Pertarungan Tahun Baru. Baca online "Pertempuran Tahun Baru" Pertempuran Tahun Baru di Laut Barents

Pertempuran di Laut Barents atau Pertempuran Tahun Baru terjadi pada tanggal 31 Desember 1942 antara kapal Inggris yang menjadi bagian dari pengawalan tempur konvoi Arktik JW-51B dan perampok Jerman. Kapal pengawal ringan berhasil menggagalkan serangan kekuatan superior Angkatan Laut Jerman, termasuk kapal penjelajah berat Laksamana Hipper dan Lützow. Hasil pertempuran ini hampir menyebabkan pembubaran kekuatan permukaan Angkatan Laut Jerman. Komandan armada, Laksamana Erich Raeder, mengundurkan diri sebulan kemudian. Pada bulan September 1941, pengiriman peralatan dan perbekalan dimulai Uni Soviet melalui konvoi Arktik. Pada tahap awal kerugiannya minimal: pada musim semi tahun 1942, rata-rata, satu dari seratus kapal pengangkut hilang. Ingin mengganggu perbekalan peralatan militer dan bahan baku strategis ke Uni Soviet, komando Jerman memperkuat kelompok angkatan laut utaranya. Hal ini membuahkan hasil dan pasca musibah konvoi PQ-17 yang tersebar dan praktis hancur dalam perjalanan menuju Arkhangelsk, dan PQ-18 yang juga mengalami kerugian serius, Angkatan Laut memutuskan untuk menunda pengawalan konvoi tersebut hingga awal. musim dingin tahun 1942-1943. Pada musim dingin tahun 1942, Front Timur masih sangat membutuhkan kendaraan lapis baja, amunisi dan bahan mentah, dan keberangkatan konvoi berikutnya, yang seharusnya mencakup lebih dari tiga puluh kapal, dijadwalkan pada pertengahan Desember. Konvoi tersebut terdiri dari dua bagian, diberi nama JW-51A dan JW-51B. Yang pertama, terdiri dari 16 kapal angkut, meninggalkan pelabuhan Loch Ewe (Skotlandia), ditemani oleh dua kapal perusak dan kapal penjelajah Sheffield dan Jamaika, dan sepuluh hari kemudian tiba dengan selamat di Teluk Kola. Konvoi kedua terdiri dari 14 kapal angkut yang dijaga oleh enam kapal perusak Achates, Orwell, Oribi, Onslow, Obedient dan Obdurate, dua korvet Rhododendron dan Hyderabad, kapal penyapu ranjau Bramble dan kapal pukat bersenjata Vizalma dan Northern Gem. Kapal penjelajah ringan Sheffield dan Jamaika meninggalkan Teluk Kola pada 27 Desember, yang seharusnya bertemu dengan JW-51B di titik paling berbahaya dalam rute tersebut.

Jalur konvoi JW-51B dari 22 hingga 31 Desember 1942 Armada Jerman mengembangkan rencana "Regenbogen" untuk menyerang konvoi JW-51B, yang menurutnya penghancuran kapal pengangkut dipercayakan kepada kapal penjelajah berat Laksamana Hipper dan Lützow, sebagai serta kapal perusak Friedrich Eckholdt, Richard Beitzen, Theodor Riedel, Z-29, Z-30 dan Z-31. Rencana ini memiliki satu kelemahan signifikan - komando Jerman tidak mengetahui tentang kapal penjelajah Sheffield dan Jamaika, yang telah tiba di Laut Barents sebelumnya sebagai bagian dari pengawalan konvoi JW-51A sebelumnya. Dan kemudian semuanya tidak berjalan sesuai harapan Jerman. Kapal selam U-354 menemukan konvoi pada tanggal 30 Desember 1942, dan pada pukul 17.45 kapal Jerman meninggalkan pangkalan. Rencananya, Laksamana Hipper bersama tiga kapal perusak seharusnya menyerang konvoi dari utara dan mengalihkan kapal pengawal. Konvoi yang tidak berdaya harus berpaling dari kapal-kapal Jerman yang menyerang di selatan dan langsung menuju Lützow dengan tiga kapal perusak yang tersisa, sehingga jatuh ke dalam perangkap yang dibuat oleh Jerman.

Lützow di pangkalan di Altenfjord Sekitar pukul 8-30 pagi pada tanggal 31 Desember, kapal perusak Jerman ditemukan oleh kapal pengawal konvoi, dan sekitar pukul 9-15 Inggris mengidentifikasi Laksamana Hipper. Tidak ada gunanya lagi menjaga keheningan radio, dan radiogram tentang serangan kapal Jerman dikirim dari kapal perusak Inggris. Koneksi R - keduanya Paru-paru Inggris kapal penjelajah - berangkat dengan kecepatan paksa ke medan perang. Cuaca buruk mempengaruhi Inggris - kapal penjelajah Jerman tidak dapat menembak konvoi dan mengawal kapal dari jarak jauh dan terpaksa mendekat, sehingga menimbulkan risiko serangan torpedo. Yang pertama terkena serangan adalah kapal perusak Achates, yang menutupi angkutan dengan tabir asap. Dia terkena salvo dari kapal penjelajah Jerman dan tenggelam, terus mengeluarkan asap dan memenuhi tugasnya sampai akhir. Dua kapal perusak Inggris lainnya, yang mensimulasikan serangan torpedo, terus mengalihkan perhatian kapal penjelajah Jerman dari kapal konvoi, yang berangkat dengan kecepatan penuh, seperti yang diharapkan Jerman, ke tenggara, langsung ke cengkeraman kapal penjelajah Jerman kedua. Yakin akan keberhasilannya, komandan Laksamana Hipper mengirim radio ke Lützow: “Saya bertempur dengan unit pengawal. Tidak ada kapal penjelajah dengan konvoi.” Beberapa detik kemudian, 24 peluru tiba-tiba meledak di sekitar kapal penjelajah tersebut - dua salvo penuh dari kapal penjelajah ringan Inggris. Jadi, secara tak terduga bagi Jerman, Formasi R muncul di tempat kejadian. Dalam beberapa menit, Laksamana Hipper menerima tiga serangan peluru 152 mm dari kapal penjelajah Sheffield, kehilangan 2/3 kekuatan sistem propulsi dan secara signifikan menguranginya. kecepatan. Melihat keseimbangan kekuatan mulai berubah menguntungkan Inggris, komandan kapal penjelajah Jerman memerintahkan kapal perusaknya untuk mundur. Mereka, yang kurang berorientasi pada senja hari, mengira kapal penjelajah Inggris itu milik mereka dan segera membayar akibatnya. Friedrich Eckholdt, yang memimpin, terkena salvo pertama dari kapal penjelajah Sheffield dan terbakar. Salvo kedua kapal Inggris meleset dari sasaran, tetapi empat salvo berikutnya mengubah kapal perusak itu menjadi obor yang menyala-nyala. Dalam dua menit, Friedrich Eckholdt mengalami kerusakan parah, buritannya tenggelam parah dan tenggelam. Kapal penjelajah Inggris kedua, Jamaika, menembaki kapal perusak Jerman Richard Beitzen dan memaksanya bersembunyi di balik tabir asap. Kapal perusak Jerman mengalihkan perhatian kapal penjelajah Inggris, dan mereka kehilangan kontak dengan Laksamana Hipper, yang sedang menuju ke timur dengan kecepatan penuh.

