생태주의는 환경과 자신을 배려하는 것입니다. 인간과 자연 중 누가 대기 중에 더 많은 이산화탄소를 배출합니까? 화산은 이산화탄소를 방출한다

중급 수준세계기상기구(WMO)는 2015년 지구 대기 중 이산화탄소 농도가 관측 이후 처음으로 임계 수준인 400ppm에 도달했다고 보고했습니다.

하와이에 위치한 대기 모니터링 스테이션에서 임계 수준의 이산화탄소가 기록되었습니다.

기상학자에 따르면, 지난번에지구 대기의 CO2 수준은 300만년에서 500만년 사이에 정기적으로 400ppm 이상으로 증가했습니다.

전문가들은 대기 중 이산화탄소 함량이 2016년 내내, 그리고 아마도 향후 수십 년 동안 400ppm 이하로 떨어지지 않을 것이라고 제안합니다.

이것이 당신과 나에게 무엇을 의미합니까?

"Fifth Floor" 프로그램의 진행자인 Alexander Baranov는 세계 야생 동물 기금의 "기후 및 에너지" 프로그램 책임자인 Alexey Kokorin 및 우랄 식물 및 동물 생태학 연구소의 수석 연구원과 함께 주제를 논의합니다. 러시아 과학 아카데미 분과, 예브게니 지노비예프.

알렉산더 바라노프(Alexander Baranov): 400ppm 보통 사람, 기후 문제를 이해하지 못하지만 학교에서 산수를 공부 한 사람은 거의 없습니다. 200, 100 또는 500만큼 적습니다. 특히 우리 얘기 중이야무색, 무취의 기체에 관한 것입니다. 과학자들은 왜 갑자기 그렇게 놀라는 걸까요?

Alexey Kokorin: CO2는 수증기 다음으로 온실 효과를 일으키는 가스 중 하나이며, 대기 중 농도가 인간의 영향을 받는 주요 가스입니다.

그리고 인간이 수증기 함량에 영향을 미치지 않는다는 사실은 문제를 훨씬 쉽게 만들지 않습니다. 왜냐하면 CO2 함량에 대한 영향이 크고 동위원소 분석을 통해 이 CO2가 정확히 연료 연소에서 발생한다는 것이 입증되었기 때문입니다. 그것은 많은 것입니다.

그 숫자는 매우 적지만 50~60년 전과 비교하면 30% 이상 늘어난 것이다. 이전에는 레벨이 오랫동안 일정했는데 직접적인 측정 데이터가 있었습니다.

A.B.: 이제 과학자들은 CO2가 기후 변화에 영향을 미치고 그 반대는 아니라는 점에 동의합니까? 얼마 전 일부 과학자들은 이산화탄소 배출량의 증가가 해양 온난화의 영향을 받는다고 말했습니다. 그리고 인간은 바다에 비해 대기 중으로 CO2를 훨씬 적게 배출합니다. 이에 대한 현재의 합의는 무엇입니까?

A.K.: 합의가 거의 완료되었습니다. 제가 동위원소 분석을 언급한 이유는 과거에 온도가 변한 다음 CO2 농도가 변한다는 사실이 증명되었기 때문입니다.

Evgeny Zinoviev: 저는 기후학자가 아닙니다. 고생물학자입니다. 우리 연구소, 북쪽, 북극에서 우리는 CO2 함량의 증가를 관찰했으며 이는 동료 연륜 연대기 학자들과 그에 따른 변화에 의해 보여졌습니다. 이것이 산림 경계의 전진입니다. 북부 지역의 풍경을 모니터링합니다 서부 시베리아 평원그리고 극지방과 아한대 우랄 산맥, 그리고 지난 40년 동안 숲의 북쪽 경계가 북쪽으로 이동해 왔습니다.

이는 목본 식생이 야말 중부에 도달했던 홀로세 기후 최적기의 한계에 아직 도달하지 않았지만, 그 과정은 그 방향으로 움직이고 있으며 기후 온난화와 간접적으로 연관되어 있습니다. 우디 식물은 한때 퇴각했던 영토를 점차적으로 차지합니다.

지금 우리가 보고 있는 온난화는 가장 심각한 것이 아닙니다. 기후는 가장 따뜻하지 않습니다. 나는 최근의 지질학적 과거인 지난 130~140,000년과 비교할 수 있습니다. 이 시기를 미쿨린 간빙기(Mikulin Interglacial)라고 부르며, 이후 식물과 열을 좋아하는 동물은 지금보다 훨씬 더 북쪽으로 이동했습니다.

객관적인 데이터에 따르면 우리 시대에는 그러한 수준이 아직 달성되지 않았습니다. 그러나 그 온난화는 단지 5,000년이라는 매우 짧은 기간에 불과했습니다. 그런 다음 냉각되고 다시 따뜻해지며 오랜 기간 동안 지속됩니다. 추운 기간, Zyryansk 빙하는 더 따뜻한 시대와 더 추운 시대로 나뉘어졌습니다. 그런 다음 스칸디나비아 빙상이 형성되기 시작했습니다.

A.B.: 그럼 중세 시대의 냉각에 대해 말씀하시는 건가요?

E.Z.: 당신은 역사적 시대에 대해 이야기하고 있지만 내 말은 그 이전의 국경을 의미합니다. 이것은 후기 홍적세입니다.

A.B.:비전문가인 우리는 이것으로부터 어떤 결론을 이끌어내야 합니까? 인간이 초래한 지구 온난화를 반대하는 사람들은 우리가 단지 그런 시대에 와 있다고 말합니다. 특정주기 CO2 농도의 다양한 변동이 이와 관련되어 있습니다.

