India sa nachádza na polostrove rovnoramenný trojuholník. Úspešná fyzická geografická poloha India a koncentrácia dôležitých leteckých a námorných ciest prispieva k zjednoteniu štátov juhovýchodnej a južnej Ázie s Afrikou a Európou. Toto mesto obmýva Bengálsky záliv a Arabské more. India zahŕňa ostrovy Nikobar, Amindiv, Andaman a ďalšie. Štát s celkovou rozlohou 3,287 milióna km² sa rozprestiera od juhu na sever v dĺžke 3214 km a od západu na východ v dĺžke približne 3000 km. Ak jeho pozemná hranica zodpovedá 15 200 km, potom jeho morská hranica je približne 6 000 km. Väčšina hlavných prístavov sa nachádza buď umelo (Chennai) alebo v (Kolkata). Juh východného pobrežia sa nazýva Coromandel a juh západného pobrežia Hindustanského polostrova sa nazýva Malabar. Geografická poloha je výrazne odlišná od súčasnej Indie. V minulosti štát zodpovedal územiu viacerých krajín dohromady (Irán, Palestína, Egypt, Mezopotámia, Fenícia a Sýria).
V súčasnosti sa na východe India dotýka Mjanmarska, Bhutánu a Bangladéša; na severe hraničí s Afganistanom, Nepálom a Čínou; na západnej strane susedí s Pakistanom. Takmer tri štvrtiny sú vyplnené náhornými plošinami. Severná časť Indie je od ostatných krajín oplotená pomocou Himalájí – najvyšších hôr sveta, v ktorých sa hromadí obrovské množstvo vlahy a tepla. Toto pohorie sa týči nad Indoganžskou nížinou a rozprestiera sa blízko hraníc Číny, Afganistanu a Nepálu. Práve v Himalájach vznikajú tie veľké a Ganga. Najkrajším miestom v Indii je Goa, ktorá sa nachádza pri Arabskom mori.
Tento rýchlo sa rozvíjajúci, agrárno-priemyselný štát dosiahol mnohé uznania v hospodárstve. Národná politika je zameraná na formovanie vesmírneho programu, industrializáciu a transformáciu poľnohospodárstva. Indický priemysel pozostáva z rôzne typy výroba - od najnovších obrích tovární až po primitívne ručné práce.
Hlavné ekonomické a geografické črty sú:
- priaznivá ekonomická a geografická poloha Indie v južnej Ázii, kde sa nachádzajú námorné cesty zo Stredozemného mora do Tichého oceánu;
- nevyriešené územné otázky týkajúce sa Číny a Pakistanu;
- komplexné ekonomické väzby vzhľadom na terén s krajinami ležiacimi na sever.
Nielen výhodná geografická poloha Indie láka mnohých zahraničných investorov, ale aj jej ekonomika, ktorá je dosť kontroverzná. Spolu s rýchlym tempom priemyselného rozvoja sa poľnohospodárstvo naďalej intenzívne pohybuje. Zamestnáva 520 miliónov ľudí, z ktorých viac ako polovica pracuje v poľnohospodárskom sektore; štvrtina - v sektore služieb; zvyšok je v priemysle, ktorého hlavnými oblasťami sú strojárstvo, automobilová výroba, spotrebná elektronika a mnohé ďalšie.
Ekonomická a geografická poloha Indie je teda priaznivá pre rozvoj jej hospodárstva a krajine sa darí dosahovať úspechy v rozvoji svojho hospodárstva.
Názov krajiny a zloženie územia.
India je jednou z najväčších krajín na svete, ktorá má obrovské prírodné a ľudské zdroje a veľký vedecký potenciál. V súčasnosti je v Indii 25 štátov. Sú to Andha Pradesh, Arunagal Pradesh, Assam, Bihar, Goa, Gujaharat, Džammú a Kammir, Západné Bengálsko, Karnataka, Kerala, Madhya Pradesh, Manipur, Maharashtra, Meghalal Mizoram, Nagaland, Orissa, Pandžáb, Rádžasthán, Sikkim, Talielnad , Haryana, Himachaya Pradesh, Ushtar Pradesh. India okrem štátov zahŕňa sedem zväzových území - administratívne jednotky centrálnej podriadenosti, relatívne malé rozlohou a počtom obyvateľov: Andamanské a Nikobarské ostrovy, Dadra a Nonarhaveli, Daman a Diu, Dillí, Lanshadwip, Puttuchery (Pondicherry), Chandigarh.