Jembatan es dan senjata kapal perusak Onslow. Foto diambil tepat sebelum pertempuran, sementara rencana Jerman tetap berhasil dan Lützow mencegat karavan angkutan yang berangkat ke tenggara. Konvoi yang praktis tidak berdaya berada dalam jangkauan pistol, tetapi saat itulah keajaiban Tahun Baru terjadi: Lützow menembakkan 87 peluru 280 mm dan 75 peluru 150 mm, tetapi tidak pernah mengenai, hanya satu kapal dagang yang rusak akibat pecahan peluru. Setelah itu dia kembali ke markas. Saat meninggalkan kapal Jerman, terlihat dua kapal tak dikenal, yang dianggap sebagai kapal perusak Jerman. Sebelum kesalahan diselesaikan, Sheffield dan Jamaika berhasil menembak ke arah Lützow, tanpa banyak keberhasilan. Khawatir dengan senjata 280 mm Jerman, Inggris berbalik. Secara kebetulan yang aneh, pihak Jerman melakukan hal yang sama, karena mereka percaya bahwa “tembakan musuh akurat”. Selama pertempuran Tahun Baru, konvoi Inggris kehilangan kapal perusak Achates dan kapal penyapu ranjau Bramble. Armada Jerman kehilangan kapal perusak Friedrich Eckholdt, dan kapal penjelajah berat Laksamana Hipper rusak parah dan nyaris tidak berhasil mencapai Kaa Fjord. Setelah pertempuran ini, konvoi JW-51B dengan selamat mencapai Teluk Kola tanpa kehilangan satu kapal pengangkut. Operasi Regenbogen mengakibatkan kekalahan yang memalukan bagi angkatan laut Jerman dan pukulan telak terhadap reputasinya. Hanya sebulan setelah pertempuran Tahun Baru, Laksamana Erich Raeder terpaksa mengundurkan diri, dan Hitler, karena marah, hampir membubarkan seluruh armada permukaan Jerman, hanya menyisakan kapal selam untuk melawan kapal Sekutu. Setelah pengunduran diri Raeder, Karl Dönitz diangkat ke jabatannya, yang tetap membujuk Fuhrer untuk mempertahankan armada permukaan, tapi ceritanya sedikit berbeda. Sumber.

Pengiriman ke Uni Soviet melalui konvoi Arktik dimulai pada bulan September 1941.

Pimpinan armada Jerman sangat puas dengan hasil penyerangan terhadap konvoi PQ-17 pada bulan Juni dan PQ-18 pada bulan September 42. Sejak itu, Jerman terus-menerus menempatkan beberapa kapal selam pada rute konvoi di luar Lingkaran Arktik. Mereka menunggu konvoi berikutnya berangkat ke Rusia, namun harus menunggu lama. Awak kapal menghabiskan ribuan jam dilanda badai es kutub dalam kegelapan yang hampir total. Sepanjang bulan Oktober, lalu November dan Desember, laporan monoton datang dari mereka: tidak ada apa-apa. Tidak ada yang ditemukan. Begitulah sebelumnya hari-hari terakhir 1942.

RVM sudah bersiap untuk kemunculan konvoi berikutnya dan memiliki rencana aksi sejak lama. Operasi telah disiapkan "Regenbogen"(Pelangi). Dari dokumen Jerman jelas musuh melihat konvoi JW-51A, meski tidak diserang. Segera setelah laporan Herschleb tentang penampakan JW-51B diterima, pihak Jerman menamakannya PQ-20. Ini adalah nomor konvoi dalam sistem penunjukan lama. Dalam hal ini, nomor PQ-19 adalah JW-51A.

Pengawalnya termasuk kapal perusak Inggris HMS Achates, HMS Orwell, HMS Oribi, HMS Onslow, HMS Obedient, dan HMS Obdurate; dua korvet kelas Bunga - HMS Rhododendron dan HMS Hyderabad; kapal penyapu ranjau HMS Bramble; dan kapal pukat bersenjata Vizalma dan Permata Utara. Konvoi tersebut berada di bawah komando Kapten Pangkat 1 Robert St. Vincent Sherbrooke, komandan Armada Penghancur ke-17, yang mengibarkan bendera di HMS Onslow.

Selain itu, perlindungan diberikan oleh dua kapal penjelajah ringan, Sheffield dan Jamaika, yang sebelumnya menutupi jalannya konvoi JW-51A. Kapal-kapal ini, Force R, dikomandoi oleh Laksamana Muda Robert L. Barnett, yang mengibarkan bendera di HMS Sheffield. Mereka meninggalkan Teluk Kola pada 27 Desember dan seharusnya menemui konvoi di titik paling berbahaya dalam rute tersebut.