이산화탄소는 식물의 먹이입니다. 광합성 과정에서 식물은 이산화탄소를 흡수하고 산소를 대기 중으로 방출하며, 이산화탄소 함량이 높을수록 식물은 이산화탄소를 더 적극적으로 소비하기 시작하고 더 빨리 자랍니다.

E.Z.: 반대로 목본 식물의 발달은 관찰되지 않습니다. 안에 북아메리카, 남부 유럽숲이 불타고 있고, 산림 식생이 황폐화되고, 건조화와 기후 건조가 일어나고 있습니다. 행성의 폐가 줄어들고 있습니다.

A.B.: 왜 이런 일이 발생하나요? 그들은 확장하기로되어 있습니까?

E.Z.: 기후는 다중 벡터 시스템입니다. 우리가 항상 고려할 수 없는 다양한 요소가 있을 수 있습니다. 기후 온난화와 관련하여 빙하가 녹기 시작할 것이라는 관점이 있는데, 이런 일이 일어나고 있습니다.

그린란드 빙상도 악화되고 있으며 북극에서는 다량의 담수가 방출되어 멕시코만류의 방향을 바꿀 수 있습니다. 그러면 이 유럽용 스토브는 유럽 북부 지역의 가열을 중단하고 그곳에서 빙하 형성이 다시 시작될 것입니다. 이것은 매우 나쁠 것입니다.

갑작스러운 기온 상승은 급격한 한파를 초래할 수 있습니다. 만년설에 물이 쌓이고 기후가 건조해지기 시작합니다. 연속적인 숲이 사라지고 희박한 숲이 형성되고 있습니다. 기후는 건조하고 춥고 대륙성으로 바뀌는데, 시베리아뿐만 아니라 유럽에서도 이와 같습니다.

모든 것이 매우 복잡하고 상호 연결되어 있습니다. 나는 이것을 단순화하지 않고 현대적인 요인, 즉 인간의 산업 활동과 관련된 CO2 배출량의 증가, 수많은 산업, 기계 등의 존재를 고려해야 합니다. . 특히 대규모 산업이 집중된 대도시에서는 더욱 그렇습니다.

그러나 또 다른 질문은 이것이 어떤 결과를 가져올 것인가입니다. 인류는 특정한 편안한 조건에서 생활하는 데 익숙합니다. 세계 바다의 수위가 높아지거나 낮아지기 시작하면 재난이 시작됩니다. 이는 인위적인 영향에 의해 촉발될 수 있습니다. 인류는 자연 환경에 영향을 미치지 않을 정도로 작지 않습니다. 그것은 단지 생물학적 요인이 아니라 지질학적 요인이 되었습니다. 이는 생물권, 즉 지각의 더 근본적인 것들을 변화시킵니다.

A. B.: 인류가 CO2 배출을 줄일 수 있다고 가정해 보겠습니다. 그러나 이는 요인 중 하나일 뿐이며 가장 큰 요인은 아닙니다. 이것이 뭔가를 바꾸고 상황을 극적으로 개선할 수 있을까요?

A.K.: 대기 및 해양 물리학의 관점에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 것은 매우 중요합니다. 두 가지 과정이 발생합니다. 이것은 자연적인 기후 변동의 과정입니다. 태양은 대서양, 태평양의 바다에서 가장 명백하고 복잡한 주기적인 과정입니다.

더 많은 연구도 있습니다. 열은 대기에서 바다로 그리고 다시 순환적으로 흐릅니다. 이러한 순환 프로세스는 본질적으로 선형인 지속적인 영향에 중첩됩니다.

21세기에는 기온이 기껏해야 2도 정도 오를 것으로 예상되지만 현실적으로는 3, 3.5도 정도 올라갈 것으로 예상된다. 동시에 냉각과 온난화가 주기적으로 발생하고 온난화가 훨씬 빠르게 발생합니다. 그리고 기온이 낮아짐에 따라 위험한 수문학 현상의 증가가 감소할 것이라는 점은 전혀 분명하지 않습니다.

A.B.: 이 문제에 관여하지 않고 주로 대중 과학 프로그램을 시청하는 사람에게는 이해하기 매우 어렵습니다. 이러한 문제는 원시화되고 단순화되지만 단순한 주장은 그것을 바라보는 평범한 사람의 의식에 작용합니다. 밖의.

그들이 그에게 20세기의 온도 변화에 대한 그래프를 주고 다음과 같이 말했을 때: 보세요, 인간이 특히 대기에 영향을 미칠 때까지 온도는 상승했습니다. 그리고 그가 영향을 미치기 시작했을 때, 산업화가 1940년 이후부터 1970년까지 더 강력해졌을 때, 상황은 다음과 같았습니다. 악화될 것으로 예상되는 한파가 관찰되었습니다.

그러한 그래프를 바탕으로 사람들은 사람이 실제로 영향을 미치지 않고 우리에게 의존하지 않는 더 강력한 요소가 있다고 말합니다. 그러므로 지구 온난화에서 인간의 역할에 대해 이야기하는 것은 신화이며, 그 뒤에는 그로부터 혜택을 받는 사람들이 있습니다.

E.Z.: 누적 효과가 작동하기 시작하고 인간의 영향이 증가하고 있습니다. 어떤 단계에서는 그 현상이 나타나지 않을 수도 있지만, CO2와 온실가스 농도가 증가함에 따라 조만간 사실상 전 세계적으로 그 현상이 나타날 것입니다. 개발된 지역과 북쪽, 북극 모두에서.

