, még a fegyvereinek sem volt pajzsa, de akik még harcképesek voltak, azonnal átvették a halottak helyét. A túlélők vallomása szerint a több sebet kapott K. Kudrevich középhajós lőtt a legtovább az íjágyúból. A tűzoltók és a sofőrök lövedékeket hordtak és tüzet oltottak. A csata végére a hajót egy súlyosan megsebesült gépészmérnök, V. Anasztaszov irányította.

Amikor az utolsó fegyver elhallgatott, a haldokló jelzőőr, Kruzskov Osinin tűzoltó segítségével a fedélzetre tudta dobni a jelzőkönyveket, és terhet kötött rájuk. A parancsnok, az összes tiszt és a 49 tengerész közül 45 halt meg a hajón, akik életük árán teljesítették a parancsnok utolsó parancsát: „Végig teljesítsd az anyaország iránti kötelességedet, ne gondolj szülőhajód szégyenletes átadására az ellenségnek”. Tulajdonképpen a japánoknak már nem volt mit elfogni. Ezt megerősíti egy japán hajó középhajósa: " Az élő fedélzet teljesen a vízben volt, és nem lehetett oda bemenni. Általánosságban elmondható, hogy a romboló helyzete olyan borzalmas volt, hogy dacol a leírással...".

Mire a "Steregushchy" japán bálnahajó megérkezett, már csak két élő tengerészt lehetett eltávolítani belőle, és még kettőt felemeltek a vízből, ahová a robbanás dobta őket. A japánok megpróbálták vontatni a Guardiant, de a hajó tovább süllyedt, és a kábel elszakadt.
A Makarov admirális által küldött cirkálók már Port Arthurból rohantak a romboló segítségére, és a japán hajók úgy döntöttek, hogy a harc nélkül távoznak, különösen azért, mert ők is megsérültek, meghaltak és megsebesültek. A legtöbbet az Akebono romboló szenvedte meg, amelyet mintegy harminc lövedék talált el. Az angol tudósító nagyon őszintén írta le az orosz hajó halálát, egy dolgot kivéve: senki sem nyitotta ki a tengeri kakasokat a Steregushchyn. Erre már nem volt szükség, és nincsenek ilyen osztályú hajókon. Általában véve a tengerészek bravúrja nem igényelt további dicsőítést, de a Kingstonok legendája kitartónak bizonyult. A japánokat lenyűgözte az orosz tengerészek szívóssága, és talán így született meg a legenda.
A szamuráj idők óta Japán tisztelni tudja ellenfelei bátorságát. Nem hiába tartották az orosz nevet az alulról emelt „Varyagon”, sőt lakonikus felirattal emlékművet állítottak az „őrség” tengerészeinek - „Azoknak, akik életüknél jobban tisztelték szülőföldjüket”.

De térjünk vissza a szentpétervári emlékműhöz. A Császár egy jelentést kapott, amelyben felvázolták a csata részleteit, és megcáfolták a két ismeretlen hősről szóló verziót, akik felfedezték Kingstont. Az uralkodó határozatot rótt rá: „Ha figyelembe vesszük, hogy az emlékmű az „Őrző” romboló harcában bekövetkezett hősi halál emlékére épült" A korábban javasolt felirat természetesen nem készült el, de magát az emlékművet változatlanul hagyták. Az emlékművet a császár jelenlétében ünnepélyesen avatták fel 1911. április 26-án a Sándor parkban. Amikor a Guardian bravúrjának 50. évfordulóját ünnepelték, az emlékmű talapzatára bronz táblát rögzítettek legénységének névsorával és a legendás csata képével. A Steregushchy tengerészeinek bravúrját nemcsak emlékművekben örökítették meg (még ma is Kronstadtban helyeznek el egy másikat), 1905 áprilisában az orosz katonai flottát két rombolóval - Szergejev hadnagy és Anasztaszov gépészmérnök - töltötték fel, és letették. a Nyevszkij üzem „Sztereguscsij” bányacirkálójánál. Azóta a büszke „Guarding” nevű hajó mindig a flotta része.

És a Kingstonok legendája folytatódik saját élete, még ma is megtalálható a „Guardian” legénységének bravúrjáról szóló kiadványokban, ehhez nyilván maga az emlékmű is hozzájárul. Még 1910-ben, előre látva az események ilyen fejlődését, a Haditengerészeti Vezérkar Történelmi Osztályának vezetője, E. Kvashin-Samarin azt mondta: „Éljen a legenda, és inspirálja a jövő hőseit új, példátlan bravúrokra.” És hasonló bravúrok orosz flotta sokat tud. Így 1915-ben a „Sivuch” ágyús csónak egyenlőtlen csatában pusztult el, és a Nagy Honvédő Háború kezdetén három német rombolóval harcolt a végsőkig. járőrhajó"Köd".

