Klasės valanda

Klasė: 1

Tema: Taisyklės eismo

Tikslas: stiprinti vaikų kelių eismo taisyklių žinias;

Užduotys:

Gilinti mokinių kelių eismo taisyklių žinias;
- formuoti idėjas jaunesniųjų klasių moksleiviai apie eismo saugumą judant gatvėmis ir keliais;
- ugdyti gebėjimus laikytis pagrindinių mokinių elgesio gatvėje, kelyje taisyklių, siekiant išvengti vaikų sužalojimų eisme.

Įranga : kelio ženklai, šviesoforai, nuotraukos.

KLASĖS PAŽANGA

Vaikinai, šiandien mes čia susirinkome prisiminti kelių eismo taisykles. Gatvės ir kelių įstatymas yra griežtas. Jis neatleidžia, jei pėstysis eina gatve kaip nori, nesilaikydamas taisyklių. Bet šis įstatymas kartu yra labai geras: jis gelbsti žmones nuo baisios nelaimės, saugo jų gyvybes. Todėl tik puikus taisyklių išmanymas leidžia užtikrintai pereiti gatvę. Šiandien parodysime, kaip žinome šias taisykles.

Ir kad niekas iš jūsų nepavargtų, pamoką vesime žaidimo forma. Norėdami tai padaryti, turite pasiskirstyti į dvi komandas, sugalvoti pavadinimą ir pasirinkti komandos kapitoną. Už kiekvieną teisingą atsakymą komanda gauna žetoną. Už drausmės pažeidimą pašalinamas vienas žetonas. Laimės tas, kuris turės daugiausiai žetonų.

1. Sušilti

Dabar patikrinsiu, kokie jūs dėmesingi pėstieji ir ar esate pasiruošę žaidimui. Aš užduodu jums klausimą, o jūs atsakote „taip“ arba „ne“.

Sakyk ką nori, jūroje yra saldaus vandens? (Ne)

Ko tu nori – tarkim, raudona šviesa – nėra praėjimo? (Taip)

Sakyk ką nori, bet jei skubi, bėgsi prieš transportą? (Ne)

Sakyk ką nori, mes visada judame į priekį tik ten, kur yra perėjimas? (Taip)

Sakyk, ką nori, ar taip greitai bėgame į priekį, kad nematome šviesoforo? (Ne)

Sakyk, ką nori, ar ant ženklo „įeiti draudžiama“ yra nupieštas žmogus? (Ne)

Sakykite, ką norite, raudona spalva ant apvalių ženklų reiškia „čia draudžiama“? (Taip)

2. Viktorina „Žalioji šviesa“

Kaip vadinasi pėsčiųjų takas?

Ką reiškia raudonas, geltonas, žalias šviesoforo signalas?

Ką daryti prieš pradedant pereiti gatvę?

Kur galima kirsti gatvę?

Ar galima žaisti ant grindinio?

Kaip vaikščioti šaligatviu?

Kodėl draudžiama prikabinti prie sunkvežimių ir jų priekabų?

Kur turėtų sustoti pėsčiasis, jei nespėja užbaigti perėjos?

Kur galima važinėtis dviračiu?

Parodykite kelio ženklus, kurie leidžia ir draudžia važiuoti dviračiu.

3. Žaidimas „Trys šviesoforai“

Jei lemputė užsidega raudonai, tai reiškia, kad judėti pavojinga.

Žalia šviesa sako: „Nagi, kelias atviras!

Geltona lemputė – įspėjimas. Palaukite, kol signalas pajudės.

Komandoms įteikiami savadarbiai šviesoforai.

Ar žinote, kaip vykdyti šviesoforo komandas? Patikrinkim tai dabar. Aš tau skaitysiu eilėraščius iš Olego Bedarevo „Saugumo ABC“, o tu šviesoforu rodysi tinkamą šviesą.

1. Taip šviesoforai,

Pateikite jiems be argumentų.

Grindinys verda judesiu -

Mašinos važiuoja, tramvajai skuba.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia šviesa skirta pėstiesiems?

Teisingai! Raudona lemputė mums sako:

Sustok! Pavojinga! Kelias uždarytas.

2. Speciali lemputė – įspėjimas!

Palaukite, kol signalas pajudės.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia lemputė dega?

Teisingai! Geltona lemputė – įspėjimas!

Palaukite, kol signalas pajudės.

3. Pirmyn! Jūs žinote tvarką

Ant grindinio nenukentėsite.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia šviesa skirta pėstiesiems?

Teisingai! Žalia šviesa atvėrė kelią:

Vaikinai gali kirsti.

4. Žaidimas „Leidžiama – draudžiama“

Žaisti ant grindinio... (draudžiama)

Kirsti gatves degant žaliam šviesoforo signalui...(leidžiama)

Pereiti gatvę prieš šalia esančias transporto priemones...(draudžiama)

Vaikščioti minioje šaligatviu...(leidžiama)

Perėjimas per gatvę požemine perėja...(leidžiama)

Pereiti gatvę degant geltonam šviesoforo signalui...(draudžiama)

Padėti seniems vyrams ir moterims pereiti gatvę... (leidžiama)

Dviratininkai, prilipę prie pravažiuojančių automobilių...(draudžiama)

Apeiti ant šaligatvio stovinčias transporto priemones iš priekio...(draudžiama)

Eiti šaligatviu kairėje pusėje...(draudžiama)

Išbėgti į važiuojamąją dalį... (draudžiama)

Važiuoti dviračiu nesilaikant už vairo...(draudžiama)

Viešajame transporte garsiai šnekučiuotis ir juoktis...(draudžiama)

Gerbti kelių eismo taisykles... (leidžiama)

5. Žaidimas „Paslapčių kryžkelė“

Šis arklys avižų neėda

Vietoj kojų yra du ratai.

Sėsk ant žirgo ir lenktyniauk ant jo.

Tiesiog vairuok geriau.

(dviratis)

Koks stebuklas yra šis namas!

Jame daug keleivių.

Batai avėti iš gumos

Ir veikia benzinu.

(autobusas)

Skuba ir šaudo

Jis greitai sumurmėja.

Negaliu suspėti tramvajaus

Už šio pokalbio.

(Motociklas)

Neskraido, neskrenda -

Gatvėje laksto vabalas.

Ir jie dega vabalo akyse

Dvi blizgios lemputės.

(Automobilis)

Kad padėčiau tau, mano drauge,

Kelias pavojingas

Šviesos dega dieną ir naktį -

Žalia, geltona, raudona.

(Šviesoforas)

Koks arklys aria žemę?

Ar jis nevalgo šieno?

(Traktorius)

Netrukdydamas bėga į tolį, susidraugauja su kojomis.

(Gatvė)

Derliaus nuėmimui

Einu į laukus

Ir keliems automobiliams

Aš ten dirbu vienas.

(kombaeris)

Keturi broliai bėga -

Jie vienas kito nepasivys.

(Ratai)

Jis įpareigos mus eiti tyliai,

Pasukimas arti parodys

Ir primins, kas ir kaip,

Pakeliui...

(Kelio ženklas).

Kas čia per zebras kelyje?

Visi stovi pramerkę burną.

Laukiama, kol užsidegs žalia lemputė

Taigi tai yra...

(Perėjimas).

6. Automulti

Klausimai iš animacinių filmų ir pasakų, kuriose minimos transporto priemonės.

Kuo Emelya jojo į caro rūmus?

(Ant viryklės)

Mėgstamiausia katės Leopoldo dviratė transporto priemonė?

(dviratis)

Kaip ant stogo gyvenantis Carlsonas sutepė savo variklį?

(Uogienė)

Kokią dovaną dėdės Fiodoro tėvai padovanojo paštininkui Pečkinui?

(dviratis)

Kuo geroji fėja pavertė moliūgą Pelenei?

(Į vežimą)

Kuo skrido senasis Hottabychas? (Ant lėktuvo kilimo)

„Baba-Yaga“ asmeninis transportas?

(Skiedinys)

Kuo važiavo Kai? (Ant rogių)

7. Apibendrinimas

Kam buvo skirta klasės valanda?
- Kas tau patiko labiausiai?
– Ką naujo išmokote?
– Kokios taisyklės padės grįžti namo be incidentų?

MBOU „Torbeevskaya antrinė vidurinę mokyklą Nr. 3"

Klasės valanda
tema:
"Eismo įstatymai"

Užbaigė: Tsirenina O.I.

2014 m

Žinokite kelių eismo taisykles

Tikslas: Mokinių kelių eismo taisyklių žinių tobulinimas.

Užduotys:

Mokinių kelių eismo taisyklių žinių sisteminimas.

Konstruktyvaus bendravimo, savitarpio pagalbos, tolerancijos įgūdžių ugdymas.

Abipusės pagarbos jausmo ugdymas.

Kūrybiškumo ugdymas, loginis mąstymas, bendravimo įgūdžiai

Pamokos eiga

(Stabdžių garsas)

Ką reiškia šis garsas? Kaip dažnai girdime šiuos garsus? Kas yra eismo įvykis?

„Kelio įvykis“ – tai įvykis, įvykęs transporto priemonei važiuojant kelyje ir jai dalyvaujant, kuriame žuvo ar buvo sužeisti žmonės, apgadintos transporto priemonės, statiniai, kroviniai ar padaryta kitokia materialinė žala.

(Ievleva ) Pirmoji avarija mechaniniame transporte gali būti laikoma avarija.ry su garo vežimėliu prancūzų išradėjo Cugnot 1769 m.Garo automobilis važiavo į bandomąjį važiavimą Paryžiaus gatvėmistransporto priemonė nesugebėjo suvaldyti sunkios ir gremėzdiškos mašinos,ir ji atsitrenkė į akmeninę tvorą. Garo vežimėlio katilas sprogo su„riaumojimas visame Paryžiuje“, kaip apie tai rašė liudininkas. Vairuotojas buvo išsiųstas į ligoninę. Kada atsirado greitaeigiai automobiliai su varikliais?lem varomas benzinu, padaugėjo ir kelių transporto.nih incidentai. Pirmoji oficialiai įregistruotaeismo įvykis įvyko 1896 metų rugpjūčio 17 dieną Didžiojoje Britanijoje. Automobilis, važiuojantis 6 km/h greičiupartrenkė pėsčiąjį.

