구데리안 장군 - 기갑부대와 사령부를 이끌었던 유명한 독일 대령 장군 지상군, 권위 있는 군사 이론가. 그의 회고록은 많은 사람들에게 탱크 전투 수행 방법에 대한 교과서였으며 그렇게 간주됩니다. 그는 전동식 전쟁 방법의 창시자 중 한 명이었으며 독일에서는 탱크 제작의 창시자가되었습니다. 동료들과 라이벌들은 그에게 많은 별명을 주었는데, 가장 유명한 것은 허리케인 하인즈(Heinz the Hurricane)와 스위프트 하인즈(Swift Heinz)입니다.

어린 시절과 청소년

미래의 구데리안 장군은 1888년 현재 폴란드의 일부인 독일 제국의 쿨름 마을에서 태어났습니다.

그의 아버지는 직업 장교였으며 우리 기사의 영웅이 자신의 길을 선택하는 데 영향을 미쳤습니다. 그의 조상은 Warta라고 불리는 프로이센 지역의 토지를 소유했으며 소규모 토지 소유자로 간주되었습니다. 그들은 원래 아르메니아인이었으므로 구데리안 장군은 아르메니아인입니다. 클라라 키르고프(Clara Kirgoff)라는 이름의 어머니는 세습 변호사 가족 출신이었습니다.

1901년에 그와 두 살 어린 그의 형제 프리츠(Fritz)는 생도 군단. 1903년에 우리 기사의 주인공은 베를린 근처에 있는 노인들을 위한 건물로 옮겨졌습니다. 1907년에 그는 입학 시험에 성공적으로 합격했습니다.

군 경력 초기에

생도 군단 직후 구데리안은 병역, 하노버에 본부를 둔 예거 대대 장교 후보가 되었습니다. 그 순간 그의 아버지가 그에게 명령했다.

6개월간 훈련을 마치고 중위가 됐다. 이후 제3전신대대에서 1년여간 복무한 뒤 베를린 육군사관학교로 전속되어 제2차 세계대전이 발발할 때까지 공부했다.

제1차 세계대전 참전

전쟁이 시작되자 미래의 구데리안 장군은 제5기병사단의 제3중무선국장으로 임명되었습니다.

그 후 그는 제4군 암호부대로 보내졌다. 1916년 11월에 그는 제1급 철십자 훈장을 받았습니다. 1917년 6월에 우리 기사의 주인공은 근위대 본부 병참장교로 승진했습니다. 그해 말에는 제14보병연대 대대장이 되었고, 이후 C집단군 본부 작전부장이 되었다. 1918년 2월 그는 다음과 같은 직위에 임명되었다.

전쟁이 끝날 무렵, 그는 이탈리아 점령지에 본부를 둔 독일군 작전 본부장이었습니다. 제1차 세계대전 중에는 철십자훈장 외에도 오스트리아의 무공훈장인 기사십자훈장을 받았습니다.

합의서에 서명한 후

첫 번째는 언제 끝났나요? 세계 대전, Guderian은 Reichswehr에 남아 있었고 그 후 라트비아 영토에 위치한 Iron Division의 본부로 옮겨졌습니다.

그는 예거대대 중대장이자 제20보병연대 군부대를 이끌었다. 1922년에 그는 뮌헨으로 이동하여 자동차 수송대대에서 복무했습니다.

2년 후, 우리 기사의 주인공은 슈테틴에 있는 보병 사단 부사관 학교의 교관이 되었고, 베를린 자동차 수송 본부의 교관으로 전투 전술을 담당했습니다. 1932년 여름, 구데리안은 타타르스탄에 있는 "카마"라는 탱크 학교에 소련으로 왔습니다. 그들은 루츠 장군과 함께 조사를 실시했습니다. 동시에 우리 기사의 주인공은 카잔에서 어떤 훈련도받지 않았습니다.

차량화 부대

실제로 구데리안은 1934년 해당 부대의 참모총장으로 임명되면서 차량 부대에서 경력을 시작했으며 이후 뷔르츠부르크에 위치한 전차 사단을 이끌기 시작했습니다.

그 이후로 그는 자신이 교육 작품의 작가임을 증명하기 시작했습니다. 1937년에 그는 "탱크여, 주목하라! 탱크군 창설의 역사"라는 책을 출판했다. 여기에서 그는 탱크 부대의 출현과 현대적인 용도에 대해 매우 자세히 설명합니다.

책에서 그는 제1차 세계 대전 중 탱크의 사용과 1930년대 말까지 탱크의 발전에 대해 이야기합니다. 그가 미래에 이 작품에서 제안한 아이디어는 제2차 세계 대전 중 탱크 전투 전술에 근본적인 영향을 미쳤습니다.

1938년 2월 4일, 그는 전차군 사령관이 되었고 중장 계급을 받았습니다.

제2차 세계 대전의 시작

제2차 세계대전은 독일군의 폴란드 침공으로 시작됐다. 구데리안 장군은 제19차량화군단을 지휘했습니다. 사령부는 그가 수행한 작전을 높이 평가하여 1급 철십자훈장을 수여하고 조금 후에 기사십자훈장을 수여했습니다.

흥미로운 점은 폴란드 캠페인 기간 동안 소련과 독일군, 당시 아직 전쟁 중이 아니었던 (그들 사이에 비 침략 조약이 체결됨) Brest-nad-Bug에서 만났습니다. Wehrmacht 장군 Guderian과의 만남 사진도 있습니다. 소련 장교브레스트가 붉은 군대의 통제권으로 이전되는 행사에서 퍼레이드에서. 사진 속 그는 여단 사령관 Semyon Krivoshein과 함께 포착됐다.

프랑스에서의 운영

이 기사에 전기가 실린 Guderian 장군도 프랑스 영토 침공 중에 참여했습니다. 가식적인 이름을 가진 동력 보병 연대 " 대독일"는 Ewald von Kleist가 지휘하는 전차 그룹의 일부였습니다.

독일 전차 장군 구데리안(Guderian)은 전격전 전술을 성공적으로 사용했습니다. 사실, 그는 항상 명령에 따라 자신의 행동을 조정하지 않았으며 이는 직속 상사를 짜증나게했습니다. 공격을 계속하면서 그는 예상되는 최전선보다 훨씬 뒤에서 최대의 파괴를 일으키려고 노력했습니다. 동시에 장군은 통신을 차단하고 전체 본부를 점령하여 부대를 신속하게 관리하고 명령할 수 있는 능력을 박탈했습니다. 예를 들어, 독일군이 여전히 뫼즈 강 반대편에 있다고 순진하게 믿었던 프랑스 군단과 함께 그가 한 일입니다.

이로 인해 독일 장군 하인츠 구데리안(Heinz Guderian)은 제대로 관리되지 않고 변덕스러운 사령관이라는 평판을 얻게 되었습니다. 예를 들어, 1940년 5월 공세 작전이 한창일 때 폰 클라이스트는 구데리안이 지도부의 직접적인 명령을 따르지 않았다는 이유로 군단 사령관에서 그를 제거하기까지 했습니다. 사건은 곧 해결되었고, 우리 기사의 주인공은 지휘소를 되찾을 수 있었습니다.

프랑스 전역이 성공적으로 완료되자 구데리안은 대령으로 승진했습니다.

소련에 대한 공격

독일 장군 구데리안(Guderian)의 부대는 브레스트(Brest)를 공격하면서 중앙 집단군(Army Group Center)의 일부로 동부 작전을 시작했습니다. 여름에는 붉은 군대 부대와의 전투에서 고전적인 전격전 전술이 지속적인 성공을 거두었습니다.

날카로운 돌파와 탱크 웨지의 포위 덕분에 독일 부대는 빠르게 전진했습니다. 6월 28일 민스크가 함락되었고, 7월 16일 스몰렌스크가 함락되었다. 서부 전선에서 붉은 군대는 패배에 연이어 패배했습니다. 이러한 업적에 대한 보상으로 구데리안은 7월 17일 기사십자장 참나무 훈장을 받았습니다.

계획이 변경되었습니다

겉으로는 모든 것이 순조롭게 진행되고 있음에도 불구하고 히틀러는 변화하기로 결정했습니다. 일반 계획캠페인. 그는 구데리안이 계획했던 모스크바에 대한 신속한 공격을 취소하고 돌아서 키예프로 향하라고 명령했습니다. 그는 또 다른 군대를 레닌그라드로 파견합니다.

8월 28일, 총통의 명령에 따라 구데리안은 전차를 남쪽으로 돌렸습니다. 브랸스크 전선의 일부였던 소련 부대는 로슬라블-노보지브코프 작전의 일환으로 측면 공격을 시도했지만, 독일 장군은 이 공격을 막아 위협을 막았습니다.

9월 중순에 그는 클라이스트가 지휘하는 남부 집단의 전차군과 합류했다. 이 작전의 결과로 붉은 군대의 남서부 전선 거의 전체가 소위 "키예프 가마솥"에 빠졌습니다.

동시에 탱크 유닛이 모스크바 방향에서 철수 될 수 있었기 때문에 모스크바를 향한 공격 속도는 회복 불가능하게 사라졌습니다. 이것이 Barbarossa 계획 실행이 중단된 주요 이유 중 하나였습니다. Guderian 자신은 이것이 주된 이유라고 믿었습니다. 모스크바에 대한 공격이 재개되자 두 번째 전차 그룹은 빠르게 Orel과 Mtsensk를 점령했지만 Tula에 들어갈 수 없었습니다.