인위적 요인은 지구 운동 궤도와 관련된 천문학적 요인에 중첩되고 주기성이 강하게 나타나는 등의 현상이 발생합니다. 그리고 모든 것이 겹치면 전혀 예측할 수 없는 사건이 발생할 수 있습니다.

그리고 생산 제한 등이 도입되더라도 인위적 영향은 계속 증가할 것입니다. 대기를 많이 오염시키는 자동차가 많이 생산되고 있습니다. 그리고 다른 요인들. 그들은 아무데도 가지 않을 것입니다.

그러나 풀과 나무의 식생은 증가하지 않지만, 반대로 산림 피복은 악화됩니다.

A.B.: 하지만 우리는 브라질에서 갑자기 아마존 숲이 자라기 시작했다는 다른 종류의 보고도 보았습니다.

E.Z.: 여기 있습니다. 그런데 미국에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 보세요? 남서부, 캘리포니아에 있나요? 거기에는 대규모 산불이 있습니다. 화재 발생 후 숲이 회복되기까지는 시간이 걸립니다. 화재가 발생하고 몇 년이 지나면 숲이 자라기 시작합니다. 그리고 건조한 곳에서는 단순히 성장을 멈춥니다. 숲은 대초원, 사막 등으로 변합니다.

A.B.: 이것은 심각한 요소이지만, 일반적인 의식의 경우 이를 자체 활동과 결합하는 것은 어렵습니다. 인간 활동이 더 심각한 요인의 배경에 비해 생태학적 균형을 능가할 수 있는 마지막 지푸라기라는 이론을 고수할 수 있습니다. 그러나 강력한 에너지 원인 태양의 활성화 인 흑점과 같은 요인이 있다고 말하면 우리의 모든 활동이 사소한 것과 비교할 때 비교조차 불가능합니다.

그래프는 또한 태양이 활동할 때 온도가 상승하고 활동이 적을 때 온도가 감소한다는 것을 보여줍니다. 이 모든 것이 상관 관계가 있습니다. 그런 다음 그들은 모든 것이 지구가 움직이는 궤도에 달려 있다고 말합니다. 궤도가 타원형이면 더 추워집니다. 그리고이 모든 것이 사람에게 말하면 그는 이렇게 생각합니다. 글쎄, 그런 것과 비교하면 어떨까요? 우주 현상우리의 불행한 배출이 대기로 배출됩니다. 우리의 행동이 이러한 균형을 깨뜨릴 수 있다는 것을 어떻게 사람에게 확신시킬 수 있습니까?

E.Z.: 어떻게든 설득해야 합니다. 왜냐하면 이것이 실제로 마지막 요소는 아니기 때문입니다. 예를 들어, 마른 뇌우 등 사람 없이 숲이 불타고 있습니다. 하지만 인간 활동이에 기여합니다. 누구나 스스로 시작해야 합니다. 사람들은 많은 것이 그들에게 달려 있다는 것을 이해해야 합니다.

한 사람은 이렇게 말할 수 있습니다. 나는 필요하다고 생각하는 일을 할 것입니다. 어차피 나에게 달려 있는 것은 아무것도 없습니다. 하지만 수백만 명의 사람들이 있고 모두가 그렇게 생각한다면 더 나아지지 않을 것입니다. 불행하게도 인간 사고에는 관성이 존재합니다.

A.B .: 지구가 다른 궤도가 아닌 타원 궤도에 있다는 사실을 배경으로 하여 5km를 추가로 운전하는 자동차가 기후에도 영향을 미친다는 것을 사람에게 어떻게 납득시킬 수 있습니까?

A.K.: 러시아 기후학자뿐만 아니라 러시아 기후학자들도 이를 명확하게 보여주는 방법에 대해 생각했습니다. 15-20년 안에 태양이 높은 확률로 반응하여 온도가 감소할 가능성이 높습니다. 지구약 0.25도 정도. 그리고 인위적인 영향은 적어도 2도입니다. 20세기 30~40년대에도 똑같은 일이 일어났습니다.

그리고 또 다른 특징은 성층권과 대류권이 모두 따뜻해지고 있다는 것입니다. 즉, 일종의 온실 필름이 있는데 필름 위와 필름 아래에서 가열되면 전구가 더 강하게 가열되기 시작했다는 의미입니다. 그리고 필름 아래에서는 따뜻해지고, 필름 위에서는 차가워진다면 필름이 두꺼워졌다는 뜻입니다. 이를 명확하게 설명하는 방법은 다음과 같습니다.

A.B.:당신은 우리가 실제로 둘 사이에 있을 가능성을 인정합니다. 빙하 시대그러면 지구에서 무슨 일이 일어나고 냉각이 시작될까요?

E.Z.: 귀하의 질문에 따르면 제 동료와 제가 말을 잘 하지 못하는 것 같습니다. 물론 우리는 약 30만년 전에 끝난 빙하기와 수천년 후에 시작될 빙하기 사이에 있습니다. 아마도 20년, 어쩌면 100년일 것입니다. 기후학자인 제 동료는 이에 대해 더 잘 알고 있습니다. 하지만 그것은 확실할 것이다. 우리는 다양한 시간 척도에 대해 이야기하고 있습니다. 이 정도 규모에서는 인간이 미치는 영향이 지구 온난화수십만 년은 고려될 수 없습니다.

A.B.: 그러면 우리는 이번 한파를 볼 때까지 살지 못할 수도 있다는 건가요?

