A Barents-tengeri csata vagy az újévi csata 1942. december 31-én zajlott a JW-51B sarkvidéki konvoj harci kíséretében lévő brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német haditengerészet felsőbb erőinek támadását, köztük az Admiral Hipper és a Lützow nehézcirkálókat. Ennek a csatanak az eredménye majdnem a német haditengerészet felszíni erőinek feloszlatásához vezetett. A flottaparancsnok, Erich Raeder admirális egy hónappal később lemondott. 1941 szeptemberében megkezdődtek a felszerelések és készletek szállítása Szovjetunió sarkvidéki konvojokon keresztül. On kezdeti szakaszban a veszteségek minimálisak voltak: 1942 tavaszára átlagosan száz szállítóhajóból egy veszett el. Meg akarja zavarni az ellátást katonai felszerelésés stratégiai nyersanyagokkal a Szovjetunióba, a német parancsnokság megerősítette északi haditengerészeti csoportját. Ez meghozta gyümölcsét, és az Arhangelszk felé tartó úton szétszóródott és gyakorlatilag megsemmisült PQ-17-es, valamint a szintén súlyos veszteségeket szenvedett PQ-18-as konvoj katasztrófája után az Admiralitás úgy döntött, hogy a konvojok kísérését a kezdetekre halasztja. 1942-1943 teléről. 1942 telén a keleti frontnak még nagy szüksége volt páncélozott járművekre, lőszerre és nyersanyagra, a következő, állítólag több mint harminc hajóból álló konvoj indulását december közepére tervezték. A konvoj két részből állt, JW-51A és JW-51B jelöléssel. Az első, amely 16 transzportból állt, két romboló, valamint a Sheffield és Jamaica cirkáló kíséretében elhagyta Loch Ewe (Skócia) kikötőjét, majd tíz nappal később épségben megérkezett a Kola-öbölbe. A második konvoj 14 transzportból állt, amelyeket hat romboló Achates, Orwell, Oribi, Onslow, Obedient és Obdurate, két Rhododendron és Hyderabad korvett, a Bramble aknakereső, valamint a Vizalma és a Northern Gem fegyveres vonóhálós hajók őriztek. A Sheffield és a Jamaica könnyűcirkáló december 27-én hagyta el a Kola-öblöt, amelyeknek az útvonal legveszélyesebb pontján kellett volna találkozniuk a JW-51B-vel.
A JW-51B konvoj útja 1942. december 22-től 31-ig A német flotta a JW-51B konvoj megtámadására kidolgozta a „Regenbogen” tervet, amely szerint a szállítóhajók megsemmisítését az Admiral Hipper és a Lützow nehézcirkálókra bízták. valamint a Friedrich Eckholdt, Richard Beitzen, Theodor Riedel, Z-29, Z-30 és Z-31 rombolók. Ennek a tervnek volt egy jelentős hibája – a német parancsnokság nem tudott a Sheffield és Jamaica cirkálókról, amelyek korábban, az előző JW-51A konvoj kíséretében érkeztek a Barents-tengerre. Aztán minden nem úgy alakult, ahogy a németek remélték. Az U-354-es tengeralattjáró 1942. december 30-án fedezte fel a konvojt, és 17.45-kor a német hajók elhagyták a bázist. A terv szerint Hipper admirálisnak három rombolóval együtt kellett volna észak felől megtámadnia a konvojt, és elterelnie a kísérőhajókat. A védtelen konvojnak dél felé kellett elfordulnia a támadó német hajóktól, és a maradék három rombolóval egyenesen Lützowba kellett mennie, így a németek által állított csapdába esett.
Lützow az Altenfjord-i bázison December 31-én reggel 8-30 körül a konvoj kísérőhajói fedezték fel a német rombolókat, majd 9-15-kor a britek azonosították az Admiral Hippert. A rádiócsendnek már nem volt értelme, és a brit rombolók rádiógramot küldtek a német hajók támadásáról. R csatlakozás – mindkettő angol tüdő a cirkáló – erőltetett sebességgel elindult a csatatérre. A rossz időjárás a britek kezére játszott - a német cirkáló nem tudott nagy távolságból lőni a konvojra és kísérni a hajókat, és kénytelen volt megközelíteni, kitéve magát egy torpedótámadás veszélyének. Elsőként az Achates rombolót találták el, amely füsthálóval takarta be a szállítóeszközöket. Egy német cirkáló lövése elütötte, és elsüllyedt, folytatva a füstöt, és a végsőkig teljesítette kötelességét. Két másik angol romboló, torpedótámadásokat szimulálva, továbbra is elvonta a német cirkáló figyelmét a teljes sebességgel induló konvojhajókról, ahogy a németek várták, délkelet felé, egyenesen a második német cirkáló karmai közé. Hipper Admiral parancsnoka bízva sikerében rádión közölte Lützow-val: „Egy kísérőegységgel harcolok. Nincsenek cirkálók a konvojjal.” Néhány másodperccel később 24 lövedék robbant fel hirtelen a cirkáló körül – két teli hordónyi brit könnyűcirkáló. Így a németek számára teljesen váratlanul megjelent a színen az R vegyület Néhány perc alatt Hipper admirális három találatot kapott a Sheffield cirkáló 152 mm-es lövedékeiből, elvesztette a meghajtórendszer teljesítményének 2/3-át, és jelentősen csökkentette annak teljesítményét. sebesség. Látva, hogy az erőviszonyok a britek javára kezdenek megváltozni, a német cirkáló parancsnoka kivonulásra adott parancsot rombolóinak. Azok, akik rosszul tájékozódtak a félhomályban, a magukénak tartották az angol cirkálókat, és azonnal megfizették az árát. Az elsőként haladó Friedrich Eckholdt eltalálta a Sheffield cirkáló első lövedéke, és kigyulladt. A brit hajó második lövedéke elkerülte a célt, de a következő négy lángoló fáklyává változtatta a rombolót. Friedrich Eckholdt két percen belül súlyos sérüléseket szenvedett, farával erősen elsüllyedt és elsüllyedt. A második brit Jamaica cirkáló rálőtt a Richard Beitzen német rombolóra, és arra kényszerítette, hogy elrejtőzzön a füsthálóban. A német rombolók elvonták a brit cirkálók figyelmét, és elvesztették kapcsolatukat a teljes sebességgel kelet felé tartó Hipper admirálissal.