시간이 지남에 따라 Guderian은 장군의 경력 발전을 지속적으로 방해하는 Kluge 야전 사령관과 의견이 일치하지 않았습니다. 그 결과 또 다른 명령 위반으로 인해 그는 명령에서 제외되었습니다. 1941년 12월, 그는 최고 사령부 예비군으로 파견되었고, 한 달 후 베를린에 위치한 제3군단 본부로 파견되었습니다.

앞으로 돌아가기

구데리안은 이후에야 현역군으로 복귀했다. 스탈린그라드 전투. 이 일은 1943년 2월에 일어났습니다. 그는 부대 현대화를 담당하는 기갑 부대의 검사관으로 임명되었습니다. 그는 설립 좋은 관계군수부 장관 스피어(Speer)와 공동 노력을 통해 그들은 생산되는 전차의 수를 극적으로 늘릴 수 있었습니다. Guderian은 개인적으로 탱크 디자인을 일부 변경하여 개선하려고 노력했습니다. 생산 과정에서 그는 정기적으로 무기 공장을 방문하여 검사를 받았고 시험장과 사격장도 방문했습니다.

1943년 5월, 구데리안은 시타델 작전 계획을 고려하던 중 클루게와 말다툼을 벌였고 그에게 결투를 신청하기도 했습니다. 그의 열정과 과도한 감정은 1941년 장교의 지휘권 박탈에 연루된 야전 사령관에 대한 불만으로 인해 더욱 촉발되었습니다.

클루게와의 결투

결투는 어떤 결과도 초래하지 않았습니다. 회고록에서 구데리안 장군은 결투가 클루게 자신에 의해 시작되었으며 히틀러의 항의로 인해 일어나지 않았다고 주장했습니다. 폰 클루게가 구데리안에게 결투를 신청했을 때, 총통은 야전군 사령관에게 자신의 메시지를 전달했으며, 여기서 그는 1941년 이래로 장교들 사이에 발생한 불일치를 후회한다고 언급했습니다.

히틀러에 대한 암살 시도가 실패한 후 구데리안은 지상군 본부를 이끌었지만 1945 년 3 월 총통과의 또 다른 열띤 논쟁 끝에 그는 휴가를 받아 직위를 잃었습니다.

전쟁이 끝난 후

1945년 5월 10일, 구데리안은 미군에게 체포됐다. 그 순간 그는 티롤에 있었습니다. 그는 뉘른베르크로 이송되어 나치에 대한 재판에서 증인으로 활동했습니다. 소련은 그를 전쟁범죄 혐의로 고발하려 했으나 동맹국들의 의견은 달랐다.

소련이 주장한 비난 중에는 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 깊은 방어 돌파구 중 하나에서 포로로 잡힌 적군 병사들의 처형이 포함되었습니다. 처형을 지시한 군 사령관의 개인 명령은 발견되지 않았습니다. 검찰은 그가 무슨 일이 일어나고 있는지 모를 수 없었기 때문에 이러한 처형을 방해하지 않았다고 주장했습니다.

Guderian은 이것이 붉은 군대에 의해 수행된 독일 탱크 승무원 처형에 대한 복수라는 점을 지적하면서 자신의 지식을 확인했습니다. 소련 부대는 검은색 유니폼과 두개골과 이미지로 이루어진 독일 전차 부대의 상징 때문에 종종 전차 승무원과 SS 대원을 혼동했습니다. 일상 생활에서는 "죽음의 머리"라고 불렸습니다.

1946년에 장군은 감옥에 갇혔습니다. 처음에는 Allendorz에 위치하고 그 다음에는 Neustadt에 위치했습니다. 1948년에 그는 석방되었다.

1950년대 구데리안은 독일 군대 복원 과정에서 군사 고문으로 활동했습니다. 1954년 5월, 그는 3년 전에 진단받은 심각한 간질환으로 65세의 나이로 사망했습니다. 그는 Schwangau 마을의 남부 바이에른에서 사망했습니다. 독일 장군은 Hildesheimer Strasse의 묘지에 묻혔습니다.

탱크군의 역사

하인츠 구데리안(Heinz Guderian)이 쓴 "독일 장군의 회고록"이라는 책은 제2차 세계 대전 역사상 독일군의 가장 큰 지상 작전 중 하나의 계획을 자세하고 공정하게 설명합니다.

이것은 독특한 역사적 문서입니다. "독일 장군의 회고록"에서 Guderian은 자신의 경험과 지식을 공유합니다.

이 책에서 저자는 자신이 키예프가 아닌 모스크바에 대한 공격의 지지자임을 다시 한 번 강조합니다. 그는 적이 패배 직전에 있으며 소련 수도의 몰락이 전체 군대의 사기에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 지적하면서 히틀러에게 자신의 주장을 제시했습니다. 키예프를 점령하면 전차의 성능이 저하될 것입니다. 역사가 보여 주듯이 Guderian은 여러 면에서 옳았습니다.

전기

하인츠 빌헬름 구데리안(독일어: Heinz Wilhelm Guderian, 1888년 6월 17일 ~ 1954년 5월 14일) - 독일 육군 대령(1940), 기갑군 감찰관(1943), 지상군 참모총장 (1945), 군대이론가, "독일 장군의 회고록"이라는 책의 저자. 독일 전차군 1939-1945'는 제2차 세계 대전 중 독일 최고 사령부 본부에서 일어난 일에 대한 진실되고 진지한 이야기 ​​[출처 미상 227일]의 선두주자입니다. 독일연방군 장군 하인츠 귄터 구데리안의 아버지.

전동식 전투 방식의 선구자 중 한 명이자 독일 탱크 제작의 창시자이자 전 세계 군대의 탱크 부문입니다. 그는 Schneller Heinz - "Fast Heinz", Heinz Brausewind - "Heinz Hurricane"이라는 별명을 가졌습니다.

초기

단치히 남쪽 비스툴라 강 근처 쿨름 마을에서 태어났습니다. 당시 이 지역은 프로이센의 영토였습니다. 이제 이곳은 폴란드의 헤움노(Chelmno) 마을입니다.

그의 아버지는 구데리안 가문의 첫 번째 직업 장교였으며 이후 하인츠의 군 경력 선택에 영향을 미쳤으며 II 포메라니안 예거 연대의 중위를 역임했습니다. 우리 아버지의 조상은 프로이센 지역인 바르타(Warta)에 토지를 소유한 소규모 지주이자 마약 중독자였습니다. 어머니 - Clara Kirgoff - 유전적인 프로이센 변호사 가족 출신입니다.

1890년에 하인츠에게는 프리츠(Fritz)라는 형제가 있었는데, 그 형제와 함께 짧은 기간 동안 교육을 받은 후 1901년 4월 1일에 생도 군단에 입대했습니다. 어린 나이. 1903년 4월 1일 하인츠는 베를린 근처의 고위 생도 군단으로 옮겨졌습니다. 1907년 2월에 그는 입학 시험을 치렀다.

경력의 시작

사관학교에서 공부한 후, 그는 1907년 2월 당시 아버지가 지휘하던 하노버 제10 예거 대대에서 반리히(장교 후보)로 군 복무를 시작했습니다. 1907년 육군사관학교에서 6개월 과정을 이수하고 1908년 1월 27일 중위로 진급했다. 1912~1913년 제3전신대대에서 복무했다. 1913년 10월부터 제1차 세계대전이 발발할 때까지 그는 베를린 육군사관학교에서 공부했다.

1차 세계 대전

전쟁이 시작된 후인 1914년 8월 3일에 그는 제5기병사단의 제3중무선국장으로 임명되었습니다(1914년 9월 17일에 그는 2급 철십자훈장을 받았습니다). 1914년 10월 4일부터 - 제4군 제14중무선국장.

1915년 5월 17일부터 1916년 1월 27일까지 - 제4군 사령부의 암호 서비스 보조 장교. 1916년 1월 27일, 그는 제5군 사령부 암호부로 이관되었다. 1916년 7월 18일부터 - 제4군 본부 연락장교. 1916년 11월 8일에 그는 1급 철십자훈장을 받았다.

1917년 4월 3일부터 - 제4보병사단 본부 병참장교부(Ib) 책임자. 1917년 4월 27일부터 - 제1군 사령부의 병참장교. 1917년 5월부터 - 제52예비사단 본부 병참장교 부서장. 1917년 6월부터 근위대 본부 병참장교, 1917년 7월부터 X 예비군 본부 정보국장(Ic). 1917년 8월 11일 그는 제4보병사단 사령부로 배치되었다.

1917년 9월부터 10월까지 - 제14보병연대 제2대대 사령관. 1917년 10월 24일부터 1918년 2월 27일까지 - 육군 그룹 "C" 본부 작전 부서장. 1918년 2월 27일 그는 참모부로 옮겨졌다. 1918년 5월 23일부터 - XXXVIII 예비군 본부의 병참장교. 1918년 9월 20일부터 11월 8일까지 - 이탈리아 점령 지역의 독일군 대표 본부 작전부서장.

철십자훈장 외에도 그는 검으로 왕립 뷔르템베르크 프리드리히 기사단의 2등급 기사십자장과 검으로 오스트리아 군사 공로 메달을 받았습니다.