2. Ekonomicko-geografická a politicko-geografická poloha. Vplyv EGP na rozvoj krajiny. Zmena pozície krajiny v priebehu času.
Indická republika, štát v južnej Ázii: 3,3 milióna km štvorcových.
India susedí na severozápade s Afganistanom a Pakistanom, na severe s Čínou, Nepálom a Bhutánom a na východe s Barmou a Bangladéšom. Na juhu oddeľuje Srí Lanku od Indie Palkský prieliv a záliv Manara. Námorná hranica medzi Indiou a Indonéziou vedie pozdĺž Veľkého prielivu medzi ostrovmi Veľký Nikobar a Sumatra.
India je ohraničená Indickým oceánom, Arabským morom a Bengálskym zálivom. Väčšinu Hindustanského polostrova zaberá Dekanská plošina, na severe Indogangetická nížina a najvyššie hory krajiny Himalájí a Karanorum. Podnebie je subekvatoriálne monzúnové, na juhu tropické. Hlavné rieky sú Ganga, Brahmaputra, Indus. Tropická savana a krovinaté polopúštne lesy. V horách sa nachádza vysokohorská zóna.
Od začiatku 16. storočia si Indiu postupne podmanili európski kolonialisti (Portugalci, Holanďania, Francúzi). India (v 19. storočí) sa zmenila na objekt priamej lúpeže, brutálneho daňového vykorisťovania, zdroj surovín a trh pre britský priemyselný tovar.
Do polovice 19. storočia bola India feudálnou krajinou s pomalým rozvojom sociálno-ekonomických vzťahov. Špecifikom Indie bola dominancia komunálnej kasty, posvätenej hinduizmom. sociálnej štruktúry. Koncom 19. storočia sa zintenzívnil rozvoj kapitalizmu a vznikli národné monopoly. Rozpory medzi indickou buržoáziou a britským imperializmom sa zintenzívnili. Po druhej svetovej vojne bola britská vláda nútená udeliť Indii nezávislosť. V roku 1950 sa Indická únia stala republikou. India má politiku medzinárodnej spolupráce, vystupuje proti vojenským blokom a neokolonializmu. Diplomatické vzťahy s Ruskom.
V medzinárodných záležitostiach India sleduje nezávislý kurz. Tým, že prešla všetkými útrapami takmer dvoch storočí nadvlády zahraničných kolonialistov, stojí na strane tých, ktorých sloboda a nezávislosť boli a sú pošliapané imperializmom. India veľkou mierou prispela k národnooslobodzovaciemu hnutiu v bývalých kolóniách, podporovala hrdinský boj vietnamského ľudu proti americkej agresii a dôrazne odsudzuje rasizmus a apartheid v r. Južná Afrika, obhajuje spravodlivé riešenie na Blízkom východe. India sa snaží rozvíjať dobré bilaterálne vzťahy so všetkými krajinami, predovšetkým so susednými krajinami. V tejto súvislosti indické vedenie pripisuje veľký význam účasti krajín v Juhoázijskom združení pre regionálnu spoluprácu, vytvorenom v roku 1985.
3. Rysy obyvateľstva. Demografická politika.
India je po Číne najľudnatejšou krajinou sveta. V roku 1952 zaviedla indická vláda celoštátny program plánovaného rodičovstva. Program bol v prvých rokoch skromný, a keď sčítanie ľudu v roku 1961 ukázalo tempo rastu presahujúce očakávania, boli pre program vypracované konkrétne časové harmonogramy a ciele. To viedlo k výraznému poklesu pôrodnosti – zo 4,5 % na prelome 50. rokov na približne 3,3 % na začiatku 80. rokov. V roku 1986 sa predpokladá, že sa pohybovala okolo 3,1 %.