Lásd még:

1904-ben ezen a napon (régi módra február 26-án) a Steregushchy romboló tengerészei végrehajtották bravúrjukat.
..
Sétált Orosz-Japán háború. S.O. Makarov admirális, miután megérkezett Port Arthurba, szinte napi felderítő razziákat szervezett a rombolók ellen. Február 25-én a „Resolute” (parancsnok - F. E. Bosse 2. rangú kapitány) és a „Steregushchiy” (A. S. Szergejev hadnagy) rombolók ilyen razziát indítottak.
Február 26-án hajnalban a Laoteshan-szorosban a rombolókat négy japán romboló fedezte fel és támadta meg, amelyekhez később két könnyűcirkáló is csatlakozott. Hajóink úgy döntöttek, hogy áttörnek Port Arthurba.
.

A "Resolute", amely kissé megelőzte a japánokat, sikeresen visszavágott és elszakadt az üldözéstől, a második "Steregushchy" pedig két romboló - "Akebono" és "Sazanami" - sugarában találta magát, és jelentős károkat szenvedett az elsőtől. perc a csata. A japánok látva, hogy az Elszánt távozik, minden tüzüket az Őrzőre összpontosították.
Hat japán hajóval szemben egyedül maradva a Guardian folytatta a csatát, sebzést okozva az ellenségnek. Miután áttörte az Akebono oldalát, egy orosz lövedék robbant fel a parancsnoki kabinban, veszélyesen közel a hátsó tölténytárhoz. A sebzés természetének tisztázása közben a japán romboló egy időre elhagyta a csatát.
Egymás után elhallgattak a Guardian fegyverei. A romboló parancsnok hadnagy meghalt
Alekszandr Szemenovics Szergejev. A csata során a kölyköt, amelyen a Szent András zászlaját tartották, repeszek törték össze. A tengerészek az árbocra szögezték a zászlót. Reggel 7:10-kor a Guardian fegyverei elhallgattak. A pusztítónak csak a megsemmisült lövedéke imbolygott a vízen, csövek és árboc nélkül, csavart oldalakkal és hős védőinek testeivel teleszórt fedélzeten. A japánok leeresztették a bálnacsónakot és leszálltak a rombolóra.
„Három lövedék nekiütközött az elülső szárnynak, a fedélzet eltört, egy lövedék a jobb oldali horgonynak ütközött. Kint mindkét oldalon több tucat nagy és kis lövedék találatának nyomai láthatók, köztük a vízvonal közelében lévő lyukak, amelyeken keresztül a víz behatolt a rombolóba guruláskor. Az íjfegyver csövén eltalált lövedék nyoma, a fegyver közelében egy lövész holtteste látható, akinek jobb lába leszakadt, a sebből vér szivárog. Az elülső árboc jobbra zuhant. A híd darabokra törik. A hajó teljes elülső fele teljesen megsemmisült, a tárgyak töredékei szétszóródtak. Az elülső kéményig terjedő térben körülbelül húsz holttest hevert eltorzulva, a törzs egy része végtagok nélkül, a leszakadt lábak és karok egy része - szörnyű kép - írta jelentésében a leszállócsoport parancsnoka, Yamazaki. - köztük egy, látszólag egy tiszt, akinél volt egy távcső. A védekezésül felszerelt ágyak helyenként leégtek. A romboló középső részén, a jobb oldalon egy 47 mm-es löveg kidobott a gépből, és a fedélzet megrongálódott. A burkolatot és a csöveket eltaláló kagylók száma igen nagy volt, és láthatóan a csövek közé hajtogatott briketten is találtak. A hátsó aknakészüléket megfordították, látszólag tüzelésre készen. Kevesen haltak meg a tatban – csak egy holttest feküdt a tatban.
Az élő fedélzet teljesen a vízben volt, és nem lehetett oda bemenni. Yamazaki végül arra a következtetésre jutott: "Általában a romboló helyzete olyan szörnyű volt, hogy dacol a leírással."
A japánok a fedélzeten találták a Guardian két élő védőjét - A Osinin könnyebben megsebesült tűzoltóját és V. Novikov fenékvezetőt F. Jurjevvel és I. Khirinskyvel együtt, akiket korábban a vízből emeltek ki (a tengerbe dobtak). robbanás következtében), csak ők maradtak életben. A Guardian parancsnoka, három tisztje és a legénység negyvenöt tagja meghalt a csatában.
.

