Постои и касписка флотила.

САД

Роденденот на американската морнарица се смета за 12 октомври 1775 година. Тогаш започна Војната за американската независност и Континенталниот конгрес одлучи да опреми 2 едрени бродови (подоцна се појавија други). Нивната задача беше да пресретнат бродови од Англија кои им обезбедуваа на своите војници во Америка сè што им треба. На крајот на војната, малата флота престана да постои и повторно се појави во 1794 година за да се соочи со пиратите од Северна Африка. Од тој момент, американската поморска моќ само се засили. Американските бродови се прославија во битките со Англија во војната од 1812-1814 година и со Мексико во 1846-1848 година. За време на Граѓанската војна 18611-1865 година. флотата остана на страната на Северната алијанса. Понатаму, имаше одредена стагнација во развојот на морнарицата на земјата, но со развојот на геополитичките и трговските интереси на крајот на 19 век, почнаа да се формираат полноправни американски поморски сили.

Во моментов, американската морнарица е најмоќната во светот. Вклучува (според податоците од 2013 година) 597 бродови со различна функционалност и поместување. Се состои од подморница и површинска флота, како и поморска авијација. Во исто време, Маринскиот корпус е назначен како посебна гранка на војската, а крајбрежната стража е подредена на Одделот за домашна безбедност.

Англија

Британските поморски сили датираат од 1660 година. Во текот на 450-годишното постоење, тие успеаја да поминат низ различни фази, вклучително и во еден момент да бидат најсилната флота во светот. Англиските бродови земаа активно учество во Првата и Втората светска војна, а во моментов Кралската морнарица е една од петте најмоќни флоти во светот.

Германија

Германската морнарица е создадена со комбинирање на Volksmarines (ГДР морнарица) и Bundesmarines (германска морнарица). Првично, Сојузна Република Германија имаше војска поголема од источната Република, и затоа Бундесмарин е основната структура што беше формирана во 50-тите години на 20 век. Во 1990 година, силата на двете морнарици беше 36 илјади луѓе. Во врска со крајот на Студената војна, беше одлучено да се намали флотата на 19 илјади офицери и војници и да се отстранат сите тешки бродови од служба. Во 2012 година се случи уште една реорганизација, според која флотата нема да има повеќе од 14 илјади воен персонал.

Франција

Француската Република е горда на својата морнарица. Уште во 12 век, за време на Стогодишната војна, бродовите на оваа земја учествуваа во битката кај Слуис за доминација во Европа. Тогаш победија Британците. Но, најважните историски победи на Франција на море беа сè уште напред.

Националната морнарица (национална француска морнарица) вклучува:

• Површински бродови;
• Подморница флота;
• Поморска авијација;
• Маринскиот корпус и специјалните сили, комбинирани во една структурна единица.

Базите на француската морнарица се распоредени не само во метрополата (Тулон, Брест и Шербур-Октевил), туку и во странство (во Реунион - Порт де Галес, во Мартиник - Форт-де-Франс, во Каледонија - Нумеа, во Француска Гвајана - Degrad des Cannes и Полинезија - Papeete). Во моментов, поморските сили на земјата брои околу 300 борбени и помошни бродови.

Кина

Морнарицата на Народна Република Кина го започна својот активен развој по завршувањето на граѓанската војна. Првите воени бродови беа купени од Советскиот Сојуз. Така, во 1953 година, беше потпишан Договор за техничка помош, според кој СССР требаше да испорача 137 бродови на Кина: 42 готови бродови и 95 во недовршена состојба. На почетокот на 21 век, флотата го направи своето прво обиколување низ светот, кое помина низ 3 океани: Тихиот, Индискиот и Атлантскиот Океан. Во 2015 година беа одржани сериозни вежби во кои беше користен добро познатиот тежок носач на авиони Лиаонинг. Овие маневри не им се допаднаа на САД, што за малку ќе предизвикаше сериозен воен конфликт.

Турција

Турската флота е една од најстарите во светот. Датира од 11 век. Сепак, модерната историја започнува со првата половина на 20 век. Турската морнарица одигра важна улога во воените битки за дел од Кипар. Во овој момент, десантни бродови, со огнена поддршка од морето, слетаа војници на островот и ја поделија територијата на 2 дела. Денес, Турција претставува урамнотежена ударна сила која сака да го одржи редот во источниот Медитеран и јужниот дел на Црното Море. Како членка на НАТО, турската влада може да си дозволи да не ја развива сопствената поморска моќ на ниво на светски лидери, додека земјата се чувствува самоуверена и заштитена.

Јапонија

Империјалната морнарица била основана во втората половина на 19 век, до почетокот на Втората светска војна, јапонската морнарица била една од најсилните во светот. Во однос на бројот на носачи на авиони - најмоќните тешки бродови за напад, тие можеа да се натпреваруваат само со САД. Сепак, поразот во војната не им даде можност да ја развијат својата флота во форма во која би сакале. Според новиот Устав има сериозни ограничувања за формирање војска, вклучително и морнарицата. Меѓутоа, Јапонија во последниве години си обезбедува висококвалитетни бродови дозволени со новите услови. Да ги погледнеме подетално локациите на јапонската флота и видовите бродови, како и оружјето на нив.

Холандија-Холандија

Кралската холандска морнарица била формирана во 1488 година, откако императорот Максимилијан II потпишал декрет за создавање на Адмиралитетот. На почетокот на 19 век, Вилијам II донесе одлука според која холандската флота почна да се нарекува „кралска“. Оттогаш, овој почесен статус секогаш ја придружуваше националната морнарица на пристаништето. Сите воени конфликти во кои е вклучена Холандија никогаш не се случиле без Кралската морнарица.

Холандија беше колонијална сила со векови. Во далечната 1938 година, повеќе од 2,2 милиони квадратни метри беа под нејзина контрола. м територии. Денес оваа бројка е 144,0 илјади квадратни метри - што е сè уште речиси 4 пати поголема од површината на самата метропола.

Шпанија

Многу светски навигациски успеси заслужено припаѓаат на шпанската флота. Колумбо, Магелан и Елкано - имињата на овие откривачи и патници се познати низ целиот свет. Во 16-тиот и почетокот на 17-тиот век, никој не можеше да и одолее на шпанската морнарица, која владееше како врвна во светските поморски простори и ги контролираше речиси сите трговски патишта. Во 18 век, земјата донекаде ја намалила својата сила, но сепак ја имала третата по големина флота во светот. Пристигна 19 век и Шпанија почна да губи колонии на американскиот континент. Потоа имаше катастрофален пораз во битката кај Трафалгар од моќната британска флота. Шпанско-американската војна од 1898 година дополнително ја погоди морнарицата на оваа некогаш голема поморска сила.