E.Z.: 불행하게도 우리는 지구 냉각을 볼 때까지 살지 못할 것입니다. 심지어 우리의 증손자 중 누구도 그것을 볼 때까지 살지 못할 것입니다. 21세기에도 냉각기가 있을 것인가? 예, 아마도 그럴 것입니다. 우리는 글로벌 트렌드에 태양광을 비롯한 다양한 변형이 중첩되는 시대에 살고 있습니다.

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이산화탄소(CO2)는 공기 중에 존재하는 무색의 기체입니다. 배출은 여러 곳에서 발생하지만 천연 자원, 기술적 프로세스에 의해 생성된 CO2는 문제가 있습니다. 예를 들어, 화석 연료의 연소와 발전소의 배출은 지구 ​​환경에 해를 끼치고 기후 변화에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 이 가스의 배출을 최대한 줄이려고 노력하는 것이 매우 중요합니다.

차량 배출 감소

우리 대기를 포화시키는 가장 큰 CO2 생산자 중 하나는 우리 중 많은 사람들이 매일 운전하는 자동차입니다. 이는 두 번째로 큰 이산화탄소 배출원으로 전체 배출량의 31%를 차지합니다. 그런데 이 문제는 개인만의 문제가 아닙니다. 차량. 가솔린이나 디젤 엔진으로 작동하는 모든 것은 대기 중으로 이산화탄소를 배출합니다.

이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 자동차가 생산하는 CO2 양을 줄이는 것입니다. 동료나 친구와 함께 차를 공유할 수도 있고, 대중교통. 이렇게 하면 거리를 주행하는 자동차의 수가 줄어들 것입니다.

에너지 소비 감소

전기 생산은 자동차보다 전반적으로 더 많은 이산화탄소를 배출합니다. 우리 발전소 중 다수는 우리가 사용하는 에너지를 생성하기 위해 화석 연료를 태웁니다. 분명히 우리가 더 많은 전기를 소비할수록 더 많은 에너지를 생산해야 합니다.

에너지 효율적인 가전제품 구매에 집중하고 항상 에너지를 절약할 수 있는 새로운 방법을 찾으세요.

낭비를 줄이다

산업은 우리가 사용하는 모든 것을 생산하기 위해 엄청난 양의 에너지를 사용합니다. 일상 생활. 따라서 폐기물을 재활용할 수 있다면 새로운 물질을 생산하는 데 더 적은 에너지가 필요하게 됩니다. 종이, 플라스틱, 배터리 등 가능한 모든 것을 항상 재활용하세요.

천연자원 복원

바다는 대기 중에 존재하는 이산화탄소를 흡수하는 데 중요한 역할을 합니다. 해양의 이산화탄소 흡수는 느린 과정이고 수백 년이 걸릴 수 있기 때문에 이 현상은 매일 방출되는 엄청난 양의 가스를 중화할 수 없습니다.

그러나 식물과 나무도 광합성 중에 이산화탄소를 사용하여 산소를 생성합니다. 지구상의 바다 면적을 늘릴 수는 없지만, 유해가스를 더 잘 처리하기 위해 숲을 복원하고 보존하기 위해 노력할 수는 있습니다.

기타 솔루션

혼자서 하기에는 너무 많은 일이라 할지라도 탄소 상황을 개선하기 위해 할 수 있는 다른 일들이 있습니다. 평범한 사람에게. 예를 들어, 사회로서 우리는 에너지 소비로 인해 많은 양의 이산화탄소가 배출되지 않도록 발전소의 기술을 개선하기 위해 지속적으로 노력해야 합니다.

한 사람의 기여가 그다지 크지 않을 것 같지만, 우리 각자가 최선을 다한다면 결국에는 환경이 크게 개선될 것입니다.

일러스트 저작권게티 이미지이미지 캡션 유해한 배출로 인해 세계는 2017년 말까지 410억 톤의 이산화탄소를 생산할 것입니다.

2017년에는 전 세계 이산화탄소 배출량이 4년 만에 처음으로 증가할 것으로 예상됩니다. 과학자들은 급속한 경제 성장을 겪고 있는 중국의 석탄 소비가 급증하는 것이 주된 원인이라고 생각합니다.

과학자들은 이러한 배출량 증가가 일회성 사건인지, 아니면 2017년에 새로운 성장 단계가 시작될 것인지 아직 확실히 말할 수 없습니다.

과학자들은 다가오는 세기에 지구 온난화의 위험을 줄이려면 2020년 이전에 지구가 정점에 도달해야 한다고 말합니다.

글로벌 탄소 프로젝트(Global Carbon Project)는 2006년부터 이산화탄소 배출 역학에 대한 데이터를 분석하고 발표해 왔습니다.

배출량은 매년 약 3%씩 증가했지만, 2014년부터 2016년까지 감소하거나 동일하게 유지되었습니다.

최신 데이터에 따르면 인간 활동으로 인해 2017년 전 세계 탄소 배출량이 2% 증가했습니다.

정확한 배출량에 대한 데이터는 아직 없지만 모든 연구자들은 그 수가 증가하고 있다는 데 동의합니다.

연구팀장인 이스트앵글리아대학교 코린 르 케레(Corinne Le Quere) 교수는 “전 세계의 CO2 배출량은 3년 동안 안정세를 보인 이후 큰 폭의 증가세를 보이고 있다”며 “이는 매우 슬픈 일”이라고 말했다.

"2017년 말까지 인간 활동으로 인해 410억 톤의 이산화탄소가 배출될 것입니다. 연간 지구 온난화를 1.5도는 고사하고 2도까지 유지하는 데 시간이 거의 남지 않았습니다."라고 그녀는 계속 말합니다.