Pasukan Jerman terdiri dari dua kapal penjelajah berat Laksamana Hipper, Lützow (Deutschland) dan enam kapal perusak: Friedrich Eckold, Richard Beitzen, Theodor Riedel, Z-29, Z-30 dan Z-31. . Kapal-kapal ini ditempatkan di Altenfjord, Norwegia, dan berada di bawah komando keseluruhan Wakil Laksamana Oskar Kummetz di Laksamana Hipper.

Laksamana SRT Hipper. Karakteristik teknis singkat:

VDM-18 ribu ton

AGK-4x2x203mm.

Bofor PVO-6x1x40mm

Oerlikon 20x1x20mm.

Kecepatan perjalanannya adalah 32,5 knot.

Membawa 3 bahan bakar dan pelumas. dan TA 4x3x533mm.

Tidak ada gunanya menggambarkan Jerman. Kapal perang saku dikenal luas. Internet penuh dengan materi.

Kapal perang saku, kapal penjelajah super, apa pun namanya.

Markas besar angkatan laut Jerman mengembangkan rencana untuk menyerang konvoi tersebut, dengan nama sandi Regenbogen (“Pelangi”). Rencananya adalah untuk menggunakan kapal perang saku Lützow dan kapal penjelajah berat Laksamana Hipper, ditemani oleh enam kapal perusak. Setelah meninggalkan pangkalan di Altafjord pada malam hari, pasukan akan dipecah menjadi dua kelompok sehingga pada pagi hari Lützow akan berada 75 mil di selatan Laksamana Hipper. Kedua kelompok kemudian berbelok ke timur sepanjang jalur konvoi yang dituju, dengan kapal perusak pengawal masing-masing kelompok menyebar sehingga seluruh kelompok menempati lebar sekitar 15 mil. Setelah konvoi ditemukan, serangan pertama dilakukan oleh kelompok utara yang dipimpin oleh Laksamana Hipper, yang seharusnya mengalihkan pasukan pelindung ke utara, dan konvoi akan mulai berangkat ke arah selatan, mendapat serangan dari Lützow. Diasumsikan bahwa Laksamana Hipper akan dengan mudah menangani lebih banyak hal kekuatan lemah perlindungan langsung untuk konvoi, sementara Lützow akan memiliki kesempatan untuk menghancurkan kapal kargo.

Namun pihak Jerman tidak mengetahui keberadaan kapal penjelajah Sheffield dan Jamaika di Laut Barents, yang telah tiba di sana sebelumnya sebagai bagian dari pengawalan konvoi JW51-A sebelumnya. Kapal penjelajah tersebut dikomandoi oleh Laksamana Muda Robert Burnett (R.L. Burnett), seorang veteran konvoi Arktik. Kapal penjelajah Barnett sedang berpatroli di wilayah utara Semenanjung Kola, tepat di sepanjang rute JW51-B.

KRL Bermuda. KRL Jamaika-kapal saudara. Seri kapal penjelajah ringan Inggris Crown Colony.

CRL Shefield. Secara umum, seri Crown Colony dan tipe Southampton cukup identik, meski tidak bisa disebut saudara duri

AGK-4x3x152mm.

Kecepatan perjalanan adalah 32 knot.

Konvoi tersebut berlayar dalam kondisi malam kutub: jarak pandang kira-kira 7 mil ke utara dan 10 mil ke selatan. Langit umumnya tertutup awan rendah. Suhu udara seringkali turun hingga -15 Celcius ke bawah. Karena seringnya terjadi badai, bangunan atas kapal ditutupi lapisan es tebal: berat es pada kapal pengaman kecil mencapai 150 ton, yang mengancam hilangnya stabilitas. Lapisan es mengganggu pengoperasian senjata, serta perangkat observasi dan komunikasi.

Pada awalnya, peristiwa berkembang sesuai dengan rencana Jerman. Pada tanggal 30 Desember, konvoi tersebut ditemukan oleh kapal selam Jerman U-354. Laksamana Raeder mengambil alih komando operasi secara keseluruhan dan memerintahkan kelompok intersepsi untuk segera melaut. Pada pagi hari tanggal 31 Desember, kelompok bagian utara, Laksamana Hipper dan tiga kapal perusak, menyusul konvoi tersebut.

Pada pukul 08.30, korvet Hyderabad, yang berlayar di sisi kanan konvoi, melihat dua kapal perusak di cakrawala. Kapten korvet memutuskan bahwa kapal perusak tersebut adalah milik Soviet dan tidak mengambil tindakan apa pun. 10 menit kemudian kapal yang sama terlihat dari kapal perusak Obdurate. Kali ini kapten Inggris melaporkan pertemuan tersebut kepada Laksamana Sherbrooke dan pergi menemui orang asing tersebut. Pada pukul 09.15 Obdurate memberi isyarat permintaan kepada kapal perusak yang tidak dikenal, tetapi tidak mendapat tanggapan. Hal ini tidak menimbulkan kecurigaan, karena Inggris masih yakin bahwa mereka telah menghadapi patroli Soviet. Namun, pada saat itu kapal perusak Jerman melepaskan tembakan dan Inggris segera mulai membangun kembali formasi pertempuran yang sebelumnya dikembangkan oleh Sherbrooke: Onslow, Obdurate, Obedient dan Orwell pergi menemui musuh, dan Achates, yang berada di antara penyerang dan konvoi. , mulai memasang tabir asap. Sekitar setengah jam kemudian, Sherbrooke melihat sebuah kapal besar langsung menuju ke arahnya. Setelah beberapa waktu, kapal tak dikenal itu mulai berputar dan Sherbrooke segera mengenali Laksamana Hipper dari siluetnya.