Заживувањето на шпанската морнарица започна во 1982 година, кога земјата се приклучи на северноатлантскиот воен блок на НАТО.

Италија

Главното мото на италијанската морнарица е изреката позната на скоро секој граѓанин на оваа земја - „Патрија е Оноре“. Преведено на руски значи „Татковина и чест“. По воспоставувањето на државноста и ослободувањето на Апенинскиот Полуостров од доминацијата на странските освојувачи во 1870 година, италијанските власти се соочија со најважната задача - заштита на границите, кои беа претежно поморски. Во текот на неколку децении, флотата беше создадена. Тој одигра истакната улога во војната меѓу Кралството Италија и Отоманската империја, позната како Либиска војна. Потоа, бродовите ги превезуваа копнените сили до бреговите на Северна Африка и им обезбедија третман на најповолната нација. 3 години подоцна започна Првата светска војна во која директно беше вклучена италијанската кралска морнарица. По формирањето на Советската Република, тој беше вклучен во силите на Антантата во битката против Русија.

Бразил

Бразилската флота датира од 1821 година, кога беше прогласена независноста на земјата од Португалија. Првично се состоеше од само 8 бродови и активно учествуваше во долгиот конфликт со поранешните колонијалисти. Потоа имаше борба на море и копно со Парагвај, како и сериозна пресметка со Чиле и Аргентина на почетокот на минатиот век. По Втората светска војна, земјата доби нови бродови од своите сојузници - САД и Велика Британија. Флотата почна да се зајакнува.

Денес, поморските сили на Бразил се едни од најголемите на западната хемисфера и се втори по моќ само по Американците. Седиштето на поморската команда на земјата се наоѓа во главниот град Бразилија. Националниот поморски корпус е независно управуван. Овој тип на трупи на оваа латиноамериканска држава е структурно распореден во девет области. Бразилската морнарица има свои специфики - покрај извршувањето на општо прифатените и традиционални задачи за флотата, ѝ е доверено и обезбедување на безбедноста на трговските бродови. Во други земји, слични функции лежат исклучиво на крајбрежната стража.

Кореја

Официјалниот роденден на морнарицата на Република Кореја е 15 септември 1948 година, веднаш по поделбата на обединетата земја на нејзиниот јужен дел и северниот дел (НДРК). Тогаш бродовите, како и персоналот на морнарицата на земјата, се соочија со првиот тест.

Квалитативен скок во развојот на корејските поморски сили се случи во 2002 година. Тогаш флотата на земјата го доби најмодерниот и најтехнолошкиот воен брод во својата историја - водечкиот уништувач Чунгмугонг Ји Сун-Шин, произведен според типот KDX-2. Поместувањето на бродот е 4500 тони. Од овој период, Јужна Кореја направи голем чекор кон создавање на океанска флота, каква што е денес. Во нејзиниот регион, поморските сили на републиката се втори по Индија, Јапонија и Кина. Точно, воените експерти велат дека во однос на квалитетот, денес практично нема разлика меѓу овие флоти.

Корејската морнарица е една од десетте најголеми флоти во однос на поместувањето - приближно 170,0 тони. Од 2107 година, во нив служеле околу 70,0 илјади луѓе. Персоналот на Маринскиот корпус е 29,0 илјади луѓе. Ударната сила на поморските сили на земјата се подморници. Најмодерните од нив се произведуваат во националните бродоградилишта на корпорациите Hyundai и Daewoo.

НДРК

Интересен историски факт е дека севернокорејската флота беше создадена во 40-тите години на минатиот век и првично беше подредена на Министерството за внатрешни работи на земјата. Ова продолжи се додека не беа во служба торпедо-чамците и не беше формирана полноправна дивизија за тоа време. По овој настан, морнарицата на КНДР беше поделена во посебна гранка на војската.

Потоа започна војната со Соединетите држави, како резултат на која Корејците ги загубија речиси сите свои бродови и чамци. А задачите на морнарите вклучуваа поставување мини на крајбрежјето во конфронтација со американските десантни сили. По воениот конфликт, севернокорејското раководство активно ја зајакна морнарицата на својата земја. Се појавија подморници и површински бродови со различна функционалност.

Австралија

Кралската австралиска морнарица (РАН) е формирана во 1901 година. Тогаш во оваа земја се одвиваше процесот на федерација и сите поморски ресурси (бродови, бази и инфраструктура) на колонијалните земји беа обединети во единствена национална морнарица. Десет години подоцна стана позната како Кралска австралиска морнарица. Британците долго време ги контролираа пространствата на Тихиот Океан во близина на брегот на Австралија - до Првата светска војна. Понатаму, австралиските морнари самостојно ги бранеа границите на нивната островска држава.

За време на создавањето на флотата се претпоставуваше дека таа ќе извршува исклучиво одбранбени функции, но со текот на времето се промени стратегијата за развој на австралиската морнарица, па денес тие се доста моќни офанзивни бродови со соодветно оружје.

Индонезија

Индонезиската поморска флота - и бродови и персонал (неговата обука) - беше создадена со директна помош на СССР. Во 50-60-тите години на минатиот век, Советскиот Сојуз зеде активно учество во зајакнувањето на морнарицата на оваа земја, која доби приближно 70 борбени и помошни бродови како дел од заедничката соработка. Меѓу нив се издвојува крстосувачот Орџоникиџе (Иријан).

Ирак

Ирачката морнарица е создадена пред 80 години. Се наоѓаше во Басра и се состоеше од само 4 мали чамци кои ја чуваа крајбрежната зона на кралството. Активниот развој и проширување на поморските сили на земјата започна по револуцијата. Тоа се случи на 14 јули 1958 година и стана почетна точка за формирање и модернизација на ирачките вооружени сили. Овој процес природно влијаеше и на флотата. До 1988 година, персоналот на ирачката морнарица беше 5,0 илјади луѓе. Во 80-тите, Советскиот Сојуз и Италија ги снабдуваа следниве видови оружје на републиката:

• ракетни чамци (класа Оса) опремени со ракети Стикс;
• Фрегата од класа Лупо – 4 единици;
• Корвета од класа Асад – 6 единици.

Но, за време на Заливската војна, речиси целата ирачка морнарица беше уништена. Пред 2003 година, немаше национална ирачка морнарица. Тогаш Американците ја зазедоа базата во пристаништето Ум Каср со остатоците од чамците и во 2004 година започна ново заживување на флотата.