(Zalutskis) Kodėl egzistuoja toks reiškinys kaip kelių eismas?incidentas? Yra daug priežasčių, čia yra keletas iš jų:

automobilio netobulumas (kaip garo variklio atveju)arba jo gedimas;

prasti keliai ir prastas eismo reguliavimaszheniya (automobilių parko kūrimo pradžioje);

blogai oro sąlygos(rūkas, ledas, lietus...);

žema eismo dalyvių drausmė (nelaimingi atsitikimai dėlvairuotojas, dėl pėsčiojo kaltės). Ir tai yra pagrindinė šių dienų priežastis

Kiekvienais metais į Rusijos Federacija kelių transporte pro-nelaimingų atsitikimų žūsta 35 000 žmonių (kas trečias nelaimingas atsitikimas įvyksta dėl pėsčiųjų kaltės), iš kurių 1 500 yra vaikai. Ir dar apie 20 000 vaikųpatyrė įvairaus sunkumo sužalojimus.

Priežastys vaiko sužalojimas:

—kirto kelią prieš šalia esantį eismą
nenustatytoje vietoje;

netikėtas išvažiavimas į važiuojamąją dalį dėl automobilių, krūmų...;

kirsti kelią degant draudžiamam šviesoforo signalui;

žaidimai ir vaikščiojimas važiuojamąja dalimi;

vairuojant dviratį, mopedą ar automobilį be pakankamaikelių eismo taisyklių įgūdžiai ir išmanymas.

Pagrindinės eismo įvykių priežastys.

Taigi, kokias pagrindines eismo įvykių priežastis galite įvardyti?

1. Pabaiga mokslo metus, daugėja vaikų keliuose.

2. Sumažėjusi kontrolė iš tėvų pusės.

3. Slidžios kelio atkarpos esant blogam orui.

4. Sumažėjęs matomumas dėl blogo oro.

5. Ryški akinanti saulė.

6. Prasta kelių būklė.

7. Išblaškytas vairuotojų ir pėsčiųjų dėmesys.

8. Gatvės kirtimas nenustatytoje vietoje.

9. Perėjimas prieš šalia esantį eismą.

10. Pėsčiųjų atsiradimas dėl ant važiuojamosios dalies stovinčių transporto priemonių.

11. Lauko žaidimai kelyje.

12. Važiavimas dviračiais važiuojamąja dalimi.

13. Sumažėjęs matomumas esant blogam orui dėl skėčio, pakeltos apykaklės ir pan.

14. Kelių kirtimas kartu lankantis teatruose ir pan.

15. Prisitaikymas prie naujų sąlygų ilsintis ne namuose.

Tą saugaus eismo taisyklių išmanymą supranta beveik visisantuoka šiandien yra būtina kasdienybė. KodėlTačiau, žinodami apie šią būtinybę, vaikai kelyje elgiasi taip neapgalvotai? Vaikai dažniausiai nėra pasirengę pavojui kelyje. „Staiga pamačiau kelyje automobilį...“, „staiga iš už kampo išlėkė mašina...“, „staigaIš už autobuso pamačiau mašiną...“ – po avarijos vaikinų paaiškinimuose nuolat skamba žodis „staiga“. Transporto priemonių kelyje nėrastaiga gali pasirodyti, kad kelias yra teisėta transporto vietaAutomobilis gali pasirodyti tik ant šaligatvio. Bet visur jis naudojamaspadidinto pavojaus šaltinis.

Būtinai atminkite, kad jei staiga pasirodysite kelyje, tai padarys net labiausiai patyręs vairuotojas, turintis patikimus stabdžiusZakhas negalės iš karto sustabdyti automobilio. Pirma, automobiliai važiuoja dideliu greičiu; antra, vairuotojai gali būti nepatyrę, neatsargūsgirtas, girtas; trečia, vairuotojai reaguoja skirtingai. Ir jei yra gedimasnauji stabdziai? Ir jei vis dėlto atsiduriate kelio viduryje ir jis veržiasi link jūsų -Jei turite automobilį, tada nereikia jaudintis ir skubėti iš vienos pusės į kitą. Šiameatveju, geriau sustoti, tada vairuotojui bus lengviau nuspręsti, kurisGeriau apeiti tave.

(Bondareva) Tačiau dabar vairuotojai kasmet vis labiau kalti dėl susidūrimų su vaikais.Namas nyksta, o vaikų kaltė, deja, auga. DaugumojeApskritai eismo įvykių, kuriuose nukenčia vaikai, priežastys siejamos su nedrausmingumutew, perdėta drąsa, savanaudiškumas, noras pasirodyti. KartaisVaikinai labai pavojingai linksminasi, bando kirsti kelią kuo arčiau automobilio. Kartu jie tuo tikidemonstruodami vienas kitam savo drąsą. Tačiau tokia „drąsa“ gali baigtis labai blogai ir daugeliu atvejų tikvairuotojo įgūdžiai gelbsti „drąsius“.

Bet kokie žaidimai išvykoje turėtų būti neįtraukti. Bet pavojinga gali-Netoli kelio gali vykti žaidimai. Faktas, kad gatvė kartais būna apleistatam tikrus laiko tarpus, prislopina pavojaus jausmą ir dėmesį judėjimuisrovė transporto priemonių. Tai ypač aktualu žaidimų metu,kai persekiojant kamuolio ar draugo galima netyčia iššokti į važiuojamąją dalį, kur kaip tik tuo metu šalia veržiasi automobilis. Taigikad žaidimams lauke geriau rinktis vietą atokiau nuo kelio.

Studentų pasirodymas:

Apie „Zebrą“. Dryžuotas takas tik iš dalies garantuoja Jūsų saugumą kelyje. Mokslininkai išsiaiškino, kad septyni iš dešimties vairuotojų, užsiėmusių kalbėjimu mobiliuoju telefonu, neduos kelio pėstiesiems zebro perėjoje. O, pavyzdžiui, Belgijoje, kai tik pėstysis priartėja prie kelio krašto, visi automobiliai sustoja, kol žmogus visiškai kerta važiuojamąją dalį. Vakaruose net buvo sukurta Tarptautinė pėsčiųjų federacija. Jos iniciatyva Europos Parlamentas priėmė Pėsčiųjų teisių chartiją

Mokytojas: Šiandien bandysime išsiaiškinti, ką darome ne taip kelyje. Pradėkime nuo labiausiai paplitusios moksleiviams prieinamos transporto priemonės – dviračio.

Prisiminkime pirmą dalyką: tai labiausiai neapsaugota transporto priemonė. Jame nėra durų, apsaugančių nuo šoninio smūgio, taip pat nėra buferio, kuris iš dalies sugertų priekinį smūgį. Todėl bet kokio susidūrimo ar susidūrimo su kliūtimi metu dviratininkas yra labai pažeidžiamas. Tačiau reikia pasirūpinti savimi – visavertės atsarginės dalys žmonėms dar nėra išrastos.

Antra: patogu važiuoti dviračiu ten, kur tam sukurta speciali saugi zona. Kadangi tokių zonų yra labai mažai, stenkitės išvengti galimo pavojaus.

Trečia taisyklė: niekada nebandykite prasilenkti tarp važiuojančio ir stovinčio automobilio. Sustokite ir leiskite link jūsų atvažiuojančiam automobiliui pravažiuoti. Nepriimkite to kaip bailumo, tai tiesiog sveikas protas. Elementarus išsaugojimo jausmas.

Dabar svarbiausia: stenkitės nevažiuoti į važiuojamąją dalį, net jei esate vyresnis nei 14 metų.

Važiuoti mopedu važiuojamąja dalimi galima nuo 16 metų. Tačiau atminkite: turėtumėte judėti tik toli dešine juosta, vienoje eilėje, kuo toliau į dešinę. Santykinė saugos zona baigiasi toliau nei vienas metras nuo šaligatvio.

Apie kelio ženklus:

ženklų skaičius kasmet augo nuo 1909 m. Kelio ženklų paskirtį lengva įsiminti.

Draudžiami yra apvalūs su raudonu apvadu (asociacija su ugnimi) su baltu, o kai kurie su mėlynu fonu.

Įspėjamieji ženklai yra trikampio formos, su raudonu apvadu.

Preskriptyvinis, t.y. nurodant judėjimo kryptį, minimalų greitį ir kt. - mėlynas apvalus.

Informaciniai ir nukreipiamieji ženklai – jie turi skirtingus fonus: mėlyną, žalią, baltą, geltoną. Stačiakampis, kvadratinis, šešiakampis.

Atsargus kelyje – ne bailumas, o apskaičiavimas.

"Sakyk ką nori..."

Aš užduodu jums klausimą, o jūs atsakote „taip“ arba „ne“.

Sakyk ką nori, jūroje yra saldaus vandens?(Ne)

Ko tu nori – tarkim, raudona šviesa – nėra praėjimo?(Taip)

Ko tu nori – sakyk, kaskart, kai einame namo, žaidžiame ant grindinio?(Ne)

Sakyk ką nori, bet jei skubi, bėgsi prieš transportą?(Ne)

Sakyk ką nori, mes visada judame į priekį tik ten, kur yra perėjimas?(Taip)

Sakyk, ką nori, ar taip greitai bėgame į priekį, kad nematome šviesoforo?(Ne)

Sakyk ką nori, ar ant ženklo „čia įeiti draudžiama“ nupieštas žmogus?(Ne)

Sakykite, ką norite, raudona spalva ant apvalių ženklų reiškia „čia draudžiama“?(Taip)

Siūloma greita apklausa šia tema.