Pukul 09-30 sinyal pertemuan dengan musuh dikirim ke Barnet dan Grup R melakukan perpindahan paksa ke medan perang. Sementara itu, Laksamana Hipper melepaskan tembakan ke arah Achates, terlihat jelas dengan latar belakang tabir asap tipis. Kapal perusak tersebut rusak berat, menewaskan 40 awaknya, termasuk kaptennya (A.H.T. Jones), tetapi pada titik ini Laksamana Hipper mengalihkan tembakannya ke Onslow dan Orwell. Kapal perusak mulai bermanuver, bersembunyi di balik hembusan badai salju dan asap. Jarak pandang yang buruk menghambat tindakan penembak Jerman, dan efektivitas radar pemandu tidak mencukupi. Sementara itu, Achates yang rusak terus memasang tirai. Namun, pada 12-54, kemiringannya mencapai 60 derajat dan 80 pelaut kapal perusak yang selamat dijemput oleh kapal pukat yang mendekat. Pukul 13-14 Achates terbalik dan tenggelam.

Saat ini, Sherbrooke berpendapat bahwa Kummetz sedang menghindari pertempuran. Alih-alih melakukan pendekatan tegas, Laksamana Hipper malah bermanuver, bersembunyi di balik asap dan salju. Namun, sebagai tanggapan atas tindakan Jerman, Inggris bertindak sesuai rencana Jerman: di balik tabir asap, konvoi mulai bergerak ke tenggara, tempat Lützow sudah menunggunya. Pada gilirannya, Orwell dan Onslow menuju Laksamana Hipper, terus-menerus mensimulasikan serangan torpedo dan mencegah kapal penjelajah mendekati konvoi. Kapal penjaga yang tersisa berangkat dengan konvoi. Sementara itu, Laksamana Hipper dan dua kapal perusak Inggris saling baku tembak, namun tidak berhasil karena jarak pandang yang buruk dan lapisan es pada senjata. Saat bermanuver, Onslow berhasil menghindari 5 tembakan kaliber utama Laksamana Hipper, tetapi pada 10-20 peluru 203 mm mengenai corong kapal perusak. Ledakan tersebut juga menghancurkan antena radar dan pecahannya menghujani jembatan, tempat komandan pengawal Sherbrooke berada saat itu. Salah satu pecahannya mengenai wajah Sherbrooke, mematahkan tulang pipinya dan membuat mata kirinya patah. Selain Sherbrooke, 47 orang lainnya terluka di Onslow. Komando armada diambil alih oleh Kapten Letnan Kinloch di kapal perusak Obedient. Laksamana Jerman tidak menyadari situasi mengerikan di Onslow, karena perhatiannya dialihkan oleh Obedient, yang dengan berani memulai baku tembak. Baku tembak singkat tidak membuahkan hasil bagi kedua belah pihak. Selain itu, Kummetz selalu ingat bahwa kapal perusak tersebut memiliki 9 torpedo, dan baju besi Laksamana Hipper jelas tidak mencukupi.

Sheffield dan Jamaika muncul di medan perang secara tak terduga bagi Jerman. Sheffield melepaskan tembakan terlebih dahulu dan setelah beberapa salvo mulai mengenai Laksamana Hipper. Kummetz mulai bermanuver dan memasang tabir asap, tetapi Laksamana Hipper terus menerima serangan. Mempertimbangkan instruksi Hitler untuk tidak memaparkan kapal pada risiko yang tidak semestinya, Kummetz memutuskan untuk pergi dan memerintahkan kapal perusaknya untuk mulai mundur. Kapal perusak Jerman Friedrich Eckholdt dan Richard Beitzen saat senja mengira Sheffield dan Jamaika, yang tidak mereka duga akan bertemu di sini, adalah Laksamana Hipper dan Lützow dan berusaha untuk melekatkan diri pada mereka. Sebelum kapten Jerman menyadari kesalahan mereka, Inggris melepaskan tembakan ke arah mereka. Friedrich Eckholdt, yang berada di urutan pertama, tertembak di bagian tengah lambung kapal dan tenggelam dalam waktu kurang dari dua menit. Richard Beitzen lolos tanpa cedera. Peristiwa ini mengalihkan perhatian kapal penjelajah Inggris dan mereka kehilangan kontak dengan Laksamana Hipper, yang sedang menuju ke timur dengan kecepatan penuh ke arah Lützow.

Sementara itu, Lützow mencegat karavan kapal kargo yang berangkat ke tenggara, yang pertama berjarak 3 mil dari perampok, dan yang terakhir 7 mil. Lützow menembakkan 87 peluru kaliber 280 mm dan 75 peluru kaliber 150 mm, tetapi tidak pernah mengenainya. Setelah ini, Kapten Lützow memutuskan untuk kembali ke markas di Altafjord.!!!

Kapal perusak Inggris mengumpulkan konvoi dan melanjutkan perjalanan ke Murmansk. Ketegangan terus berlanjut karena hanya satu kapal perusak yang masih utuh, sementara ada kekhawatiran bahwa kapal penjelajah Jerman Nürnberg mungkin berada di suatu tempat di dekatnya. Kekhawatiran mereda hanya setelah BBC melaporkan bahwa semua kapal Jerman telah kembali ke pangkalan mereka.

Skema pertempuran Tahun Baru.

Selama pertempuran, dua kapal pengawal Inggris ditenggelamkan - kapal perusak Akeites dan kapal penyapu ranjau Bremble, dan armada Jerman kalah. perusak Z-16 Friedrich Ekoldt, dihancurkan oleh tembakan terkonsentrasi dari kapal penjelajah ringan. Selain itu, Laksamana Hipper menerima kerusakan parah dan nyaris tidak berhasil mencapai Kaa Fiord.

Konvoi sampai dengan selamat di Teluk Kola tanpa kehilangan satu kendaraan pun.