Иран

На крајот на 60-тите години на минатиот век, Велика Британија донесе историска одлука - целосно ги повлече своите национални сили од Персискиот Залив. Иран е земја која е од големо значење во регионот. Владата беше добро свесна за овој факт и веднаш постави курс за проширување и зајакнување на сопствената морнарица. На Иранците во создавањето на морнарицата им помогнаа Американците, кои се обидоа да го зајакнат своето политичко влијание на Блискиот Исток. До 1970 година, тие им предадоа на Иранците околу 20 пловила со различна функционалност и поместување бесплатно или по „симболична“ цена.

Флотата отсекогаш била гордост на нашата држава - и за време на Руската империја и СССР, и во модерните времиња. Знаеме дека нашите морски и океански простори и крајбрежја се сигурно заштитени. Ве покануваме да зборуваме за тоа каква е руската флота во модерното време. Учиме за неговите задачи, структура, изгледи, команда.

Руската морнарица

Ова е името сега, во времето на Руската Федерација, на наследникот на морнарицата на СССР, морнарицата на Руската империја, поморските сили на нашата земја. Неговата модерна историја датира од јануари 1992 година. Морнарицата е подредена на Министерството за одбрана на Руската Федерација.

Главниот штаб на руската флота се наоѓа во северниот главен град - Санкт Петербург. Сегашниот адмирал е Владимир Королев. Во 2016 година во морнарицата служеле 148 илјади луѓе.

Во текот на својата кратка историја, руската флота успеа да учествува во голем број воени операции:

• Првата и втората чеченска војна.
• Вооружен конфликт од 2008 година во Јужна Осетија.
• Борба против сомалиските пирати.
• Учество во сириската воена операција.

Денот на руската флота е последната недела во јули. Ова е професионален празник за оние кои ги чуваат морските простори и крајбрежјето, и за сите што ги поврзале своите животи со подготовка на бродови, членовите на семејството на морнарите и работниците, вработените во поморските претпријатија и драгите морнарички ветерани.

Цели на руската морнарица

Во своите активности, руската флота ги следи следните цели:

Здруженија на морнарицата

Руската флота е претставена со следните компоненти - видете ја табелата.

Продолжуваме да го расклопуваме системот на руската флота.

Структура на руската морнарица

Руската морнарица е систем на оперативно-стратешки формации. Ајде да ги запознаеме накратко.

Површински сили. Оваа структура ги има следните цели:

• Заштита на морските комуникации.
• Спротивставување на опасност од мини (вклучувајќи и поставување мински полиња).
• Покривање и транспорт на војници.
• Помош на подморничките сили: обезбедување на излез и распоредување на вторите, како и нивно враќање во базата.

Подморнички сили. Главните цели се извидувачки активности, како и изведување ненадејни напади врз континентални и поморски цели. Нивната основа се нуклеарни подморници, кои се опремени со крстаречки и балистички ракети.

Поморска авијација. Претставен од две групи - крајбрежни и палубата. Главните задачи се како што следува:

Поморски крајбрежни трупи. Тие се состојат од две единици - Маринскиот корпус и Силите за крајбрежна одбрана. Тие имаат две главни задачи:

• Учество во борбени операции како дел од воздушните, поморските и воздушните јуришни сили.
• Одбрана на крајбрежни објекти - пристаништа, крајбрежни објекти, базични системи.

Други поделби. Руската морнарица исто така вклучува:

• Единици и задни единици.
• Специјални делови.
• Хидрографска служба. Припаѓа на Главната дирекција за океанографија и навигација на руското Министерство за одбрана.

Команда

Ајде да се запознаеме со командата на морнарицата:

Модерност и перспективи

Руската морнарица го достигна својот врв на моќ во 1985 година. Во тоа време се состоеше од 1.561 брод. Флотата зазема почесно второ место во светот (по САД). Во 2000-тите започна неговото постепено слабеење. Како резултат на тоа, во 2010 година руската флота поседуваше само 136 воени бродови.

Во 2011 година, поранешниот командант В.П. А здружените сили на НАТО се 20 пати посилни Главните задачи на флотата станаа само заштита на брегот и борба против поморскиот тероризам.

Но, во наше време, Русија веќе го обнови своето поморско присуство во светските океани. Во 2014 година беше основан Националниот центар за управување со одбраната на Руската Федерација. Целите на неговите активности се следните:

Во 2013 година беше создадена Оперативната команда на постојаната медитеранска единица на руската морнарица (медитеранска ескадрила).

Што се однесува до изгледите за развој, се планира да се доделат околу 4,5 трилиони рубли за морнарицата за овие цели во рамките на Државната програма за вооружување до 2020 година. Активното финансирање веќе започна во 2015 година. Една од главните задачи е да се зголеми бројот на воени бродови во морнарицата за 70%.

Флотата на Руската Федерација сè уште е гордост на нашата татковина. Денес минува низ тешки времиња - во фаза на преродба се стреми кон својата поранешна моќ.

Секоја година земјите трошат милијарди долари на своите воени сили. Армиите, воздушните сили и морнарицата добиваат дарежливи финансиски средства за одржување на постојните нивоа на борбена готовност додека развиваат и купуваат ново оружје. Во текот на изминатите неколку векови, силите на светот брзо ја сфатија важноста и неопходноста на морнарицата. Не само симбол на моќ и богатство, силната морнарица може да проектира моќ, да се користи како политичка алатка, да ги заштити трговските линии и да транспортира војници насекаде во светот. За многу нации, една од најважните и најразновидните компоненти на нивните морнарици е подморницата. Првата подморница била изградена во 17 век. Во текот на следните неколку стотини години, подморницата помина низ голем број на еволуции, значително подобрување на нејзината мобилност, практичност, смртност и севкупни способности. Денес, подморниците се застрашувачка сила што го застрашува потенцијалниот непријател. Денес ги разгледуваме 10-те најголеми подморнички флоти во светот. Оваа листа се базира на вкупниот број на дизел-електрични и нуклеарни чамци во сопственост на државата.

Јужна Кореја - 14 подморници

Почетна оваа листа е јужнокорејската подморничка флота. Морнарицата на Република Кореја моментално управува со флота од 14 дизел-електрични подморници. Во моментов, 12 од овие подморници се германска подморница Тип 209 и Тип 214, додека две мали подморници се изградени во Кореја. Малиот чамец тип 214 има осум торпедо цевки и можност за истрелување противбродски проектили и мини.