.
A japánok vontatókötelet szereltek fel, hogy trófeaként vontatsák a sérült hajót. Ebben a pillanatban azonban „Novik” és „Bayan” közeledett Port Arthur felől, és a lehető legnagyobb távolságból tüzet nyitottak a sodródó japán hajókra.
Ez arra kényszerítette a japánokat, hogy felhagyjanak a vontatással. Az elhagyott "Guardian" körülbelül fél óráig maradt a vízen, mígnem 9:20-kor a Sárga-tenger hullámai bezárultak felette.
Négy elfogott orosz tengerészt egy japán cirkálóhoz szállítottak. Rajta Saseboba vitték őket, ahol levelet küldtek a japánok nevében haditengerészeti miniszter Yamamoto admirális: „Ti, uraim, bátran harcoltak a hazájukért, és tökéletesen megvédték azt. Nehéz tengerészi kötelességedet teljesítetted. Őszintén dicsérlek, nagyszerű vagy."
N. P. Sergeeva, a Steregushchy parancsnokának özvegye a férje sorsával kapcsolatos kérdésre (amelyet egy hónappal a romboló halála után küldött a Tokiói Haditengerészeti Minisztériumnak) a következő választ kapta Yamamoto admirálistól: " Mély részvétemet fejezem ki a Steregushchy orosz romboló teljes legénységének, amely bátorságról és elszántságról tett tanúbizonyságot az erősebb különítményünkkel szembeni harcban.
Később ezt írta a „Resolute”-ról: „...kiderült, hogy jövedelmezőbb megmenteni magát, mint tisztelni a szülőföldet és a zászlót.” S. O. Makarov tengernagynak más volt a véleménye, az E. I. Alekseev admirálisnak címzett jelentésben kifejtette: „Ha őt („Elszánt”) a megmentésre fordítaná, az egy helyett két romboló megsemmisítését jelentené. Ilyen körülmények között lehetetlen volt megmenteni Stereguschiyt.”
A Resolute minden tisztje és legénysége kitüntetésben részesült „az ellenségen való áttörésért a kikötőjébe”.
Az egyik első hír a „Guardian” csatájáról és haláláról a „Novoye Vremya” (10.065. szám) című újságban jelent meg 1904. március 12-én, majd különféle változtatásokkal más kiadványokba is átkerült. A kiadvány lényege a következőkben merült ki: amikor a japánok egy orosz rombolót vontak magukkal, a Sztereguscsin maradt két matróz bezárkózott a raktérbe, és a japánok minden rábeszélése ellenére nem csak „nem adták meg magukat az ellenség, de a zsákmányt elragadta tőle”; Miután kinyitották a királykőket, „megtöltötték őshonos pusztítójukat vízzel, és elásták magukat vele a tenger mélyén”.
Úgy döntöttek, hogy emlékművet állítanak fel az „Guardian”-nak. K. Izenberg szobrász elkészítette a „Két ismeretlen tengerészhős” emlékművének makettjét, amely 1908 augusztusában megkapta a cár „legnagyobb jóváhagyását”.
Azonban, mint később kiderült, a Steregushchy-n nem voltak áradó királykövek. Tekintettel arra, hogy a Kingstonokat felfedező két ismeretlen tengerész halála „kitaláció”, és „mint fikció nem örökíthető meg emlékműben”, a haditengerészeti vezérkar 1910. április 2-án a „legmagasabb névnek” számolt be a helyzetről, felteszi a kérdést: „Vajon tekintendő-e a felnyitandó emlékmű a „Steregushchy” romboló legénységének megmaradt két ismeretlen alsó tagozatának hősi önfeláldozásának emlékére, vagy fel kell-e nyitni ezt az emlékművet? a "Steregushchy" romboló csatájában bekövetkezett hősi halál emlékére?
„Ha figyelembe vesszük, hogy az emlékművet a Stereguscsij pusztító csatájában bekövetkezett hősi halál emlékére állították” – fogalmazott II. Miklós császár...
1911. április 26-án a szentpétervári Kamennoostrovsky Prospekton ünnepélyes ceremónia keretében avatták fel az „Őrző” emlékművét.

Az orosz romboló tengerészei bravúrjának 110. évfordulójára

1904. február 26-án (március 10-én) hajnalban a Steregushchiy és a Reshetelny rombolók éjszakai felderítésről tértek vissza a Port Arthur-i Elliot-szigetekre. A sűrű reggeli ködben hirtelen négy japán hajóra bukkantak.

Ezek voltak az Usugumo, Sinonome, Sazanami és Akebono rombolók, amelyeket hamarosan további két japán cirkáló közelített meg. Egyenlőtlen csata alakult ki. Az erősebb motorral rendelkező "Resolute"-nak sikerült áttörnie Port Arthurig, és a "Guardian"-t az ellenséges lövöldözés teljes ereje érte.

Az eredmény 64 fegyver a négy ellenében! Igazi pokol volt: a japán lövedékek lebontották az összes árbocot és csövet az orosz rombolón, a hajótest eltört. Amíg a gép még működött, még volt remény a Port Arthurba való áttörésre, de reggel 6:40-kor egy japán lövedék felrobbant egy szénbányában, és megrongált két szomszédos kazánt. A romboló gyorsan veszíteni kezdett a sebességéből. Hamarosan elhallgattak a fegyverei.

A Guardian halálosan megsebesült parancsnoka, Alekszandr Szergejev hadnagy kiadta az utolsó parancsot: „Küzdj úgy, hogy mindenki a végsőkig teljesítse az anyaország iránti kötelességét, anélkül, hogy gondolna saját hajójának szégyenletes átadására az ellenségnek.”