Kokius žinote pėsčiųjų šviesoforus, ką jie reiškia?
Kaip gatvių ir kelių važiuojamojoje dalyje ženklinama pėsčiųjų perėja?
Kur ir kaip pėstieji turi eiti gatve?
Kuriose vietose pėstiesiems leidžiama pereiti gatvę?
Kur stovėti laukiant tramvajaus, troleibuso ar autobuso?
Kokias elgesio viešajame transporte taisykles žinote?
Kaip pereiti gatvę išlipus iš tramvajaus ar autobuso?
Kokios įlipimo ir išlipimo iš autobuso procedūros? Gatvės ir kelių kirtimo taisyklės.
Kaip tinkamai pereiti gatvę ar kelią?
Ar galima bėgti per gatvę ar kelią?
Kodėl pėstiesiems draudžiama eiti važiuojamąja dalimi?
Kiek signalų turi pėsčiųjų šviesoforas?
Į kokias grupes skirstomi kelio ženklai?
Kas turėtų žinoti kelio ženklus?
Į kurią pusę reikėtų žiūrėti pasiekus gatvės vidurį?
Skrydis?
Tramvajaus kelias?
Namai automobiliui?
Bevėžis tramvajus?

Mįslės

Jis įpareigos mus eiti tyliai,
Pasukimas arti parodys
Ir primins, kas ir kaip,
Tu pakeliui... (Kelio ženklas).

Kas čia per zebras kelyje?
Visi stovi pramerkę burną.
Laukiama, kol užsidegs žalia lemputė
Taigi tai yra... (Perėjimas).

Stovi nuo gatvės krašto su ilgu batu
Trijų akių iškamša ant vienos kojos.
Kur juda automobiliai
Kur susilieja keliai
Padeda žmonėms pereiti kelią. (Šviesoforas).

Namas ant bėgių yra čia pat,
Jis visus nužudys per penkias minutes.
Sėdėkite ir nežiovaukite,
Išvyksta... (Tramvajus).

Geria benziną kaip pieną
Gali nubėgti toli.
Veža prekes ir žmones
Žinoma, tu su ja susipažinęs.
Jis avi batus iš gumos, vadinasi... (Mašina).

Kelias asfaltuotas. (Magistralė).

Taip nutinka tiems, kurie nesilaiko kelių eismo taisyklių. (kelių avarija).

Taip sako geltonas šviesoforo signalas. (Dėmesio).

Taisyklių laužytojai jo bijo. (inspektorius).

Išvada: Taigi, norėdami jaustis saugiai keliuose, turite:

1. žinoti- eismo taisyklės;

2. sugebėti - numatyti, atpažinti pavojų, jo vengti;

3. veikti - kompetentingai, be panikos;

4. nori - patobulinti kelių eismo taisyklių žinias

(Vėl stabdžių garsas ir šviesoforo sirenos)

Klausyk, linkiu, kad tokių garsų negirdėtų keliuose, net jei jie skamba tik filmuose.

Klasės valanda tema:

– Ar žinai... kelių eismo taisykles?

Užbaigė: Yangirova A.A.

Tikslas klasės valanda :

supažindinti vaikus su eismo taisyklėmis, taip užtikrinant maksimalų jų saugumą miesto keliuose.

Užduotys:

Kalbėkite apie kelių eismo taisyklių atsiradimo ir raidos istoriją.

Mokyti kelių eismo taisyklių, orientuotis miesto ir kaimo keliuose.

Ugdyti mokinių susidomėjimą, didinti vaikų budrumą kelyje ir ugdyti atsakomybės jausmą.

Planas:

Kelionė į kelių eismo taisyklių atsiradimo ir raidos istoriją.

Pokalbis įjungtas bendrosios taisyklės pėsčiųjų judesiai.

Išvados.

Klasės progresas

1. Kelionė į kelių eismo taisyklių atsiradimo ir raidos istoriją

Kelių eismo taisyklių istorija siekia šimtmečius. Kai tik žmogus nustojo vaikščioti ir perėjo prie arklio, o vėliau - išradus ratą - prie vežimo, iškart tapo aišku, kad reikia racionalizuoti kelių eismą. Žinoma, transporto greičiai ir kiekiai nepalyginami su šiandiena, tačiau reikia prisiminti, kad keliai ir gatvės tuomet buvo daug siauresni, vingiuoti ir duobėti.

Pačios pirmosios eismo taisyklės buvo įvestos Julijaus Cezario dekretu m Senovės Roma. Nepaisant visų netobulumų, jie įtraukė daugybę nuostatų, kurios leido šiek tiek supaprastinti „transporto srautą“ Romoje ir išliko aktualios iki šiol. Šios taisyklės įvedė vienpuses gatves, uždraudė važinėti privačiais vežimais Romos gatvėmis darbo valandos, o nerezidentai turėjo palikti savo transporto priemonę už miesto ribų ir judėti pėsčiomis arba „taksi“ – samdomu palankinu ​​(dengtais neštuvais).

Arklių traukiamo (arklių) transporto laikotarpiu poreikis efektyvinti eismą dar labiau išaugo. Ivano valdymo laikaisIIIyra žinomos naudojimosi pašto maršrutais taisyklės su jų jamų gaudymu, dėl kurių buvo galima gana greitai įveikti didelius atstumus.

Petras aš1683 metais išleido dekretą: „Didysis valdovas žinojo, kad daugelis žmonių buvo mokomi važinėti rogėmis ir vadžias su didelėmis botagomis, neatsargiai važinėti gatvėmis ir mušti žmones, tai nuo šiol nevažiuokite rogėmis ir vadžias“.

Sukūrus 1718 m policijos institucijos, joms buvo patikėta kontrolė, kaip laikomasi nustatytų taisyklių Sankt Peterburge. Valstybė nustatė ne tik taisykles, bet ir bausmes už jų pažeidimą. Taigi 1730 m. sausio 9 d. Anna Ioannovna įsakė paskelbti dekretą, pagal kurį ji įsakė jodinėti tik su kamantiniais žirgais „su visa baime ir atsargiai, dėmesingai“. Tie, kurie nepaklūsta, yra mušami „rykšte ir siunčiami į sunkų darbą“.

Nuo advokatų ypač nukentėjo dailiosios lyties atstovės. Štai koks kuriozinis dalykas atsitiko valdant „Saulės karaliui“ LiudvikuiXIVPrancūzijoje. Tais laikais moterys labai mėgo važinėti arklių kinkytais vežimais. O jei tai būtų jauna ir graži ponia, jos gerbėjai iškart atbėgdavo, o tai, žinoma, neprisidėjo prie normalaus eismo siaurose Paryžiaus gatvelėse. Klausimas atėjo pas karalių. Jis įsakė vienam iš ministrų subtiliai ir greitai išspręsti šią problemą. Ministras Argenonas neišdrįso išleisti griežto dekreto ir taip atstumti Paryžiaus gražuoles. Jis puikiai žinojo, kad daugelis jų turi įtakos teisme ir geriau su jais santykių negadinti.

Teko daug laiko galvoti, kol kilo išganinga mintis: „Draudimas vairuoti transporto priemones visoms gerbiamoms moterims iki 30 metų“. Po dekreto arklių kinkytus vežimus galėjo vairuoti tik patys kvalifikuoti asmenys. drąsios moterys- Na, o kuris iš jų galėtų pripažinti savo tikrąjį amžių.

Šis atvejis šiais laikais nuolat naudojamas praktikoje mokant moteris vairuoti automobilį: „Atminkite, jei pateksite į avariją, jūsų gimimo metai bus išspausdinti laikraščiuose“.

Laikui bėgant eismo taisyklės tapo tikslesnės. Garo automobilių atsiradimas sukėlė retrogradų (progreso priešininkų) pasipriešinimą. Jie bandė sustabdyti pažangą šmeižtu ir pašaipomis. Jie pavertė vyriausybę prieš savo oponentus, kurie pradėjo leisti labai griežtas taisykles garo autobusams. Taigi Anglijos vyriausybė priėmė keletą garo automobilių judėjimo taisyklių:

Taisyklė viena. Prieš kiekvieną garo autobusą 55 m atstumu. turi eiti žmogus su raudona vėliava. Sutikdamas vežimus ar raitelius, jis turi įspėti, kad iš paskos važiuoja garo mašina.

Antra taisyklė. Vairuotojams griežtai draudžiama gąsdinti žirgus švilpukais. Nuleisti garą iš automobilių leidžiama tik tuo atveju, jei kelyje nėra arklių.

Trečia taisyklė. Garo mašinos greitis kaime neturi viršyti 6 km/h, mieste – 3 km.

Tokios taisyklės: nešvilpti, nekvėpuoti ir šliaužti kaip vėžlys.

Automobilio greitis buvo ribojamas skirtingos šalys nuo 6 iki 30 km/val. Tiesa, kai kuriuose miestuose, priešingai, buvo leidžiama važiuoti labai greitai, kad nebūtų nuodyti gyventojų išmetamosiomis dujomis. Dėl tos pačios priežasties automobiliams buvo uždrausta šalia sustoti viešosios institucijos ir sodai.

Rusijoje automobilių vykdymas buvo gana kuklus ir daugiausia ribojo judėjimo greitį. Provincijose į automobilį buvo žiūrima kaip į pragaro velnią. Uralsko miesto gubernatorius visiškai uždraudė vairuoti automobilius. Jis parašė policijos viršininkui: „Logaškinas tyčia pažeidė mano, kaip gubernatoriaus, įsakymą dėl draudimo važinėti automobiliu po miestą visuomenės saugumo tikslais... iš to matau pažeidimą, kuriuo aiškiai siekiama suvilioti kitus, ir todėl su tolesniu bandymu jis taip pat bus sulaikytas ir paimtas automobilis ir vėl bus patrauktas atsakomybėn...“

Šie persekiojimai ypač sustiprėjo atsiradus benzininiams automobiliams. Automobilio priešai ieškojo dingsties pažeisti naują automobilį. Nors jie judėjo lėtai, jie tvirtino, kad neturi pranašumo prieš arklius. Kol mašina buvo triukšminga, jie skundėsi, kad tai sutrikdė jų ramybę. Pirmieji automobiliai buvo apkaltinti negražiais. Tačiau vos pasirodžius elegantiškai išbaigtiems kėbulams, vairuotojai sulaukė priekaištų dėl perdėtos prabangos siekimo. Susitaikęs su greičiu, tyla ir išvaizda automobilį, priešininkai atakavo gumines padangas, tą pačią "pneumatiką", kuri pašalino automobilio drebėjimą (o kiek prieš tai buvo atakų dėl drebėjimo). Pasirodo, miestiečius purvu aptaško ne purvas gatvėse, o padangos.