세계 대전 사이

1차 세계대전 이후 선장 구데리안 Reichswehr에서 계속 복무했습니다. 1919년 5월 30일부터 8월 24일까지 그는 라트비아의 철 사단 본부에서 복무했습니다.

1920년 1월 16일부터 제10예거대대 제3중대장, 1920년 5월 16일부터 제20보병연대 중대장. 1920년 9월 8일부터 제17보병연대 제3대대장. 1922년 1월 16일 그는 뮌헨의 제7 자동차 수송대대로 배치되었습니다.

1922년 4월 1일부터 그는 제6차 감찰관( 도로 운송) 전쟁 사역. 1924년 10월 1일부터 슈테틴에 있는 제2보병사단 부사관학교의 교관. 1927년 10월 1일 전쟁성 군사국으로 옮겨졌고, 1928년 10월 1일부터 베를린의 자동차 수송 교관 본부에서 전술 교관으로 근무했다.

1930년 2월 1일부터 제3자동차수송대대 사령관. 1931년 10월 1일부터 자동차 수송부대 검사관 참모장. 1932년 여름, 그는 상사인 루츠 장군과 함께 카잔 근처의 카마 탱크 학교에서 검사를 받고 소련에 왔습니다. 구데리안 자신은 카잔에서 공부한 적이 없습니다.

1934년 7월 1일부터 차량 부대 참모장, 1935년 9월 27일부터 탱크 부대. 1935년 9월 27일부터 제2기갑사단 사령관이 뷔르츠부르크에 주둔했습니다.

1938년 2월 4일에 그는 전차군 사령관으로 임명되었습니다. 1938년 4월 1일, 사령부는 구데리안이 사령관으로 임명된 XVI 차량화 군단의 본부로 전환되었습니다. 1938년 11월 24일부터 기동군 사령관. 1939년 8월 26일부터 제19군단 사령관.

제2차 세계대전

폴란드 침공 당시 구데리안은 제19차량화군단을 지휘하여 1급 철십자훈장(1939년 9월 13일)과 기사십자훈장(1939년 10월 27일)을 받았습니다. 폴란드 캠페인 기간 동안 독일과 독일 사이에 회의가 있었습니다. 소련군 Brest-nad-Bug에서(사진 참조)

프랑스 침공 당시 구데리안의 제19군단(제1, 2, 10 기갑사단과 대도이칠란트 차량화보병연대)은 E. von Kleist("기갑집단 클라이스트")가 지휘하는 전차집단의 일부가 되었습니다.

Guderian은 전격전 전술을 널리 사용했지만 항상 그런 것은 아니지만 그의 행동을 명령의 지시에 따라 조정했습니다. 탱크를 전진시켜 예상 최전선보다 훨씬 뒤처진 파괴를 일으키고 통신을 차단하고 전체 본부를 점령했습니다(예를 들어 순진하게 믿었던 프랑스군). 독일군여전히 뫼즈 강 서쪽 기슭에 위치), 그는 프랑스 부대의 작전 통제 및 지휘권을 박탈했습니다.

덕분에 그는 변덕스럽고 관리가 잘 안되는 사령관이라는 명성을 얻었습니다. 공격이 한창이던 1940년 5월 16일, 집단 사령관 에발트 폰 클라이스트(Ewald von Kleist)는 명령 불복종을 이유로 구데리안을 군단 사령부에서 일시적으로 해임했지만 사건은 신속하게 해결되었습니다.

프랑스 전역의 결과에 따라 구데리안은 1940년 7월 19일 대령으로 승진했습니다.

1940년 11월부터 - 제2전차군 사령관.

소련 침공

중부집단군 소속 제2기갑집단은 브레스트를 남북으로 포위하며 동부작전을 시작했다. 1941년 여름 붉은 군대와의 전투에서 전격전 전술은 놀라운 성공을 거두었습니다. 탱크 쐐기를 뚫고 포위하는 방식으로 독일군은 빠르게 전진했습니다. 민스크는 6월 28일에 함락되었고 스몰렌스크는 7월 16일에 함락되었습니다(소련 버전에 따르면 7월 28일). 붉은 군대의 서부 전선이 패배했습니다. 1941년 7월 17일, 구데리안은 기사십자훈장을 받았습니다.

이 시점에서 히틀러는 캠페인의 일반 계획을 변경하기로 결정하고 모스크바를 향한 신속한 공세를 계속하는 대신 구데리안의 전차를 남쪽의 키예프(중앙 집단군의 또 다른 공격 부대인 제3 기갑 부대)에 배치하라는 명령을 내렸습니다. Hotha 그룹은 Leningrad 공격을 위해 North 그룹으로 이전되었습니다. 9월 15일, 제2기갑집단의 부대는 키예프 동쪽에서 클라이스트가 지휘하는 남부집단군의 제1기갑군과 연결되었습니다. 그 결과 붉은 군대의 남서부 전선 전체가 "키예프 가마솥"에 갇혔습니다.

동시에 모스크바 방향에서 충격 탱크 부대의 철수로 인해 소련 수도에 대한 공격 속도가 상실되었으며 나중에 Barbarossa 작전 전체가 실패한 이유 중 하나가되었습니다. Guderian의 의견으로는 주된 이유입니다. 모스크바 공세가 시작된 후 제2전차집단은 오렐(10월 3일)과 므첸스크(10월 11일)를 점령했다. 그러나 그들은 툴라를 가져가는 데 실패했습니다.

나중에 Guderian의 경력 발전에 끊임없이 반대하려고 노력한 육군 그룹 중앙 사령관 인 Field Marshal von Kluge와의 불일치로 인해 그리고 그의 탱크가 명령에 반하여 위험한 위치에서 철수했기 때문에 (이로 인해 큰 손실이 발생했습니다) 탱크에서) Guderian은 사령부에서 제거되었습니다.

1941년 12월 26일 구데리안은 최고 사령부 예비군으로 배치되었고, 1942년 1월 16일에는 제3군단 본부(베를린) 보충부로 배치되었습니다.

1943년 2월 28일(스탈린그라드 이후), 구데리안은 기갑부대 현대화를 담당하는 기갑군 최고사찰관으로 임명되었습니다. 그는 군수부 장관인 알베르트 슈페어(Albert Speer)와 빠르게 좋은 관계를 맺었고, 상호 노력을 통해 전차 생산 수를 대폭 늘렸습니다. 공장, 사격장, 시험장을 자주 방문하여 검사를 했던 Guderian이 직접 탱크 설계에 많은 변경을 가했습니다. 1944년 7월 히틀러 암살 시도가 실패하자 구데리안은 육군 참모총장이 되었다. 1945년 3월 28일, 전차 전투 부대 관리에 대한 히틀러의 간섭으로 인해 히틀러와의 또 다른 분쟁이 있은 후 구데리안은 직위에서 해임되고 휴가를 받았습니다.

전쟁 후

구데리안은 1945년 5월 10일 티롤에서 미군에 의해 체포되었습니다. 그는 뉘른베르크로 이송되었지만 재판소에서 증인으로서만 연설했습니다. 소련 측은 그를 전쟁 범죄 혐의로 기소하기를 원했지만 동맹국은 이에 동의하지 않았습니다. 혐의 중 하나는 1941년 심층 방어 돌파 과정에서 첨단 차량화 부대에 포로로 잡힌 적군 병사들을 처형한 것입니다. 구데리안이 직접 처형 명령을 내린 사실은 발견되지 않았으나, 이를 모를 리가 없었다는 점에서 검찰은 개입하지 않았다. 구데리안은 그러한 사건에 대한 자신의 인식을 부인하지 않고 붉은 군대에서 일어난 독일 탱크 승무원 처형에 대한 군인의 복수라고 설명했습니다. 그들은 검은 색 유니폼과 독일군의 독특한 상징 때문에 SS 남자와 혼동되었습니다. 탱크 부대(해골과 교차된 뼈, 소위 "죽음의 머리"). 1946년에 구데리안은 알렌도르프와 노이슈타트에서 투옥되었습니다. 1948년 6월 그는 석방되었다.

1950년대 군대 복원 기간 동안 군사 고문이었습니다. 서독. 1951년에 그는 회고록 '군인의 회고록'을 출판했습니다. 그는 1954년 5월 14일 퓌센(바이에른 남부) 근처 슈방가우 마을에서 65세의 나이로 사망했으며 고슬라르의 프리드호프 힐데슈머 슈트라세에 묻혔습니다.