A jeges híd és az Onslow romboló fegyverei. A fénykép közvetlenül a csata előtt készült, a német terv mégis bevált, és Lützow elfogott egy délkelet felé induló szállítókaravánt. A gyakorlatilag védtelen konvoj pisztolytávolságon belülre került, de ekkor történt az újévi csoda: Lützow 87 darab 280 mm-es lövedéket és 75 darab 150 mm-es lövedéket lőtt ki, de egyszer sem talált el, mindössze egy kereskedelmi hajót rongált meg repesz. Ezután visszafordult a bázisra. A német hajó elhagyása közben két ismeretlen hajót észleltek, amelyeket német rombolóknak tekintettek. A hiba elhárítása előtt Sheffieldnek és Jamaicának sikerült tüzelnie Lützowra, anélkül, hogy sok sikert értek volna el. A német 280 mm-es lövegektől tartva a britek elfordultak. Furcsa egybeesés folytán a németek is ezt tették, mert azt hitték, hogy „az ellenség lövése pontos volt”. Az újévi csata során a brit konvoj elvesztette az Achates rombolót és a Bramble aknavetőt. A német flotta elvesztette a Friedrich Eckholdt rombolót, az Admiral Hipper nehézcirkáló pedig súlyosan megsérült, és alig jutott el a Kaa-fjordig. A csata után a JW-51B konvoj biztonságosan elérte a Kola-öblöt anélkül, hogy egyetlen szállítóhajót sem veszített volna el. A Regenbogen hadművelet megalázó vereséget okozott a német haditengerészetnek, és súlyos csapást mért hírnevére. Alig egy hónappal az újévi csata után Erich Raeder admirális kénytelen volt lemondani, Hitler pedig dühében majdnem feloszlatta a teljes német felszíni flottát, így csak tengeralattjárók maradtak a szövetséges hajók ellen. Raeder lemondása után Karl Dönitzet nevezték ki posztjára, aki ennek ellenére rávette a Führert a felszíni flotta fenntartására, de ez egy kicsit más történet. Források.
A Szovjetunióba sarkvidéki konvojok szállítása 1941 szeptemberében kezdődött.
A német flotta vezetése teljesen elégedett volt a júniusi PQ-17 és a 42. szeptemberi PQ-18 konvoj elleni támadások eredményeivel. Azóta a németek folyamatosan több tengeralattjárót tartanak az északi sarkkör valószínű konvoj útvonalain. Várták, hogy a következő konvoj elinduljon Oroszországba, de sokáig kellett várniuk. A hajók legénysége több ezer órát töltött jeges sarki viharok által sújtva, csaknem teljes sötétségben. Egész októberben, majd novemberben és decemberben monoton jelentések érkeztek tőlük: semmi. Nem találtunk semmit. Így volt ez korábban is utolsó napok 1942.
Az RVM már felkészült a következő konvoj megjelenésére, és hosszú időre volt cselekvési terve. A műtétet előkészítették "Regenbogen"(Szivárvány). A német dokumentumokból egyértelműen kiderül, hogy az ellenség észrevette a JW-51A konvojt, bár nem támadták meg. Amint megérkezett Herschleb jelentése a JW-51B észleléséről, a németek PQ-20-nak nevezték el. Ez a szám a konvojnak a régi jelölési rendszerben lett volna. Ebben az esetben a PQ-19 szám JW-51A lenne.
A kíséretben a brit HMS Achates, HMS Orwell, HMS Oribi, HMS Onslow, HMS Obedient és HMS Obdurate rombolók szerepeltek; két Flower osztályú korvett - HMS Rhododendron és HMS Hyderabad; Aknakereső HMS Bramble; valamint a Vizalma és a Northern Gem fegyveres vonóhálós hajók. A konvojt Robert St. Vincent Sherbrooke 1. rangú kapitány, a 17. rombolóflotta parancsnoka irányította, aki a HMS Onslow zászlóját tartotta.
Ezenkívül a fedezéket két könnyűcirkáló, a Sheffield és a Jamaica biztosította, amelyek korábban a JW-51A konvoj áthaladását fedezték. Ezeket a Force R hajókat Robert L. Barnett ellentengernagy irányította, aki a HMS Sheffielden tartotta a zászlót. December 27-én hagyták el a Kola-öblöt, és az útvonal legveszélyesebb pontján kellett volna találkozniuk a konvojjal.
A német haderő két Admiral Hipper, Lützow (Deutschland) nehézcirkálóból és hat rombolóból állt: Friedrich Eckold, Richard Beitzen, Theodor Riedel, Z-29, Z-30 és Z-31. Ezek a hajók a norvégiai Altenfjordban állomásoztak, és Oskar Kummetz admirális parancsnoksága alatt álltak a Hipper admirálison.
SRT Admiral Hipper. Rövid műszaki jellemzők:
VDM-18 ezer tonna
AGK-4x2x203mm.
PVO-6x1x40mm Bofors
20x1x20mm Oerlikon.
A haladási sebesség 32,5 csomó.
3 üzemanyagot és kenőanyagot szállított. és TA 4x3x533mm.
Nincs értelme a Deutschlands leírásának. Széles körben ismert zsebcsatahajók. Az internet tele van anyagokkal.
Zsebcsatahajók, szupercirkálók, akárhogy is hívták őket.