Türkiye - 14 подморници

Сите подморници на турската морнарица се дизел-електрични чамци и припаѓаат на германската варијанта тип 209. Овие подморници се меѓу најизвезените типови. Чини приближно 290 милиони долари, типот 209 е способен да истрела противбродски ракети Харпун. Почнувајќи од следната година, турската морнарица планира да го замени типот 209 со помодерни германски дизел-електрични подморници од типот 214.

Израел - 14 подморници

Кога ќе помислите на поморска сила, Израел сигурно не ви паѓа на памет. Од воена гледна точка, повеќето луѓе го гледаат Израел како копнена сила. Сепак, познато е дека израелската морнарица моментално има 14 подморници (иако повеќето онлајн извори известуваат за помал број). Најпознатите чамци овде се Делфинот. Изградени во Германија од 1998 година, подморниците од класата Делфин се дизел-електрични и се способни да носат и да истрелаат израелско нуклеарно оружје.

Јапонија - 16 подморници

Денес, јапонската подморница се состои од дизел-електрични подморници. Најстариот од нив е изграден во 1994 година. Најновите јапонски подморници се класата Soryu. Создадени се со користење на најнова технологија, имаат дострел од 11.000 километри и можат да испукаат проектили, торпеда и мини.

Индија - 17 подморници

Во моментов, огромното мнозинство на индиската подморница се состои од дизел-електрични подморници изградени во руски и германски бродоградилишта. Овие бродови и овозможија на Индија да ја проектира својата моќ во крајбрежните води и Индискиот Океан во последните 25 години. Во поново време, беа преземени чекори за создавање индиска флота за нуклеарни подморници. Рускиот закуп на подморница од класата Акула и развојот на индиската програма за нуклеарно оружје се јасни знаци дека Индија би сакала значително да ги прошири можностите на својата подморничка флота. Со оглед на времето и трошоците за изградба на нуклеарни подморници, веројатно е дека дизел-електричните чамци ќе останат столбот на индиската морнарица во следните неколку години.

Иран - 31 подморница

Не, тоа не е печатна грешка, Иран моментално ја има петтата по големина флота на подморници во светот. Во текот на изминатите неколку години, Исламската Република Иран почна да развива нови површински бродови и подморници. Силата на подморницата беше, и во голема мера останува, фокусирана на операциите на крајбрежјето и заливот. Најмодерни подморници се три дизел-електрични чамци од руско производство од класата Кило. Изградени во 1990-тите, овие подморници му обезбедуваат на Иран патролна способност од повеќе од 11.000 километри и претставуваат реална закана за сите поморски сили кои се приближуваат до иранските брегови.

Русија - 63 подморници

Со распадот на Советскиот Сојуз во раните 1990-ти, советската морнарица, како и повеќето советски воени сили, беше недоволно финансирана и недоволно одржувана. Во текот на изминатите неколку години, оваа ситуација се промени, бидејќи Русија се обидува да ги реформира и модернизира своите вооружени сили. Подморничката флота на руската морнарица е една од гранките на вооружените сили што имаа корист од оваа реформа. Русија има околу 30 нуклеарни подморници. Сега активно се градат нови подморници, а веројатно е дека подморничките сили на руската морнарица наскоро ќе можат да ја подобрат својата позиција на оваа листа во наредните години.

Кина - 69 подморници

Во текот на изминатите 30 години, кинеската војска беше подложена на програма за масивно проширување и модернизација. Покрај копнените и воздушните сили, подморничката флота претрпе значителен развој за да ги прошири своите способности. Кина во моментов има околу 50 дизел-електрични подморници, кои го формираат столбот на нејзината подморничка флота. Покрај тоа, Кина има неколку нуклеарни балистички ракетни подморници како нуклеарно одвраќање.

САД - 72 подморници

Подморничките сили на американската морнарица, изненадувачки, не се први на оваа листа. Сепак, и покрај фактот што Америка ја има втората најголема флота на подморници во светот, сепак, можеби, тие ја имаат најмоќната подморничка флота. Во моментов, огромното мнозинство на американските подморници се на нуклеарен погон, што значи дека тие се ограничени само од количината на храна и вода што можат да ги носат при изведување операции на океанот. Во моментов, најбројни подморници се од класата Лос Анџелес, од кои околу 40 се во употреба. Изградена помеѓу 1970 и 1990 година, подморницата од класата Лос Анџелес чини околу 1 милијарда долари, поместува речиси 7.000 тони и може да нурне до длабочини од повеќе од 300 метри. Сепак, САД сега почнаа да ги заменуваат овие чамци од времето на Студената војна со нови и помодерни подморници од класата Вирџинија по цена од приближно 2,7 милијарди долари.

Северна Кореја - 78 подморници

Морнарицата на Корејската народна армија е на првото место на оваа листа, со 78 подморници. Сите севернокорејски подморници се дизел-електрични и сите поместуваат помалку од 1.800 тони. Потенцијалната опасност од оваа сила беше демонстрирана во 2010 година кога мала подморница од класа Јоно тешка 130 тони ја потопи јужнокорејската корвета Чеонан. Сепак, севернокорејските подморници во голема мера се сметаат за застарени. Најголемиот дел од подморничката флота се состои од стари чамци од советската ера и мали крајбрежни подморници произведени дома. Севернокорејските мали подморници се многу добри за работа во плитки води и речни корита. За време на војна, тие можат да се користат за рударство, извидување во непријателски пристаништа и транспорт на специјални сили до непријателските брегови.

Најдобрите армии во светот: ТОП 5 морнарици

Фотографии од отворени извори

Во текот на изминатите неколку децении, улогата на морнариците ширум светот се прошири за да вклучи нови мисии и потребата да се одговори на предизвиците. Морнарицата денес е одговорна за стратешко нуклеарно одвраќање, одбрана од балистички проектили, вселенски операции, хуманитарна помош и операции за помош при катастрофи. Имајќи го предвид сето горенаведено, нудиме листа на најмоќните морнарици во светот

Брзиот воздушен сообраќај, модерен поморски транспорт и сè побрзиот копнен транзит благодарение на брзата железница и автопатиштата во речиси секој дел од земјината топка значат дека денес, точките А, Б и Ти може да стигнете таму побрзо од порано.

Присуството на современи телекомуникации значи дека имаме можност да комуницираме со секого во речиси сите делови на светот и да го правиме тоа во реално време и во секој момент. Ако ги комбинираме овие технолошки чуда со неверојатни достигнувања како што се модерните компјутери, вселенската технологија и многу други, тоа значи дека човештвото, всушност, влезе во златното доба на технолошки чуда со револуционерни импликации.