A matrózok a sáncra szegezték a szegélyezett Szent András-zászlót, és még puskával is lőttek tovább. Az egész fedélzetet vér borította, és holt orosz tengerészek holttesteivel volt teleszórva...

Látva, hogy a Guardian már nem mutatott életjeleket, a japánok beszüntették a tüzet, és úgy döntöttek, hogy magukkal ragadják és elfogják zsákmányul. Egy csónakot leeresztettek a Sazanami rombolóról. Ezt a képet tárták fel az orosz hajóra felszálló japán tengerészek előtt, Hitara Yamazaki középhajós jelentésében: „Három kagyló csapódott az orrba, a fedélzet átlyukasztották, egy lövedék a jobb oldali horgonynak ütközött. Kint mindkét oldalon több tucat nagy és kis lövedék találatának nyomai láthatók, köztük a vízvonal közelében lévő lyukak, amelyeken keresztül a víz behatolt a rombolóba guruláskor. Az íjfegyver csövén eltalált lövedék nyoma, a fegyver közelében egy lövész holtteste látható, akinek jobb lába leszakadt, a sebből vér szivárog. Az elülső árboc jobbra zuhant. A híd darabokra törik. A hajó teljes elülső fele teljesen megsemmisült, a tárgyak töredékei szétszóródtak. Az elülső kéményig terjedő térben körülbelül húsz holttest hevert eltorzulva, a test egy része végtagok nélkül, egy része leszakadt a lábak és a karok - szörnyű kép, köztük egy, látszólag egy tiszt, távcsővel a nyakában. A romboló középső részén, a jobb oldalon egy 47 mm-es löveg kidobott a gépből, és a fedélzet megrongálódott. A hátsó aknakészüléket megfordították, látszólag tüzelésre készen. Kevesen haltak meg a tatban – csak egy holttest feküdt a tatban. Az élő fedélzet teljesen a vízben volt, és nem lehetett oda bemenni. Yamazaki végül arra a következtetésre jutott: "Általában a romboló helyzete olyan szörnyű volt, hogy dacol a leírással."

Az egyenlőtlen csatában a Guardian parancsnoka, három tiszt és legénységének negyvenöt tagja halt meg. A japánok, miután felszedtek négy csodával határos módon életben maradt orosz tengerészt, acélkábelt kötöttek a megcsonkított hajóra, de alig kezdték el maguk mögött húzni, amikor a vontató eltört. A Guardian listázni kezdett a fedélzeten, és hamarosan eltűnt a hullámok alatt.

Eközben az Elszánt elérte Port Arthurt. A súlyosan megsebesült kapitány, Fjodor Boszej a flottaparancsnoknak, Sztyepan Makarov admirálisnak jelentette: „Elvesztettem a rombolót, nem hallok semmit.” És eszméletlenül esett. Két orosz cirkáló, a Bayan és a Novik sietett a csata helyszínére. A tengerészek látták a süllyedő "Steregushchy"-t és a körülöttük keringő japán hajókat, köztük azokat is, amelyek időben megérkeztek. nehézcirkálók. Amikor az orosz romboló elsüllyedt, Makarov parancsot adott, hogy térjen vissza Port Arthurba: harcoljon könnyű cirkálók„Bayan” és „Novik” a japán armadával haszontalanok voltak.

A japánok rajongása az orosz tengerészek bravúrja iránt olyan nagy volt, hogy amikor a négy elfogott tengerészt Saseboba vitték, Yamamoto japán haditengerészeti miniszter lelkes levele várta őket.

Ez állt benne: „Ti, uraim, bátran küzdöttetek a Hazáért, és tökéletesen megvédte. Megtetted a kötelességedet, mint tengerész. Őszintén dicsérlek, nagyszerű vagy!”

A példátlan csata széles nemzetközi visszhangot kapott. A The Times angol lap tudósítója japán híradásokra hivatkozva elsőként közölte az egész világgal azt a verziót, miszerint két orosz tengerész nem akart megadni magát az ellenségnek, bezárkózott a raktérbe, kinyitotta a tengeri csapokat és elsüllyesztette a hajóját. . A cikket a „Novoye Vremya” orosz újság újranyomtatta, és a „heroic flooding” angol változata sétálni ment Oroszországon. A bravúrról képeslapokat nyomtattak, és széles körben terjesztették Samokish-Sudkovsky művész festményének reprodukcióit, amely azt a pillanatot ábrázolja, amikor „két ismeretlen tengerész” felnyitotta a süllyedő Sztereguscsin királyköveit és lőrését. Versek is születtek:

A „Guardian” két fia a tenger mélyén alszik,

Nevük ismeretlen, a gonosz sors rejtegeti.

De a dicsőség és a fényes emlék örökre megmarad,

Azokról, akiknek a mély víz sír...