Setelah mengetahui bahwa pasukan Inggris yang lebih lemah telah berhasil mengusir 2 kapal penjelajah berat dengan kapal pengawal, Hitler menjadi marah dan memutuskan untuk membubarkan permukaan Angkatan laut dan mengirim kapal ke logam, dan menggunakan senjata mereka untuk itu pertahanan pesisir, berkonsentrasi pada operasi kapal selam. Panglima Tertinggi Angkatan Laut Jerman, Laksamana Erich Raeder, dicopot dari jabatannya. Namun, Karl Dönitz, yang menggantikannya, terlepas dari komitmennya terhadap doktrin perang kapal selam, membujuk Hitler untuk mempertahankan kapal permukaan yang besar dan mempertahankannya di jalur komunikasi utara.

Intinya

kemenangan Inggris

Para Pihak Komandan Kekuatan partai Kerugian

Pertempuran di Laut Barents atau Pertarungan Tahun Baru terjadi pada tanggal 31 Desember antara kapal Inggris yang merupakan bagian dari penjaga tempur konvoi Arktik JW-51B dan perampok Jerman. Kapal pengawal ringan berhasil menggagalkan serangan kekuatan superior armada Jerman, termasuk kapal penjelajah berat. Hiper» (« Laksamana Hipper") Dan " Lützow". Hasil dari tabrakan tersebut hampir menyebabkan pembubaran kekuatan permukaan Angkatan Laut Jerman. Komandan armada, Laksamana Raeder, mengundurkan diri sebulan kemudian.

Latar belakang

Pengiriman ke Uni Soviet melalui konvoi Arktik dimulai pada bulan September 1941. Pada awalnya, konvoi berangkat setiap dua bulan dan ditetapkan PQ(disana dan QP(kembali). Pada awalnya, konvoi mencapai hampir tanpa kerugian: pada musim semi, hanya satu dari 103 kapal kargo yang hilang. Komando Jerman dengan cepat menilai pentingnya pasokan untuk perang di Front Timur dan mengirim pasukan utama angkatan laut untuk melawan konvoi: pada bulan Januari 1942, kapal perang dipindahkan ke pangkalan Trondheim di Norwegia. Tirpitz", pada bulan Maret - kapal penjelajah berat" Laksamana Scheer". Pasukan pesawat dan kapal selam tambahan ditempatkan di pangkalan-pangkalan di sepanjang pantai Arktik. Akibat tindakan yang diambil Jerman, kerugian Sekutu meningkat tajam: pada Juli 1942, konvoi hampir hancur total. PQ-17"; konvoi selanjutnya" PQ-18“(September 1942) juga mengalami kerugian besar. Setelah ini, pemerintah Inggris memutuskan untuk menghentikan pasokan pada siang hari.

Dengan dimulainya malam kutub, serangkaian konvoi baru dengan indeks diluncurkan JW(disana dan R.A.(kembali). Konvoi " JW-51B"yang kedua seri baru. Konvoi tersebut meliputi 14 kapal dagang yang muatannya: 202 tank, 2.046 lainnya Kendaraan, 87 pesawat tempur, 33 pesawat pengebom, 11,500 ton bahan bakar, 12,650 ton bahan bakar penerbangan, dan lebih dari 54,000 ton perlengkapan lainnya. Pengawalnya termasuk kapal perusak Inggris HMS sakit (Bahasa inggris) Rusia ,H.M.S. Orwell (Bahasa inggris) Rusia ,H.M.S. Oribi (Bahasa inggris) Rusia ,H.M.S. Lambat (Bahasa inggris) Rusia , Rusia; dua - HMS Rhododendron dan H.M.S. Hyderabad; kapal penyapu ranjau HMS semak duri (Bahasa inggris) Rusia ; dan kapal pukat bersenjata Vizalma Dan Permata Utara. Konvoi tersebut berada di bawah komando keseluruhan Kapten Pangkat 1 Robert St. Vincent Sherbrooke, komandan Armada Penghancur ke-17, yang mengibarkan bendera di H.M.S. Lambat.

Selain itu, perlindungan diberikan oleh dua kapal penjelajah ringan, HMS Sheffield dan H.M.S. Jamaika yang sebelumnya meliput jalannya konvoi JW-51A. Kapal-kapal ini, Force R, dikomandoi oleh Laksamana Muda Robert L. Barnett, yang mengibarkan bendera di H.M.S. Sheffield. Mereka meninggalkan Teluk Kola pada 27 Desember dan seharusnya menemui konvoi di titik paling berbahaya dalam rute tersebut.

Pasukan Jerman terdiri dari dua kapal penjelajah berat " Hiper», « Lützow"dan enam kapal perusak tipe 1934:" Friedrich Eckholdt» (Bahasa inggris) Rusia , " Richard Beitzen» , «« Theodor Riedel» », « Z-29», « Z-30" Dan " Z-31" Kapal-kapal ini ditempatkan di Altenfjord, Norwegia, dan berada di bawah komando Wakil Laksamana Oskar Kummetz di " Hiper».

Rencana Regenbogen

Markas besar angkatan laut Jerman mengembangkan rencana untuk menyerang konvoi tersebut dengan nama sandi Regenbogen("Pelangi") . Rencananya adalah menggunakan kapal perang saku" Lützow"dan kapal penjelajah berat" Hiper"ditemani enam kapal perusak. Setelah meninggalkan pangkalan menuju Altafjord pada malam hari, pasukan akan dipecah menjadi dua kelompok, sehingga pada pagi hari " Lützow"akan berada 75 mil di selatan" Hiper" Kedua kelompok kemudian berbelok ke timur sepanjang jalur konvoi yang dituju, dengan kapal perusak pengawal masing-masing kelompok menyebar sehingga seluruh kelompok menempati lebar sekitar 15 mil. Setelah ditemukannya konvoi tersebut, serangan pertama dilakukan oleh kelompok utara yang dipimpin oleh " Hiper", yang seharusnya mengalihkan pasukan pelindung ke utara, dan konvoi akan mulai berangkat ke arah selatan, mendapat serangan" Lützow" Diasumsikan bahwa " Hiper"mudah diatasi oleh kekuatan yang jauh lebih lemah yang secara langsung melindungi konvoi, sementara" Lützow"Akan memiliki kemampuan untuk menghancurkan kapal kargo.