Maskvoje šiuo klausimu netgi buvo sukurta speciali komisija, kuri priėjo prie išvados, kad problema – ne padangose, o purve. Komisija nusprendė: „Kad padangų darbininkų įžeisti paprasti žmonės, kurių suknelė gali būti aptaškyta iš po padangų purvu, galėtų pastebėti savo pažeidėjus ir patraukti juos į teisinę atsakomybę, guma važinėjantys ekipažai turi turėti licenciją. ypatingos spalvos lėkštės“.

Kokios taisyklės nebuvo nustatytos vairuotojams:

nevažinėti gatvėmis po 21 val. (Roma);

nesignalizuokite perpildytose sankryžose, kad neatitrauktumėte kitų vairuotojų dėmesio (Škotija);

užleisti vietą bet kuriai kitai įgulai, nes tai svarbiau šalies ekonomikai (Švedija);

sutikdami arklius, sustabdykite ne tik mašiną, bet ir variklį, kad neišgąsdintumėte nelaimingų gyvūnų (Vokietija);

ir Teksaso valstijoje (JAV) buvo priimtas įstatymas, įpareigojantis automobilių vairuotojus, artėjant prie arklių bandų, sustoti kelio pusėje ir uždengti automobilį tentu, atitinkančiu vietovės spalvą.

Bavarijos gydytojai pradžiojeXXV. išėjo su pareiškimu, kad greitas važiavimas automobiliuose gali sukelti smegenų ligas – savotišką smurtinę beprotybę. Pirmieji į automobilio pusę stojo provincijos ir kaimo gydytojai: mašina sutrumpino pacientų atvykimo laiką.

Taip tapo aišku, kad žmonių judėjimui, kad ir kur jis būtų vykdomas, reikia tam tikrų taisyklių. Ir kuo intensyvesnis eismas, tuo taisyklės turėtų būti aiškesnės, griežtesnės ir platesnės. Ir tik 1893 metų rugpjūčio 14 d. Prancūzijoje įvedamos pirmosios kelių eismo taisyklėstik vairuotojams . 1957 metais buvo sukurtos naujos standartinės eismo taisyklės, kurios turėjo esminių skirtumų. 1961 metais Visoje SSRS buvo įvestos pirmosios vieningos eismo taisyklės. Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklės patvirtintos 1993 m. spalio 23 d. Rusijos Federacijos Ministrų Tarybos – Vyriausybės nutarimu Nr. 1090. Taisyklės nuolat atnaujinamos. Taip yra dėl daugelio veiksnių: pasunkėjo eismo sąlygos, pasikeitė transporto priemonių kiekis ir kokybė, transporto srautų intensyvumas.

2. Pokalbis su vaikinais apie bendrąsias pėsčiųjų eismo taisykles

Mokytojas: Kur pėstiesiems leidžiama eiti?

Vaikinai: Pėstieji gali eiti šaligatviais arba pėsčiųjų takais, o jei jų nėra – kelio pakraščiu.

Mokytojas: Kurioje kelio pusėje turėtų likti pėstieji mieste ir už miesto ribų?

Vaikinai: Mieste reikia laikytis dešinės, o už miesto eiti link judančio eismo.

Mokytojas: Kodėl turėtume eiti į eismą už miesto ribų?

Vaikinai: Tai daroma tam, kad žmonės aiškiai matytų atvažiuojančius automobilius ir galėtų iš anksto pasišalinti.

Mokytojas: Kaip turėtų judėti neįgaliojo vežimėliuose arba mopedą ar motociklą vairuojantys žmonės?

Vaikinai: Jie turi laikytis transporto priemonių važiavimo krypties.

Mokytojas: Ką pėstysis turėtų turėti tamsoje?

Vaikinai: Kad būtumėte matomi kelyje, turite turėti žibintuvėlį, kuris patrauktų vairuotojo dėmesį veidrodžiu ar bet kokiu atspindinčiu daiktu, kuris yra ištikimas asistentas.

Mokytojas: Kur galima kirsti gatvę?

Vaikinai: Galite kirsti kelią trijose vietose:

palei pėsčiųjų perėją (antžeminę, žeminę ir požeminę);

sankryžose išilgai šaligatvių ir pakelėse;

nesant pėsčiųjų perėjų ir sankryžų – zonose be skiriamųjų juostų ir tvorų, kur kelias gerai matomas į abi puses.

Mokytojas: Kur galiu nuvežti vaikų grupes?

Vaikinai: Tik šaligatviuose ir pėsčiųjų takuose, o jei jų nėra, tai šonuose ir tik šviesiu paros metu, lydint bent du suaugusius.

Mokytojas: Kaip galima kirsti kelią, jei jį reguliuoja šviesoforas?

Vaikinai: Per kelią galima kirsti tik degant žaliam šviesoforo signalui. Jei pėstysis nespėja užbaigti pereiti prie žalio šviesoforo signalo, jis turi sustoti prie saugos salelės (linija, skirianti eismo srautus priešingomis kryptimis).

Mokytojas: Ką turėtų daryti pėstieji, artėdami prie transporto priemonių su įjungtais mėlynais mirksinčiais žibintais?

Vaikinai: Venkite kirsti važiuojamąją dalį, o judantys važiuojamąja dalimi privalo duoti kelią.

Mokytojas: Kaip kirsti kelią nekontroliuojamoje sankryžoje?

Vaikinai: Prieš pradėdami perėjimą, turite pažvelgti į kairę ir įsitikinti, kad jis saugus, pasiekti vidurį, pažiūrėti į dešinę ir užbaigti perėjimą.

Mokytojas: Kur galima laukti tramvajaus?

Vaikinai: Specialiai įrengtose tūpimo aikštelėse, o jų nesant – šaligatvyje ar kelkraštyje.

Mokytojas: Kaip dviratininkas turi kirsti kelią?

Vaikinai: Dviratininkas turi nulipti nuo dviračio ir pereiti kelią pėsčiomis, važiuodamas šalia esantį dviratį už vairo.

Mokytojas : Ar vaikai leidžiamiiki 14 metų vaziuoti dviračiu keliu? Žaisti kelyje?

Vaikinai : Ne, tai neleidžiama. Tai labai pavojinga.

Taigi, vaikinai, šiandien mes su jumis kalbėjome apie tai, kaip atsirado kelių eismo taisyklės, kaip jos susiformavo, kol jos tapo visuotinai priimtos, jūs daug sužinojote apie taisykles ir kaip elgtis mūsų modernus pasaulis kaimų ir miestų keliuose. Taigi būkite itin atidūs keliuose, atminkite, kad daug kas priklauso nuo jūsų! Priminkite savo tėvams, broliams, seserims, seneliams ir tiesiog draugams apie kelių eismo taisykles!

Sukonstruoti

PM. 03 Šaunus valdymas

36 mokinių grupė

specialybės „Pataisos pedagogika in pradinis išsilavinimas»

Busorgina Irina Sergeevna

Data: 23.10.2015

Klasė: 4 "A"

Mokytojas: Borozdenkova Elena Vasilievna

Praktikos vadovas: Pavlova Marina Vitalievna Parašas: __________

Tema: Kelių eismo įstatymai

Forma:

Prekybos centras:

Ugdomasis: ugdyti discipliną laikantis kelių eismo taisyklių

Vystymasis: vystytis komunikabilus UUD(gebėjimas komunikaciniu požiūriu pakankamai išsamiai ir tiksliai reikšti savo mintis; įvaldyti dialoginę kalbos formą; planuoti ugdomąjį bendradarbiavimą su mokytoju ir bendraamžiais);

Reguliavimo UUD(tikslo nustatymas kaip nustatymas edukacinė užduotis; savireguliacija kaip gebėjimas sutelkti jėgas ir energiją, gebėjimas vertinti veiklos rezultatus, daryti taisymus – atlikti reikiamus papildymus, atsižvelgiant į paties mokinio rezultato įvertinimą);

Kognityvinis UUD(savarankiškai identifikuoti ir formuluoti kognityvinius tikslus; sąmoningai konstruoti kalbos teiginius žodžiu; analizuoti informaciją ir kurti logines samprotavimo grandines, sudaryti klasifikacijas, skatinti kritinio mąstymo ugdymą);

Švietimas: atnaujinkite žinias apie taisykles eismas, šviesoforai ir kelio ženklai

Planuojamas rezultatas:

Asmeninis: vaikai suvokia kelių eismo taisyklių žinių aktualumą, demonstruoja žinias apie šviesoforus ir jų signalus

Metasubjektas : mokiniai demonstruoja komunikabilus UUD

Reguliavimo UUD(tikslo išsikėlimas kaip ugdymo užduoties išsikėlimas; savireguliacija kaip gebėjimas sutelkti jėgas ir energiją, įvertinti darbo rezultatus, daryti korekcijas – atlikti reikiamus papildymus, atsižvelgiant į paties mokinio rezultato įvertinimą);

Kognityvinis UUD(savarankiškai nustatyti ir formuluoti pažinimo tikslus; sąmoningai kurti žodinius teiginius žodžiu; analizuoti informaciją ir kurti logines samprotavimo grandines, klasifikuoti; kritinis mąstymas);

Tema : parodyti kelių eismo taisyklių išmanymą ir gebėjimą jas pritaikyti gyvenime

Treniruotės principai:

Veikimo principas;

Matomumo principas;

Sistemingumo ir nuoseklumo principas;

Psichologinio komforto principas;

Minimax principas.

Ugdymo metodai:

Socialinės patirties formavimo metodai:

Socialinės patirties supratimo metodai:

Stimuliavimo metodai:

Mokymo metodai:

Žodinis:

Pokalbis;

Paaiškinimas;

Didaktinės priemonės:

Vaizdas:

Demonstracinė medžiaga:

Pristatymas šia tema;

Vaizdo klipas;

Multimedija:

Multimedijos projektorius;

Kompiuteris;

Kompiuterinis pristatymas;

Nuorodos:

Federalinės valstijos pradinio išsilavinimo standartas bendrojo išsilavinimo: tekstas su pakeitimais ir papildomas 2011 m. / Rusijos švietimo ir mokslo ministerija. Federacija. – M.: išsilavinimas, 2011. – 33 p. – (Antros kartos standartai).