A verziót később maguk az életben maradt tengerészek is megerősíteni látszottak. Vaszilij Novikov fenékvízkezelő a japán fogságból hazatérve kijelentette, hogy ő nyitotta ki a kakasokat és süllyesztette el a rombolót...

1911 áprilisában emlékművet állítottak a petrográdi oldalon lévő Sándor parkban hősi tett a Guardian matrózainak. A kereszt hátterében egy ügyesen megkomponált bronzkompozíció két matrózból áll: az egyik erővel nyitja ki a lőrést, amelyből víz csorog, a másik pedig a tengeri kakasokat. A híres szobrász, Konstantin Izenberg tervezte. Az öt méter magas emlékmű egy szürke gránittömbön található. Az alap egy halom, három lépcsővel. Oldalain gránitoszlopok-lámpások emelkednek, amelyek világítótornyokra emlékeztetnek. Az emlékmű felavatására 1911. április 26-án került sor nagy ünnepélyességgel. Jelen volt II. Miklós, Szent András szalagos haditengerészeti egyenruhában, Pjotr ​​Sztolipin miniszterelnök, nagyhercegek, köztük nagyherceg Kirill, aki csodával határos módon megszökött a Petropavlovsk cirkáló robbanása során, amelyen a híres Sztepan Makarov admirális és Vaszilij Verescsagin festő halt meg. Ahogy egy kortárs írta, „az imahangok és az „Isten mentsd meg a cárt” himnusz éneklése váltakozott a gáláns, gördülő „Hurrá!” A sikertől megihletett K. Izenberg később emlékművet akart állítani a „Varyag” cirkáló tengerészeinek a közelben, de nem volt ideje ugyanabban 1911-ben, a tehetséges szobrász meghalt.

1930-ban, hogy a szoborkompozíció nagyobb hatást érjen el, csöveket szereltek rá, és a lőrésből valódi víz kezdett kiömleni. Később azonban elzárták a vizet, mivel kiderült, hogy az emlékmű gyorsan rozsdásodni kezdett. Ráadásul a szobrász eredeti terve egyáltalán nem tartalmazott „élő” vizet. 1954-ben, a bravúr 50. évfordulója kapcsán az emlékmű hátsó oldalán megerősítették a bronz emléktáblát a csata domborműves képével és a Guardian legénységének névsorával.

A történelmi paradoxon az, hogy pontosan ilyen, a szobrász által mesterien bronzba öntött epizód valójában soha nem történt meg.

Közvetlenül az orosz-japán háború után egy különleges bizottság vizsgálta a Guardian halálának okát. A kutatást végző E. Kvashnin-Samarin főhadnagy megpróbálta leállítani „két ismeretlen hős” emlékművének építését.

„Szomorú látni nagy Oroszország„hogy valaki véletlenszerűen egy emlékmű felállítását hirdeti a nem létező tengeri hősöknek, amikor flottánk egész története tele van valódi hőstettekkel” – írta, és úgy véli, hogy a Kingstonokat Novikov fedezte fel. A „két ismeretlen tengerészről” szóló verziót azonban már közölték a császárral. Újra elkezdték gyűjteni az információkat. Ki fedezte fel őket: „két ismeretlen tengerész” vagy Novikov? De Novikov vallomásaiból, aki azt állította, hogy ő volt az, aki lement a gépházba, és kinyitotta a varratokat, miközben a rombolót a japánok és más túlélő tengerészek vontatták, nyilvánvaló ellentmondásokra és „ellentmondásokra” derült fény. A haditengerészeti vezérkar úgy ítélte meg, hogy a „két ismeretlen tengerész” változata fikció, és „mint fikció, nem örökíthető meg emlékműben”. 1910-ben azonban az emlékművet már öntötték, és teljesen készen álltak a nyitásra. Javaslatok érkeztek az átdolgozásra.

Ezután a vezérkar feljelentést intézett a „legmagasabb névhez”, amelyben azt kérdezték, „hogy a megnyitásra javasolt emlékművet a Steregushchy romboló, ismeretlen maradt két alsóbb rendű hősi önfeláldozás emlékére építették-e, vagy felnyitják ezt az emlékművet a "Guardian" romboló harci hősi halálának emlékére?

Eközben a vita a „Guardian” ügyről folytatódott. A Kingston Novikov általi felfedezéséről szóló verzió egyre több kétséget keltett. A bizottság hosszú ideig tanulmányozta a romboló rajzait, majd arra a végső következtetésre jutott, hogy „a géptérben nem volt árvízveszély”. Ezért sem Novikov, sem senki más nem tudta kinyitni őket. Sőt, a japánok, mint kiderült, a Guardian vontatása előtt alaposan ellenőrizték a raktereket, és nem maradt ott senki.