Namun pihak Jerman tidak mengetahui keberadaan kapal penjelajah HMS di Laut Barents Sheffield dan H.M.S. Jamaika yang tiba disana lebih awal sebagai bagian dari pengawalan konvoi sebelumnya” JW51-A" Kapal penjelajah tersebut dikomandoi oleh Laksamana Muda R. L. Burnett, seorang veteran konvoi Arktik. Kapal penjelajah Barnett berpatroli di wilayah utara Semenanjung Kola, tepat di sepanjang rute " JW51-B».

Cuaca

Kemajuan pertempuran

Pada awalnya, peristiwa berkembang sesuai dengan rencana Jerman. Pada tanggal 30 Desember, konvoi tersebut ditemukan oleh kapal selam Jerman U-354 (Lt. Herschleb). Laksamana Raeder mengambil alih komando operasi secara keseluruhan dan memerintahkan kelompok intersepsi untuk segera melaut. Pada pagi hari tanggal 31 Desember, bagian utara grup, “ Hiper"dan tiga kapal perusak - menyusul konvoi tersebut.

DI DALAM 08:30 korvet H.M.S. Hyderabad, berjalan di sisi kanan konvoi, melihat dua kapal perusak di cakrawala. Kapten korvet memutuskan bahwa kapal perusak tersebut adalah milik Soviet dan tidak mengambil tindakan apa pun. 10 menit kemudian kapal yang sama terlihat dari kapal perusak HMS Bandel. Kali ini kapten Inggris melaporkan pertemuan tersebut kepada Laksamana Sherbrooke dan pergi menemui orang asing tersebut. DI DALAM 09:15 Bandel mengisyaratkan permintaan kepada kapal perusak yang tidak dikenal, tetapi tidak mendapat tanggapan. Hal ini tidak menimbulkan kecurigaan, karena Inggris masih yakin bahwa mereka telah menghadapi patroli Soviet. Namun, pada saat itu kapal perusak Jerman melepaskan tembakan dan Inggris segera mulai membangun kembali formasi pertempuran yang sebelumnya dikembangkan oleh Sherbrooke: Lambat, Bandel, Patuh Dan Orwell pergi menemui musuh di tengah jalan, dan sakit, yang berada di antara penyerang dan konvoi, mulai memasang tirai asap. Sekitar setengah jam kemudian, Sherbrooke melihat sebuah kapal besar langsung menuju ke arahnya. Setelah beberapa waktu, kapal tak dikenal itu mulai berputar dan Sherbrooke segera mengenali siluetnya " Hiper».

DI DALAM 09:30 sinyal tentang pertemuan dengan musuh dikirim ke Barnet dan Koneksi R melakukan perpindahan paksa ke medan perang. Sementara itu " Hiper"membuka tembakan yang diarahkan ke sakit, terlihat jelas dengan latar belakang tabir asap tipis. Kapal perusak tersebut mengalami kerusakan parah: 40 awak kapal tewas, termasuk kaptennya (A.H.T. Jones), namun pada saat itu " Hiper"memindahkan api ke Lambat Dan Orwell. Kapal perusak mulai bermanuver, bersembunyi di balik hembusan badai salju dan asap. Jarak pandang yang buruk menghambat tindakan penembak Jerman, dan efektivitas radar pemandu tidak mencukupi. Rusak sakit sementara itu dia terus memasang tirai. Namun, pada pukul 12:54 kemiringannya mencapai 60 derajat dan 80 pelaut kapal perusak yang selamat dijemput oleh kapal pukat yang mendekat. Pada 13:14 H.M.S. sakit terbalik dan tenggelam.

H.M.S. Sheffield dan H.M.S. Jamaika muncul di medan perang secara tak terduga bagi Jerman. Yang pertama melepaskan tembakan Sheffield dan setelah beberapa salvo mulai menyerang" Hiper" Kummetz mulai bermanuver dan memasang tabir asap, tapi “ Hiper"terus menerima pukulan. Dengan mempertimbangkan instruksi Hitler untuk tidak memaparkan kapalnya pada risiko yang tidak semestinya, Kummetz memutuskan untuk pergi dan memerintahkan kapal perusaknya untuk mulai mundur ( 11:33 ). kapal perusak Jerman " Friedrich Eckholdt" Dan " Richard Beitzen“saat senja mereka menerimanya Sheffield Dan Jamaika, yang tidak mereka duga akan ditemui di sini, karena " Hiper" Dan " Lützow"dan berusaha menyesuaikan diri dengan mereka. Sebelum kapten Jerman menyadari kesalahan mereka, Inggris melepaskan tembakan ke arah mereka. " Friedrich Eckholdt", yang menjadi yang pertama, tertembak di bagian tengah lambung kapal dan tenggelam dalam waktu kurang dari dua menit. " Richard Beitzen" lolos tanpa kerusakan. Peristiwa ini mengalihkan perhatian kapal penjelajah Inggris dan mereka kehilangan kontak dengan " Hiper", yang sedang bergerak dengan kecepatan penuh ke arah timur ke arah yang dituju" Lützow».

Sementara itu "Lützow" mencegat karavan kapal kargo yang berangkat ke tenggara, yang pertama berjarak 3 mil dari perampok, dan yang terakhir 7 mil. " Lützow" menembakkan 87 peluru 280 mm dan 75 peluru 150 mm, tetapi tidak pernah mengenai. Setelah ini, kapten Lützow"memutuskan untuk kembali ke markas di Altafjord.