Medzi sčítaniami v rokoch 1971 až 1981. Populácia Indie rástla o 3,25 % ročne a v absolútnom vyjadrení sa zvýšila o približne 137 miliónov ľudí. V období rokov 1947 až 1981 sa počet obyvateľov krajiny zdvojnásobil, t.j. v tých istých hraniciach sa objavila druhá India. V súčasnosti je miera rastu populácie v Indii približne 2 %. Každý rok sa narodí asi 24 miliónov detí a zomiera asi 8,5 milióna ľudí – výsledkom je nárast o 15,5 milióna, čo sa rovná počtu obyvateľov Austrálie. Očakáva sa, že ak bude populácia Indie naďalej rásť rovnakým tempom, do konca tohto storočia prekoná miliardovú hranicu. Krajina vytvorila veľké množstvo pracovných miest, ale nestačilo to pokryť nezamestnaných a tých, ktorí sa zaradili medzi pracujúce obyvateľstvo. V skutočnosti sa zvyšuje počet nezamestnaných, a to aj medzi vzdelanými vrstvami. Len na burzách práce v marci 1985 bolo evidovaných asi 14 miliónov ľudí ako nezamestnaných (približne 7,4 milióna mužov a 6,5 milióna žien). Tieto údaje však neodrážajú úplný obraz. Podľa rôznych odhadov celkový počet Desiatky miliónov ľudí sú úplne alebo čiastočne nezamestnané, najmä vo vidieckych oblastiach.
India je mnohonárodný štát. Obývajú ju veľké národy, ktorých predstavitelia sa navzájom líšia vzhľadom, jazykom, zvykmi.
Hindčina a urdčina majú spoločnú gramatiku a slovnú zásobu a často sa považujú za dve literárne formy. jediný jazyk Hindustash. Nachádzajú sa hlavne v regióne Severný Stred. Okrem hindustashi hovoria jazykmi pochádzajúcimi zo sanskrtu také veľké národy ako Bengálci (Západné Bengálsko), Marathas (Maharaštra), Gudžaráti (Gudžarát) a Orijovia. (Orisa), Pandžáb (Pandžáb), ako aj asámčina (Assam) a Kašmírčan (Džammui a Kašmír). Všetky tieto národy majú európsky vzhľad.
Obyvatelia južnej Indie hovoria jazykmi drávidskej rodiny. Sú to Tolugu (Andhra Pradish), Kannar (Karnatana), Tamil (Tamil Nadu) a Malayali (Kerala). Majú tmavšiu pleť ako severania a majú niektoré znaky australoidnej rasy.
V centrálnych oblastiach Indie žijú skupiny austrálskych malých národov, ktorých jazyky patria do skupiny Munda (austrálska rodina).
Severovýchodné štáty Indie sú obývané malými národmi, ktorých vzhľad obsahuje mongoloidné črty. Sú to Manipuri, Opipera, Garo, Naga, Lizo atď. Hovoria jazykmi tibetsko-barmanskej skupiny. Výnimkou je Khash, ktorého jazyk patrí do rodiny Mon-Khmer.
Podľa sčítania ľudu z roku 1982 je takmer 100 % obyvateľov Indie nábožensky založených. Hlavným náboženským a etickým systémom Indie je hinduizmus, ktorý vyznáva 83 % obyvateľov krajiny. Asi 12% sú moslimovia, zvyšok sú sunkhovia, kresťania, džajjugovia, budhisti, pársovia atď.
4. Prírodné zdroje a ich využitie. Hodnotenie potenciálu prírodných zdrojov pre rozvoj priemyslu a poľnohospodárstva.
India je bohatá na nerastné suroviny. Krajina má najväčšie svetové zásoby železnej rudy, ktoré sa odhadujú na 22 miliárd ton, čo je ¼ svetových zásob. Ložiská železnej rudy sa nachádzajú všade, no najväčšie sú sústredené v štátoch Bihar, Orissa, Madhya Pradesh, Goa a Karnatana. India exportuje železná ruda hlavne do Japonska, ale aj do niekt európskych krajinách. Zásoby mangánovej rudy sa odhadujú na 180 miliónov ton. (3. miesto na svete). Jeho hlavné ložiská sa nachádzajú v centrálnej časti krajiny – v štátoch Madhjapradéš a Maháráštra. India predstavuje asi 4/5 svetového exportu sľudových plechov. Sľudový pás Indie sa tiahne od východu na západ pozdĺž severného okraja náhornej plošiny Bihár a ložiská sľudy sú tiež vyvinuté v Andhra Pradesh a Rajasthan. Existujú početné ložiská bauxitu, ktorých hlavné ťažobné oblasti sú sústredené v Biháre, Gudžaráte, Madhjapradéši a Tamilnádu. India je svetovým vývozcom chrómu. Zaberá popredné miesto v zásobách grafitu, berylu, tória, zirkónu a druhé miesto na svete v ťažbe titánu.