A német haditengerészeti parancsnokság tervet dolgozott ki a Regenbogen („Szivárvány”) fedőnevű konvoj megtámadására. A terv a felhasználás volt zseb csatahajó Lützow és az Admiral Hipper nehézcirkáló, hat romboló kíséretében. Miután éjszaka elhagyta az Altafjord-i bázist, a haderőt két csoportra kellett osztani, hogy reggelre Lützow 75 mérföldre délre legyen Hipper admirálistól. Ezután mindkét csoport kelet felé fordult a konvoj tervezett útvonala mentén, és az egyes csoportok kísérő rombolói szétterültek úgy, hogy az egész csoport körülbelül 15 mérföld szélességet foglalt el. A konvoj felfedezése után az első ütést a Hipper admirális vezette északi csoport adta le, amelynek a fedőerőket észak felé kellett volna terelnie, és a konvoj déli irányba indul, Lützow felől tűz alá kerülve. Feltételezték, hogy Hipper admirális sokkal többel is megbirkózik gyenge erők közvetlen fedezet a konvoj számára, míg Lützownak lehetősége lenne megsemmisíteni a teherhajókat.
A németek azonban nem tudtak arról, hogy a Barents-tengeren tartózkodtak a Sheffield és Jamaica cirkálók, amelyek korábban, az előző JW51-A konvoj kíséretében érkeztek oda. A cirkálókat Robert Burnett (R.L. Burnett) ellentengernagy, a sarkvidéki konvojok veteránja irányította. Barnett cirkálói a Kola-félszigettől északra, a JW51-B útvonalon járőröztek.
KRL Bermuda. KRL Jamaica-testvérhajó. Brit Crown Colony könnyűcirkáló sorozat.
CRL Shefield. Általánosságban elmondható, hogy a Crown Colony sorozat és a Southampton típus teljesen azonos, bár nem nevezhetők testvértövisnek
AGK-4x3x152mm.
Az utazási sebesség 32 csomó.
A konvoj sarki éjszakai körülmények között hajózott: a látótávolság körülbelül 7 mérföldre északra és 10 mérföldre délre volt. Az eget általában alacsony felhők borították. A levegő hőmérséklete gyakran -15 Celsius fokig és az alá süllyedt. A gyakori viharok miatt a hajók felépítményeit vastag jégréteg borította: a kis biztonsági hajókon a jég tömege elérte a 150 tonnát, ami a stabilitás elvesztésével fenyegetett. A jegesedés zavarta a fegyverek, valamint a megfigyelő és kommunikációs eszközök működését.
Eleinte a német tervnek megfelelően alakultak az események. December 30-án a konvojt az U-354-es német tengeralattjáró fedezte fel. Raeder admirális átvette a hadművelet teljes irányítását, és megparancsolta az elfogó csoportnak, hogy haladéktalanul szálljanak tengerbe. December 31-én reggel a csoport északi része, Hipper Admiral és három romboló utolérte a konvojt.
0830-kor a Hyderabad korvett, amely a konvoj jobb oldalán hajózott, két rombolót észlelt a láthatáron. A korvettkapitány úgy döntött, hogy a rombolók szovjetek, és nem tett semmit. 10 perccel később ugyanazokat a hajókat vették észre az Obdurate rombolóról. Ezúttal az angol kapitány jelentette a találkozást Sherbrooke admirálisnak, és elment találkozni az idegenekkel. 0915-kor az Obdurate kérést jelzett az ismeretlen rombolóknak, de nem kapott választ. Ez nem keltett gyanút, mivel a britek továbbra is azt hitték, hogy szovjet járőrrel találkoztak. Abban a pillanatban azonban a német rombolók tüzet nyitottak, és a britek azonnal elkezdtek átépülni a korábban Sherbrooke által kidolgozott csataalakulatba: Onslow, Obdurate, Obedient és Orwell az ellenséggel találkozott, Achates pedig a támadók és a támadók között volt. konvoj, elkezdett kirakni egy füsthálót. Körülbelül fél órával később Sherbrooke észrevett egy nagy hajót, amely egyenesen felé tartott. Egy idő után az ismeretlen hajó fordulni kezdett, és Sherbrooke azonnal felismerte Hipper admirálist a sziluettjéről.
09-30-kor jelzést küldtek Barnetnek az ellenséggel való találkozásról, és az R csoport kényszerített mozdulatot tett a csatatérre. Eközben Hipper admirális célzott tüzet nyitott Achatesre, amely jól látható volt a könnyed füstháló hátterében. A romboló súlyos sérüléseket szenvedett: 40 legénység meghalt, köztük a kapitány (A.H.T. Jones), de ekkor Hipper admirális továbbította a tüzet Onslow-ra és Orwellre. A rombolók hófúvás és füstlökések mögé bújva manőverezni kezdtek. A rossz látási viszonyok hátráltatták a német lövészek tevékenységét, és az irányító radarok hatékonysága nem volt megfelelő. A sérült Achates eközben folytatta a függöny felhúzását. 12-54-én azonban a borulása elérte a 60 fokot, és a romboló 80 életben maradt matrózát egy közeledő vonóháló felkapta. 13-14-kor Achates felborult és elsüllyedt.
Ekkor már Sherbrooke azon a véleményen volt, hogy Kummetz kerüli a harcot. Hipper admirális határozott megközelítés helyett füst- és hótöltetek mögé bújva manőverezett. A németek fellépésére azonban a britek úgy jártak el, ahogy a német terv sugallta: egy füstfal mögött a konvoj elindult délkelet felé, ahol Lützow már várta. Orwell és Onslow viszont Hipper admirális felé vették az irányt, folyamatosan szimulálva a torpedótámadásokat, és megakadályozták, hogy a cirkáló megközelítse a konvojt. A megmaradt őrhajók a konvojjal távoztak. Eközben az Admiral Hipper és két brit romboló tüzet cserélt, ami a rossz látási viszonyok és a fegyverek jegesedése miatt nem volt eredményes. Manőverezés közben Onslownak sikerült kikerülnie az Admiral Hipper fő kaliberű 5 lövedékét, de 10-20-nál egy 203 mm-es lövedék találta el a romboló tölcsérét. A robbanás a radarantennát is lerombolta, és töredékek záporoztak a hídra, ahol abban a pillanatban a Sherbrooke escort parancsnoka tartózkodott. Az egyik szilánk arcon találta Sherbrooke-ot, eltörte az arccsontját és kiütötte a bal szemét. Sherbrooke-on kívül további 47 ember sérült meg Onslow-n. A flottilla parancsnokságát Kinloch hadnagy vette át az Obedient rombolón. A német admirális nem tudott az Onslow-i szörnyű helyzetről, mivel figyelmét Obedient terelte el, aki pimaszul tűzharcba kezdett. A rövid tűzpárbaj egyik oldalon sem járt eredménnyel. Ezenkívül Kummetz folyamatosan emlékezett arra, hogy a rombolónak 9 torpedója volt, és Hipper admirális páncélzata egyértelműen nem volt elegendő.