Kapal perusak Inggris mengumpulkan konvoi dan melanjutkan perjalanan ke Murmansk. Ketegangan terus berlanjut karena hanya satu kapal perusak yang masih utuh, sementara ada kekhawatiran bahwa kapal penjelajah Jerman mungkin berada di dekatnya. Nurnberg". Kekhawatiran mereda hanya setelah BBC melaporkan bahwa semua kapal Jerman telah kembali ke pangkalan mereka.

Hasil

Selama pertempuran, dua kapal pengawal Inggris ditenggelamkan - kapal perusak HMS " Akeit" dan kapal penyapu ranjau HMS " semak duri", dan armada Jerman kehilangan sebuah kapal perusak" Z-16» « Friedrich Eckholdt", dihancurkan oleh api terkonsentrasi dari kapal penjelajah ringan. Di samping itu, " Hiper"menerima kerusakan parah dan nyaris tidak berhasil mencapai Kaa Fiord.

Konvoi tiba dengan selamat di Teluk Kola tanpa kehilangan satu angkutan pun.

Konsekuensi

Setelah mengetahui bahwa pasukan Inggris yang lebih lemah telah mengusir 2 kapal penjelajah berat dengan kapal pengawalnya, Hitler sangat marah dan memutuskan untuk membubarkan angkatan laut permukaan dan mengirim kapal ke logam, dan menggunakan senjata mereka untuk pertahanan pantai, berkonsentrasi pada operasi kapal selam. Panglima Tertinggi Angkatan Laut Jerman, Laksamana Erich Raeder, dicopot dari jabatannya. Namun, Karl Dönitz, yang menggantikannya, terlepas dari komitmennya terhadap doktrin perang kapal selam, membujuk Hitler untuk mempertahankan kapal permukaan yang besar dan mempertahankannya di jalur komunikasi utara.

Inggris Raya

Pertempuran di Laut Barents atau Pertarungan Tahun Baru terjadi pada tanggal 31 Desember 1942 antara kapal Inggris yang merupakan bagian dari pengawal tempur konvoi Arktik JW-51B dan perampok Jerman. Kapal pengawal ringan berhasil menggagalkan serangan kekuatan superior armada Jerman, termasuk kapal penjelajah berat. Hiper» (« Laksamana Hipper") Dan " Lützow". Hasil dari tabrakan tersebut hampir menyebabkan pembubaran kekuatan permukaan Angkatan Laut Jerman. Komandan armada, Laksamana Raeder, mengundurkan diri sebulan kemudian.

Latar belakang

Pengiriman ke Uni Soviet melalui konvoi Arktik dimulai pada bulan September 1941. Pada awalnya, konvoi berangkat setiap dua bulan dan ditetapkan PQ(disana dan QP(kembali). Pada awalnya, konvoi mencapai hampir tanpa kerugian: pada musim semi tahun 1942, hanya satu dari 103 kapal kargo yang hilang. Komando Jerman dengan cepat menilai pentingnya pasokan untuk perang di Front Timur dan mengirim pasukan utama angkatan laut untuk melawan konvoi: pada bulan Januari 1942, kapal perang dipindahkan ke pangkalan Trondheim di Norwegia. Tirpitz", pada bulan Maret - kapal penjelajah berat" Laksamana Scheer". Pasukan pesawat dan kapal selam tambahan ditempatkan di pangkalan-pangkalan di sepanjang pantai Arktik. Akibat tindakan yang diambil Jerman, kerugian Sekutu meningkat tajam: pada Juli 1942, konvoi hampir hancur total. PQ-17"; konvoi selanjutnya" PQ-18“(September 1942) juga mengalami kerusakan berat. Karena kerugian besar pada kapal dan awak kapal, pemerintah Inggris memutuskan untuk menghentikan pasokan pada siang hari.

Dengan dimulainya malam kutub, serangkaian konvoi baru dengan indeks diluncurkan JW(disana dan R.A.(kembali). Konvoi " JW-51B"adalah yang kedua dalam seri baru. Konvoi tersebut terdiri dari 14 kapal dagang yang muatannya adalah: 202 tank, 2.046 kendaraan lainnya, 87 pesawat tempur, 33 pesawat pengebom, 11.500 ton bahan bakar, 12.650 ton avtur, dan lebih dari 54.000 ton perbekalan lainnya. Pengawalnya termasuk kapal perusak Inggris HMS sakit,H.M.S. Orwell (Bahasa inggris)Rusia,H.M.S. Oribi (Bahasa inggris)Rusia,H.M.S. Lambat (Bahasa inggris)Rusia,H.M.S. Patuh, dan H.M.S. Bandel (Bahasa inggris)Rusia; dua korvet kelas Bunga - HMS Rhododendron dan H.M.S. Hyderabad; kapal penyapu ranjau HMS semak duri (Bahasa inggris)Rusia; dan kapal pukat bersenjata Vizalma Dan Permata Utara. Konvoi tersebut berada di bawah komando keseluruhan Kapten Pangkat 1 Robert St. Vincent Sherbrooke, komandan Armada Penghancur ke-17, yang mengibarkan bendera di H.M.S. Lambat.

Pasukan Jerman terdiri dari dua kapal penjelajah berat " Hiper», « Lützow"dan enam kapal perusak tipe 1934, 1934A dan tipe 1936A (1936A(Mob)):" Friedrich Eckholdt» , « Richard Beitzen» , « Theodor Riedel », « Z-29», « Z-30" Dan " Z-31" Kapal-kapal ini ditempatkan di Altenfjord, Norwegia dan berada di bawah komando Laksamana Madya Oskar Kummetz di " Hiper».

Rencana Regenbogen

Namun pihak Jerman tidak mengetahui keberadaan kapal penjelajah HMS di Laut Barents Sheffield dan H.M.S. Jamaika yang tiba disana lebih awal sebagai bagian dari pengawalan konvoi sebelumnya” JW51-A" Kapal penjelajah tersebut dikomandoi oleh Laksamana Muda Robert Barnett, seorang veteran konvoi Arktik. Kapal penjelajah Barnett berpatroli di wilayah utara Semenanjung Kola, tepat di sepanjang rute " JW51-B».