De mit kezdjünk egy „élő tanú” vallomásával? Novikovot is megkérdezte a bizottság, ő nem tudta megerősíteni történetét. Valószínűleg a japán fogság alatt a tengerész hallott róla angol változat„nyissa ki Kingstont”, és úgy döntött, hazájába visszatérve, mindezt saját magának tulajdonítja. Egyébként magának Novikovnak is tragikus volt a sorsa. A háború után visszatért szülőfalujába, Elovkába, és 1921-ben falubeli társai lelőtték, mert segítette a kolcsakitokat.

A mitikus Kingstonok története mit sem von le a Guardian orosz tengerészei bravúrjának nagyszerűségéből, amely örökre a háborúk történetébe vonult be, mint a ragyogó vitézség és hősiesség példája. A japánok nem szűntek meg csodálkozni az orosz tengerészek példátlan bravúrján. Maga Togo admirális számolt be erről a császárnak írt jelentésében, megjegyezve az ellenségek bátorságát. Úgy döntöttek, hogy különösen tisztelik a halottak emlékét: Japánban egy fekete gránit sztélét állítottak fel az orosz tengerészek tiszteletére, amelyen ez állt: „Azoknak, akik életüknél jobban tisztelték a szülőföldet”.

E. Kvashnin-Samarin 1910-ben ezt írta: „Bárki, aki elolvasná és összehasonlítaná a „Gárda” ügyében összegyűjtött összes anyagot és dokumentumot, teljesen világos lenne, mekkora bravúr volt a „Gárda”, még a kimondatlan mítosz nélkül is. ... Hagyja, hogy a legenda éljen, és ébressze fel a jövő hőseit új, példátlan bravúrokra, de ismerje el, hogy 1904. február 26-án a legerősebb ellenség elleni harcban romboló"Guardian" elvesztette a parancsnokot, az összes tisztet, 49 tengerészből 45-öt, az őrszem után, utolsó kagyló csatában, a mélypontra jutott, ámulatba ejtve az ellenséget legénységének vitézségével.”

A mitikus Kingstonok története azonban továbbra is szívósnak bizonyult. Még jóval később, amikor a „Gárdista” halálának minden körülménye már régen kiderült, újra beszéltek róla, könyveket írtak, Kingstonokat még ma is említik néhány modern szentpétervári kalauz, és Leonyid Hausztov leningrádi költő. írt:

Befejezted az orosz tengerészekkel vívott csatát.

Az utolsó a Szülőföld előtt tisztelgett:

Kingstonok saját kezükkel nyitottak

Ugyanolyan vasakarattal, mint itt,

Ezen a meredek gránit talapzaton...

Szinte közvetlenül a Guardian halála után, 1905-ben egy azonos nevű rombolót indítottak el Revelben.

A harmadik "Steregushchy" a Szovjetunióban épült 1939-ben. Részt vett a Nagy Honvédő Háborúés a náci repülőgépekkel vívott egyenlőtlen csatában halt meg.

A negyedik Steregushchyt 1966-ban bocsátották vízre, és a csendes-óceáni flottában szolgált. 2008-ban pedig megépült az ötödik - a Steregushchy korvett.

Tehát a dicsőség és a fényes emlék örökre megmarad...

Különleges a Centenárium alkalmából

A császár jelenlétében avatták fel a Steregushchy romboló emlékművét Miklós II, miniszterelnök Petra Stolypinaés az Állami Duma elnöke Mihail Rodzianko. Az őrök között volt egy tűzoltó is Alekszej Osinin- egyike annak a négy tengerésznek, akik túlélték egy hajó és négy japán cirkáló közötti csatát.

A Steregushchy rombolót 1900-ban rakták le a Nyevszkij Hajógyárban. De Port Arthur lett az otthoni kikötője. A halál helye 1904-ben szintén Port Arthur volt. az oldal kiderítette, hogy a végzetes események láncolata hogyan vezetett tragikus kimenetelhez.

A tenger hemzseg a japánoktól

1904. február végén már javában zajlott az orosz-japán háború. A japán hajók gyakran jártak a pályaudvaron, bombázták Port Arthur orosz ütegét, és megtámadták a hajókat. Pletykák keringtek a japán partraszállás előkészületeiről. Flottaparancsnokság, Altengernagy Sztyepan Makarov, altábornagy, a császár alkirálya Távol-Kelet Jevgenyij Alekszejev szenvedélyesen szerette volna tudni, hol vannak a japán hajók, honnan érkeznek, hová küldik a robbanóanyaggal és gyújtó keverékkel teli hajóikat kosba - nem magából Japánból!

A "Steregushchy" elsüllyedt egy felderítő művelet során. Fotó: Public Domain

1904. február 25-ről 26-ra virradó éjszaka felderítő küldetést osztottak ki két rombolóra - a „Steregushchy”-ra és a „Resolute”-ra. Parancsot kaptak, hogy fedezzék fel a közeli szigeteket, és ha lehet, torpedókkal süllyesszék el a felfedezett japán hajókat.