직업

펜리히 - 1907년 2월 28일
중위 - 1908년 1월 27일
중위 - 1914년 11월 8일
선장 - 1915년 12월 18일
전공 - 1927년 1월 2일
중령 - 1931년 1월 2일
대령 - 1933년 10월 1일
소장 - 1936년 8월 1일
중장 - 1938년 10월 2일
전차군 장군 - 1938년 11월 23일
대령 - 1940년 7월 19일

수상 내역

철십자 2급 (1914년 9월 17일)
철십자 1급 (1916년 11월 8일)
1934년 전쟁 참전용사 명예십자훈장
메달 "1938년 3월 13일을 기념하여"(1938년 3월 13일)
메달 "1938년 10월 1일을 기념하여"(1938년 10월 1일)
철십자 2급 (1939년 9월 5일)
철십자 1급 (1939년 9월 13일)
은색 탱크 공격용(배지)
참나무잎 철십자 기사십자
기사십자장(1939년 10월 27일)
참나무 잎(제24호)(1941년 7월 17일)
Wehrmachtbericht에서 5번 언급됨(1941년 8월 6일, 1941년 8월 7일, 1941년 9월 21일, 1941년 10월 18일, 1941년 10월 19일)

1943년 5월 3일, 성채 작전 계획을 검토하기 위한 회의가 진행되는 동안 하인츠 빌헬름 구데리안(Heinz Wilhelm Guderian)은 폰 클루게에게 결투를 신청했습니다. 구데리안의 격렬함은 1941년 구데리안의 사령부 해임에 관여한 야전군 사령관에 대한 분노로 인해 더욱 커졌습니다. 결투 혐의는 결정적인 결과로 이어지지 않았습니다. 그의 저서 "군인의 회고록"에서 구데리안은 결투가 폰 클루게 원수에 의해 시작되었지만 히틀러의 항의로 인해 결코 일어나지 않았다고 주장했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 폰 클루게가 구데리안에게 결투를 신청한 후, 구데리안은 1941년 이후 그들 사이에 존재했던 차이점에 대해 후회를 표하는 편지를 야전 사령관에게 보냈습니다.

하인츠 빌헬름 구데리안

하인츠 구데리안.
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Guderian, Heinz Wilhelm (17. VI. 1888 - 15. V. 1954) - 나치 군대 대령 (1940), 군사 이론가. 프리드리히 구데리안(Friedrich Guderian) 중장의 아들로 쿨름(현 헤움노)에서 태어났다. 그는 군사학교(1907)와 육군사관학교(1914)를 졸업했다. 제1차 세계 대전 중 – 직원 업무, 전쟁 후 – Reichswehr에서. 1922년부터 그는 자동차 부대에서 복무했습니다. 1935-1938 년-1938-1930 년 탱크 사단 사령관, 군단 사령관-기동 부대 사령관. 그의 책 "Achtung - Panzer!" (1937) 및 "기갑 부대와 다른 군대와의 상호 작용"(1937, 러시아어 번역 1940) 철수 주요 역할현대 전쟁의 결과로 탱크가 대량으로 사용되었습니다. 1939년 8월부터 - 제19군단 사령관 탱크 사단), 1940년 6월부터 탱크 그룹의 사령관. 1941년 - 제2 탱크 그룹 사령관(10월부터 군대). 1941년 12월 모스크바 근처에서 패배하여 그는 직위에서 해임되고 예비군으로 옮겨졌습니다. 1943년 3월부터 탱크군 감찰관, 1944년 7월부터 1945년 3월까지 지상군 참모총장. 미국인들에게 체포됐다가 곧 풀려났습니다. 50년대에 그는 독일의 전쟁 전 국경과 군사력의 회복을 옹호하면서 독일을 공산주의와의 싸움에서 서구의 거점 역할로 지정했습니다. 슈반가우(바이에른)에서 사망했습니다.

소련 역사백과사전. 16권으로 되어있습니다. -M.: 소련 백과사전. 1973-1982. 볼륨 4. 헤이그 - DVIN. 1963년.

작품: So geht es nicht!, Hdlb., 1951; Erinnerungen eines Soldaten. 웰스, 1951; 러시아어로 레인 - 탱크 - 앞으로!, M., 1957.

Guderian, Heinz Wilhelm (Heinz Wilhelm Guderian, 1888-1954) - 독일 군사 지도자이자 군사 이론가; 대령 (1940). 쿨름(서프로이센) 출신. C. 드골, J.F.C. 풀러는 동력화 된 전쟁 방법의 창시자로 간주됩니다. 그는 군사 학교(1907)와 육군 사관학교(베를린, 1914)를 졸업했습니다. 제1차 세계대전 참전 군인; 직원 직위로 근무했습니다. 군대가 해산된 후 그는 그곳에 남겨졌다. 제국군, 1922년부터 자동차 부대에서. 1935~1938년 제2기갑사단(뷔르츠부르크) 및 제16군단 사령관. 1939년에는 제19군단장으로 폴란드 침공에 참여했다. 1940년 초 프랑스 구데리안 기갑집단을 지휘했고, 1940년 6월부터 제2기갑군 사령관, 1941년 10월부터 제2기갑군 사령관을 맡았다. 1941년 12월 모스크바 근처에서 패배하여 그는 직위에서 해임되어 예비군으로 보내졌습니다. 1943년 3월부터 전차군 감찰관. 1944년 8월 21일부터 1945년 3월 28일까지 OKH 참모총장. 그는 미국인들에 의해 체포되었으나 곧 풀려났다. 회고록의 저자.

소련-독일 전선의 Wehrmacht. 1944년부터 1952년까지 독일 전쟁 포로에 대한 기록된 형사 사건의 조사 및 사법 자료. (V.S. Khristoforov, V.G. Makarov 편집). M., 2011. (명칭 해설). P.731.

Guderian, Heinz Wilhelm (Guderian), (1888-1954), 독일 육군 대령 (1940), 군사 이론가. 드골, 풀러와 함께 그는 전동식 전쟁 방법의 창시자로 여겨졌습니다. 1888년 6월 17일 쿨름(지금의 폴란드 헤움노)에서 태어났습니다. 그는 육군학교(1907)와 육군사관학교(1914)를 졸업했다. 제1차 세계 대전 동안 그는 전쟁 후 독일 국방군에서, 그리고 1922년부터는 자동차 부대에서 참모직을 맡았습니다. 1935~38년 전차사단 및 군단 사령관.

합병 기간 동안 구데리안은 비엔나를 향해 진군하기 위해 새로 창설된 16군단을 지휘했는데, 그 동안 전차의 3분의 1 이상이 이동 중에 정체되었습니다. 1939년 구데리안의 전차 부대는 폴란드 침공에 참여하여 전격전 전술을 성공적으로 구현하여 히틀러의 찬사를 받았습니다. 그의 저서 "주의-탱크!" 그리고 "기갑군과 다른 군대와의 상호 작용"(1937)에서 Guderian은 현대 전쟁 결과의 주요 역할을 탱크의 대규모 사용에 할당했습니다. 1940년 초에 그는 프랑스에서 전차 군단을 지휘했고, 1940년 6월부터 제2 전차 그룹(1941년 10월부터 제2 전차군)의 사령관을 맡았습니다. 1941년 12월, 모스크바 근처에서 패배한 구데리안은 직위에서 해임되어 예비군으로 옮겨졌습니다. 1943년 3월부터 그는 전차부대 감찰관을 맡았다. 1944년 7월 음모에 참여한 사람들은 구데리안을 자신들의 편으로 끌어들이기 위해 여러 번 시도했지만 실패했습니다. 총통에 대한 암살 시도가 실패한 후 Guderian은 Keitel 및 Rundstedt와 함께 히틀러의 명령에 따라 음모에 연루된 육군 장교의 사례를 조사했습니다. 그들은 군대에서 박탈당하고 인민재판소에 넘겨졌으며 이는 확실한 죽음을 의미했습니다. 충성심에 대한 보상으로 히틀러는 1944년 7월 구데리안 육군 참모총장을 임명했고, 이 직위는 1945년 3월까지 재직했습니다. 전쟁이 끝나자 구데리안은 리벤트로프, 괴링, 히믈러에게 필요성을 설득하기 위해 여러 차례 소심한 시도를 했습니다. 멈추다 화이팅동맹국과 관련하여; 그는 히틀러에게 그러한 권고를 하는 것을 자제했습니다.
구데리안은 미국인들에 의해 체포되었으나 곧 석방되었습니다. 50년대 그는 공산주의와의 싸움에서 보루로서 독일의 전쟁 전 국경과 군사력의 회복을 옹호했습니다. 회고록 작성자(러시아어 번역 "탱크 - 앞으로!", 1957). 1954년 5월 15일 바이에른 슈반가우에서 사망.

제3제국 백과사전에서 사용된 자료 - www.fact400.ru/mif/reich/titul.htm

Guderian Heinz Wilhelm (1888년 6월 17일, Kulm -1954년 5월 15일, 바이에른 슈방가우) 군사 지도자, 이론가, 대령 (1940년 7월 19일). 중위의 아들. 생도 군단을 졸업했습니다. 1907년 2월에 그는 아버지가 지휘하는 하노버 제10 예거 대대에 합류했습니다. 1908년에 그는 중위로 승진했다. 1914년에 그는 육군사관학교를 졸업했다. 제1차 세계대전 참전자로서 사야지 부대와 참모로 복무했습니다. 28.02. 1918은 1918년 10월부터 이탈리아 점령 지역의 독일군 사절단 본부에서 참모로 옮겨졌습니다. 1918년 11월부터 그는 국경군 "보스토크"의 본부에서 복무했습니다. 18.11부터. 1940. 군인의 추억"(1998년 러시아어로 출판됨).