A. Ya Danilyuk. Rusijos piliečio dvasinio ir dorovinio tobulėjimo ir ugdymo samprata

E. D. Khudenko, G. F. Gavrilycheva, E. Yu Selivanova, V. V. Titova: Organizavimas ir planavimas švietėjiškas darbas specialiojoje (pataisos) internatinėje mokykloje, našlaičių namai: Vadovas pedagogams ir mokytojams. – 2 leidimas. korr. ir papildomas – M.: ARKTI, 2006, 312 p.

V. I. Kovalko: Sveikatos tausojimo technologijos in pradinė mokykla. 1-4 klasės. M.: “VAKO”, 2004, 296 p. – (Pedagogika. Psichologija. Vadyba).

Planas:

Org. Akimirka (1-2 min.)

Motyvacinis – tikslinis etapas (3-4 min.)

Pagrindinė scena (30 min.)

3.1 Atrankos testas kelių eismo taisyklių išmanymas

3.2 Šviesoforų pasikartojimas

3.3 Kelio ženklų kartojimas

3.4Fizinė minutė

3.5 Problemų sprendimas eismo situacijos

Apibendrinimas (2-3 min.)

Veiklos etapai

Metodai

Mokytojo veikla

Vaikų užsiėmimai

Planuojamas rezultatas

1.Organizacinis momentas

Užduotis: pritraukti vaikų dėmesį ir paruošti juos būsimiems darbams

Verbalinis (literatūrinis žodis)

Sveiki vaikinai, labai džiaugiuosi galėdamas vėl susitikti. Užimkite savo vietas.

Ilgai lauktas skambutis skambėjo -
Tai yra pamokos pradžia.
Ir pamoka pasakys visiems,
Kaip be rūpesčių ir be problemų,
Anksti ryte, lėtai,
Ateik į mokyklą vaikams.

Abipusis pasisveikinimas. Nuotaika būsimai veiklai.

Asmeninis UUD: teigiamas – emocinis požiūris į būsimą veiklą

2. Motyvacinė-tikslinė stadija

Užduotis: motyvuoti vaikus būsimai veiklai, kartu su jais formuluoti temą ir tikslą

Žodinis (pokalbis, paaiškinimas), praktinis (žaidimas)

Norėdami nustatyti šiandienos klasės valandos temą, atidžiai išklausykite eilėraštį ir pagalvokite, apie ką bus pamokos valanda.

Miestas pilnas eismo:
Mašinos važiuoja iš eilės
Spalvoti šviesoforai
Dega ir dieną, ir naktį.
Vaikščioti atsargiai
Stebėkite gatvę
Ir tik ten, kur įmanoma
Perbraukite!
O kur dieną kursuoja tramvajai
Jie skuba iš visų pusių,
Jūs negalite vaikščioti žiovaujant!
Jūs negalite suskaičiuoti varnų!
Vaikščioti atsargiai
Stebėkite gatvę
Ir tik ten, kur įmanoma
Perbraukite!

Kas atspėjo, apie ką kalbėsime per mūsų klasės valandėlę? (eismo taisyklės)

Jūs visi esate visiškai teisūs. O šios klasės valandos tema: „Kelių taisyklės“.

Kaip manote, kokį tikslą išsikelsime sau per pamoką? ( mokinių atsakymai)

- Taigi, klasės valandos tikslas bus „Pakartok Kelių eismo taisykles, šviesoforus ir jų signalus“

Mokytojai su susidomėjimu klausosi ir stengiasi suvokti būsimos veiklos planą; atsakyti į mokytojų klausimus; Naudodamiesi pagrindiniais klausimais, nustatykite klasės valandos temą ir tikslą.

Komunikacinis UUD (gebėjimas pakankamai išsamiai ir tiksliai reikšti savo mintis; planuoti ugdomąją veiklą);

Reguliavimo UUD (tikslo nustatymas kaip mokymosi užduoties nustatymas; savireguliacija kaip gebėjimas sutelkti jėgas ir energiją); Kognityvinis UUD (savarankiškai identifikuoti ir formuluoti pažintinius tikslus; sąmoningai kurti žodinius teiginius žodžiu)

3. Pagrindinė dalis

3.1 Patikrinimo testas

Užduotis: gebėjimas vesti dialogą ir argumentuoti savo poziciją

Verbalinis (pokalbis, diagnostikos ir kontrolės metodas

- Kasdien mūsų keliuose pasirodo vis daugiau automobilių. Tiek daug! Didelis greitis ir eismo intensyvumas reikalauja, kad vairuotojai ir pėstieji būtų labai atidūs. Kad keliai būtų saugūs, visiems automobiliams, autobusams ir troleibusams galioja griežti eismo įstatymai. Visi pėstieji, suaugusieji ir vaikai, turėtų žinoti ir laikytis elgesio gatvėje taisyklių. Vairuotojų ir pėsčiųjų disciplina, atsargumas ir kelių eismo taisyklių laikymasis yra saugaus judėjimo gatvėje pagrindas.

Pasakyk man, apie ką dar kalbėti, nes šaunus laikrodis Ar pagal kelių eismo taisykles tai atliekama dažniau nei kartą per metus? Ar esate susipažinęs su kelių eismo taisyklėmis?

Dabar pažiūrėkime, ar gerai išmanote kelių eismo taisykles?

Pasitikrinkime savo žinias apie kelių eismo taisykles. Reikia atsakyti į devynis klausimus, teisingą atsakymą reikia apibraukti. Testui atlikti suteikiamos dvi minutės.

Laikas atlikti testą baigėsi, patikrinkime.

Atlikite savo testą savo stalo kaimynui. Dabar patikrinkite savo kaimyno testą, skaidrėje galite pamatyti teisingus testo atsakymus.

Dabar grąžinkite testą savo kaimynui.

Kokie rezultatai?

Kas neturi klaidų?

Kas turi vieną klaidą?

Kas turi dvi ar daugiau klaidų?

Kokią išvadą galima padaryti? ( Turime prisiminti ir pakartoti kelių eismo taisykles)

Šiandien pamokos valanda bus skirta jums jau žinomoms kelių eismo taisyklėms apžvelgti.

Mokiniai aktyviai bendrauja su mokytoju, atsako į užduodamus klausimus.

Komunikacinis UUD (geba pakankamai išsamiai ir tiksliai reikšti mintis bendravimo požiūriu; moka dialoginę kalbos formą; planuoja ugdomąjį bendradarbiavimą su mokytoju ir bendraamžiais);

Reguliavimo UUD (įvertinti veiklos rezultatus, daryti taisymus – atlikti reikiamus papildymus, atsižvelgiant į paties mokinio rezultato įvertinimą);

Kognityvinis UUD

3.2 Šviesoforų pasikartojimas

Užduotis: gebėjimas vesti dialogą ir argumentuoti savo poziciją

Verbalinis (pokalbis), praktinis (pratybų) stimuliavimo būdas su pramoginiu turiniu

- Kiekvienam vaikui reikia pagrindinių kelių eismo taisyklių supratimo, kad išgelbėtų savo gyvybę. Važiuojant į mokyklą ar pasimatyti su draugais, svarbu laikytis kelių eismo taisyklių, kurios padės užtikrinti savo saugumą.

Vaikinai, pasakykite man, kaip vadinasi pėsčiųjų takas? (šaligatvis)

Kokio amžiaus vaikai gali važiuoti dviračiu užmiestyje? (nuo 14 metų)

Kaip reguliuojamas eismas sankryžoje? (šviesoforas, o jei sugenda, tada eismo reguliatorius)

Kokias transporto rūšis žinote? (žemė, žemė, oras, upė ar jūra)

Kaip reikėtų elgtis transporte? (garsiai nekalbėkite, nešaukite, nesistumdykite, užleiskite vietą vyresniems žmonėms ir būtinai sumokėkite bilieto kainą).

Ką daryti prieš pradedant pereiti gatvę?

Kokia tvarka šviesoforai išdėstyti iš viršaus į apačią? Dabar jūs atsakysite į šį klausimą ir parodysite man.

Ant kiekvieno stalo yra šviesoforai ir spalvotų apskritimų rinkiniai. Dabar turite juos uždegti. Teisingai išdėstykite spalvas.

Ar žinote, kaip vykdyti šviesoforo komandas? Patikrinkim tai dabar. Aš jums skaitysiu eilėraščius iš Olego Bedarevo „Saugumo ABC“, o jūs naudojate šviesoforus, kad parodytumėte tinkamą šviesą.

1. Yra šviesoforai,

Pateikite jiems be argumentų.

Grindinys verda judesiu -

Mašinos važiuoja, tramvajai skuba.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia šviesa skirta pėstiesiems?

Teisingai! Raudona lemputė mums sako:

Sustok! Pavojinga! Kelias uždarytas.

2. Speciali lemputė – įspėjimas!

Palaukite, kol signalas pajudės.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia lemputė dega?

Teisingai! Geltona lemputė – įspėjimas!

Palaukite, kol signalas pajudės.

3. Pirmyn! Jūs žinote tvarką

Ant grindinio nenukentėsite.

Pasakyk man teisingą atsakymą:

Kokia šviesa skirta pėstiesiems?

Teisingai! Žalia šviesa atvėrė kelią:

Vaikinai gali kirsti.

Puiku, visi atliko užduotį. Užimkite savo vietas.

Ar žinote, kur ir kada pasirodė pirmasis šviesoforas?

Dabar (vardas) mums tai pasakys.

Mokinio istorija

Pirmasis šviesoforas pasirodė Anglijoje, Londono centre 1868 m. Tai buvo kažkas panašaus į dujinę lempą. Diena, kai didžiulio miesto gatvėse pasirodė įvairiaspalviai žibintai, laikoma šviesoforo gimtadieniu. Pirmasis šviesoforas turėjo tik dvi spalvas: raudoną ir žalią. Policininkas rankiniu būdu virve perkėlė spalvotą stiklą, keisdamas signalo spalvą. Ta pati dviejų spalvų elektrinė lempa gatvėse pasirodė po 50 metų. Trečią spalvą (geltoną) pakeitė eismo reguliatorius. Tinkamu momentu jis sušvilpė, leisdamas suprasti, kad vieną signalą keičia kitas. Ir tik po 12 metų šviesoforas tapo trispalvis. Mūsų šalyje 3 spalvų šviesoforas pasirodė 1929 metais Maskvoje.