Z energetických minerálov nai vyššiu hodnotu má uhlie. Zásoby uhlia všetkých druhov v Indii sa odhadujú na 120 miliárd ton. Hlavnými producentmi sú štáty Bihár a Západné Bengálsko: tvoria takmer ¾ celkovej produkcie uhlia. Zásoby koksovateľného uhlia sú však v podstate obmedzené na ložisko Jharia v Biháre. Ťažba uhlia sa vykonáva aj v Asane (bitúmenové uhlie) a v Tamil Nadu (bohaté ložiská v Netveli). V roku 1974 bolo objavené pole Bombay Arch so zásobami ropy v kontinentálnej šelfovej zóne Arabského mora, 120 km severne od Bombaja. vysoká kvalita. India však uspokojuje približne polovicu svojich potrieb ropy a ropných produktov prostredníctvom dovozu.
5. Všeobecná charakteristika farmy. Dôvody ovplyvňujúce tempo ekonomického rozvoja.
India je agrárno-priemyselná krajina. Z koloniálneho obdobia zdedilo značnú ekonomickú zaostalosť a otrasnú chudobu medzi obrovskou masou obyvateľstva. Hlavné odvetvie hospodárstva, poľnohospodárstvo, bolo v stave extrémneho úpadku. Podľa oficiálnych údajov v roku 1947 viac ako 60% všetkej pôdy patrilo kniežatám, feudálom a veľkým vlastníkom pôdy - zamindarom a zvyšok bol rozptýlený medzi milióny malých a maličkých roľníckych fariem, ktoré boli v otroctve úžerníkov.
No sociálno-ekonomické transformácie v rámci „kurzu Nehru“ vytiahli krajinu zo stagnácie koloniálneho obdobia a určili jej udržateľnú ekonomickú obnovu. Industrializácia založená na päťročných plánoch (objem priemyselnej výroby vzrástol v rokoch 1951-1985 viac ako 7-krát) viedla k výrazným progresívnym zmenám v odvetvovej štruktúre hospodárstva. Veľká absolútna veľkosť indickej ekonomiky poskytuje pomerne veľký domáci trh – napriek nízkej úrovni príjmu na obyvateľa. India je oveľa menej ovplyvnená štrukturálnymi a cyklickými krízami svetovej kapitalistickej ekonomiky ako väčšina rozvojových krajín a má nižší vonkajší dlh. Zahraničná pomoc v súčasnosti predstavuje asi 15 % rozpočtu na kapitálové investície krajiny.
Začiatkom 80. rokov indická ekonomika do značnej miery zavŕšila etapu rozpadu koloniálnej štruktúry a miestny kapitalizmus sa pretransformoval z vedúcej sociálno-ekonomickej štruktúry na štruktúru, ktorá priamo alebo nepriamo dominovala celému systému sociálnej výroby. Prispelo k tomu viacero faktorov, vrátane vytvorenia silného štátno-kapitalistického sektora, posilnenia procesov koncentrácie výroby a centralizácie kapitálu vo veľkom súkromnom kapitalistickom sektore a rýchleho rozvoja malého kapitalistického podnikania. v mestách a obciach od druhej polovice 60. rokov.
Štát aktívne podporuje malých podnikateľov. Prudko sa zvýšil počet malých a remeselných priemyselných podnikov. Zamestnávajú približne 9 miliónov ľudí. Odvetvie drobných remesiel vyrába asi 5 tisíc druhov priemyselných výrobkov. Ich podiel na indickom exporte je približne 30 %.
Ekonomický rozvoj Indie je však mimoriadne nerovnomerný, a to tak naprieč sektormi a odvetviami, ako aj medzi regiónmi a štátmi krajiny. Príjem na obyvateľa vo vyspelých štátoch rástol 2,3-krát rýchlejšie ako v zaostalých štátoch.