책에서 사용된 자료: 제3제국에서는 누구였습니까? 전기 백과 사전. 엠., 2003

하인츠 구데리안
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Guderian Heinz Wilhelm (17.6.1888, Kulm, 현재 폴란드 Chelmno, - 15.5.1954, Schwangau, Bavaria), 제 2 차 세계 대전 전범 중 한 명, 나치군 대령 ( 1940). 그는 생도 군단(1907)과 군대를 졸업했습니다. 아카데미 (1914). 제1차 세계대전 동안 그는 기병대에서 지휘 및 참모직을 맡았고, 전쟁 후에는 독일군에서 지휘직을 맡았습니다. 1922년부터 그는 자동차 부대에서 복무했고, 그 다음에는 전차 부대에서 복무했습니다. 1935~1939년에 그는 독일 국방군의 전차, 사단, 군단, 기동 부대를 지휘했습니다. 청동 총 사용에 대한 귀하의 견해. 현대의 군대전쟁은 다양하게 설명됩니다. 2차 세계 대전 이전에도 작동했습니다. Ch. 성공의 역할

공격적인 작전

그리고 일반적으로 전쟁은 탱크를 대량으로 사용하는 데 전념했습니다. 1939~1940년 제2차 세계대전이 발발하자 그는 전차군단을 지휘했다. 그는 소련에 대한 공격 준비에 참여했습니다. 1940년 6월부터 팀. 2차 탱크, 그룹, 10월부터 1941 - 두 번째 탱크, 군대. 1941년 12월 모스크바 근처에서 패배한 후 그는 직위에서 해임되고 예비군으로 옮겨졌습니다. 1943년 3월부터 육군 탱크 감찰관, 1944년 7월부터 지상군 참모총장. 1945년 3월, 그는 소련-독일 전선에서 패배하기 위해 예비군으로 옮겨졌습니다. 미국인들에 의해 체포되었으나 곧 풀려났다.

독일 파시스트의 잔학 행위와 약탈에 대한 책임이 있습니다.

소련 및 기타 국가의 영토를 점령합니다. 그는 파시스트 장군들을 복권시키고 히틀러와의 전쟁에서 독일의 패배에 대해 전적인 책임을 지려고 노력한 여러 회고록의 저자입니다. 그는 전쟁 전 국경과 군대의 복원을 옹호했습니다. 공산주의와의 싸움에서 독일의 힘은 보루입니다.

자료는 소련군사백과사전 8권 3권을 사용하였다.

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에세이: 기갑 부대와 다른 군대와의 상호 작용. 당. 그와 함께.엠., 1940;

독일인들은 탱크를 발명하지 않았습니다. 그러나 그들은 효과적인 전차 부대를 조직하고 그 사용 이론을 제시하고 적용한 최초의 사람들이었습니다. 탱크 사용에 대한 가장 유명한 이론가이자 실무자는 "빠른 하인츠"와 "하인츠 허리케인"이라고 불리는 하인츠 빌헬름 구데리안이었습니다.

하인츠 빌헬름 구데리안(Heinz Wilhelm Guderian)은 1888년 6월 17일 비스툴라(Vistula) 강둑에 있는 헤움(Chelm) 시(당시 독일과 국경을 접한 서프로이센 지역이었습니다. 지금은 폴란드의 셀름노(Szelmno)라는 마을입니다.)의 가문에서 태어났습니다. 그의 경력을 미리 결정한 직업 프로이센 장교. 1907년 사관학교를 졸업한 후 아버지가 지휘하는 예거대대에 입대했다. 그는 1908년에 중위 계급을 받았다.

1911년에 구데리안은 마가렛 괴르네와 불륜을 시작했지만, 그의 아버지는 하인츠가 아직 결혼하기에는 너무 어리다고 생각하고 특별한 지시와 함께 아들을 제3전신대대에 보냈다. 과정을 마친 후 Guderian은 Margaret과 결혼했습니다. 그들에게는 두 아들이 있었는데 둘 다 제2차 세계 대전에 독일 전차 부대에서 싸웠습니다. 동생인 하인츠 귄터(Heinz Günther)는 나중에 독일연방군 소장으로 승진했습니다.

제1차 세계대전 이전, 구데리안은 뛰어난 능력을 보여 베를린 육군사관학교에 파견되어 참모장교로 훈련받았다. 1914년 11월에 그는 중위가 되었고, 1년 후에는 대위가 되었습니다.

1차 세계 대전 동안 구데리안은 다양한 직책을 맡아 많은 전투에 참여했습니다. 마른 전투 실패, 베르됭 학살 등 그 자신은 전투 부대를 지휘하지는 않았지만 말입니다. 그러나 그는 2급 및 1급 철십자 훈장을 받았습니다. 1918년 초, 구데리안은 특별한 "세단" 테스트를 거쳤으며, 그 동안 그는 특이한 상황에서 전술적 문제를 해결하는 능력을 보여주었고 이는 그의 교관들에게 큰 인상을 남겼습니다. 그는 최고 사령부 장교 시험에 합격했습니다 (최연소 참모 장교가 됨). 전쟁이 끝난 후 그는 독일 국방군에 입대했는데, 당시 베르사유 조약에 따른 제한으로 인해 그 수는 10만 명에 불과했고 최고만이 그곳에 들어갈 수 있었습니다. Guderian은 동력 장치에 대한 규정을 작성하기 시작했으며 다양한 동력 장치의 사령관이었습니다. 이들은 단지 트럭과 오토바이를 갖춘 공급 장치였습니다.

제1차 세계 대전에서 독일이 패한 후 직업 장교의 운명은 매우 성공적이었습니다. 뛰어난 전문가로서 그는 새로운 독일군을 창설하기 위해 선발된 4,000명의 독일 장교 중 한 명이었습니다. 베르사유 평화 협정에 따라 나머지 독일 장교들은 동원 해제되었습니다.

1920년대에 구데리안은 기계화 전쟁을 수행하는 방법에 관심을 갖게 되었습니다. Panzerwaffe의 창시자는 Guderian이라고 말할 수 없지만 독일 전차군 발전에 가장 큰 영향을 미친 사람은 바로 그 사람이었습니다. 그는 리델-하트(Liddell-Hart)와 풀러(Fuller)의 작품에 관심을 갖게 되었고, 심지어 그 중 일부를 독일 사람. 그러나 Guderian의 상사는 전차군의 미래에 대한 그의 견해를 공유하지 않았습니다.

1922년부터 Guderian은 그의 복무를 차량화 부대와 연결했습니다. 처음에는 자동차 부대에서 복무했고, 그 다음에는 탱크 부대에서 다양한 참모직을 맡았습니다. 이때 구데리안은 차량화 부대 검사관 루츠 대령과 협력하여 그곳에서 교관으로 3년 동안 근무했습니다. 그 장교는 자신의 공직을 이용하여 "탱크전" 개념을 홍보했는데, 이것이 없이는 독일의 미래 군사력을 볼 수 없었습니다. 점차적으로 Guderian은 군사 이론가로 등장했습니다.

Guderian은 항상 군사 작전에서 동력 장치를 사용하는 데 가능한 한 많은 자료를 찾으려고 노력했습니다. 그는 지식이 풍부한 프랑스 및 영국 장교들과 이야기를 나누고 Liddell-Hart 선장 (나중에 훌륭한 역사가가 됨)과 Fuller 소장의 작품을 번역했습니다. 구데리안이 그의 트럭 중 일부에 총으로 무장한 나무 포탑을 장착하고 훈련에서 그러한 의사 탱크를 성공적으로 조종했을 때 그의 상관은 처음에 이를 금지했습니다. 1927년에 그는 소령으로 진급했다.
1929년에 구데리안은 STRV m/21 및 m/21-29 탱크(독일 LK II 탱크의 스웨덴 버전)를 갖춘 스웨덴 탱크 대대를 방문하기 위해 스웨덴으로 여행했습니다. 그는 또한 소련 카잔에 있는 비밀 탱크 시험장을 방문했습니다(당시 독일은 베르사유 조약으로 자체 탱크 개발이 금지되었습니다). 그곳에서 나중에 그의 숙적이 될 소련 장교 몇 명을 만났습니다. 당시 Guderian은 Reichswehr의 모든 동력 부대의 사령관이자 베를린에서 동력 전술을 가르쳤습니다. 1931년 2월 구데리안은 중령(중령)으로 진급했고, 2년 뒤 대령으로 진급했다. 그는 동력 전투 부대에 대한 규정 초안 작성을 완료하고 제작된 첫 번째 전차의 기술적 문제 해결을 도왔습니다.

1933년 나치가 집권한 이후 독일 기갑군에 대한 태도가 바뀌었습니다.

아돌프 히틀러가 집권했을 때, 그는 군사 훈련에 참석했고 "전장"에서 구데리안의 소형 기갑 부대 몇 대를 목격했습니다. 히틀러는 기뻐했습니다. 베르사유 조약을 공식적으로 무시하고 징병제를 도입한 히틀러는 1934년에 3개 전차 사단을 창설하도록 명령했습니다. 독일 전차 승무원에 대한 전문 훈련이 시작되었으며 그중 일부는 소련, 특히 카잔 전차 학교에서 공부했습니다.

당시 히틀러와 좋은 관계를 맺고 있던 구데리안은 제2 기갑사단 사령관으로 임명되었고, 얼마 지나지 않아 소장으로 승진했습니다. 늦어도 1년 반이 지나 구데리안은 중장이 되었고 그의 지휘 하에 제16군단을 받았다.

1935년에는 처음으로 3개 전차사단이 창설되었습니다. 구데리안은 제2기갑사단 사령관과 소장직을 맡았다. 1938에서는 Lutz 장군이 "사임"했고 그 당시 이미 중장의 어깨 끈을 착용하고 있던 Guderian이 그의 자리에 임명되었습니다. 처음으로 군단이 그의 지휘하에 있었다.