Éjszaka a felderítők egy japán cirkáló magányos tüzére bukkantak. A Resolute csatába rohant, de teljes sebességgel lángok kezdtek kicsapni csöveiből. A japánok tüzet észleltek, és úgy döntöttek, hogy megtörik az álcát. Egymás után kezdtek kigyúlni a harci tüzek. A "Resolute" és a "Guardian" felfedezett egy japán bázist! És éppen időben úgy döntöttek, hogy kijutnak onnan, és megpróbálnak hírszerzést továbbítani a kikötőbe.

Hajnalban a rombolóknak sikerült elszakadniuk üldözőiktől. A hajók a nyílt tengeren egyenesen a kikötőbe indultak, de 20 mérfölddel arrébb egy másik lakókocsival ütköztek Japán cirkálók. Orosz hajókra vadásztak.

Az ezt követő csata eredménye szomorú: a Guardian elsüllyedt. A "Resolute" el tudott bújni a japánok elől egy parti üteg védelme alatt.

Halál a dokumentumok szerint

A "Steregushchy" nem tudott kiszabadulni a tűzből, mert az első japán lövedékek egyike megrongálta két kazánját, egy másik oldalt fúródott ki, és víz öntötte el a tűztereket. A romboló felállt, és kénytelen volt felvenni a harcot. Körülbelül egy órán keresztül állt egyedül négy ellen. Négy tiszt és 44 alacsonyabb rangú tengerész vesztette életét.

Miklós császár alkirálya a Távol-Keleten, tábornok adjutáns Jevgenyij Alekszejev Szentpétervárra táviratozták: „A flottaparancsnok, Makarov admirális jelenti: február 26-án 6 romboló, közülük 4 Matusevics 1. rangú százados általános parancsnoksága alatt találkozott az ellenséges rombolókkal, majd cirkálókkal. Forró csata zajlott, amelyben a Vlastny romboló Kartsev hadnagy parancsnoksága alatt Whitehead aknával elsüllyesztette az ellenséges rombolót. Visszatéréskor a Steregushchy rombolót Szergejev hadnagy parancsnoksága alatt eltalálták, elvesztette járművét és süllyedni kezdett. Reggel 8 órakor öt romboló tért vissza. Amikor világossá vált a Steregushchy kritikus helyzete, áttettem a zászlómat a Novikba, és a Novikkal és a Bayannal mentem ki a mentésre, de a rombolónak 5 ellenséges cirkálója volt, és egy páncélos század közeledett. Nem lehetett menteni, a romboló elsüllyedt; a legénység életben maradt részét elfogták..."

A japán oldalról is megmaradtak a bizonyítékok. Tengerészkadét Yamazaki, aki a díjazott csapatot (egy kis különítmény a legyőzött hajóhoz haladva a trófeákért) vezette, a Guardiant megvizsgálva, így számolt be: „Három kagyló csapódott az orrba, a fedélzet átlyukasztották, egy lövedék a jobb oldali horgonynak ütközött. Kint mindkét oldalon több tucat nagy és kis lövedék találatának nyomai láthatók, köztük a vízvonal közelében lévő lyukak, amelyeken keresztül a víz behatolt a rombolóba guruláskor. Az íjfegyver csövén eltalált lövedék nyoma, a fegyver közelében egy lövész holtteste látható, akinek jobb lába leszakadt, a sebből vér szivárog. Az elülső árboc jobbra zuhant. A híd darabokra törik. A hajó teljes elülső fele teljesen megsemmisült, a tárgyak töredékei szétszóródtak. Az elülső csőig terjedő térben körülbelül húsz holttest feküdt, eltorzulva, a test egy része végtagok nélkül, egy része leszakadt a lábak és a karok - szörnyű kép. A védekezésül felszerelt ágyak helyenként leégtek. A romboló középső részén, a jobb oldalon egy 47 mm-es löveg kidobott a gépből, és a fedélzet megrongálódott. A burkolatot és a csöveket eltaláló kagylók száma igen nagy volt, és láthatóan a csövek közé hajtogatott briketten is találtak. A hátsó aknakészüléket megfordították, látszólag tüzelésre készen. Kevesen haltak meg a tatban – csak egy holttest feküdt a tatban. Az élő fedélzet teljesen a vízben volt, és nem lehetett oda bemenni.

A japánok megpróbálták vontatni a rombolót, de az elsüllyedt a magával ragadt víz súlya alatt.

Két tűzoltó, Novikov meghalt

Egy idő után a The Times című angol újság feljegyzést közölt erről a csatáról, amelyben arról számoltak be, hogy a Guardian nem fulladt meg, hanem hős tengerészek süllyesztették el, akik nem akarták átadni hajójukat az ellenségnek. Látták, hogy a nyeremény legénysége jön a fedélzetre, ezért bezárkóztak a raktérbe, kinyitották a kingstonokat és elsüllyedtek a rombolóval együtt.