Меѓутоа, ширењето на модерната технологија на глобално ниво значи дека и алатките за меѓусебно напад и уништување се подобруваат и дека брзо се шират.

Нациите ширум светот градат импресивни парчиња воена технологија, од кои многу се насочени кон задржување на Соединетите Американски Држави или негирање на нивното право да ги користи глобалните заеднички работи за пристап и транспорт на персонал, за да им помогне на нашите сојузници или да влезат во зона на конфликт. Овие типови области се нарекуваат зони против пристап/одбивање (A2/AD), а земјите како Кина, Русија, Иран и други развиваат мерки што ќе го спречат Вашингтон лесно да започне воена операција против нив по линијата на првиот Залив. Војна. Препознавајќи го овој предизвик, Пентагон разви оперативни концепти како што се борба против воздух (сега наречен Заеднички глобален пристап и концепт за маневрирање (JAM-GC)) и пошироки пристапи како што е Трето офсет за одржување на доминантните способности на бојното поле.

Вести на темата

Со тоа, се поставува прашањето - кои народи денес ги имаат најдобрите поморски сили, најдобри копнени и воздушни сили? Кој може да ги предизвика САД во кинетички конфликт? Редовниот соработник на National Interest, Кајл Мизоками, комбинирајќи неколку претходно напишани написи во корист на читателите, директно се осврнува на ова прашање и нуди неколку интересни сознанија. Да ја започнеме дискусијата.

Добро позната вистина која ни дојде уште од античко време е следнава: земја со крајбрежје мора да има своја морнарица. И малите и големите морнарици ширум светот имаат иста основна мисија - да проектираат воена моќ во соседните води и пошироко.

Во време на мир, улогата на морнарицата остана приближно иста со илјадници години. Воените бродови ја штитат татковината, ги одржуваат отворени морските патишта и линиите за комуникација, го истакнуваат знамето и ги одвраќаат противниците. Во време на војна, морнариците проектираат морска моќ за да му ја ускратат способноста на непријателот да го стори истото. Ова се постигнува со напад на непријателските поморски сили, со десантни трупи и со воспоставување контрола над стратешките води и копнените области. Во текот на изминатите неколку децении, улогата на морнариците ширум светот се прошири за да вклучи нови мисии и потребата да се одговори на предизвиците. Морнарицата денес е одговорна за стратешко нуклеарно одвраќање, одбрана од балистички проектили, вселенски операции, хуманитарна помош и операции за помош при катастрофи. Земајќи го предвид сето горенаведено, еве листа на најмоќните морнарици во светот.

Соединетите Американски Држави

Првото место на оваа листа не е изненадувачки - го заземаат САД. Во однос на бројот на бродови, американската морнарица далеку ги надминува морнариците на другите земји. Покрај тоа, тој извршува најголем број задачи и има и најголема област на одговорност.

Ниту една друга морнарица нема глобален дострел на американската морнарица, која редовно оперира во Тихиот, Атлантскиот и Индискиот Океан, како и во Медитеранот, Персискиот Залив и Рогот на Африка. Покрај тоа, американската морнарица има распоредени бродови во Јапонија, Европа и Персискиот Залив.

Воената морнарица на САД има 288 воени бродови, а вообичаено една третина од нив се на активна должност. Морнарицата има 10 носачи на авиони, девет амфибиски носачи на хеликоптери, 22 крстосувачи, 62 уништувачи, 17 фрегати и 72 подморници. Покрај тоа, американската морнарица оперира со 3.700 авиони, што ја прави најголемата воздушна сила во светот. Има 323.000 воен персонал, како и 109.000 цивилен персонал, што ја прави најголемата морнарица во однос на персоналот.

Морнарицата на САД се одликува, пред сè, со присуството на 10 носачи на авиони - ова е повеќе од сите други земји заедно. И тие ги џуџет сите други бродови не само по број, туку и по големина - еден носач на авиони од класата Нимиц може да носи двојно повеќе авиони (72) од следниот најголем странски носач на авиони. За разлика од другите земји, во воздушното крило на американски носач на авиони, главното место, по правило, го заземаат борците, а вообичаеното воздушно крило на американскиот носач на авиони е избалансиран сет на авиони способен да обезбеди воздушна супериорност, удар цели, спроведување на извидување и борба против чамци, како и спроведување на операции за хуманитарна помош, вклучително и во случај на природни катастрофи.

Најновиот американски носач на авиони „Џералд Форд“ Фотографии од отворени извори

Американската морнарица оперира со 31 амфибиски брод, што ја прави најголемата амфибиска флота во светот, способна да превезува војници и да ги спушта на непријателските брегови. 9 универзални амфибиски јуришни носачи на хеликоптери од класата Tarawa и Wasp се способни да превезуваат хеликоптери што се користат за транспорт на војници, а исто така можат да дејствуваат како мали носачи на авиони и да носат ловци AV-8B Harrier за вертикално полетување и слетување на одборот, а наскоро ќе добијат и ловци-бомбардери Ф -35Б.

Американската морнарица вклучува 54 нуклеарни нападни подморници од различни класи - Лос Анџелес, Сиволф и Вирџинија. Покрај тоа, американската морнарица е одговорна за стратешкото нуклеарно одвраќање на море, а 14-те подморници од класата Охајо носат вкупно 336 нуклеарни проектили од класата „Тридент“. Американската морнарица има и подморници од класата Охајо без нуклеарни проектили - тие се повторно опремени и сега се способни да носат 154 ракети Томахавк за напад на копнени цели.

Вести на темата

Морнарицата на САД има дополнителни улоги во одбраната од балистички проектили, вселенските операции и хуманитарните мисии и мисии за помош при катастрофи. Од 29 октомври 2013 година, 29 крстосувачи и разурнувачи беа способни да пресретнат балистички ракети, а некои од нив беа на напредни позиции во Европа и Јапонија. Покрај тоа, американската морнарица, исто така, го следи вселената, со што обезбедува поддршка за американската војска како целина, а исто така ги следи сателитите на потенцијалните противници. Конечно, треба да се напомене дека постојните американски носачи на авиони и носачи на хеликоптери, како и USNS Mercy и USNS Comfort, се дел од специјалната група за учество во операциите за помош при катастрофи, а во последните години тие се стационирани во Индонезија, Хаити , Јапонија и Филипините.