구데리안은 서부 국경에서 브레스트-리토프스크까지 폴란드 전역을 통제할 수 없이 휩쓸었던 기계화 부대인 XIX 군단의 사령관으로 폴란드 캠페인에 참여했습니다. 그의 뛰어난 캠페인으로 Guderian은 Knight 's Cross를받은 최초의 사람 중 한 명이었습니다. 폴란드 침공 당시 구데리안은 제19군단을 지휘하여 다시 2급 및 1급 철십자훈장을 받았으며, 이어서 기사십자훈장을 받았습니다. 프랑스 침공 중에 구데리안은 전격전 전략을 현실로 만들었습니다. 본부로부터의 명령을 완전히 불복종한 그는 승무원들이 충분한 연료와 힘을 가질 때까지 자신의 탱크를 앞뒤로 밀고 예상 최전선을 훨씬 넘어서는 파괴를 일으키고 통신을 차단하고 독일군이 아직 있다고 순진하게 믿었던 프랑스 본부 전체를 점령했습니다. 뫼즈 강 서쪽 기슭에 위치하여 프랑스 부대가 지휘권을 잃게 되었습니다.

브레스트 - LITHOVSK 1939년 9월 22일. 붉은 군대 부대와의 합동 퍼레이드

그런 다음 Guderian이 지휘하는 군대가 서부로 옮겨져 프랑스 공격 준비가 진행되었습니다.

프랑스군의 패배는 단지 독일 전차의 우월함 때문만은 아니었습니다. 75mm 주포로 무장한 독일 전차 중 Panzer IV만이 프랑스 Char B 중전차와 경쟁할 수 있었으며, 다른 Panzer I, II, III은 구식이거나 전력이 부족했습니다. 독일 탱크 무기의 성공에는 몇 가지 다른 이유가 있었습니다. 예를 들어, 각 독일 탱크에는 워키토키가 장착되어 있었는데, 이는 전투 상황에서 전투 작전을 조정하는 데 도움이 되었으며 탱크 부대를 빠르고 쉽게 원하는 곳으로 보낼 수 있게 해주었습니다. 그 순간 가장 필요했다. 또한 모든 전차는 완전한 장비를 갖춘 독립 부대의 일부로 전투 작전에 참여했으며 보병 부대에 배정되지 않았습니다. 마지막으로 모든 전차 부대는 독일 기갑 부대의 창시자인 하인츠 빌헬름 구데리안(Heinz Wilhelm Guderian)이 직접 훈련하고 훈련한 장교의 지휘를 받았습니다. 영국 해협에 도달한 후 구데리안의 전차 부대가 결성되어 거대한 마지노선을 돌파하여 프랑스 영토 깊숙이 침투했습니다. 이때부터 Guderian의 탱크 그룹에 포함된 각 장비에는 큰 문자 "G"라는 특별한 식별 표시가 있었습니다.

"동안 이상한 전쟁“폴란드에서의 전투 경험이 고려되었습니다. 1940년 5월까지 구데리안은 3개 전차사단을 지휘했습니다. 1940년 6월, 구데리안은 프랑스를 겨냥한 제2 기갑군 사령관으로 임명되었습니다. 재빠르게 벨기에를 통과해 마른 강을 건너던 독일군 전차가 갑자기 공격을 가했다. 프랑스군적의 침공에 대비할 시간이 없었습니다. 패배한 후, 프랑스군은 잘 방어된 마지노선을 포기했습니다.

"비행 포병"(다이빙 항공기)과 긴밀한 접촉을 유지하고 때로는 공격을 중지하라는 명령을 무시한 Guderian은 놀라운 성공을 거두었고 최고의 탱크 사령관 중 한 명으로 떨어졌습니다. Guderian은 스위스 국경에서 프랑스 캠페인을 종료했습니다.

프랑스에서 승리한 후 구데리안은 대령으로 승진했지만 1941년까지 그는 큰 일에 무관심하여 새로운 전차 승무원을 훈련했습니다. 그가 회고록에 쓴 것처럼, 그에게는 새로운 "전쟁이 보이지 않는 것"처럼 보였습니다.

장군이 소련에 대한 공격 준비를 알게 되자 구데리안은 매우 걱정하게 되었습니다. 그는 이 작전의 도덕적 측면에 대해서는 거의 관심이 없었습니다. Guderian은 개발 중인 계획의 군사적 실행 불가능성에 대해 정확하게 걱정했습니다. 그러나 구데리안은 5개의 전차 사단과 3개의 기계화 보병 사단으로 구성된 제2기갑군단을 지휘하여 2개의 군단으로 통합했습니다. 1941년 6월, 구데리안의 전차 기둥은 독일군의 첫 번째 제대에서 행진하여 주요 방향에서 소련군의 방어선을 돌파했습니다.

여름과 가을에 Guderian은 훌륭한 결과를 얻었습니다. 전쟁이 시작된 지 불과 15일 만에 제2기갑집단의 부대들이 드네프르 강을 건너 모스크바를 겨냥했습니다. 구데리안은 수도가 소련바로 가져와야 하는데 지원되지 않았습니다.

9월 초, 남부 집단군을 강화하기 위해 재배치된 구데리안 군대는 키예프를 포위하는 작전에 참여했습니다. 소련군. 제 2 군의 전차 웨지는 E. von Kleist 대령의 전차 부대에 합류하기 위해 Nezhin 시로 진격하고있었습니다. 그러나 키예프 근처의 화려한 탱크 "blitzkrieg"는 성공하지 못했고 독일군은 여기서 큰 전술적 성공을 거두었으며 이로 인해 모스크바에 대한 공격이 지연되었습니다.

9월 19일 키예프가 함락되었고, 도시 남쪽드니프르 강의 굴곡에서 60만 명 이상의 소련군이 "가마솥"에 갇혔습니다.

같은 해 10월, 그는 대령으로 승진하여 폰 보크 원수 휘하의 중부 집단군 소속인 소련-독일 전선의 제2 전차군을 지휘했습니다. 이 군대 그룹은 스몰렌스크를 거쳐 모스크바로 진격할 예정이었습니다. 구데리안의 전차군은 스몰렌스크 근처와 로흐비나 지역에서 소련군을 포위하는 데 참여했습니다.

그 후 제2전차군의 전차쐐기가 모스크바를 겨냥했다. 그러나 붉은 군대의 저항이 커졌고 겨울이 시작되면서 탱크 기둥의 전진이 크게 느려졌습니다. Guderian은 히틀러에게 독일군은 겨울을 대비하지 않았으며 더 적합한 위치로 후퇴해야한다고 말했지만 총통은 그의 말을 듣지 않았습니다.

아시다시피, 1941년 12월 초 독일의 선진 부대가 모스크바 교외에 도달했습니다. 모스크바에 대한 이번 겨울 공세에서 구데리안의 가장 큰 성공은 남쪽에서 소련군의 모자이스크 방어선을 성공적으로 우회하여 칼루가 시를 점령한 것입니다.

모스크바 근처에서 전투가 시작되어 독일군의 완전한 패배로 끝났습니다. G.K. 독일군중앙 그룹은 소련 수도에서 멀리 던져졌습니다. 더욱이, 방어 전투와 반격 중에 소련 탱크 부대는 적 탱크와 싸우는 높은 기술을 보여주었습니다.

"탱크 전쟁"에 대한 독일 이데올로기의 별이 무너지는 것 같았습니다. 1941년 12월, 모스크바 근처에서 대패한 후, 구데리안은 상관인 폰 클루게와 말다툼을 벌였고, 군대 지휘권에서 제외되어 예비군으로 보내졌습니다.

구데리안은 1년 넘게 직장을 잃었습니다. 1943년 3월에야 그는 전차부대 감찰관으로 임명되었습니다. 그의 새로운 장소에서 Guderian은 공식적인 필요로 인해 히틀러를 자주 만나야했습니다. 총통은 구데리안이 자신의 계획에 동의하도록 설득한 적이 단 한 번도 없었지만, 구데리안은 총통에게 자신이 옳았다는 것을 거의 설득하지 못했습니다. 그의 활기찬 마음은 끊임없이 전략적 해결책을 찾고 있었습니다.

1944년 7월 총통의 삶에 대한 실패한 시도는 구데리안을 놀라게 했습니다. 그는 임박한 음모에 대해 아무것도 몰랐습니다. 곧 구데리안은 반군 장군들을 재판하는 군사 재판소에 포함되었고, 1944년 6월 지상군 참모총장으로 임명되었습니다. 그러나 구데리안의 뛰어난 능력으로도 전선의 재앙적인 상황을 바로잡을 수는 없었다.

구데리안은 총통과 감히 논쟁하고 그의 의견을 옹호한 몇 안 되는 독일 장군 중 한 명이었습니다. 그들 사이의 의견 차이가 발생한 이유 중 하나는 라트비아에 포위된 북부 집단군을 구하기 위한 대령의 노력이었습니다. 그러나 히틀러는 결정을 내리기까지 너무 오래 기다렸고, 포위된 독일군은 아무런 도움도 받지 못했습니다.

1945년 3월, 하인츠 구데리안은 적과 즉각적인 평화 협정을 맺을 것을 주장하기 시작했으며, 이를 위해 그는 즉시 예비군으로 옮겨졌고 결코 히틀러 군대로 돌아오지 않았습니다.