Labai ačiū (vardas) už įdomi istorija apie pirmąjį šviesoforą.

Kognityvinis UUD (kurti kalbos teiginius žodžiu; kurti logines samprotavimo grandines, klasifikuoti)

3.3 Kelio ženklų kartojimas

Užduotis: ugdyti įgūdžius grupinis darbas, atnaujinti žinias apie kelio ženklai

3.4Fizinė minutė

Verbalinis (pokalbis, dialogas), vaizdinis (demonstravimas)

Dabar pirmoji eilė pateks į pirmąjį savo eilės stalą, antroji - į trečią savo eilės stalą, o trečioji, kaip ir pirmoji eilė, eis į pirmąjį savo eilės stalą.

Ant jūsų stalo yra vokai su kelio ženklo dalimis. Jūsų užduotis yra surinkti kelio ženklą iš šių dalių.

Grupinis darbas

Kokį ženklą gavai? Ką galite pasakyti apie jį?

Draudžiamasis ženklas: uždrausti bet kokius veiksmus.

- įspėjamasis ženklas: įspėti apie bet kokį pavojų. Būkite atsargūs šioje kelio atkarpoje.

Privalomas ženklas: leisti bet kokius veiksmus.

Puiku, visi teisingai atlikote užduotį. Užimkite savo vietas.

O dabar ilsimės.

Apšilimui kylame prie starto linijos iš už savo stalo!
Bėk į vietą! smagiai! Ir greičiau, greičiau, greičiau! (Bėga vietoje.)
Mes pasilenkiame į priekį -
Vienas-du-trys-keturi-penki! (Pakreipia.)
Sukame malūną rankomis, kad ištemptume pečius. (Pasukimas tiesiomis rankomis.)
Pradėkime tupėti – vienas-du-trys-keturi-penki! (Pritūpimai.)
Ir tada šokinėkite vietoje, mes visi kartu šokame aukščiau! (Šokinėja.)
Ištieskime rankas į saulę,
Ištieskime rankas į šonus. (Ištiesimas – rankos aukštyn, tada į šonus.)
Dabar laikas mokytis
Taip stropiai! Nebūk tingus! (Vaikai sėdi prie savo stalų)

Sėskite prie savo stalų ir tęskime savo klasės valandėlę.

Kognityvinis UUD (kurti kalbos teiginius žodžiu; kurti logines samprotavimo grandines, klasifikuoti)

3.4 Sprendimas problemines situacijas pagal kelių eismo taisykles

Užduotis: ugdyti kritinio mąstymo, darbo grupėje įgūdžius

Verbalinis (paaiškinimas, dialogas, pokalbis), padrąsinimo būdas,

Ką daryti, jei šalia kelio nėra šaligatvio?

– Už miesto, šalia kelio nėra šaligatvių. Tokiais atvejais turite eiti kairiąja kelio puse ta pačia kelio puse, kuri yra link judančio eismo, ir jokiu būdu neišvažiuoti į važiuojamąją dalį.

Kaip apvažiuoti autobusą?

- Automobilius, autobusus ar troleibusus reikia apeiti iš paskos. Bet geriausia neskubėti, o palaukti, kol transportas išvažiuos iš stotelės, tada kelias bus gerai matomas į abi puses.

Kaip tinkamai kirsti kelią nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje?

- Pirmiausia reikia žiūrėti į kairę. Jei visi automobiliai sustojo ir leidžia jus pravažiuoti, eikite į kelio vidurį, kuris pažymėtas balta linija. Tada žiūrėkite į dešinę – jei automobiliai stovi vietoje, judėkite toliau.

Jau pradėjo temti. Miesto gatve važiavo autobusas, grįžęs į parką. Dėl šaligatvį nuo kelio skyrusių krūmų ant važiuojamosios dalies nulėkė futbolo kamuolys, o po jo iššoko maždaug aštuonerių metų berniukas. Pamiršęs apie viską pasaulyje, jis perbėgo dideliu greičiu lekiantį autobusą. Berniukas galvojo tik apie savo kamuolį. Kitas momentas – vaikas atsidurs po sunkios mašinos ratais. Vairuotojas tai suprato. Negaišdamas laiko, vienu vairo apsisukimu numetė autobusą į šoną, kad kaip nors sušvelnintų smūgį. Tačiau susidūrimas vis tiek įvyko. Ką tokioje situacijoje turėtų žinoti berniukas?

Vaikinai, ar atpažįstate eismo reguliuotojo signalus?

Kas gali pasakyti, ką turėtų daryti pėsčiasis, kai eismo reguliuotojas stovi nugara ar krūtine į jį, o rankos ištiestos į šonus ar nuleistos?

Eismo reguliuotojas atsigręžia į vairuotojus ir pėsčiuosius nugara arba krūtine, o rankos ištiestos į šonus arba nuleistos. Ši eismo reguliuotojo padėtis atitinka raudoną šviesoforo signalą, todėl visoms transporto priemonėms ir pėstiesiems judėti draudžiama.

- Ką daryti, jei eismo reguliuotojas pakėlė ranką į viršų? Ir ką reiškia šis signalas?

Eismo reguliuotojas pakėlė ranką strypu į viršų. Signalas reiškia dėmesį, visi sustoja. Galime manyti, kad šis eismo reguliuotojo signalas atitinka geltoną šviesoforo signalą.

Eismo reguliuotojas stovi šonu į pėsčiuosius, jo rankos ištiestos į šoną arba nuleistos žemyn. Kokią spalvą atitinka ši eismo reguliuotojo padėtis?

Eismo reguliuotojas atsigręžia į vairuotojus ir pėsčiuosius šonu, ištiestomis į šonus arba nuleistomis rankomis. Užsidego žalias šviesoforo signalas – automobiliai gali važiuoti tiesiai ir į dešinę, o pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį.

Ką turėtų daryti pėstysis, jei eismo reguliuotojo dešinė ranka ištiesta į viršų?

Eismo reguliuotojo dešinė ranka ištiesta į priekį. Pėstiesiems leidžiama pereiti važiuojamąją dalį tik už eismo reguliuotojo už nugaros, o priekyje esantis takas uždarytas.

Kognityvinis UUD (kurti kalbos teiginius žodžiu; kurti logines samprotavimo grandines, klasifikuoti)

3.5 Plakatas pirmokams Užduotis: ugdyti grupinio darbo įgūdžius, atnaujinti įgytas žinias

Žodinis (paaiškinimas), praktinis (pratimas),

Pažiūrėkite, kiek daug mes jau žinome! Bet ką daryti mūsų pirmokams, kurie žino daug kartų mažiau nei mes? Pagalvokime ir apie juos. Pabandykime padaryti keletą kelių eismo taisyklių plakatų pirmokams. Žiūrėdami į juos, jie išmoks elgtis tam tikrose situacijose. Remdamiesi iliustracija, atspėkite, kokią taisyklę turite sudaryti iš kelių pateiktų žodžių.

Išanalizuokite pateiktą informaciją

Bendravimas UUD: reikšti savo požiūrį, aiškiai ir visapusiškai pagrįsti savo mintis, mokėti dirbti grupėje;

4. Apibendrinimas (apmąstymas)

Užduotis: veiklos rezultatų įsivertinimas, tikslo, pamokos temos koreliacija su naujų žinių konstravimo ir taikymo rezultatu

Verbalinis (pokalbis, dialogas), kontrolės metodas, skatinimo metodas

Mūsų klasės valanda baigėsi.

Vaikinai, kam buvo skirta mūsų klasės valanda?

Pažvelkite į klasės tikslą, ar mes jį pasiekėme?

Ačiū, vaikinai, jūs visi puikūs, manau, kad visada laikysitės kelių eismo taisyklių.

Mokiniai analizuoja klasės valandėlę tikslų nustatymo požiūriu, atsako į klausimus, atlieka refleksiją

Reguliavimo UUD (įvertinti veiklos rezultatus)

Testas

V. kitoks;

C.yra šviesoforai tik vairuotojams

Ant šaligatvio reikia laikytis šių taisyklių:

A. nekalbėk garsiai;

B. laikytis dešinės pusės, netrukdyti kitiems;

C. laikykitės kairės ir eikite pačiu šaligatvio kraštu.

Kaip vadinasi važiuojamosios dalies ruožas, kuriuo moksleiviai gali pereiti į kitą kelio pusę:

A. pėsčiųjų perėja;

B. pėsčiųjų takas;

C. eismo sala.

Kokios formos yra draudžiamieji ženklai?

A. apvalus B. kvadratas C. trikampis

Kelio ženklų reikalavimai yra privalomi:

A. tik vairuotojams.

V. tik suaugusiems.

S. visiems eismo dalyviams.

Ar turite dviratį, kuriuo galite važiuoti:

A. palei šaligatvį;

B. išilgai važiuojamosios dalies;

C. tik kieme, kur nėra eismo.

Tikslai: sutvarkyti kelio ženklų pavadinimus; prisiminti, kaip teisingai kirsti kelią; lavinti atmintį ir mąstymą; plėsti mokinių akiratį apie kelių eismo taisykles ir gyvenimo saugumo užtikrinimą.

Įranga: kelio ženklai, šviesoforo modelis. Mokiniai iš anksto mokosi poezijos.

Klasės progresas

Mokytojo įžanginė kalba

Ilgai lauktas skambutis skambėjo -

Tai yra pamokos pradžia.

Ir pamoka pasakys visiems,

Kaip be įžeidimo ir be problemų,

Anksti ryte, lėtai,

Ateik į mokyklą vaikams.

Šiandien mūsų klasės valanda skirta kelių eismo taisyklėms. Susipažinsime su kelio ženklais ir taisyklėmis.

Kiek iš jūsų kerta gatvę pakeliui į mokyklą? Kas jau tai daro vienas, be suaugusiųjų? Papasakokite, kaip pereinate gatvę. (Klausomi vaikų atsakymai.)