Кина

Морнарицата на Народноослободителната војска измина долг пат во изминатите 25 години. Значителниот раст на кинеската економија, кој овозможи десеткратно зголемување на трошоците за одбрана во споредба со 1989 година, овозможува да се финансира модерна морнарица. Од сила која дејствуваше само во крајбрежните води и се состоеше од застарени уништувачи и брзи чамци, поморските сили на Народноослободителната армија на Кина се претворија во вистинска океанска флота.

Морнарицата на Народноослободителната војска моментално оперира со еден носач на авиони, три амфибиски транспортни бродови, 25 уништувачи, 42 фрегати, осум подморници за нуклеарни напади и приближно 50 конвенционални нападни подморници. Кинеската морнарица има 133.000 персонал, а исто така вклучува и поморски корпус составен од две бригади од по 6.000 маринци.

Кинеските поморски воздухопловни сили обезбедуваат фиксен број авиони и хеликоптери за новиот кинески носач на авиони, хеликоптери за површински бродови, авиони за напад на брегот и авиони што се користат за надзор. Воздухопловните сили на Народноослободителната војска оперираат со 650 авиони, вклучувајќи ловци базирани на носачи Ј-15, повеќенаменски ловци Ј-10, поморски извидувачки авиони Y-8 и противподморнички авиони З-9.

Ракетна фрегата „Сања“ Фотографии од отворени извори

Првиот кинески носач на авиони Лиаонинг заслужува посебно внимание. Тој беше вклучен во кинеската морнарица во 2012 година. Овој брод првично бил изграден за советската морнарица, но по завршувањето на Студената војна, недовршениот труп на овој брод останал во едно од украинските бродоградилишта. Тој беше купен од страна на кинеска поморска фронт компанија и влечен во Кина, каде што беше завршен и опремен во текот на речиси една деценија. Се очекува Liaoning да се користи за обука на персонал бидејќи Кина се навикнува на сложениот свет на операции базирани на превозници.

Морнарицата на Кинеската народна ослободителна армија активно ги модернизира своите амфибиски јуришни бродови и веќе вклучи три транспортни бродови од проектот 071. Секој може да носи од 500 до 800 кинески маринци, како и од 15 до 18 транспортни единици, а исто така е способен да ги симнува војниците со помош на американски летала за слетување инспирирани од ховеркрафт, како и со транспортни хеликоптери од средна класа Z-8. Наводно, Кина планира да изгради јуришни десантни бродови со палуба за полетување со целосна големина слична на американските бродови од класата Оса. Севкупно, се вели дека се планира изградба на шест бродови Project 071 и шест нови амфибиски носачи на хеликоптери.

Вести на темата

Кинеските подморници претставуваат прилично мешана слика - Пекинг има вкупно 60 подморници со различен квалитет. Јадрото на нејзината подморничка флота се состои од три нуклеарни подморници од класата Шанг, девет подморници од класата Јуан, 14 подморници од класата Сонг и десет модернизирани руски подморници од класата Кило.

Кинеската ракетна подморничка флота се состои од три подморници од класата Џин, а уште четири (или пет) моментално се во изградба. Се очекува Јужното Кинеско Море на крајот да биде искористено како бедем за нуклеарното одвраќање на Кина.

Морнарицата на Народноослободителната војска продолжува да ги проширува и подобрува своите борбени способности. Планирани се уште најмалку два носачи на авиони, а Кина на крајот би можела да го зголеми нивниот број на пет. Покрај операциите на носачите на авиони, кинеската морнарица ги подобрува своите вештини со учество во големи меѓународни операции против пиратеријата во Рогот на Африка. Кина испрати 17 од своите тактички групи таму, таа ротира бродови и тимови за да стекне искуство во спроведување на операции на голема оддалеченост од земјата.

Русија

На третото место на нашата листа е Русија. Иако Русија традиционално е копнена воена сила, по крајот на Студената војна наследи значителен дел од советската морнарица. Оваа застарена флота е столбот на сегашната руска морнарица, при што новите бродови се додаваат со бавно темпо, а старите се модернизираат. Руската морнарица ја покажа корисноста од истакнувањето на знамето и одржувањето на воената моќ на Русија на глобално ниво.

Руската морнарица се состои од 79 бродови од класата фрегати и повеќе, вклучувајќи еден носач на авиони, пет крстосувачи, 13 уништувачи и 52 подморници. Со исклучок на мал број напаѓачки подморници, некои вооружени со крстосувачки ракети, речиси сите руски воени бродови беа изградени за време на Студената војна. Со децении руската морнарица беше недоволно финансирана и затоа се соочува со хронични проблеми со борбената готовност. Големите руски бродови како што се носачот на авиони „Адмирал Кузњецов“ и предводникот на Тихоокеанската флота „Варјаг“ често се појавуваат придружени со реморкери за време на долгите патувања.

Нема информации за тоа колку застарени бродови се всушност подготвени да излезат на море и колку се ефективни во борбена смисла. Русија, исто така, го доби најголемиот дел од транспортните бродови на Советскиот Сојуз. Флотата, составена од десетина десантни бродови од класата Тапир (Алигатор) и бродови од проектот 775 (Ропуча), датира од 1960-тите и е застарена според современите стандарди. Обидот за набавка на два носачи на хеликоптери од класата Мистрал од Франција имаше за цел да се пополни постојната празнина, но договорот пропадна поради руската интервенција на Крим.

Руски носач на авиони „Адмирал Кузњецов“ Фотографии од отворени извори

Основата на руската поморска моќ, како што беше за време на Советскиот Сојуз, е подморската флота. Теоретски, Русија има 15 подморници за нуклеарни напади, шест подморници со крстосувачки ракети и девет подморници со балистички ракети.

Иако некои од ракетните подморници претрпеа модернизација, речиси сите руски подморници се наследство од Студената војна, а нивната борбена готовност останува непозната. Деветте руски подморници со балистички ракети претставуваат важна руска нуклеарна одмаздничка способност и се чини дека се на највисоко ниво на борбена готовност од кој било брод во руската морнарица.

Вести на темата

Русија има обемни планови за својата морнарица, но повеќето од нив остануваат на ниво на планови. Русија планира да прими уште најмалку еден носач на авиони, како и нова, се уште неименувана класа разурнувачи со наведувани ракети, како и подморници со балистички ракети од класа Бореи II, нуклеарни нападни подморници од класата Јасен II, а исто така модернизирани Кило- и Напаѓачки подморници од класата Лада опремени со конвенционално оружје. Иако подморниците се во фаза на изградба, прашањето за финансирање на носачот на авиони и разурнувачите се уште не е решено, а засега постојат само како проекти.