일러스트 저작권게티 이미지이미지 캡션 석탄의 활발한 사용으로 인해 대기 중 이산화탄소의 양이 4년 만에 처음으로 증가하기 시작했습니다.

중국은 현재의 상승에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 전 세계 배출량의 28%를 차지합니다. 석탄의 집중적인 사용으로 인해 국가의 배출량은 2017년에 3.5% 증가했습니다.

또 다른 이유는 중국 강의 수위가 낮아지고 있기 때문이다. 이로 인해 수력 발전소에서 생산되는 에너지량이 감소합니다. 그 차이를 메우기 위해 국가는 가스와 석탄을 사용하여 에너지 부족을 대체하고 있습니다.

미국의 배출량은 계속 감소하고 있지만 원래 예상했던 것만큼 빠르지는 않습니다.

천연가스와 전기 가격 상승으로 인해 천연가스 소비량이 감소하거나 부분적으로 재생 에너지원으로 대체되었습니다.

미국의 석탄 소비량도 올해 증가했지만 0.5% 증가에 그쳤습니다.

인도의 올해 배출량은 2% 증가할 것으로 예상된다. 이는 보다 현저히 낮습니다. 지난 10년, 이 기간 동안 연평균 성장률은 약 6%였습니다.

그러나 전문가들은 국내 석유 및 시멘트 사용을 방해하는 여러 요인으로 인해 이것이 일시적인 변동일 수 있다고 확신합니다.

이제 행동할 시간이다

유럽 ​​역시 예상보다 감소폭이 더디다. 2017년에는 감소폭이 0.2%에 그쳤고, 10년 평균은 2.2%였다.

Le Quere 교수에 따르면 전 세계적으로 가장 시급한 문제는 여전히 가스와 석유의 사용입니다.

“석탄 소비량은 늘었다 줄었지만 가스와 석유 사용에는 눈에 띄는 변화가 없었습니다. 이는 매우 놀라운 일입니다.”라고 그녀는 설명합니다.

일러스트 저작권게티 이미지이미지 캡션 과학자들은 파리협정이 발효될 때까지 기다리지 말고 먼저 국가 기후 정책을 바꿔야 한다고 촉구합니다.

그녀의 연구팀의 보고서는 파리협정의 향후 조항이 논의되고 있는 본에서 열린 UN 회의에서 발표되었습니다.

연구에 참여한 과학자들은 우리가 더 빨리 행동해야 한다고 말합니다.

"새로운 규칙을 마련하려고 노력하는 외교관들이 많이 있습니다. 그러나 그들이 자국에 가서 기후 정책에 대해 단호한 조치를 취하기 전까지는 모두 의미가 없습니다. 이것이 바로 지금 가장 약한 점입니다."라고 센터의 글렌 피터스 박사는 말합니다. 노르웨이의 국제 기후 연구를 위해.

“국가들은 기후 정책 개발에 더욱 적극적이어야 하지만, 반대로 모든 것이 후퇴하고 있습니다.”라고 그는 계속합니다.

이번 보고서는 개발도상국과 선진국 간 긴장을 더욱 심화시킬 가능성이 크다.

향후 파리협정에 따른 조치에 초점이 맞춰져 있다는 불만이 커지고 있다. 이 시점까지는 사실상 아무것도 제공되지 않습니다.

개발도상국은 개발 파트너가 향후 3년 동안 탄소 배출 제한을 강화할 것으로 기대합니다.

니카라과 대변인 폴 오퀴스트는 “기후상 파리협정이 발효되는 2020년까지 기다릴 수는 없을 것”이라고 말했다.

“기후 변화가 지금 일어나고 있습니다. 이번 정상회담에서는 배출량을 줄이는 것이 주요 논의 주제라는 것이 중요합니다.”라고 그는 결론을 내렸습니다.

주요 대기 오염 물질은 CO 2 이며, 이는 전기 및 열 생산 중 화석 연료 연소의 결과로 형성됩니다. 전체 부하에 대한 종합적인 평가를 위해 환경주거 및 민간 시설 건설 시 건물 수명주기의 개별 단계, 즉 생산에서 대기 중으로 배출되는 이산화탄소(CO2)의 유해한 영향 수준을 평가해야 합니다. 건축 자재, 시설 건설, 운영, 재건축 및 철거. 이 문제의 방대함 때문에 우리는 크라스노야르스크 건설 프로젝트의 수명주기 중 가장 긴 기간인 운영 단계에서 부정적인 영향 수준을 평가할 것입니다.

이산화탄소(CO2) 배출량 계산은 탄소 산화 방정식을 기반으로 하기 때문에 가장 잘 제어됩니다.

C + O 2 = CO 2

또는 몰 질량: 12 + 2 * 16 = 12 + 16 * 2 = 44

따라서 탄소 12몰당 44질량의 이산화탄소가 존재합니다. 이에 따라 한 사람에게는 몰 질량탄소는 이산화탄소의 질량을 차지합니다. 탄소 1톤이 연소될 때마다 약 3.67톤의 이산화탄소가 배출됩니다.

일정 기간 동안 화석 연료의 연소로 인해 발생하는 CO 2 배출량을 계산하는 공식은 공식 (1)입니다.

– 연간 CO 2 배출량, t.;

– 연소된 연료의 질량, t.;

– 주어진 유형의 연료의 더 낮은 발열량(GJ)

– 주어진 유형의 연료에 대한 탄소 배출 계수, t C/GJ;

– 주어진 유형의 연료에 대한 산화 탄소 비율 계수;

– 탄소에서 이산화탄소로의 전환 계수는 44/12 또는 3.67입니다.

