Statant Šiaurės vakarų greitkelį Maskvoje atsirado 19 viadukų ir keturi tiltai, kurių bendras ilgis viršija aštuonis kilometrus. Be to, atliktų darbų sąraše – devyni 5,6 kilometro ilgio tuneliai. O dėl pėsčiųjų saugumo specialistai nutiesė 18 požeminių, 11 viadukų ir pėsčiųjų tiltą.

Šiaurės vakarų greitkelis eina nuo Dmitrovskoje iki Skolkovskoye plento ir toliau iki Michurinsky prospekto. Naujojo greitkelio statyba beveik baigta. Šešios iš aštuonių jo skyrių pradėtos eksploatuoti.

Jau baigtas Dmitrovskoje plento ir Bolshaya Akademicheskaya gatvės rekonstrukcija nuo Dmitrovskoje plento iki Alabjano-Baltijos tunelio, pastatytas Alabjano-Baltijos tunelis, su statyba rekonstruota atkarpa nuo Leningrado plento iki Maršalo Žukovo prospekto. pirmasis Maskvos kietojo disko tunelis.

Iki 2019 metų pabaigos planuojama pastatyti sijų tiltą per Maskvos kanalo 9 šliuzą ir baigti transporto mazgo Maskvos žiedinio kelio sankryžoje su Generolo Dorokhovo gatve rekonstrukciją.

Kaip sakė sostinės Statybos skyriaus vedėjas Andrejus Bočkarevas, tunelių ir viadukų statyba gerokai pagerino susisiekimo situaciją miesto rajonuose, kuriuos jungia magistralė.

„Jau pradėtuose eksploatuoti Šiaurės vakarų greitkelio ruožuose pajėgumas padidėjo iki 30 proc.“, – pridūrė jis.

Ilgiausias akordo viadukas buvo pagrindinio maršruto viadukas per Maskvos Smolensko kryptį. geležinkelis. Bendras statinio, esančio Boženko gatvės rajone, ilgis yra beveik 1,4 kilometro.

Kiti unikalūs Šiaurės vakarų greitkelio objektai – tunelis Alabjano-Baltija ir Vinčesterio tipo tunelis Narodnogo Opolcheniya ir Berzarina gatvių sankirtoje.

1935 metrų ilgio Alabyano-Baltiysky tunelis eina po Leningrado prospektu, Volokolamsky ir Leningradsky transporto tuneliais, taip pat Zamoskvoretskaya metro linija. Jis jungia Alabyan gatves ir Bolshaya Akademicheskaya gatves.

Winchester tunelis yra Berzarina ir Liaudies milicijos gatvių sankirtoje. Transporto srautai ten eina ne vienas šalia kito, o vienas virš kito. Lyginėje gatvės pusėje automobiliai neria į apatinį 786 metrų ilgio tunelį 12,5 metro gylyje. Tie, kurie juda nelygine puse, patenka į viršutinę pusę. Jo ilgis – 542 metrai, gylis – 10 metrų.

Bendras Šiaurės vakarų greitkelio ilgis – 83 kilometrai. Jis jungia Michurinsky prospektą, Skolkovskoye, Mozhaiskoye, Rublevskoye, Zvenigorodskoje, Volokolamskoje, Leningradskoye ir Dmitrovskoje greitkelius.

Dmitrovskoye plento srityje buvo nutiestas išvažiavimas iš Šiaurės vakarų į šiaurės rytų greitkelį.

Naujasis greitkelis sumažino eismo apkrovą daugelyje centrinių gatvių, Trečiojo žiedinio kelio, Maskvos žiedinio kelio ir gretimų išvažiuojamųjų greitkelių atkarpų. Automobilių rida važiuojant tarp gretimų rajonų sumažėjo maždaug 10 proc.

Iki 2016 metų pabaigos Narodnogo Opolcheniya ir Berzarina gatvių sankryžoje (Maskvos šiaurės vakarų administracinis rajonas) atsiras pirmasis sostinėje Winchester tipo tunelis. Jo ypatumas tas, kad transporto priemonių eismui skirtos juostos yra išdėstytos ne viena šalia kitos, o viena virš kitos. Judėjimas išilgai jų atliekamas priešingomis kryptimis.

Vinčesterio tunelis. Nuotrauka: kadras iš TVC kanalo

Kokie yra Winchester tunelio dizaino pranašumai?