구데리안은 오스트리아 티롤로 가서 1945년 5월 미국인들에게 포로가 되었지만 그들은 곧 퇴역한 독일군 지도자를 석방했습니다. 구데리안은 공식적으로 전범으로 구금되었지만 승자들은 폴란드, 프랑스 및 소련 영토에서 그의 행동에 대해 그를 기소하지 않았습니다. 전쟁 내내 구데리안은 전쟁 범죄로 군복의 명예를 훼손하지 않았습니다.

독일 전차군의 창설자는 특히 자신의 운명을 두려워할 많은 이유가 있었습니다. 많은 사람들은 그를 가장 친나치 장군 중 한 명으로 여겼습니다. 또한 폴란드는 구데리안을 전범으로 인도할 것을 요구했습니다. 그는 1944년 바르샤바 봉기를 진압한 독일군의 행동에 책임이 있는 것으로 간주되었습니다. 그러나 구데리안은 냉전의 도움을 받았습니다. 미국인들은 이 수준의 군사 전문가를 스탈린의 영향권에 석방할 수 없었습니다. 그는 뉘른베르크로 보내졌지만 재판을 받지는 않았습니다. 1946년에 구데리안은 알렌도르프와 노이슈타트에서 투옥되었습니다. 그러나 1948년에 그는 석방되었다.

안에 전후 년구데리안은 파시스트 장군들을 복권시키고 제2차 세계대전에서 독일의 패배에 대한 모든 책임을 아돌프 히틀러에게 돌리려고 회고록을 썼습니다. 그러나 이는 히틀러 장군들이 쓴 대부분의 회고록에서 전형적으로 나타나는 현상입니다.

하인츠 구데리안(Heinz Guderian)은 전쟁 전 유럽 국경의 복원과 전후 독일의 군사력을 적극적으로 옹호했습니다. 안에 최근 몇 년평생 동안 그는 독일 연방 공화국의 극우 세력의 지도자 중 한 명이었습니다. 그러나 그의 혁명적 입장은 그 나라의 전체 민주 대중에 의해 비난을 받았습니다.

구데리안은 1954년 5월 14일 바이에른 주 슈방가우에서 세상을 떠났는데, 이는 그가 세당에서 뫼즈 강을 결정적으로 건넌 지 정확히 14년 후였습니다.

출처
http://www.nazireich.net/index.php?option=com_content&task=view&id=169&Itemid=41
http://millitera.lib.ru/memo/german/guderian/index.html
http://velikvoy.narod.ru

카르고폴 막사에서 탱크 연구소까지
오렌부르크 고속도로를 따라 있는 깔끔한 금속 울타리, 받침대 위에 군용 차량이 필연적으로 놓여 있는 검문소, 경기장. 그 뒤로는 9~100년 된 오래된 교육 건물이 보입니다. 우리 앞에는 Chelyabinsk Tank Institute의 Kazan 지점이 있습니다. 언어는 "탱크 연구소"라는 이상한 문구를 발음하는 것을 거부하므로 이를 호출합니다. 교육 기관카잔 주민들은 이를 카잔 탱크 학교(Kazan Tank School)라고 불렀습니다.
1910년 러시아에서는 새로운 동원 계획이 채택되었습니다. 이에 따라 대규모 막사 건설이 시작되었고 병력 일정이 근본적으로 수정되었습니다(이것이 그들의 배치 계획의 이름이었습니다). 이 계획에 따르면 제5 카르고폴 용기병 연대는

그는 카잔에 주둔했지만 그를 위한 건물이 없었습니다. 따라서 나중에 Kargopolsky라는 이름을 얻은 연대의 막사는 열렬한 속도로 건설되었습니다. 막사에 대한 기본 계획은 아직 준비되지 않았지만 26 개의 건물이 이미 세워졌습니다. 나치 독일의 많은 유명한 군사 지도자들이 공부하는 장소가 될 운명의 카르고폴 막사였습니다. 이 장소는 또한 가장 유명한 독일 유조선의 이름과도 관련이 있습니다. 하인츠 구데리안 장군... 그러나 모든 것이 정상입니다.

유럽의 파리아 - 복수에 대한 생각

제1차 세계대전 이후, 독일과 소련 러시아는 당시 영국 총리였던 로이드 조지의 말을 빌리자면 “유럽의 버림받은 자들”이 되어 국제적으로 고립되었습니다. 베르사유 조약에 의해 제한된 독일 정치인들은 거의 즉시 복수에 대해 생각하기 시작했습니다. 그러나 이를 위해서는 강력하고 잘 훈련된 군대와 첨단 무기가 필요했는데, 독일은 이를 보유하는 것이 엄격히 금지되었습니다. 그래서 1923년 기나긴 협상 끝에 독일 전쟁부는 모스크바에 유명한 조종사 헤르만 폰 데어 리트 톰센 대령이 이끄는 집행 기관인 "모스크바 센터"를 창설했습니다. 1926년 10월 2일, 1942년 베를린에서 사망한 이 비범한 남자는 카잔에 합동 탱크 학교를 조직하는 것에 대해 독일 측과 계약을 체결했습니다. 소련측에서는 적군사령부 정보국장 Y.K. 버진.
학교는 이전 Kargopol 막사에 위치할 예정이었습니다. 그곳의 건물뿐만 아니라 훈련장, 사격장, 훈련장 및 이들 사이의 통신 경로도 그녀의 처분으로 이전되었습니다.

협약은 3년 동안 체결되었으며, 유효기간이 끝나면 탱크는
재산 보유량, 무기 및 장비는 독일군에게 반환되었습니다. 독일인들은 학교 조직, 수리, 재건축 및 건물 장비를 스스로 맡았으며 이 모든 비용이 상당한 것으로 판명되었습니다. 탱크 학교는 1927년 7월에 운영을 시작할 것으로 예상되었지만 건설은 1년 반 동안 지속되어 150만 마르크에서 200만 마르크까지 흡수되었습니다.

Orenburg 지역의 "큰 트랙터"
1928년 8월 1일에 Osoaviakhim 기술 과정이 공식적으로 구성되었습니다. 이것이 소련-독일 학교의 표지 이름이었습니다. 그러나 모든 것이 제 시간에 완료된다면 러시아는 러시아가 아닐 것입니다. 학교에서의 실습 수업은 1929년 상반기에만 시작되었습니다. 첫째, 상주 직원은 4개월 과정을 통해 교육을 받았고, 그 다음에는 10명의 소련 탱크 승무원이 포함된 첫 번째 생도 그룹이 교육을 받았습니다. 독일 탱크카잔으로 배달된 은 문서에서 "대형 트랙터"- "Grosstraktoren"으로 언급되었습니다. 카잔에는 Porsche 박사가 디자인한 Daimler-Benz, Rheinmetall-Borsig 및 Krupp "트랙터"의 세 가지 유형의 "트랙터"가 있었던 것으로 알려져 있습니다. 도면을 연구하고 전투 차량의 하드웨어와 테스트 결과에 익숙해지면서 엔지니어들은 독일 경험을 활용할 수 있었습니다. 안에 소련 탱크독일 설계의 T-24, T-26, T-35 및 BT 요소가 사용되었습니다: 서스펜션, 용접 선체, 내부 승무원 수용 시설, 스트로보스코프 및 관찰 돔, 잠망경 조준경, 동축 기관총, 중형 전차 포탑용 전기 장비, 기술 사양 설계 및 구성도 마찬가지입니다.

"카잔 학교": 노르웨이에서 아프리카까지
최근에야 이 글의 저자는 외국 출처에서 카잔 학교의 독일 생도 전체 목록을 알게 되었습니다. 총 28명의 독일 생도가 카잔의 3개 훈련 과정에서 훈련을 받았으며, 그 중 4명은 대위, 나머지는 중위였습니다. 흐름은 Kühn, Brunn 및 von Koeppen 선장이 주도했습니다. 카잔 학교 생도 중 일부는 상당한 경력을 쌓았습니다.
예를 들어, 1929-1930년 첫 번째 훈련 과정에서 카잔에서 공부한 Viktor Linnarts 대위는 이탈리아 전쟁을 계급으로 끝냈습니다. 중장제26기갑사단 사령관인 요한
제2기갑부대 생도였던 하르데(Haarde)도 중장이 되어 노르웨이 주둔 제25기갑사단을 지휘했다.
소장 Richard Koll은 Berdichev 근처에서 48 군단의 일원으로 44일에 싸웠으며 그의 지휘하에 제1 전차 사단이 있었습니다. 카잔에서 Koll은 중위였으며 두 번째 스트림에서 공부했습니다.
그 유명한 엘 알라메인 전투에서 북아프리카제8전차연대 사령관 티지 대령이 참가했다.
대령의 제 5 전차 사단과 당시 중장 Nedtvig는 Spassk-Demyansk 근처에서 46 군단의 일원으로 적군과 싸웠고 1943에서는 Orel 근처에서 싸웠습니다.
기사십자장은 제3 SS 기갑사단 "Totenkopf" Walter Gerth 자주포 부대 사령관에게 수여되었으며, 제17 기갑사단 Theodor Kretschmer 사령관은 장군으로 진급했습니다. 전쟁의 끝.