운영 단계에서 유해 영향을 분석할 때 다양한 유형의 연료가 계산에 사용됩니다. 표 1은 기후 변화에 관한 정부간 패널(IPCC) 연소 탄소 배출 계수를 나타냅니다. 다양한 유형연료, 순 발열량 계수 및 개별 연료 유형의 연소 비열.

표 1.

예상 확률

연료 종류

배출계수 C, t C/GJ

산화된 C의 비율

순 발열량 계수, GJ/단위

연소 비열, KJ/kg

석탄

갈탄

연탄

천연가스

디젤 연료

데이터를 식(1)에 대입하면 연료 1톤을 연소할 때의 이산화탄소 배출량에 대한 결과를 얻을 수 있습니다(표 2).

표 2.

연료를 태울 때 대기로 배출되는 CO 2 양

연료 종류

연료량

CO 2 배출량, t

석탄

갈탄

연탄

천연가스

디젤 연료

주거용 건물 난방에 필요한 연료량은 공식 (2)에 의해 결정됩니다.

방출되는 열량(MJ)은 어디에 있습니까?

큐- 비열연소, 테이블 20(MJ/kg),

m은 연소된 연료의 질량(kg)입니다.

얻은 데이터를 바탕으로 공식 (3)을 사용하여 전체 청구 기간 동안 이 부동산의 운영으로 인한 환경 부하를 추정할 수 있습니다.

, (3)

CO 2 배출량의 총량은 어디에 있습니까?

Q co2 – 연간 CO 2 배출량, t.;

m - 연소된 연료의 질량, 즉

이 작업에서는 다음과 같은 주거 및 민간 시설의 운영으로 인한 환경 부하를 평가했습니다.

  1. Abakan 채널 지역, Pashenny 주거 지역, Krasnoyarsk Sverdlovsk 지역의 Belye Rosy 소구역에 있는 다층 주거용 건물 No. 12(이하 개체 번호 1이라고 함):
  • 24층 건물;
  • 건설적인 솔루션 - 벽돌;
  1. 주소: Krasnoyarsk, 개별 개발 주거 지역 "Nanzhul-Solnechny", uch. 주거 지역 "Nanzhul-Solnechny"의 5번째 소구역에 있는 다층 주거용 건물 단지. XXI호. 주거용 건물 No. 6 (이하 개체 번호 2라고 함) :
  • 10층 건물;
  • 프레임 디자인 솔루션;
  • 에너지 효율 등급 – B “높음”.
  1. Sloboda Vesny 주거 지역 V 소구역의 1분기. IV 건설 단계: 5단계 - 비거주 건물과 엔지니어링 지원이 내장된 다층 주거용 건물 No. 4.2(이하 개체 번호 3이라고 함):
  • 26층 건물;
  • 건설적인 솔루션 - 모놀리식 프레임;
  • 에너지 효율 등급 – B “높음”.
  1. Sloboda Vesny 주거 지역 V 소구역의 1분기. IV 건설 단계: 4단계 - 비거주 건물 및 엔지니어링 지원이 내장된 다층 주거용 건물 No. 4.3", 우편 주소 - Krasnoyarsk, st. 83년 5월 9일(이하 이의안 제4호):
  • 26층 건물;
  • 건설적인 솔루션 - 하중을 견디는 가로 및 세로 벽이있는 모 놀리 식 철근 콘크리트;
  • 에너지 효율 등급 – B “높음”.

계산 기간은 주택 및 공공 시설의 최소 사용 수명인 50년을 사용합니다.

우리는 각 시설의 에너지 패스포트의 실제 데이터에 따라 초기 데이터를 받아들입니다. 열에너지 수요에 대한 정보는 요약표 3에 나와 있습니다.

표 3.

에너지 여권의 디자인 특성

명칭 및 단위 변화 매개변수

개체 번호 1

개체 번호 2

개체 번호 3

개체 번호 4

난방기간 동안의 열에너지 소비량

가열된 영역

아, m 2

1m2당 난방 기간 동안의 열에너지 소비량

시간와이,

공식 (2)를 사용한 초기 데이터를 기반으로 계산 기간인 50년 동안 고려되는 주거 및 민간 시설의 건물을 난방하는 데 필요한 연료량을 결정합니다(표 4).

표 4.

난방시설의 연료요구량

설계 매개변수 이름

개체 번호 1

개체 번호 2

개체 번호 3

개체 번호 4

석탄

갈탄

연탄

천연가스

디젤 연료

Table 2, 4의 데이터를 바탕으로 식 (3)을 이용하여 전체 계산기간 동안 주거 및 민간 시설의 운영으로 인해 환경에 미치는 부하를 결정한다.

왜냐하면 문제의 부동산 객체는 수행할 영역이 다릅니다. 비교 특성 CO 2 배출에 대해 얻은 데이터를 균일하게 만들어 보겠습니다. 계산 기간 동안 1m 2 당 방출되는 CO 2 양을 결정해 보겠습니다. 결과는 표 6에 나와 있습니다.

표 6.

1m 2 당 50년 이상 부동산 운영 단계에서 연료 연소로 인한 CO 2 배출량

설계 매개변수 이름

개체 번호 1

개체 번호 2

개체 번호 3

개체 번호 4

석탄

갈탄

연탄

천연가스

디젤 연료

가장 큰 열 손실은 개체 번호 2에서 발생합니다(그림 1)(주소: Krasnoyarsk, 개별 개발 주거 지역 "Nanjul-Solnechny" 주거 지역의 5번째 소구역에 있는 다층 주거용 건물 단지 " Nanjul-Solnechny", 사이트 번호 XXI. 주거용 건물 No. 6), 그 결과 시설 운영 기간 동안 1m 2를 가열하는 데 더 많은 에너지와 연료가 필요하며 결과적으로 가장 큰 대기 중으로 배출되는 이산화탄소의 양.