Sheffield és Jamaica váratlanul jelent meg a csatatéren a németek számára. Sheffield nyitott először tüzet, és néhány szaltó után elkezdte eltalálni Hipper admirálist. Kummetz manőverezni kezdett, és füstvédőt állított fel, de Hipper admirális továbbra is kapott találatokat. Figyelembe véve Hitler utasításait, hogy ne tegye ki indokolatlan kockázatnak a hajót, Kummetz a távozás mellett döntött, és megparancsolta rombolóinak, hogy kezdjék meg a visszavonulást. A német Friedrich Eckholdt és Richard Beitzen rombolók alkonyatkor Sheffieldet és Jamaicát, amelyekre nem számítottak itt találkozni, Hipper admirálisnak és Lützow-nak találták, és kísérletet tettek hozzájuk kötődni. Mielőtt a német kapitányok rájöttek hibájukra, a britek tüzet nyitottak rájuk. Friedrich Eckholdt, aki elsőként ment, a hajótest közepén találta el, és kevesebb, mint két perc alatt elsüllyedt. Richard Beitzen sértetlenül megúszta. Ezek az események elvonták a brit cirkálókat, és elvesztették kapcsolatukat Hipper admirálissal, aki teljes sebességgel kelet felé tartott Lützow tervezett irányába.
Eközben Lützow feltartóztatott egy délkelet felé induló teherhajó karavánt, amelyek közül az első 3 mérföldre volt a támadótól, az utolsó pedig 7 mérföldre. Lützow 87 darab 280 mm-es és 75 darab 150 mm-es lövedéket lőtt ki, de soha nem talált el. Ezek után Lützow kapitány úgy döntött, hogy visszatér az Altafjord-i bázisra.!!!
A brit rombolók összeállították a konvojt, és továbbmentek Murmanszk felé. A feszültség folytatódott, mivel csak egy romboló maradt sértetlen, miközben félő volt, hogy a német Nürnberg cirkáló valahol a közelben lehet. A riasztás csak azután csillapodott el, hogy a BBC arról számolt be, hogy minden német hajó visszatért bázisára.
Az újévi csata sémája.
A csata során két brit kísérőhajó – az Akeites romboló és a Bremble aknavető – elsüllyedt, a német flotta pedig elveszett. romboló Z-16 Friedrich Ekoldt, könnyűcirkálók koncentrált tűze pusztította el. Ráadásul Hipper admirális súlyos sérüléseket szenvedett, és alig jutott el Kaa Fiordba.
A konvoj épségben megérkezett a Kola-öbölbe anélkül, hogy egyetlen járművet sem veszített volna el.
Amikor megtudta, hogy a gyengébb brit erők elűzték a 2 nehézcirkálók kísérőhajókkal Hitler feldühödött, és úgy döntött, hogy feloszlatja a felszínt haditengerészetés küldje a hajókat a fémre, és használja a fegyvereiket partvédelem, a tengeralattjáró-műveletekre koncentrálva.
A lényeg
Veszteség Csata a Barents-tengerben vagyÚjévi harc december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.» (« Hipper Hipper admirális ") És " Lützow
". Az ütközés eredménye majdnem a német haditengerészet felszíni erőinek feloszlatásához vezetett. A flottaparancsnok, Raeder admirális egy hónappal később lemondott.
Háttér A Sarkvidéki konvojok a Szovjetunióba történő szállításokat 1941 szeptemberében kezdték meg. Kezdetben kéthavonta indultak a konvojok, és kijelölték őket PQ (ott) és(vissza). A konvojok eleinte szinte veszteség nélkül értek el: tavaszra 103 teherhajóból csak egy veszett el. A német parancsnokság gyorsan felmérte a keleti fronton folyó háború utánpótlásának fontosságát, és a haditengerészet főbb erőit küldte a konvojok elleni harcba: 1942 januárjában a csatahajót átszállították a norvégiai trondheimi bázisra. Tirpitz", márciusban - nehézcirkáló" Scheer admirális". További repülőgép- és tengeralattjáró-erők állomásoztak az Északi-sarkvidék partjainál lévő bázisokon. A németek intézkedései következtében a szövetségesek veszteségei meredeken megnövekedtek: 1942 júliusában a konvoj szinte teljesen megsemmisült. PQ-17"; következő konvoj" PQ-18"(1942 szeptemberében) szintén súlyos veszteségeket szenvedett. Ezek után brit kormányúgy döntött, hogy a nappali órákban leállítja a szállítást.
A sarki éjszaka beköszöntével új, indexes konvojsorozat indult JW PQ R.A.(vissza). konvoj" JW-51B"második lett új sorozat. A konvojba 14 kereskedelmi hajó tartozott, amelyek rakománya: 202 harckocsi, 2046 egyéb járművek, 87 vadászgép, 33 bombázó, 11 500 tonna üzemanyag, 12 650 tonna repülőgép-üzemanyag és több mint 54 000 tonna egyéb készlet. A kíséretben a brit HMS rombolók is szerepeltek Achates (Angol) orosz ,H.M.S. Orwell (Angol) orosz ,H.M.S. Oribi (Angol) orosz ,H.M.S. Onslow (Angol) orosz , orosz; kettő - HMS Havas szépeés H.M.S. Hyderabad; Aknakereső HMS Földi szeder (Angol) orosz ; és felfegyverzett vonóhálós hajók VizalmaÉs Northern Gem. A konvojt Robert St. Vincent Sherbrooke 1. rangú kapitány, a 17. rombolóflotta parancsnoka irányította, aki a H.M.S. zászlóját tartotta. Onslow.