미래 장군
그러나 오렌부르크 고속도로의 군사 도시를 방문한 독일 전차병 중 가장 유명한 사람은 44세의 하인츠 구데리안이었습니다. 그 사람은 전혀 아니었어요

그러므로 시간에 대한 인식이 다릅니다. 시간 측정은 특정 진자의 선택과 전체 진동 카운터를 기반으로 합니다. 선택은 표준입니다...>타타르스탄 공화국의 KGB 장교 Rovel Kashapov가 "독립 군사 검토"에서 이에 대해 쓴 것처럼 장군으로서의 시간입니다. Reichswehr 자동차 부대 참모총장은 다음과 같은 직위를 받았습니다. 그는 1931년 2월 중령으로 임명되었으며, 불과 4년 후 장군이 되어 뷔르츠부르크 근처에 창설된 제2 기갑사단을 이끌게 됩니다. 그 동안 그는 카잔에 있는 비밀 전차 학교를 시찰하고 있습니다.
카이저 장교의 아들이자 미래의 연방군 장군의 아버지인 구데리안 중령은 볼셰비키 정부에 대한 자신의 태도를 숨길 필요가 없다고 생각합니다. 그는 특히 노골적인 잘못된 관리에 충격을 받았습니다. 판단의 독립성은 미래의 Guderian의 특징이었습니다. 때로는 이러한 성격 특성으로 인해 Guderian 장군이 상사의 명령을 수행할 수 없었고 종종 그 명령을 무시했습니다. 총통조차도 그에게는 아이콘이 아니었습니다. 구데리안은 모범적인 나치 장군이었지만 독일군의 패배에 대해 총통을 비난했습니다.

하노버에서 카잔까지

카잔에 등장할 당시 구데리안은 탄탄한 실력을 갖고 있었습니다. 실적. 사관생도 군단을 졸업한 후, 그는 1907년 2월 아버지가 지휘하는 하노버 제10 예거 대대에 입대했습니다. 이듬해 하인츠 빌헬름 구데리안은 중위로 진급했고, 1914년 육군사관학교를 졸업했다. 몇 년 동안 지속된 Margarita Gerne와의 관계는 결혼으로 끝납니다. 1914년 8월, 미래의 연방군 장군이 될 그들의 아들 하인츠 군터(Heinz Gunther)가 태어났습니다.
제1차 세계 대전이 끝나자 구데리안은 이탈리아 점령 지역의 독일군 사절단 본부에서 발견되었습니다. 그런 다음-동부 국경에서의 복무, 공산주의 폭동 진압에 참여, Goslar의 Jaeger 대대 지휘. 1922년 1월, 구데리안은 바이에른 제7자동차대대로 이적되었고 이 이적은 지휘관의 전기에서 중요한 이정표가 되었습니다. 13년이 지나고 전 자동대대 사령관은 전차사단을 구성하게 되었습니다. 그때쯤이면 구데리안이 그 뒤에 있을 것이다.

수년간의 힘들고 비천하지만 보람있는 작업: 그는 자동차 부품으로 탱크 유닛과 대형을 만들 뿐만 아니라 그들의 행동 전술을 수립하고 적절한 매뉴얼과 지침을 작성했습니다.
군대를 위한 지침 문서를 개발한 경험이 조금이라도 있는 군인이라면 누구나 구데리안이 한 일의 전체 규모를 이해할 것입니다. 호기심 많고 정력적인 장교의 실험과 혁신이 결코 그의 상사로부터 환영받은 것은 아니었다고 말해야 합니다. Guderian은 자신이 개발한 기술을 사용하여 운동을 수행하는 것이 금지되었습니다. 그러나 그에게는 같은 생각을 가진 사람들도 있었는데, 그중에는 그의 동료이자 직속상관인 오스왈드 루츠(Oswald Lutz)가 있었습니다. (그런데 한때 O. Lutz는 Kazan 탱크 학교의 교장이었습니다. 독일측.) Lutz는 탱크 유닛 구성에 Guderian을 참여시켰습니다. 이 심각한 문제에 대한 Guderian의 조수는 Ludwig Ritter von Radlmayer였습니다. 이 장교의 이름은 Orenburg 지역의 학교와도 관련이 있습니다.

1936-1945년: 일반 10년
Guderian의 추가 경력은 빠르게 발전했습니다. 1936-1937년에 O. Lutz의 명령에 따라 그는 "Attention! Tanks!"라는 책을 썼습니다. (“Achtung! Panzer!”) 그리고 탱크전 이론가로 알려지게 되었습니다. 1938년 구데리안 장군은 제16군단(모든 독일 기갑군을 포함)을 지휘하게 되었습니다. 체코슬로바키아의 주데텐란트를 점령하는 동안 구데리안 군단은 경계선에 도달하는 임무를 맡았습니다. 첫 번째 단계에서는 총통 자신이 군단 본부에 있었습니다. 구데리안의 전차(그리고 이때 그는 3개 사단의 제19군단을 지휘함)의 행동은 1939년 9월 캠페인에서 폴란드 군대를 패배시키는 데 큰 역할을 했습니다. 이듬해 퇴각하는 프랑스군은 '구데리안'이라는 의미심장한 이름을 가진 집단의 추격을 받게 된다.

처음에 Guderian의 성공은 다음과 같습니다. 동부전선. 구데리안의 전차군은 중앙군집단의 일부가 되었고 3개의 전차군단으로 구성되었습니다. 이 그룹의 전차 사단 중 하나인 제12 사단은 Joseph Harpe가 지휘했습니다. Guderian 장군은 그를 Kazan 출신으로 알고 있었습니다. 시간이 흐르고 J. Harpe가 군대의 사령관이 될 것이며 전쟁이 끝날 때 Guderian 자신은 그러한 높이에 도달하지 못할 것입니다. 1941년 7월 10~12일, 구데리안은 드네프르 강을 건넜고, 5일 후 A. 히틀러는 그에게 참나무 가지로 기사십자훈장을 수여했습니다. 며칠 후, 구데리안 사단은 옐냐 근처에서 소련군의 반격을 격퇴했습니다. 그러나 모스크바 근처에서 Fortune은 성공적인 유조선을 변경했으며 지상군 주 사령부의 예비군에 입대하여 1943 년 3 월 기갑 부대 감독관으로 임명 될 때까지 머물 렀습니다.
1944년 7월 구데리안은 지상군 사령부를 이끌었지만 이 직책에서 특별한 영예를 얻지 못했습니다. 회고록에서 그는 모든 것에 대해 히틀러를 비난할 것이지만 위에서 말한 내용을 기억해야 합니다. Guderian은 모범적인 나치였습니다. 이는 그가 1944년 7월 반히틀러 음모가 실패한 후 반나치 장교 박해의 지도자 중 한 사람이 되었을 때 특히 분명했습니다.
3월 28일은 구데리안의 승진 명단의 마지막 날짜였습니다. 이날 그는 지상군 참모총장직에서 해임되었습니다. 40일이 조금 지나서 그는 미국인들에 의해 체포되었으나 곧 석방되었습니다. 그리고 1954년 5월 15일, 바이에른의 슈반가우(Schwawangau) 마을에서 66세의 하인츠 빌헬름 구데리안(Heinz Wilhelm Guderian)이 사망했습니다. 먼지가 많은 카잔, 카르고폴 막사, 오렌부르크 고속도로 뒤 훈련장에서 오랫동안 잊혀진 독일 선로의 쨍그랑 소리가 늙은 전차병의 마음 속에 번쩍였을지 누가 ​​알겠는가.

Reichskommissariat "Moscow"의 일부인 카잔
독일군은 카잔에 3년 동안 머물렀다. Wünsdorf의 러시아인 - 거의 반세기 이제 Guderian과 다른 나치 사령관이 목표를 달성하고 Barbarossa 계획에 따라 독일군이 실제로 1941년 12월에 아스트라한-아르한겔스크 선에 도달했을 것이라고 잠시 상상해 봅시다. 그러면 카잔은 어떻게 될까요?
우리는 1941년 7월 17일 "동부 점령 지역의 행정 행정에 관한" 히틀러의 법령에 기초하여 작성된 동부 점령 지역 제국부의 문서에서 이 질문에 대한 답을 찾을 수 있습니다. 이 문서에 따르면 소련 영토는 5개의 제국위원회(Reichskommissariat)로 나누어졌습니다. 카잔은 중앙 러시아의 영토를 우랄까지 포함하는 "모스크바" 제국위원회의 일부였습니다. 제국위원회는 8개의 일반위원회로 나누어졌고, 그 중에는 카잔 일반위원회도 있었습니다. 신중한 독일인들은 Reichskommissar(그는 Z. Kasche)를 임명했을 뿐만 아니라 Reichskommissariat "Moscow"의 기구를 구성했습니다. 그리고 독일군이 Kargopol 막사에 다시 나타날 가능성이 있지만 손님이 아니라 호스트로 나타날 가능성이 높습니다.
그러나 역사는 종종 아이러니한 경향이 있다. 독일 주둔 소련군 본부가 위치한 곳은 독일 기갑군의 탄생과 발전과 불가분의 관계가 있는 도시인 뷔네스도르프(Wünsdorf)였습니다. 그리고 45년 동안 러시아 군화는 독일 땅을 짓밟았습니다. 제가 직접 덧붙이겠습니다. 그럴 만한 가치가 있습니다. (헨리 클레파츠키)