Обединетото Кралство

Оваа листа ја прикажува Кралската морнарица во времето на најзначајното намалување на нејзината борбена моќ во историјата. Како и голем дел од британските вооружени сили, Кралската морнарица помина низ период на последователни бранови на намалувања на опрема и персонал. Неодамнешното деактивирање на два носачи на авиони од класата Invincible, како и повлекувањето на ловците Harrier од поморската авијација, значително ги намалија можностите на Кралската морнарица. Нуклеарната способност, како и плановите за изградба на носачи на авиони во иднина, го обезбедија Обединетото Кралство четврто место на оваа листа.

Кралската морнарица е најмалата сила на оваа листа, со само 33.400 на активна должност и 2.600 во резерва. Британската морнарица моментално оперира со три големи носачи на амфибиски јуришни хеликоптери, 19 фрегати и разурнувачи, седум подморници за нуклеарни напади и четири подморници со балистички ракети со нуклеарен погон. Воздухопловното крило на Кралската морнарица се состои од 149 авиони - главно хеликоптери.

'Рбетот на британската морнарица е составен од шест разорувачи со наведувани проектили Проект 45. Секој уништувач од класата Daring е опремен со најсовремен радар за следење воздушни цели SAMPSON, сличен на радарот SPY-1D Aegis на американската морнарица. Опремени со 48 ракети земја-воздух од класата Астер, овие уништувачи се способни да се справат со широк опсег на воздушни закани, вклучително и балистички ракети.

Разурнувачот „Единбург“ (HMS Edinburgh) Фотографија од отворени извори

Подморничката флота на Кралската морнарица во последно време се намали и сега има помалку од десетина подморници. Седум нуклеарни нападни подморници моментално се модернизираат за да ги вклучат ракетните подморници од класата HMS Astute. Подморниците од класата Астут и нивните сестрински бродови носат торпеда Спирфиш и крстосувачки ракети Томахавк и се сметаат за најнапредни во својата класа. Четири подморници со балистички ракети од класата Vanguard го формираат столбот на нуклеарното одвраќање на ОК. Класата на подморници дислоцира 15,9 тони кога е потопена и е опремена со 16 балистички ракети со долг дострел Trident D II. Кралската морнарица наскоро ќе направи квантен скок со воведувањето на два нови носачи на авиони - HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales. Со полн товар тие ќе поместат 70.000 тони и ќе бидат најголемите бродови што некогаш го вееле знамето на Кралската морнарица. Секој од нив ќе смести 36 ловци-бомбардери Ф-35Б, како и голем број хеликоптери.

Јапонија

Петтата морнарица на оваа листа е невообичаена бидејќи технички не е таква. Јапонските поморски сили за самоодбрана не се воени сили, нивниот персонал се цивилни вработени, а не морнари. Додека е под значителна контрола, Јапонија сепак разви една од најмодерните и најпрофесионалните морнарици во светот.

Јапонските поморски сили за самоодбрана имаат 114 бродови и 45.800 персонал. Тие се засновани на голема флота разурнувачи, чија задача е да ја осигураат безбедноста на морските патишта до и од Јапонија, како и да спречат нивно блокирање, како што беше случајот за време на Втората светска војна. Јапонија има 46 разурнувачи - повеќе од Британија и Франција заедно - и во последните години нејзината флота е проширена и подготвена за нови мисии. Од средината на 2000-тите, разурнувачите опремени со Aegis и членовите на Јапонските поморски сили за самоодбрана се бараа да обезбедат заштита од севернокорејски балистички ракети.

Вести на темата

Во поново време, Јапонија изгради три таканаречени „уништувачи на хеликоптери“, и секој од нив е поголем од просечниот разурнувач, додека надворешно (и во однос на внатрешната опрема) тие се многу слични на носачите на авиони. И, навистина, овие уништувачи со хеликоптери се вистински носачи на авиони, иако не се нарекуваат такви. Тие се дизајнирани да носат хеликоптери и, можеби во иднина, ловци-бомбардери Ф-35Б.

Јапонски уништувач на сили за самоодбрана „Курама“ за време на преглед на флота во заливот Сагами Фотографија од отворени извори

Јапонија има скромни, но растечки способности во областа на транспортните бродови. На располагање има три десантни бродови со поместување од 9 илјади тони, кои се способни да слетаат 300 војници на брегот, како и десетина парчиња воена опрема со помош на хеликоптери или ховеркрафт.

Разурнувачите со хеликоптери се способни да пренесат до баталјон маринци од новата морска бригада, која треба да биде стационирана во Нагасаки. Покрај тоа, тие се способни да земат хеликоптери за нивно пренесување, како и нападни хеликоптери Апачи за да обезбедат сопствена поддршка.

Јапонската подморничка флота - и ова важи за секоја подморница - е најдобрата во светот. Јапонските поморски сили за самоодбрана вклучуваат 16 подморници од најновата класа Сорју. Тие се опремени со најнапредните системи независни од воздух и затоа имаат способност да останат потопени подолго од конвенционалните подморници. Јапонската подморничка флота е млада, а нејзините подморници се деактивираат на просечна возраст од 19 или 20 години. Јапонија неодамна објави дека нејзината флота ќе биде зголемена на 22 подморници како одговор на растечката поморска моќ на Народна Република Кина.

Кајл Мизоками

Во продолжение...

Уредниците можеби не се согласуваат со мислењето на авторот. Ако сакате да пишувате во делот „Мислење“, прочитајте ги правилата за објавување и пишете на blog@.

Руската морнарица има 203 површински бродови и 71 подморница, вклучувајќи 23 нуклеарни подморници опремени со балистички и крстаречки ракети. Одбранбената способност на Русија на море е обезбедена со модерни и моќни бродови.

„Петар Велики“

Тешкиот ракетен крстосувач „Петар Велики“ на нуклеарен погон е најголемиот нападен брод што не носи авиони. Способни да уништуваат групи на непријателски носачи на авиони. Единствениот пловен крстосувач на познатиот советски проект 1144 Орлан. Изграден во Балтичкото бродоградилиште и пуштен во употреба во 1989 година. Пуштен во употреба 9 години подоцна.