그림 1. 1m 2 당 50년 이상 부동산 운영 단계의 CO 2 배출량

따라서 계산 결과 주거용 건물 난방에 가장 환경 친화적인 연료는 천연가스입니다. 가열할 때 천연가스방출되는 CO 2 는 갈탄을 가열할 때 방출되는 CO 2 양에 비해 거의 절반 정도 적습니다.

참고자료:

  1. Belousov, V. N. 에너지 절약 및 온실가스 배출(CO2): 교과서. 수당 / V. N. Belousov, S. N. Smorodin, V. Yu. – 상트페테르부르크, 2014. – 53p.
  2. GOST R 54257-2010. 건물 구조 및 기초의 신뢰성. 기본 조항 및 요구 사항 - 소개. 2011년 9월 1일. – 모스크바: Standardinform, 2011. – 14p.
  3. Zhusip, Zh. A. 석탄 연소로 인한 알마티시 주변 오염 평가 [ 전자자원] / Zh. A. Zhusip, A. V. Omarova // XXI 세기 학생들의 과학 커뮤니티. – 2013. – 12호..
  4. RND 지침화력발전소와 보일러실의 온실가스 배출량 산정에 대해 소개합니다. 2010. – 아스타나, 2010. – 15 p.

이산화탄소는 지구 대기에서 중요한 기능을 수행합니다. 모든 살아있는 유기체의 출현 및 분해 과정과 형성에 관여합니다. 유기 화합물무기로부터.
생물권에서 CO 2는 광합성 과정을 지원합니다. 플로라육지와 바다 표면.
물, 메탄, 오존 분자와 함께 ""를 형성합니다.

이산화탄소는 지구의 공기 중 열교환에 영향을 미치는 온실가스이며 지구의 기후를 형성하는 핵심 요소입니다.
오늘날 새로운 인공 및 천연 자원의 출현으로 대기 중 이산화탄소 농도가 증가하고 있습니다. 이는 지구의 기후가 변할 것임을 의미합니다.

지구에 존재하는 이산화탄소의 대부분은 자연적으로 발생합니다. 그러나 CO 2의 원인은 인공적으로 생성된 이산화탄소를 대기 중으로 방출하는 산업 기업과 운송 수단입니다.

천연 온천

나무와 풀이 썩으면 매년 2,200억 톤의 이산화탄소가 배출됩니다. 바다는 3,300억 톤을 방출합니다. 자연적인 요인으로 인해 발생한 화재는 인위적인 배출과 동일한 양의 CO 2 배출을 초래합니다.

천연 이산화탄소 발생원은 다음과 같습니다.

  • 동식물의 호흡. 식물과 동물은 CO 2 를 흡수하고 생산하는데, 이것이 호흡이 이루어지는 방식입니다.
  • 화산 폭발. 화산 가스에는 이산화탄소가 포함되어 있습니다. 활화산이 있는 지역에서는 지구의 균열과 균열을 통해 이산화탄소가 빠져나갈 수 있습니다.
  • 유기 원소의 분해. 유기물이 타거나 부패하면 CO 2 가 나타납니다.

이산화탄소는 석탄, 이탄, 석유, 석회석과 같은 탄소 조합으로 저장됩니다. 다량의 이산화탄소와 영구동토층을 보유하고 있는 해양을 예비저장시설이라고 부를 수 있습니다. 그러나 영구동토층이 녹기 시작하는데, 이는 가장 눈이 많이 쌓인 곳의 감소로 볼 수 있습니다. 높은 산평화. 유기물이 분해되면 대기 중으로의 이산화탄소 방출이 증가하는 것이 관찰됩니다. 결과적으로 저장소는 소스로 변환됩니다.


알래스카, 시베리아, 캐나다의 북부 지역은 대부분 영구 동토층입니다. 많이 들어있어요 유기물. 북극 지역의 가열로 인해 영구 동토층이 녹고 그 내용물이 썩고 있습니다.

인위적인 소스

CO 2의 주요 인공 발생원은 다음과 같습니다.

  • 연소 과정에서 발생하는 기업 배출. 결과는 입니다.
  • 수송.
  • 경제적 토지를 산림에서 목초지 및 경작지로 전환합니다.


전 세계적으로 친환경 자동차의 수가 증가하고 있지만 내연 기관과 관련된 비율은 매우 적습니다. 전기 자동차의 가격은 일반 자동차보다 높기 때문에 많은 사람들이 이러한 유형의 교통수단을 구입할 재정적 기회가 없습니다.

산업 및 산업을 위한 집중적인 삼림 벌채 농업문자 그대로의 인위적 CO 2 배출원을 의미하지 않습니다. 재조림 활동으로 인해 이산화탄소가 광합성에 참여하지 못하게 됩니다. 이는 대기에 축적됩니다.

이산화탄소 흡수제

흡수체는 인공적이거나 자연 시스템공기 중의 이산화탄소를 흡수하는 물질입니다. 흡수체는 공기로 방출되는 것보다 공기로부터 더 많은 CO 2 를 흡수하는 구조입니다.

천연흡수제

숲은 공기 중의 이산화탄소 양에 영향을 줄 수 있습니다. 이는 동시에 (로깅 중) 흡수원이자 배출원이 될 수 있습니다. 나무가 커지고 숲이 자라면서 이산화탄소가 흡수됩니다. 이 과정은 바이오매스 개발의 기초로 간주됩니다. 진행되는 숲이 흡수원 역할을 한다는 것이 밝혀졌습니다.