Cuaca

Kemajuan pertempuran

DI DALAM 09:30 sinyal tentang pertemuan dengan musuh dikirim ke Barnet dan Koneksi R melakukan perpindahan paksa ke medan perang. Sementara itu " Hiper"membuka tembakan yang diarahkan ke sakit, terlihat jelas dengan latar belakang tabir asap tipis. Kapal perusak tersebut mengalami kerusakan parah: 40 awak kapal tewas, termasuk kaptennya (A.H.T. Jones), namun pada saat itu “ Hiper"memindahkan api ke Lambat Dan Orwell. Kapal perusak mulai bermanuver, bersembunyi di balik hembusan badai salju dan asap. Jarak pandang yang buruk menghambat tindakan penembak Jerman, dan efektivitas radar pemandu tidak mencukupi. Rusak sakit sementara itu dia terus memasang tirai. Namun, untuk 12:54 gulungannya mencapai 60 derajat dan 80 pelaut kapal perusak yang masih hidup dijemput oleh kapal pukat yang mendekat. DI DALAM 13:14 H.M.S. sakit terbalik dan tenggelam.

Saat ini, Sherbrooke berpendapat bahwa Kummetz sedang menghindari pertempuran. Alih-alih pemulihan hubungan yang tegas" Hiper" bermanuver, bersembunyi di balik asap dan salju. Namun, sebagai tanggapan atas tindakan Jerman, Inggris bertindak sesuai rencana Jerman: di balik tabir asap, konvoi mulai bergerak ke tenggara, di mana “ Lützow" Pada gilirannya, Orwell Dan Lambat menuju ke" Hiper", terus-menerus mensimulasikan serangan torpedo dan mencegah kapal penjelajah mendekati konvoi. Kapal penjaga yang tersisa berangkat dengan konvoi. Sementara itu " Hiper" dan dua kapal perusak Inggris saling baku tembak, yang tidak efektif karena jarak pandang yang buruk dan lapisan senjata yang membeku. Manuver Lambat berhasil menghindari 5 tembakan kaliber utama" Hiper", namun di 10:20 Sebuah peluru kaliber 203 mm mengenai corong kapal perusak. Ledakan tersebut juga menghancurkan antena radar, dan pecahannya menghujani jembatan, tempat komandan pengawal Sherbrooke berada saat itu. Salah satu pecahannya mengenai wajah Sherbrooke, mematahkan tulang pipinya dan membuat mata kirinya patah. Selain Sherbrooke, di Lambat 47 orang lainnya terluka. Komando armada diambil oleh Kapten Peringkat 3 Kinloch (Letnan Komandan D. C. Kinloch) di kapal perusak Patuh. Laksamana Jerman tidak tahu tentang situasi sulit ini Lambat, karena perhatiannya teralihkan Patuh, yang dengan berani memulai baku tembak. Baku tembak singkat tidak membuahkan hasil bagi kedua belah pihak. Selain itu, Kummetz terus-menerus mengingat bahwa kapal perusak tersebut memiliki 9 torpedo, dan lapis baja “ Hiper" jelas tidak cukup. 11:33). kapal perusak Jerman " Friedrich Eckholdt" Dan " Richard Beitzen“saat senja mereka menerimanya Sheffield Dan Jamaika, yang tidak mereka duga akan ditemui di sini, karena " Hiper" Dan " Lützow" dan berusaha untuk bergabung dengan mereka. Sebelum kapten Jerman menyadari kesalahan mereka, Inggris melepaskan tembakan ke arah mereka. " Friedrich Eckholdt", yang menjadi yang pertama, tertembak di bagian tengah lambung kapal dan tenggelam dalam waktu kurang dari dua menit. " Richard Beitzen" lolos tanpa kerusakan. Peristiwa ini mengalihkan perhatian kapal penjelajah Inggris dan mereka kehilangan kontak dengan " Hiper", yang sedang bergerak dengan kecepatan penuh ke arah timur ke arah yang dituju" Lützow».

Kapal perusak Inggris mengumpulkan konvoi dan melanjutkan perjalanan ke Murmansk. Ketegangan terus berlanjut karena hanya satu kapal perusak yang masih utuh, sementara ada kekhawatiran bahwa kapal penjelajah Jerman mungkin berada di dekatnya. Nurnberg". Kekhawatiran mereda hanya setelah BBC melaporkan bahwa semua kapal Jerman telah kembali ke pangkalan mereka.

Hasil

Selama pertempuran, dua kapal pengawal Inggris ditenggelamkan - kapal perusak HMS " sakit" dan kapal penyapu ranjau HMS " semak duri", dan armada Jerman kehilangan sebuah kapal perusak" Z-16» « Friedrich Eckholdt", dihancurkan oleh api terkonsentrasi dari kapal penjelajah ringan. Di samping itu, " Hiper"menerima kerusakan parah dan nyaris tidak berhasil mencapai Kafjord.

Konvoi tiba dengan selamat di Teluk Kola tanpa kehilangan satu angkutan pun.

Konsekuensi

Setelah mengetahui bahwa pasukan Inggris yang lebih lemah telah mengusir dua kapal penjelajah berat dengan kapal pengawalnya, Hitler menjadi sangat marah dan memutuskan untuk membubarkan angkatan laut permukaan dan mengirim kapal-kapal tersebut ke besi tua dan menggunakan senjata mereka untuk pertahanan pantai. Sebagai hasil dari penerapan perintah tersebut, tindakan armada Jerman harus direduksi menjadi operasi kapal selam. Panglima Tertinggi Angkatan Laut Jerman, Laksamana Erich Raeder, dicopot dari jabatannya, dan proyek pembangunan kapal permukaan baru ditutup. Namun, Karl Dönitz yang menggantikannya. - M.: AST, 2003. - 288 hal. - (Perpustakaan Sejarah Militer). - 5000 eksemplar. - ISBN 5-17-018720-3.