Kodėl būtina žinoti kelių eismo taisykles? (Klausomi vaikų atsakymai.)

Įspėjame vaikinus:

Nedelsdami išmokite kelių eismo taisykles!

Kad tėvai nesijaudintų kiekvieną dieną,

Kad vairuotojai prie vairo būtų ramūs.

Susipažinimas su šviesoforu

Mokytojas. Ar žinote, ką jie vadina burtininkų gvardija? Atspėk mįslę.

Sumirksėjau akimis

Negailestingai dieną ir naktį.

Padedu automobiliams

Galiu padėti ir tau!

Studentai. Tai šviesoforas.

(Mokytojas parodo šviesoforo išdėstymą.)

Papasakokite, ką žinote apie šviesoforų spalvas.

Raudona lemputė mums sako:

Sustok! Pavojinga! Kelias uždarytas!

Geltona lemputė – įspėjimas:

Palaukite, kol signalas pajudės.

Žalia šviesa atvėrė kelią:

Vaikinai gali kirsti.

Žaidimas „Raudona, geltona, žalia“

Dėmesio! Žiūri tiesiai

Ant jūsų dega trijų akių šviesoforas.

Žalia, geltona, raudona akis -

Jis duoda įsakymus visiems!

Prie raudonos šviesos visi tyliai stovi, prie geltonos šviesos ploja, prie žalios eina vietoje. Taigi, pradėkime.

Yra šviesoforai!

Pateikite jiems be argumentų!

Šviesoforas

Sustok, mašina! Sustok, varikliu!

Greitai stabdykite, vairuotojau!

Raudona akis žiūri tiesiai į priekį -

Tai griežtas šviesoforas.

Vairuotojas šiek tiek palaukė,

Vėl pažvelgiau pro langą.

Šį kartą šviesoforas

Parodė žalią akį

Jis mirktelėjo ir pasakė:

„Galite eiti, kelias atviras".

Raudona, geltona ir žalia,

Jis žiūri į visus.

Judri sankryža

Šviesoforas nėra ramus.

Seni žmonės ir vaikai eina -

Jie nebėga ir neskuba.

Šviesoforas visiems pasaulio gyventojams

Tikras draugas ir brolis.

Pagal šviesoforo signalą

Mes einame per gatvę.

O vairuotojai linkteli mums:

„Užeik, palaukim“.

Degant raudonai šviesai nėra jokio kelio,

Ant geltonos spalvos – palauk.

Kai dega žalia šviesa

Geros kelionės!

Susipažinimas su kelio kirtimo taisyklėmis

Mokytojas. Ką daryti, jei mirksi raudona lemputė ir jau pradėjote perėjimą? (Į vaikų pasiūlymus įsiklausoma.)

Teisingas atsakymas yra grįžti į šaligatvį, jei ką tik pradėjote kirsti kelią. Atsidūrus važiuojamosios dalies viduryje, reikia laukti žalio signalo, stovint eismo saloje arba vidurio linijoje, tačiau negalima atsitraukti ar lėkti prieš važiuojančius automobilius.

Geltonas signalas yra įspėjimas. Kai signalas pasidaro geltonas, pradėkite kirsti tai draudžiama.

Per kelią galima kirsti tik degant žaliam šviesoforo signalui. Jūs, žinoma, matėte šviesoforus keliuose, kuriuose nėra geltono signalo. Tai pėsčiųjų šviesoforai, jų signalai privalomi tik pėstiesiems.

Kūno kultūros minutė

Sargybinis stovi užsispyręs,

(Mes vaikštome vietoje.)

Jis mojuoja žmonėms: neikite!

(Pakelkite rankas į šonus, aukštyn, į šonus, žemyn.)

Čia automobiliai važiuoja tiesiai

(Rankos priešais jus.)

Pėsčiasis, palauk!

(Rankos į šonus.)

Žiūrėk: jis nusišypsojo,

(Rankos ant juosmens.)

Kviečia eiti.

(Mes vaikštome vietoje.)

Mašinos, neskubėkite,

(Ploja rankomis.)

Leisk pėstiesiems praeiti!

(Šoka į vietą.)

Susipažinimas su ženklais

(Vaikai išeina su ženklais.)

Tik aš pėstiesiems -

Ženklas perėjimo vietoje.

Aš einu mėlynoje aikštėje -

Perėjimo indikatorius.

Pėsčiųjų perėjos ženklas

Yra dar vienas pėsčiųjų perėjos ženklas. Spėkite, kur dar galite pereiti gatvę.

Dryžuotas arklys.

Jos vardas zebras.

Bet ne tas, kuris yra zoologijos sode,

Žmonės ja toliau vaikšto.

Studentai. Tai pėsčiųjų takas, vieta, kur galima kirsti kelią.

Mokytojas. Kiek iš jūsų esate dėmesingi ir pastebėjote, kad prie mokyklos yra toks ženklas? Kur jis kabo? Kokius kitus ženklus matėte prie mokyklos?

(Vaikai pasakoja ir parodo šiuos ženklus, paaiškina jų reikšmę.)

Jeigu pakiša koją

kelyje,

Atkreipkite dėmesį, drauge:

Kelio ženklas - raudonas apskritimas,

Žmogus vaikšto juodu

Perbraukta raudona linija.

Ir tai atrodo kaip kelias, bet

Čia vaikščioti draudžiama!

Nei praeiti, nei perduoti:

Kelio ženklas pakeliui.

Ženklas „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“

Mokytojas. Vaikinai, ar kertant kelią visada žiūrite į abi puses?

Prieš žengiant į kelią,

Visada apsidairykite: ar kelias pavojingas?

Pirmiausia pažvelk į kairę,

Tada pasukite į dešinę, kelio viduryje.

Treniruočių pratimai

(Vaikai prie lentos parodo, kaip teisingai kirsti kelią.)

Žaidimas „Tai aš, tai aš, tai visi mano draugai“

Kuris iš jūsų eina į priekį?

Tik kur yra perėjimas?

Kas žino, kas yra raudona šviesa?

Ar tai reiškia: nejuda?

Kuris iš jūsų yra ankštame tramvajuje?

Ar užleidžia vietą suaugusiems?

Kuris iš jūsų pakeliui namo,

Ar ant grindinio?

Kuris iš jūsų taip greitai skrenda?

Ko nemato šviesoforas?

Priminimas apie kelių eismo taisyklių laikymąsi

Per gatvę eikite tik sankryžose arba ten, kur yra ženklas „Perėja“ ir plačios skersinės juostos ant šaligatvio. Ir tik užsidegus žaliam šviesoforo signalui.

Jei čia nėra šviesoforo, tada įvažiuodami į važiuojamąją dalį pirmiausia žiūrėkite į kairę, ar nesiartina koks nors automobilis. O kai pasieksite gatvės vidurį, pažiūrėkite į dešinę, ar iš ten nevažiuoja automobilis. O jei taip, sustokite ir palaukite, kol praeis.

Nekirskite gatvės prieš judantį eismą. Palaukite, kol praeis.

Jei sankryžoje yra šviesoforas, pereikite gatvę tik tada, kai dega žalias šviesoforo signalas arba užsidega lemputė „Eiti“.

Apeikite automobilį, autobusą ar troleibusą stotelėje tik iš galo, kad laiku pamatytumėte, ar iš paskos nevažiuoja kitas automobilis, kurio vairuotojas jūsų nemato. Bet dar geriau palaukti, kol jie išeis ir pamatysi visą gatvę.

Jeigu

Eidamas gatve vienas

Patenkintas svetimas pilietis.

Jam duodamas geras patarimas:

Šviečia raudonas šviesoforas,

Nėra kaip eiti.

Dabar nebėra kelio!

Man nerūpi raudonos šviesos! -

Atsakydamas pasakė pilietis.

Jis eina per gatvę

Ne ten, kur yra ženklas „Perėjimas“.

Apytikslis metimas kelyje:

Kur noriu, ten eisiu!

Vairuotoja, pažiūrėk visomis akimis:

Atotrūkis yra priekyje!

Greitai paspauskite stabdžius:

Pasigailėk!

O jei vairuotojas pasakytų:

Man nerūpi šviesoforai! -

O kaip pradėjai vairuoti?

Ar sargybinis paliks savo postą?

Ar tramvajus važiuotų taip, kaip norite?

Ar visi vaikščiotų kuo geriau?..

Tada jis būtų gatvėje,

Kur esi įpratęs vaikščioti?

Neįtikėtini dalykai

Tai įvyktų akimirksniu!

Signalai, riksmai ir tu žinai:

Mašina važiuoja į tramvajų,

Tramvajus atsitrenkė į automobilį

Automobilis trenkėsi į vitriną -

Viskas nutiko ne taip ir atsitiktinai...

Namuose teko slėptis praeiviams.

Tu sėdi prie lango ir liūdi,

Nerizikuokite išeiti iš namų.

O tu lipi į mokyklą palei atbrailą,

Kad nenusikristų,

O tu eini į parduotuvę palei stogą -

Čia saugiau ir ramiau...

Stovi ant grindinio

Eismo reguliatorius,

Yra trijų akių šviesoforas.

Ir vairuotojas žino taisykles.

O. Bodarevas

Žaidimas

(Vaikinai į klausimus atsako „taip“ arba „ne“ vieningai.)

Greitai važinėjate mieste? -Taip!

Ar žinai judėjimo taisykles? -Taip!

Šviesoforas užsidega raudonai

Ar galiu eiti per gatvę? - Ne!

Na, tada dega žalia šviesa

Ar galiu eiti per gatvę? -Taip!

Įlipau į tramvajų, bet nepaėmiau bilieto.

Ar tai turi daryti? - Ne!

Sena ponia, labai pažengusi per metus,

Ar užleisi jai savo vietą tramvajuje? - Taip!

Aš tinginys, tu man davei atsakymą,

Na, ar padėjai jam tai padaryti? - Ne!

Gerai, vaikinai, prisiminkime

Kas yra "ne" ir kas yra "taip"

Ir daryti tai, ką reikia padaryti

Visada stenkitės.