Ezen kívül a fedezéket két könnyűcirkáló, a HMS biztosította Sheffieldés H.M.S. Jamaica aki korábban fedezte a konvoj áthaladását JW-51A. Ezeket a Force R hajókat Robert L. Barnett ellentengernagy irányította, aki a H.M.S. zászlóját tartotta. Sheffield. December 27-én hagyták el a Kola-öblöt, és az útvonal legveszélyesebb pontján kellett volna találkozniuk a konvojjal.
A német haderő két nehézcirkálóból állt. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.», « ") És ""és hat 1934-es típusú romboló: " Friedrich Eckholdt» (Angol) orosz , " Richard Beitzen» , «« Theodor Riedel» », « Z-29», « Z-30"És" Z-31" Ezek a hajók a norvégiai Altenfjordban állomásoztak, és Oskar Kummetz admirális általános parancsnoksága alatt álltak. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.».
Regenbogen terv
A német haditengerészeti parancsnokság tervet dolgozott ki a konvoj kódnév alatti megtámadására Regenbogen("Szivárvány") . A terv egy zsebcsatahajó használata volt" ") És ""és nehézcirkáló" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is. hat romboló kíséretében. Miután éjszaka elhagyták a bázist az Altafjord felé, a csapatoknak két csoportra kellett osztódniuk, így reggelre " ") És ""75 mérföldre délre lenne" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." Ezután mindkét csoport kelet felé fordult a konvoj tervezett útvonala mentén, és mindegyik csoport kísérő rombolói szétterültek úgy, hogy az egész csoport körülbelül 15 mérföld szélességet foglalt el. A konvoj felfedezése után az első csapást az északi csoport hajtotta végre " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."amelynek a fedőerőket észak felé kellett volna terelnie, és a konvoj déli irányba indulna, tűz alá kerülve" ") És "" Feltételezték, hogy " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."könnyen megbirkózik vele a sokkal gyengébb erők, amelyek közvetlenül fedezik a konvojt, míg" ") És ""lesz képes megsemmisíteni a teherhajókat.
A németek azonban nem tudtak a HMS cirkáló jelenlétéről a Barents-tengeren Sheffieldés H.M.S. Jamaica, aki korábban érkezett oda az előző konvoj kíséretében" JW51-A" A cirkálókat R. L. Burnett ellentengernagy, a sarkvidéki konvojok veteránja irányította. Barnett cirkálói járőröztek a Kola-félszigettől északra lévő területen, közvetlenül a következő útvonalon: JW51-B».
Időjárási viszonyok
A csata előrehaladása
Eleinte a német tervnek megfelelően alakultak az események. December 30-án a konvojt az U-354 (Herschleb hadnagy) német tengeralattjáró fedezte fel. Raeder admirális átvette a hadművelet teljes irányítását, és megparancsolta az elfogó csoportnak, hogy haladéktalanul szálljanak tengerbe. December 31-én délelőtt a csoport északi része, „ december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."és három romboló – megelőzte a konvojt.
IN 08:30 korvett H.M.S. Hyderabad A konvoj jobb oldalán sétálva két rombolót vett észre a láthatáron. A korvettkapitány úgy döntött, hogy a rombolók szovjetek, és nem tett semmit. 10 perccel később ugyanazokat a hajókat vették észre a HMS rombolóról Makacs. Ezúttal az angol kapitány jelentette a találkozást Sherbrooke admirálisnak, és elment találkozni az idegenekkel. IN 09:15 Makacs kérést jelzett az ismeretlen rombolóknak, de nem kapott választ. Ez nem keltett gyanút, mivel a britek továbbra is azt hitték, hogy szovjet járőrrel találkoztak. Abban a pillanatban azonban a német rombolók tüzet nyitottak, és a britek azonnal elkezdték átépíteni a korábban Sherbrooke által kifejlesztett harci formációt: Onslow, Makacs, EngedelmesÉs Orwell félúton elment az ellenséggel találkozni, és Achates, aki a támadók és a konvoj között volt, elkezdte felhúzni a füstfüggönyt. Körülbelül fél órával később Sherbrooke észrevett egy nagy hajót, amely egyenesen felé tartott. Egy idő után az ismeretlen hajó fordulni kezdett, és Sherbrooke azonnal felismerte a sziluettjét." december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.».
IN 09:30 az ellenséggel való találkozásról jelzést küldtek Barnetnek és R csatlakozás kényszerű mozdulatot tett a csatatérre. Közben" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."célzott tüzet nyitott Achates, jól látható a könnyed füstháló hátterében. A romboló súlyos károkat szenvedett: a legénység 40 tagja meghalt, köztük a kapitány (A.H.T. Jones), de abban a pillanatban " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."költöztette a tüzet oda OnslowÉs Orwell. A rombolók hófúvás és füstlökések mögé bújva manőverezni kezdtek. A rossz látási viszonyok hátráltatták a német lövészek tevékenységét, és az irányító radarok hatékonysága nem volt megfelelő. Sérült Achates közben tovább húzta a függönyt. 12:54-re azonban a dőlésszöge elérte a 60 fokot, és a romboló 80 túlélő tengerészét felkapta egy közeledő vonóhálós hajó. 13:14-kor H.M.S. Achates felborult és elsüllyedt.