Vinčesterio tunelis leidžia perkelti maršrutą kuo toliau nuo gyvenamųjų pastatų ir padidinti eismo greitį. Taigi dėl Vinčesterio tunelio statybos šiaurės vakarų administraciniame rajone Narodnogo Opolcheniya gatvė praeis 14-15 metrų atstumu nuo gyvenamųjų pastatų, siauriausiose atkarpose - 11 metrų. Jei būtų pastatytas įprastas tunelis, atstumas sumažėtų iki 6 m.

Kaip bus organizuojamas srautas svetainėje?

Tunelis bus trijų eismo juostų kiekviena kryptimi. Automobiliai link Oktyabrskoje Pole metro stoties pajudės apatiniu 786 metrų ilgio tuneliu, kuris pravažiuos 12,5 metro gylyje, ir viršutiniame 542 metrų tunelyje, kuris bus 10 metrų nuo žemės paviršiaus. transportas pajudės link Choroševo rajono -Mnevnikų.

Šiaurės vakarų greitkelyje buvo pastatyti trys unikalūs dirbtiniai statiniai. Tai Alabyano-Baltiysky tunelis, Winchester tipo tunelis gatvės sankryžoje. Liaudies milicija iš gatvės. Berzarinas ir sijos tiltas per 9 kanalo šliuzą, pavadintą jo vardu. Maskva. Tokius inžinerinius sprendimus teko priimti įgyvendinant projektus tankioje miesto aplinkoje.

„Buvo pastatytos trys unikalios dirbtinės konstrukcijos Šiaurės vakarų greitkelis, – sakė vadovas Maskvos statybos skyrius Andrejus Bočkarevas. – Tai Alabyano-Baltic tunelis, Winchester tipo tunelis gatvės sankryžoje. Liaudies milicija iš gatvės. Berzarinas ir sijos tiltas per 9 kanalo šliuzą, pavadintą jo vardu. Maskva. Tokie inžineriniai sprendimai turėjo būti priimti įgyvendinant projektus tankioje miesto aplinkoje“.

Tunelio Alabyano-Baltic ilgis – 1935 metrai, užblokuotos dalies – 1565 metrai. Didžiausias gylis yra 29 metrai. Tunelis eina po Leningrado prospektu ir dviem transporto tuneliais (Volokolamsky ir Leningradsky) bei Zamoskvoretskaya metro linija, jungiančia Alabyan ir Bolshaya Akademicheskaya gatves. Tai vienintelis tunelis pasaulyje, einantis po tokiomis aktyviomis transporto arterijomis, o jo statyba atlikta nestabdant eismo.

Antrojo tunelio išskirtinumas slypi tame, kad priešpriešinio eismo srautai vienas virš kito juda beveik 100 metrų. Ši savybė yra susijusi su tankia plėtra Narodnogo Opolcheniya gatvėje, todėl reikėjo užtikrinti tunelio traukimąsi nuo gyvenamųjų pastatų. Analogų tokiam kietojo disko tuneliui nėra ne tik Maskvoje, bet ir Rusijoje. Tunelio ilgis – 786 metrai.

Iš pradžių tiltą per kanalo šliuzą Nr. 9 buvo siūloma statyti lyniniais tiltais, būtent lyniniai kabeliai turėjo išlaikyti ilgiausią, daugiau nei 200 metrų, tiksliau 206 metrų atstumą. Tačiau siekiant sumažinti projekto kainą, buvo iškelta užduotis suprojektuoti sijų tiltą. 206 metrų tarpatramis sijų tiltui be papildomų atramų yra unikalus sprendimas. Projektuotojai ir statybininkai rado išeitį: pastatė tarsi du plūduriuojančius tiltus iš abiejų krantų, kaip Zaryadye, ir sujungė juos virš kanalo vandens paviršiaus. Masyvesni kranto tarpatramiai buvo montuojami ant kietų pastolių krante ir veikė kaip atsvara centriniam kanalo tarpatramiui, kuris buvo surenkamas į stogelį naudojant unikalius 750 tonų kranus.

Tiesiant Šiaurės vakarų greitkelį, pastatyta 19 viadukų ir 4 tiltai, kurių bendras ilgis 8205 km, 9 tuneliai, kurių bendras ilgis 5658 km, 18 požeminių pėsčiųjų perėjų, 11 antžeminių ir vienas pėsčiųjų tiltas.