북반구 숲

숲이 불타고 파괴되면 축적된 탄소의 대부분이 다시 이산화탄소로 전환됩니다. 결과적으로 숲은 다시 CO2의 발생원이 됩니다.
식물성 플랑크톤은 지구상의 이산화탄소 흡수원이기도 합니다. 그러나 먹이사슬을 통해 전달된 흡수된 탄소의 대부분은 바다에 남아 있습니다.

인공흡수체

가장 유명한 CO 2 흡수제는 가성 칼륨 용액, 소다 석회 및 석면, 가성 소다입니다.
이 화합물을 다른 화합물로 변환할 때. 발전소 배출물에서 이산화탄소를 포집하여 산업계에서 후속 사용을 위해 액체 또는 고체 상태로 변환하는 시설이 있습니다. 물에 용해된 이산화탄소를 지하 현무암 암석에 주입하는 실험이 진행되고 있다. 이 반응으로 고체 광물이 생성됩니다.

지하 이산화탄소 주입장

바다와의 상호작용

바다에 존재하는 이산화탄소의 양은 대기의 양을 초과하며 탄소로 환산하면 약 36조 톤에 이릅니다. 탄화수소와 탄산염의 형태로 발견됩니다. 이 화합물은 공정 중에 형성됩니다. 화학 반응수중 암석, 물, 이산화탄소 사이. 이러한 반응은 가역적이며 중탄산염의 절반이 이산화탄소 형태로 방출되면서 석회석과 기타 탄산염 암석이 형성됩니다.

해양 이산화탄소 순환

수억 년에 걸쳐 일어난 이 반응 주기는 지구 대기의 이산화탄소 대부분을 탄산염 암석에 결합시키는 결과를 가져왔습니다. 결과적으로, 인간이 집중적으로 대기 중으로 이산화탄소를 배출함으로써 생성된 대부분의 이산화탄소는 해양에 용해될 것입니다. 그러나 앞으로 이 과정이 얼마나 진행될지는 아직 알려지지 않았습니다.
바다 표면에 있는 식물성 플랑크톤의 존재는 공기 중 CO 2 를 바다로 흡수하는 데 도움이 됩니다. 식물성 플랑크톤은 에서 일정량의 이산화탄소를 흡수하여 에너지와 세포 발달의 원천을 얻습니다. 그것이 죽어서 바닥으로 가라앉을 때, 탄소는 그와 함께 남습니다.

지면과의 상호작용

공기 중의 이산화탄소는 유전적으로 지구와 연결되어 있습니다. 지속적으로 발생하는 토양 이동은 공기 중 CO 2 매장량을 증가시키며, 이는 식물이 유기 요소를 형성하는 데 사용됩니다. 이산화탄소는 토양의 형성과 통기에서 중요한 기능을 수행합니다. 이는 기본 미네랄의 파괴, 용해도 증가, 탄산염과 인산염 이동에 참여합니다.


부패와 산화 과정에서 토양 유기체의 활동으로 인해 지하 공기 중 상당 부분의 이산화탄소가 나타납니다. 유기적 요소. CO 2 의 최대 1/3은 키가 큰 식물의 뿌리에서 생성됩니다. 또한 지구의 가장 깊은 구체에서 청소년 및 증기 기원 가스와 함께 이산화탄소가 유입됩니다. 석회암 위에 형성된 토양에서 CO 2 는 토양 산에 의한 탄산칼슘 파괴의 산물로 작용할 수 있습니다.

지상 공기의 CO 2 는 생물학적으로 엄청난 의미를 갖습니다. 과량(1% 이상)은 종자 발아와 뿌리 시스템 성장을 억제합니다. 이산화탄소를 제거하더라도 단기적인 과잉으로 인해 여전히 종자 성장이 느려집니다.

유기물 함량이 높은 토양에서는 여름과 봄에 CO 2 농도가 3~9%까지 증가합니다. Chernozem 토양은 24시간 동안 2~6kg의 이산화탄소를 생성합니다. 75-150cm 깊이의 토양 공기에서 CO 2 함량은 상층보다 두 배 높습니다. 따뜻한 시기에는 토양 공기 중 CO 2 함량이 겨울보다 두 배나 높습니다. 이는 토양 내 유기체 활동의 증가로 설명될 수 있습니다.
수많은 농법으로 인해 토양의 이산화탄소 농도가 증가한다는 것을 이해해야 합니다. 그중에는 다음이 포함됩니다:

  1. 유기비료;
  2. 잔디 파종;
  3. 롤러에 의한 압축.

물론 토지의 비옥함과 질이 이산화탄소에만 의존한다고 말할 수는 없습니다. 이에 영향을 미치는 다른 요소가 있습니다.
토양 내 CO2의 역학을 조절하고 좋은 수확을 얻기 위해 필요한 양으로 함량을 늘리려면 다음이 필요합니다.

  • 폭기를 사용하여 토양의 생명 과정을 활성화합니다.
  • 유기물의 비축량을 유지하고 갱신하기 위해 적절한 풀 파종을 수행합니다.
  • 풋거름도 하고 유기비료도 줘요.

결론

이산화탄소가 없었다면 지구상의 존재가 근본적으로 달라질 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 그것은 가장 중요한 생물학적, 화학적, 지질학적, 기후 과정에 관여합니다. 우리 주변에서 일어나는 많은 현상을 설명하기 위해서는 그것에 대해 아는 것이 중요합니다.