Ekkor már Sherbrooke azon a véleményen volt, hogy Kummetz kerüli a harcot. A határozott közeledés helyett" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." manőverezett, füst- és hótöltések mögé bújva. A németek fellépésére azonban a britek úgy jártak el, ahogy a német terv sugallta: egy füstfal mögött a konvoj elindult délkelet felé, ahol „ ") És "" Viszont, OrwellÉs Onslow felé tartott" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.", folyamatosan szimulálja a torpedótámadásokat, és megakadályozza, hogy a cirkáló megközelítse a konvojt. A megmaradt őrhajók a konvojjal távoztak. Közben" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.és két brit romboló tüzet cserélt, ami a rossz látási viszonyok és a fegyverek jegesedése miatt hatástalan volt. Manőverezési Onslow sikerült elkerülni 5 fő kaliberű szalót" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.", azonban bent 10:20 Egy 203 mm-es lövedék érte a romboló tölcsért. A robbanás a radarantennát is lerombolta, és töredékek záporoztak a hídon, ahol abban a pillanatban a Sherbrooke escort parancsnoka tartózkodott. Az egyik szilánk arcon találta Sherbrooke-ot, eltörte az arccsontját és kiütötte a bal szemét. Kivéve Sherbrooke-ot Onslow további 47 ember megsérült. A flotilla parancsnokságát D. C. Kinloch parancsnok vette át a rombolón. Engedelmes. A német admirálisnak fogalma sem volt a mostani nehéz helyzetről Onslow, mert elterelődött a figyelme Engedelmes, aki pimaszul lövöldözésbe kezdett. A rövid tűzpárbaj egyik oldalon sem járt eredménnyel. Ezenkívül Kummetz folyamatosan emlékezett arra, hogy a rombolónak 9 torpedója volt, és a páncélzat december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."egyértelműen elégtelen volt.
H.M.S. Sheffieldés H.M.S. Jamaica váratlanul jelent meg a csatatéren a németek számára. Az első, aki tüzet nyitott Sheffieldés néhány salvó után ütni kezdett" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." Kummetz manőverezni kezdett, és füstvédőt állított fel, de december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."továbbra is kapott találatokat. Figyelembe véve Hitler utasításait, hogy ne tegye ki indokolatlan kockázatnak a hajót, Kummetz a távozás mellett döntött, és megparancsolta rombolóinak, hogy kezdjék meg a visszavonulást ( 11:33 ). német rombolók" Friedrich Eckholdt"És" Richard Beitzen"alkonyatkor elfogadták SheffieldÉs Jamaica, amire nem számítottak, hogy itt találkoznak, mert " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."És" ") És ""és megpróbált beilleszkedni közéjük. Mielőtt a német kapitányok rájöttek hibájukra, a britek tüzet nyitottak rájuk. " Friedrich Eckholdt", aki először ment, a hajótest közepén találták el, és kevesebb mint két perc alatt elsüllyedt. " Richard Beitzen"sérülés nélkül megúszta. Ezek az események elvonták a brit cirkálók figyelmét, és elvesztették kapcsolatukat december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."amely teljes sebességgel haladt kelet felé a tervezett irányba" ") És "».
Közben "Lützow" feltartóztatta a délkelet felé induló teherhajókból álló karavánt, amelyek közül az első 3 mérföldre volt a támadótól, az utolsó pedig 7 mérföldre. " ") És ""87 280 mm-es és 75 darab 150 mm-es lövedéket lőtt ki, de soha nem talált el. Ezek után a kapitány ") És ""Úgy döntött, hogy visszatér az Altafjord-i bázisra.
A brit rombolók összeállították a konvojt, és továbbmentek Murmanszk felé. A feszültség folytatódott, mivel csak egy romboló maradt sértetlen, miközben félő volt, hogy egy német cirkáló lehet a közelben. Nürnberg". A riasztás csak azután csillapodott el, hogy a BBC arról számolt be, hogy minden német hajó visszatért bázisára.
Eredmények
A csata során két brit kísérőhajót elsüllyesztettek - a HMS rombolót. Akeites"és a HMS aknakereső" Földi szeder"és a német flotta elvesztett egy rombolót" Z-16» « Friedrich Eckholdt", amelyet könnyűcirkálók koncentrált tűze semmisített meg. Ezen kívül " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."súlyos sérüléseket szenvedett, és alig jutott el Kaa Fiordba.
A konvoj épségben megérkezett a Kola-öbölbe anélkül, hogy egyetlen szállítmányt sem veszített volna el.
Következmények
Amikor megtudta, hogy a gyengébb brit erők kísérőhajóikkal elűztek 2 nehézcirkálót, Hitler feldühödött, és úgy döntött, hogy feloszlatja a felszíni haditengerészetet, és a hajókat fémre küldi, és fegyvereiket a partvédelemre használják, a tengeralattjáró-műveletekre koncentrálva. A német haditengerészet legfelsőbb parancsnokát, Erich Raeder admirálist eltávolították posztjáról. Az őt helyettesítő Karl Dönitz azonban a tengeralattjáró-háború doktrínája iránti elkötelezettsége ellenére rávette Hitlert, hogy tartsa meg a nagy felszíni hajókat és tartsa az északi kommunikáción.
Egyesült Királyság
Veszteség Csata a Barents-tengerben vagy 1942. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek, köztük a nehézcirkálóknak a támadását. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.» (« Hipper Hipper admirális ") És " Lützow
". Az ütközés eredménye majdnem a német haditengerészet felszíni erőinek feloszlatásához vezetett. A flottaparancsnok, Raeder admirális egy hónappal később lemondott.
Háttér A Sarkvidéki konvojok a Szovjetunióba történő szállításokat 1941 szeptemberében kezdték meg. Kezdetben kéthavonta indultak a konvojok, és kijelölték őket PQ (ott) és(vissza). A konvojok eleinte szinte veszteség nélkül értek el: 1942 tavaszára 103 teherhajóból csak egy veszett el. A német parancsnokság gyorsan felmérte a keleti fronton folyó háború utánpótlásának fontosságát, és a haditengerészet főbb erőit küldte a konvojok elleni harcba: 1942 januárjában a csatahajót átszállították a norvégiai trondheimi bázisra. Tirpitz", márciusban - nehézcirkáló" Scheer admirális". További repülőgép- és tengeralattjáró-erők állomásoztak az Északi-sarkvidék partjainál lévő bázisokon. A németek intézkedései következtében a szövetségesek veszteségei meredeken megnövekedtek: 1942 júliusában a konvoj szinte teljesen megsemmisült. PQ-17"; következő konvoj" PQ-18"(1942 szeptemberében) szintén súlyos károkat szenvedett. A hajók és a legénység súlyos veszteségei miatt a brit kormány úgy döntött, hogy nappal leállítja a szállítást.