Во текот на 16 години, крстосувачот помина 140.000 милји. Предводник на Северната флота на руската морнарица, домашно пристаниште е Североморск.
Со ширина од 28,5 метри, има должина од 251 метар. Вкупен погон 25860 тони.
Два нуклеарни реактори со капацитет од 300 мегавати, два котла, турбини и генератори на гасни турбини се способни да обезбедат енергија за град со население од 200 илјади жители. Може да достигне брзина до 32 јазли, а опсегот на крстарење е неограничен. Екипажот од 727 луѓе може да плови автономно 60 дена.
Вооружување: 20 фрлачи СМ-233 со крстосувачки ракети П-700 Гранит, опсег на стрелање - 700 км. Противвоздушен комплекс „Реф“ С-300Ф (96 вертикални ракети за лансирање). Противвоздушен систем „Кортик“ со резерва од 128 проектили. Држач за пиштол АК-130. Два противподморнички ракетни и торпедо системи „Водопад“ и систем против торпедо „Удав-1М“. Ракетни фрлачи на бомбардирање RBU-12000 и RBU-1000 „Smerch-3“. На бродот може да се распоредат три противподморнички хеликоптери Ка-27.

„Адмирал на флотата на Советскиот Сојуз Кузњецов“

Крстосувач со тешки авиони „Адмирал на флотата на Советскиот Сојуз Кузњецов“ (проект 11435). Изграден во бродоградилиштето на Црното Море, пуштен во употреба во 1985 година. Ги носел имињата „Рига“, „Леонид Брежнев“, „Тбилиси“. Од 1991 година стана дел од Северната флота. Извршил воен рок во Медитеранот, учествувал во спасувачката операција при потонувањето на Курск. За три години според планот ќе оди на модернизација.
Должината на крстосувачот е 302,3 метри, вкупната поместување е 55.000 тони. Максимална брзина - 29 јазли. Екипаж од 1.960 луѓе може да остане на море месец и половина.
Вооружување: 12 противбродски ракети Гранит, 60 ракети Удав-1, 24 Клинок (192 проектили) и системи за противвоздушна одбрана Каштан (256 проектили). Може да носи 24 хеликоптери Ка-27, 16 авиони за суперсонично вертикално полетување Јак-41М и до 12 ловци Су-27К.

"Москва"

„Москва“, го чува ракетниот крстосувач. Повеќенаменски брод. Изграден во бродоградилиштата на фабриката именувана по 61 комуњар во Николаев. Првично се викаше „Слава“. Пуштен во употреба во 1983 година. Предводник на руската Црноморска флота.
Учествувал во воениот конфликт со Грузија, во 2014 година извршил блокада на украинската морнарица.
Со ширина од 20,8 метри, има должина од 186,4 метри и зафатнина од 11.490 тони. Максимална брзина 32 јазли. Опсег на крстарење до 6000 наутички милји. Екипаж од 510 луѓе може да остане во „автономија“ еден месец.
Вооружување: 16 држачи П-500 „Базалт“, две артилериски држачи АК-130, шест артилериски држачи со 6 цевки АК-630, системи за воздушна одбрана Б-204 С-300Ф „Реф“ (64 проектили), „Оса-МА“ ракетни лансери за воздушна одбрана (48 проектили), цевки за торпедо, ракетни фрлачи RBU-6000, хеликоптер Ка-27.
Копија на Москва, крстосувачот Варјаг е предводник на Пацифичката флота.

„Дагестан“

Патролниот брод „Дагестан“ беше пуштен во употреба во 2012 година. Изграден во бродоградилиштето Зеленодолск. Во 2014 година, префрлен во Касписката флотила. Ова е вториот брод на проектот 11661K, првиот - Татарстан - е предводник на Касписката флота.
„Дагестан“ има помоќно и помодерно оружје: универзалниот ракетен фрлач Калибр-НК, кој може да користи неколку видови ракети со висока прецизност (досегот на гаѓање е повеќе од 300 км), ракетниот систем за воздушна одбрана Палма и АК- 176 милиони АЕ. Опремен со стелт технологија.
Со ширина од 13,1 метри, Дагестан има должина од 102,2 метри и поместување од 1900 тони. Може да достигне брзина до 28 јазли. Екипаж од 120 луѓе може да плови автономно 15 дена.
На бродоградилиштата се поставени уште четири такви бродови.

„Упорни“

Предводникот на Балтичката флота, уништувачот Настоичиви, беше изграден во бродоградилиштето Жданов Ленинград и пуштен во употреба во 1991 година. Наменет за уништување на копнени цели, формации за противвоздушна одбрана и противбродска одбрана.
Со ширина од 17,2 метри, има должина од 156,5 метри и зафатнина од 7940 тони. Екипажот од 296 луѓе може да плови без пристаниште до 30 дена.
Разурнувачот носи хеликоптер КА-27. Опремен со двојни држачи за пиштоли АК-130/54, држачи АК-630 со шест цевки, држачи P-270 Москит, ракетни фрлачи со шест цевки, два системи за противвоздушна одбрана Штил и цевки за торпедо.

„Јуриј Долгоруки“

Нуклеарната подморница „Јуриј Долгоруки“ (првата подморница од проектот 955 „Бореј“) беше поставена во 1996 година во Северодвинск. Пуштен во употреба во 2013 година. Домашно пристаниште - Гаџиево. Дел од Северната флота.
Должината на чамецот е 170 метри, подводното поместување е 24.000 тони. Максималната брзина на површината е 15 јазли, брзината под вода е 29 јазли. Екипаж 107 луѓе. Може да извршува борбени задачи три месеци без да влезе во пристаниште.
„Јуриј Долгоруки“ носи 16 балистички ракети „Булава“, опремен е со PHR 9R38 „Игла“, торпедо цевки од 533 мм и шест акустични контрамерки REPS-324 „Бариер“. Во наредните години на рускиот брег ќе бидат изградени уште шест подморници од иста класа.

„Северодвинск“

Повеќенаменската нуклеарна подморница Северодвинск стана првата подморница од новиот руски проект 855 Јасен. Најтивката подморница во светот. Изграден во Северодвинск. Во 2014 година стана дел од Северната флота на руската морнарица. Домашно пристаниште – Западнаја Лица.
Со ширина од 13,5 метри, должина од 119 метри, подводно поместување од 13.800 тони,
Брзината на површината на Северодвинск е 16 јазли, а подводната брзина е 31 јазол. Навигациска автономија – 100 дена, екипаж – 90 луѓе.
Има модерен, тивок нуклеарен реактор од новата генерација. Подморницата е опремена со десет торпедо цевки, П-100 Оникс, Кх-35, ЗМ-54Е, ЗМ-54Е1, ЗМ-14Е крстаречки ракети. Носи стратешки крстосувачки ракети Kh-101 и може да погоди цели во радиус до 3.000 километри. До 2020 година Русија планира да изгради уште шест подморници од класата Јасен.