Viktorina

1. Kokius šviesoforus žinote?

2. Kur turėtų eiti pėstieji?

3. Kur turėtų važiuoti automobiliai?

4. Kaip pažymima pėsčiųjų perėja?

5. Ar galima žaisti lauke? Kodėl?

6. Ar galima kirsti gatvę degant geltonam šviesoforo signalui?

7. Kaip pereiti gatvę, jei nėra šviesoforo?

8. Kam naudojami kelio ženklai?

9. Kur galima važinėtis dviračiais?

10. Kodėl tu negali žaisti ant grindinio?

11. Kuriose vietose galite pereiti gatvę?

12. Kada pradėti kirsti gatvę?

Pratimai

Tikslas: Išmokykite mokinius greitai atpažinti dešinę ir kairę puses.

1. Mokiniai rikiuojasi į eilę. Mokytojas, rodydamas, duoda komandą: pakelti dešine ranka, pakelti kaire ranka; pasukite 180° ir kartokite pratimą.

2. Mokiniai tampa poromis ir atsisuka vienas į kitą. Gavęs komandą, mokytojas parodo partnerio dešinę ir kairę rankas.

3. Mokytojui nerodant, pakelkite dešinę ir kairę rankas.

4. Mokytojas klausia, kurioje pusėje yra langai (durys) klasėje. Mokiniai atsako. Tada jis liepia mokiniams pasukti 180° ir dar kartą klausia: „O kurioje pusėje yra langai?

Mįslės

Ir vaikinams atsipalaiduoti

Užduokime keletą mįslių.

Keistas zebras: nevalgo ir negeria,

Bet be maisto ir gėrimų jis nemirs. (Pėsčiųjų perėja.)

Ei, nestovėk kelyje!

Automobilis skuba sunerimęs.

Kodėl ji taip skuba? Kaip kodėl?

Užgesinkite ugnį! (Gaisrinė mašina.)

Asfaltu važiuoja namas,

Ir jame yra daug žmonių,

Ir po namo stogu yra vadelės,

Jis negali keliauti be jų. (Troleibusas.)

Koks stebuklas – mėlynas namas!

Jame yra daug vaikų!

Kojos, batai – guminiai

Ir veikia benzinu. (Autobusas.)

Jis neina pats, jis neina.

Jei nepalaikysi, jis nukris,

Ir jūs naudojate pedalus -

Jis ves jus į priekį. (Dviratis.)

Apibendrinant

Mokytojas. Apibendrinkime tai eilėraščiu „Uždrausta – leidžiama“.

Ir prospektai ir bulvarai -

Gatvėse visur triukšminga.

Eikite šaligatviu

Tik dešinėje pusėje.

Čia išdaigoms žaisti, žmonėms trukdyti

Už-iš anksto! (Unisonu.)

Būkite geras pėsčiasis

einam! (Unisonu.)

Jei keliaujate tramvajumi

Ir aplink tave yra žmonių,

Be spaudimo, be žiovulio,

Greitai ateik į priekį.

Jodinėti kaip kiškis, kaip žinote,

Už-iš anksto! (Unisonu.)

Duok kelią senajai panelei -

einam! (Unisonu.)

Jei tu tik vaikštai,

Vis tiek žiūrėkite į priekį.

Per triukšmingą sankryžą

Praeikite atsargiai.

Perėjimas degant raudonai šviesai -

Už-iš anksto! (Unisonu.)

Kai žalia, net vaikams

einam! (Unisonu.)

Papildoma medžiaga

Kalbos apie eismo taisykles

Nesvarbu, kaip vairuotojas sulėtina greitį,

Ir automobilis vis slysta,

Ant ratų, kaip ant slidžių -

Arčiau, arčiau, arčiau, arčiau!

Išganymui yra galimybė:

Geriausias stabdys yra atsargumas.

Išsaugokite savo gyvybę

Nebėk priešais automobilį!

Mes esame draugės, draugės,

Turime akis ir ausis,

Keliu einame

Mes visi skaitome ir valgome.

Mieli draugai,

Paskutinis patarimas jums:

Juk kelias – ne skaitykla

Ir ne vieta pokalbiams.

Esame geri sportininkai

Mums patinka žaisti futbolą

Grindinys išverstas

Į mūsų stadiono aikštę.

Išvada man neabejotinai aiški,

Kad leidimas pavojingas gyvybei,

Ne keliai, o kiemai -

Vieta tokiam žaidimui.

Kiekvienas turėtų tai žinoti

1. Eiti važiuojamąja dalimi negalima, o tik šaligatviu, laikantis dešinės pusės.

2. Pėsčiomis pereikite gatvę ženklais nurodytose vietose.

3. Reguliuojamose sankryžose palaukite, kol užsidegs žalias šviesoforo signalas arba atitinkamas eismo reguliuotojo ženklas ir, nesustojus skersiniam eismo srautui, pereikite gatvę; Tuo pačiu metu atidžiai stebėkite posūkį važiuojančias transporto priemones.

4. Prieš išeidami nuo šaligatvio į važiuojamąją dalį, įsitikinkite, kad esate visiškai saugūs, pirmiausia žiūrėkite į kairę, o pasiekę gatvės vidurį – į dešinę; leiskite pravažiuoti artėjančiam transportui.

5. Tramvajaus, troleibuso, autobuso laukti tik specialiai tam skirtose nusileidimo vietose, netrukdant eismui, o kur jų nėra – ant šaligatvio, netrukdant pėstiesiems judėti.

6. Nežaiskite važiuojamojoje dalyje, nevažinėkite čiuožyklomis, rogutėmis ar paspirtukais šaligatviu ar šaligatviais, neprisikabinkite prie judančių transporto priemonių.

Būtina mokytis ir išmanyti kelių eismo taisykles, kad nesukeltumėte pavojaus savo gyvybei ir netrukdytumėte eismui. Taisyklių tiesiog nėra. Kiekviena taisyklė turi savo reikšmę: kodėl taip yra, o ne atvirkščiai. Automobiliams reikia plačios dangos – jie patys dideli, o jų greitis daug didesnis nei tavo ir mano. O mums, pėstiesiems, užtenka ir šaligatvio. Čia esame visiškai saugūs. Patyręs pėstysis niekada nevaikščios šaligatviu. Jis net nenulips nuo šaligatvio: tai pavojinga ir trukdo vairuotojams. O tiems, kurie turi blogą atmintį, nelabai išmano taisykles, pavojingose ​​vietose statomos tvirtos geležinės tvoros. Kartais jie dažomi ryškiomis spalvomis, kad būtų labiau pastebimi. Tokios užtvaros dar kartą primena: neženkite nė žingsnio nuo šaligatvio!

Kelių taisyklės

Pasaulyje yra daug.

Kiekvienas norėtų jų išmokti

Mums tai netrukdė

Tačiau pagrindinės judėjimo taisyklės

Žinokite kaip stalą

Turi daugintis.

Nežaisk ant grindinio,

Nevažiuok

Jei norite išlikti sveiki!

Grindinys verda judesiu:

Mašinos važiuoja, tramvajai skuba.

Visi laikykitės taisyklės -

Laikykitės dešinės.

Lengva paaiškinti,

Nesvarbu, ar tu jaunas, ar senas:

Šaligatvis - transportui,

Šaligatvis kaip tik tau!

Eikite ten per gatvę, pėsčiasis,

Kur ženklas rodo jums perėjimą!

Kur reikia pereiti gatvę?

Prisiminkite šią paprastą taisyklę:

Pirmiausia pažiūrėkite į kairę

Ir tada pažiūrėkite į dešinę.

Elgesio gatvėje taisyklės

Žinokite pagrindines viešojo ir privataus transporto taisykles.

Nepamirškite, kaip kirsti kelią priešais tramvajų ir troleibusą.

Eikite per kelią tik per pėsčiųjų perėją.

Prisiminkite šviesoforo spalvas: raudona - sustokite, žalia - eikite.

Kirsdami kelią nekalbėkite su draugais, o pirmiausia žiūrėkite į kairę, tada į dešinę.

Nežaiskite kamuolio ar lauko žaidimų ten, kur netikėtai gali atsirasti eismas.

Esant ledui ar rūkui, lauke būkite ypač atsargūs!

Teisingai pereikite kelią patys ir išmokykite to daryti mažesniuosius, o prireikus padėkite vyresniems pereiti gatvę.

Liūdna istorija

Viskas įvyko per sekundės dalį. Kolya išbėgo ant grindinio pasiimti kamuolio. Staiga iš posūkio į gatvę išvažiavo automobilis. Kolya išsigando ir nusprendė bėgti per tramvajaus liniją...

Po trijų mėnesių Kolya buvo išrašyta iš ligoninės. Jis netvirtai klupčiojo ant ramentų.

Kiek Kolya liko neįgyvendintų troškimų! Ir visa tai įvyko per vieną trumpą sekundės dalį. Bet nelaimė galėjo ir neįvykti. Kiek kartų Kolya girdėjo ir skaitė apie atsargumą gatvėje! Bet jis manė, kad visa tai buvo bereikalingas pokalbis ir jam tai nerūpėjo.

Kelių policijos inspektoriaus patarimas

Tikiuosi, kad mokykloje besimokantys vaikinai žino pagrindines kelių eismo taisykles. Jiems nereikia aiškinti, ką reiškia šviesoforo spalvos, kaip apvažiuoti autobusą ar tramvajų. Nė vienas iš jų nežais važiuojamojoje dalyje, net jei tuo metu nėra automobilių. Tik norėčiau patarti būti ypač atidiems judriose gatvėse ir saugotis nepaklusnių vairuotojų.

Neskubėkite kirsti gatvės vos užsidegus žaliai šviesai, palaukite porą sekundžių ir įsitikinkite, kad visi automobiliai sustojo. Nebėkite per kelią, kai žalias signalas jau pradėjo mirksėti ir tuoj persijungs į geltoną. Nes kartais nekantrūs vairuotojai pakyla anksčiau laiko. Laikykitės kelių eismo taisyklių, net jei kas nors šalia jas pažeidžia.

Būkite ypač atsargūs vakare. Sutemus, kaip ir rūke, matomumas kelyje tampa prastas. Jei šalia yra požeminė perėja, geriau ją naudoti nei antžeminę. O jei vaikštote su vienu iš vaikų, tvirtai laikykite jo ranką.