A sarki éjszaka beköszöntével új, indexes konvojsorozat indult JW PQ R.A.(vissza). konvoj" JW-51B" volt a második az új sorozatban. A konvoj 14 kereskedelmi hajót tartalmazott, amelyek rakománya: 202 harckocsi, 2046 egyéb jármű, 87 vadászgép, 33 bombázó, 11 500 tonna üzemanyag, 12 650 tonna repülőgép-üzemanyag és több mint 54 000 tonna egyéb készlet. A kíséretben a brit HMS rombolók is szerepeltek Achates,H.M.S. Orwell (Angol)orosz,H.M.S. Oribi (Angol)orosz,H.M.S. Onslow (Angol)orosz,H.M.S. Engedelmesés H.M.S. Makacs (Angol)orosz; két Flower osztályú korvett - HMS Havas szépeés H.M.S. Hyderabad; Aknakereső HMS Földi szeder (Angol)orosz; és felfegyverzett vonóhálós hajók VizalmaÉs Northern Gem. A konvojt Robert St. Vincent Sherbrooke 1. rangú kapitány, a 17. rombolóflotta parancsnoka irányította, aki a H.M.S. zászlóját tartotta. Onslow.
Ezen kívül a fedezéket két könnyűcirkáló, a HMS biztosította Sheffieldés H.M.S. Jamaica aki korábban fedezte a konvoj áthaladását JW-51A. Ezeket a Force R hajókat Robert L. Barnett ellentengernagy irányította, aki a H.M.S. zászlóját tartotta. Sheffield. December 27-én hagyták el a Kola-öblöt, és az útvonal legveszélyesebb pontján kellett volna találkozniuk a konvojjal.
A német haderő két nehézcirkálóból állt. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.», « ") És ""és hat 1934, 1934A és 1936A típusú romboló (1936A(Mob)):" Friedrich Eckholdt» , « Richard Beitzen» , « Theodor Riedel », « Z-29», « Z-30"És" Z-31" Ezek a hajók a norvégiai Altenfjordban állomásoztak, és Oskar Kummetz admirális általános parancsnoksága alatt álltak. december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.».
Regenbogen terv
A német haditengerészeti parancsnokság tervet dolgozott ki a konvoj kódnév alatti megtámadására Regenbogen("Szivárvány") . A terv egy zsebcsatahajó használata volt" ") És ""és nehézcirkáló" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is. hat romboló kíséretében. Miután éjszaka elhagyták a bázist az Altafjord felé, a csapatoknak két csoportra kellett osztódniuk, így reggelre " ") És ""75 mérföldre délre lenne" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." Ezután mindkét csoport kelet felé fordult a konvoj tervezett útvonala mentén, és mindegyik csoport kísérő rombolói szétterültek úgy, hogy az egész csoport körülbelül 15 mérföld szélességet foglalt el. A konvoj felfedezése után az első csapást az északi csoport hajtotta végre " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."amelynek a fedőerőket észak felé kellett volna terelnie, és a konvoj déli irányba indulna, tűz alá kerülve" ") És "" Feltételezték, hogy " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."könnyen megbirkózik vele a sokkal gyengébb erők, amelyek közvetlenül fedezik a konvojt, míg" ") És ""lesz képes megsemmisíteni a teherhajókat.
A németek azonban nem tudtak a HMS cirkáló jelenlétéről a Barents-tengeren Sheffieldés H.M.S. Jamaica, aki korábban érkezett oda az előző konvoj kíséretében" JW51-A" A cirkálókat Robert Barnett ellentengernagy, a sarkvidéki konvojok veteránja irányította. Barnett cirkálói járőröztek a Kola-félszigettől északra lévő területen, közvetlenül a következő útvonalon: JW51-B».
Időjárási viszonyok
A csata előrehaladása
Eleinte a német tervnek megfelelően alakultak az események. December 30-án a konvojt az U-354 (Herschleb hadnagy) német tengeralattjáró fedezte fel. Raeder admirális átvette a hadművelet teljes irányítását, és megparancsolta az elfogó csoportnak, hogy haladéktalanul szálljanak tengerbe. December 31-én délelőtt a csoport északi része, „ december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."és három romboló – megelőzte a konvojt.
IN 08:30 korvett H.M.S. Hyderabad A konvoj jobb oldalán sétálva két rombolót vett észre a láthatáron. A korvettkapitány úgy döntött, hogy a rombolók szovjetek, és nem tett semmit. 10 perccel később ugyanazokat a hajókat vették észre a HMS rombolóról Makacs. Ezúttal az angol kapitány jelentette a találkozást Sherbrooke admirálisnak, és elment találkozni az idegenekkel. IN 09:15 Makacs kérést jelzett az ismeretlen rombolóknak, de nem kapott választ. Ez nem keltett gyanút, mivel a britek továbbra is azt hitték, hogy szovjet járőrrel találkoztak. Abban a pillanatban azonban a német rombolók tüzet nyitottak, és a britek azonnal elkezdték átépíteni a korábban Sherbrooke által kifejlesztett harci formációt: Onslow, Makacs, EngedelmesÉs Orwell félúton elment az ellenséggel találkozni, és Achates, aki a támadók és a konvoj között volt, elkezdte felhúzni a füstfüggönyt. Körülbelül fél órával később Sherbrooke észrevett egy nagy hajót, amely egyenesen felé tartott. Egy idő után az ismeretlen hajó fordulni kezdett, és Sherbrooke azonnal felismerte a sziluettjét." december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.».