Ez az üzenet hamarosan az orosz újságokba is eljutott. Elterjedt a hír a bravúrról. 1905-ben pedig még a Tengerészeti Minisztérium is közzétett egy hivatalos jelentést Port Arthur védelméről, amelyben megemlítették a Guardian halálát: „Két matróz bezárkózott a raktérbe, határozottan megtagadták a megadást és kinyitották a királykönöket... Ismeretlen hősök hozták új, halványulatlan babér az orosz flotta zsákmányaiknak."

Egyes újságok a tengerészeknek tulajdonították a tetteket Vaszilij NovikovÉs Ivan Bukharev. Hittek a legendában, bár nem aludtak el a hullámok alatt.

„Aki kinyitotta a Kingstonokat” – Vaszilij Novikov kapott kettőt ezért a küzdelemért Szent György-kereszt. Visszatért a fogságból, és szülővárosában, Elovkában, Krasznojarszk területén telepedett le. Nyilvánvaló okokból a háborús hős nem volt ott az emlékmű megnyitóján, talán nem is tudta, hogy hősiességét és társai bravúrját ilyen metaforikus módon örökítették meg.

De egyes források szerint a tengerész mindazonáltal megörökítette önmaga emlékét, bár nem említette „első halálát”. Japán fogságban állítólag találkozott egy elsőrangú kapitánnyal Seletsky, az Önkéntes Flotta "Ekatyerinoslav" gőzhajójának parancsnoka. A táborban Novikov fenékvízmérnök elmondta a parancsnoknak a romboló megsemmisítésének verzióját. Szeleckij idézi ezt emlékirataiban: „Tüzelés a Sztereguscsijból; motorja és kazánjai megsérültek, legénysége életét vesztette, a romboló már nem tudott ellenállni. Alekszej Osinin könnyebben megsérült tűzoltó a tűztérből kimászik a fedélzetre, mivel a kazánja megsérült, a tűztereket elönti a víz. A japánok abbahagyják a lövöldözést, és vízre bocsátják a túlélő csónakokat, hogy elküldjék őket a Steregushchyba, hogy felvegyék a sebesülteket, és birtokba vegyék magát a rombolót. Ebben az időben Vaszilij Novikov sofőr csodával határos módon nemcsak életben maradt, hanem sértetlenül is megjelenik az autóból. Látva, hogy a japánok a rombolóhoz rohannak, Vaszilij Kruzskov halálosan megsebesült jelzőkönyveket kezdi kidobni a fedélzetre, miután először a kagylókkal együtt zászlókba csomagolta őket, majd az összes hajó zászlóját, miután korábban a kagylók köré tekerte őket, nehogy trófeaként nyúljanak a japánokhoz. Látva, hogy egy csónak fegyveres japánokkal közeledik a Guardian felé, berohan az autóba, és belülről csavarva bezárja maga mögött a fedelet; majd elkezdi kinyitni a kingstonokat és a clinketeket. Miután befejezte a munkáját, és látja, hogy a víz a gépházban kezd a térde fölé emelkedni, kinyitja a nyílást, és felmegy az emeletre. Azonnal lefoglalják...”

A legenda szerint a halál 1904-ben érte utol Novikovot. De tényleg - 1919-ben. Falusi társai megölték, mert segített a kolcsakitáknak.

Nehéz a matrózt hibáztatni, amiért együtt érezte magát az admirálissal, akivel egymás mellett harcolt, amikor még hadnagy volt, és "Angry"-nek vezényelte a rombolót.

Az „őrző” emlékműve

A romboló emlékműve. Fotó: Public Domain

Természetesen szobrász Konstantin Izenbergés építész Alexandra von Gauguin Az emlékmű elkészítését a romboló legénységének bravúrjának legendás része ihlette. Az emlékmű tengerészeket ábrázol a raktérben, kinyitva a lőrést és a kingstonokat. Tengervíz ömlik rájuk. A két hőst a haláluk előtti pillanatban kapják el, amikor már megszületett a sorsdöntő döntés. Volt némi vita arról, hogy készítsenek-e emlékfeliratot két konkrét ember hőstettéről, de ezt II. Miklós parancsa megoldotta - figyelembe véve, hogy az emlékmű a romboló összes tengerészének tettének emlékére épült. Gyám".

Az emlékmű munkálatai 1905-ben kezdődtek, a tengerészek hőstettének csúcspontján. Figyelemre méltó, hogy eleinte a víz valóban ráömlött az emlékműre, és a lábánál lévő gránitmedencébe folyt. 1935-ben azonban a vízellátást leállították a szobor megőrzése érdekében. 1947-ben a vízellátó vezetékeket helyreállították, de 1971-ben teljesen leállt a vízellátás.

Az orosz romboló legénységének bátorsága az ellenséget is megdöbbentette. Japánban emlékművet is állítottak csapatának: egy fekete gránitból készült sztélén a következő szavakat vésték: „Azoknak, akik életüknél jobban tisztelték a szülőföldet.”