IN 09:30 az ellenséggel való találkozásról jelzést küldtek Barnetnek és R csatlakozás kényszerű mozdulatot tett a csatatérre. Közben" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."célzott tüzet nyitott Achates, jól látható a könnyed füstháló hátterében. A romboló súlyos károkat szenvedett: a legénység 40 tagja meghalt, köztük a kapitány (A.H.T. Jones), de abban a pillanatban „ december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."költöztette a tüzet oda OnslowÉs Orwell. A rombolók hófúvás és füstlökések mögé bújva manőverezni kezdtek. A rossz látási viszonyok hátráltatták a német lövészek tevékenységét, és az irányító radarok hatékonysága nem volt megfelelő. Sérült Achates közben tovább húzta a függönyt. Azonban, hogy 12:54 dőlése elérte a 60 fokot, és a romboló 80 életben maradt matrózát egy közeledő vonóháló felkapta. IN 13:14 H.M.S. Achates felborult és elsüllyedt.
Ekkor már Sherbrooke azon a véleményen volt, hogy Kummetz kerüli a harcot. A határozott közeledés helyett" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." manőverezett, füst- és hótöltések mögé bújva. A németek fellépésére azonban a britek úgy jártak el, ahogy a német terv sugallta: egy füstfal mögött a konvoj elindult délkelet felé, ahol „ ") És "" Viszont, OrwellÉs Onslow felé tartott" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.", folyamatosan szimulálja a torpedótámadásokat, és megakadályozza, hogy a cirkáló megközelítse a konvojt. A megmaradt őrhajók a konvojjal távoztak. Közben" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.és két brit romboló tüzet cserélt, ami a rossz látási viszonyok és a fegyverek jegesedése miatt hatástalan volt. Manőverezési Onslow sikerült elkerülni 5 fő kaliberű szalót" december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is.", azonban bent 10:20 Egy 203 mm-es lövedék érte a romboló tölcsért. A robbanás a radarantennát is lerombolta, és töredékek záporoztak a hídon, ahol abban a pillanatban a Sherbrooke escort parancsnoka tartózkodott. Az egyik szilánk arcon találta Sherbrooke-ot, eltörte az arccsontját és kiütötte a bal szemét. Kivéve Sherbrooke-ot Onslow további 47 ember megsérült. A flotilla parancsnokságát Kinloch 3. rangú kapitány (D. C. Kinloch hadnagy) vette át a rombolón. Engedelmes. A német admirálisnak fogalma sem volt a mostani nehéz helyzetről Onslow, mert elterelődött a figyelme Engedelmes, aki pimaszul lövöldözésbe kezdett. A rövid tűzpárbaj egyik oldalon sem járt eredménnyel. Ezenkívül Kummetz folyamatosan emlékezett arra, hogy a rombolónak 9 torpedója volt, és a páncélzat december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is." egyértelműen elégtelen volt.11:33). német rombolók" Friedrich Eckholdt"És" Richard Beitzen"alkonyatkor elfogadták SheffieldÉs Jamaica, amire nem számítottak, hogy itt találkoznak, mert " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."És" ") És "", és megpróbált csatlakozni hozzájuk. Mielőtt a német kapitányok rájöttek hibájukra, a britek tüzet nyitottak rájuk. " Friedrich Eckholdt", aki először ment, a hajótest közepén találták el, és kevesebb mint két perc alatt elsüllyedt. " Richard Beitzen"sérülés nélkül megúszta. Ezek az események elvonták a brit cirkálók figyelmét, és elvesztették kapcsolatukat december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."amely teljes sebességgel haladt kelet felé a tervezett irányba" ") És "».
Közben "Lützow" feltartóztatta a délkelet felé induló teherhajókból álló karavánt, amelyek közül az első 3 mérföldre volt a támadótól, az utolsó pedig 7 mérföldre. " ") És ""87 280 mm-es és 75 darab 150 mm-es lövedéket lőtt ki, de soha nem talált el. Ezek után a kapitány ") És ""Úgy döntött, hogy visszatér az Altafjord-i bázisra.
A brit rombolók összeállították a konvojt, és továbbmentek Murmanszk felé. A feszültség folytatódott, mivel csak egy romboló maradt sértetlen, miközben félő volt, hogy egy német cirkáló lehet a közelben. Nürnberg". A riasztás csak azután csillapodott el, hogy a BBC arról számolt be, hogy minden német hajó visszatért bázisára.
Eredmények
A csata során két brit kísérőhajót elsüllyesztettek - a HMS rombolót. Achates"és a HMS aknakereső" Földi szeder"és a német flotta elvesztett egy rombolót" Z-16» « Friedrich Eckholdt", amelyet könnyűcirkálók koncentrált tűze semmisített meg. Ezen kívül " december 31-én került sor a JW-51B sarkvidéki konvoj harci őrségének részét képező brit hajók és német portyázók között. A könnyű kísérőhajóknak sikerült meghiúsítaniuk a német flotta felsőbb erőinek támadását, beleértve a nehézcirkálókat is."Súlyos sérüléseket szenvedett, és alig jutott el Kafjordig.
A konvoj épségben megérkezett a Kola-öbölbe anélkül, hogy egyetlen szállítmányt sem veszített volna el.
Következmények
Amikor megtudta, hogy a gyengébb brit erők kísérőhajóikkal elűztek két nehézcirkálót, Hitler nagyon dühös lett, és úgy döntött, hogy feloszlatja a felszíni haditengerészetet, és a hajókat fémhulladékba küldi, és fegyvereiket partvédelemre használják. Egy ilyen parancs végrehajtásának eredményeként a német flotta tevékenységét tengeralattjáró műveletekre kellett redukálni. A német haditengerészet legfelsőbb parancsnokát, Erich Raeder admirálist eltávolították posztjáról, és lezárták az új felszíni hajók építésére irányuló projekteket. Az őt helyettesítő Karl Dönitz azonban. - M.: AST, 2003. - 288 p. - ( Hadtörténeti Könyvtár). - 5000 példány.