Regionálny nerovnomerný rozvoj slúži ako živná pôda pre rôzne autonomistické a separatistické tendencie, ktoré sú aktívne podporované a povzbudzované vonkajšie sily. India je na 11. mieste na svete z hľadiska celkového hrubého domáceho produktu. Je popredným svetovým producentom arašidov a čaju, druhým najväčším producentom ryže a cukru a tretím najväčším producentom tabaku a bavlnenej priadze. India je zároveň na 102. mieste na svete z hľadiska národného dôchodku na obyvateľa. Približne 40 % obyvateľov krajiny žije pod oficiálnou hranicou chudoby, čo je príjem nižší ako 100 USD na osobu a rok. To jasne odráža rozpory v hospodárskom rozvoji modernej Indie.
Geografia hlavných priemyselných komplexov a odvetví.
India sa javí ako významná priemyselná veľmoc s diverzifikovaným národným priemyselným komplexom, ktorý zahŕňa širokú škálu výrobných zariadení s plným cyklom v ťažkom priemysle. Špecifikom indického priemyslu je, že spája najrozmanitejšie formy výroby – od veľkých tovární vybavených najmodernejšou technológiou až po primitívne remeselné výrobky. Navyše je charakteristické, že výroba produktov v takzvaných „registrovaných“ podnikoch, t.j. s viac ako 10 pracovníkmi je len dvojnásobný objem výroby v maloobjemovom komoditnom sektore.
Najväčší nárast objemu výroby za posledných 10-15 rokov bol pozorovaný v priemysle rafinácie ropy a priemysle minerálnych hnojív.
Indický ropný rafinérsky priemysel má 14 závodov s kapacitou 44,6 milióna ton ropy ročne.
Najväčšie z nich sú: v Noilli (Gudžarát) - s kapacitou 7,3 milióna ton ročne, v Bombaji - 6 miliónov ton a 5,3 milióna ton, v Mathure (Uttar Pradesh) - 6 miliónov ton, ako aj vo Vimakhapatnam ( Andhra Pradesh), Cochin (Kerama), Madras a Haldia (neďaleko Kalkaty). Umiestnenie hlavných ropných rafinérií v blízkosti námorných prístavov sa vysvetľuje tým, že sú zamerané na využívanie hlavne dovážanej ropy.
Z hľadiska výroby ocele (12 miliónov ton) je India na 16. mieste na svete a na 3. mieste medzi rozvojovými krajinami. Najväčšie závody na výrobu železa a ocele sa nachádzajú v Bhilai (Madhya Pradesh), Bonaro (Bihar), Rourkela (Orissa), Durgapur (Západné Bengálsko) a Jam Nidpur (Bihar). Z toho prvé štyri sú štátne, piaty patrí súkromnej spoločnosti TISCO, patriacej do monopolnej skupiny Tata.
Špecializácia na poľnohospodársku výrobu.
Industrializácia nemala prakticky žiadny vplyv na odvetvovú štruktúru zamestnanosti vzhľadom na orientáciu moderného priemyslu, vrátane drobného priemyslu, na kapitálovo náročné technológie. Ukázalo sa, že India je jediná krajinaÁzie, kde sa podiel poľnohospodárstva na ekonomicky aktívnom obyvateľstve drží už od začiatku 20. storočia. nezmenená – na úrovni 70-72 %. Dosiahnutie sebestačnosti v obilí je dôležitým úspechom nezávislej Indie. Táto sebestačnosť je zároveň založená na udržiavaní extrémne nízkej úrovne spotreby. Napriek „zelenej revolúcii“ zostáva úroveň poľnohospodárskej technológie a produktivity v Indii jednou z najnižších na svete. Napriek tomu, že používanie chemických hnojív sa v krajine v 70. rokoch zdvojnásobilo a v súčasnosti sa používajú na 55 % plochy, ktorú zaberá pšenica a 45 % ryža, ich spotreba na 1 hektár osevnej plochy v Indii bola v roku 1983 5 krát menej ako v Číne, bavlna - 7 krát menej ako v Mexiku. Rozvoju indického poľnohospodárstva bráni zaostalá sociálno-ekonomická štruktúra dedín.
V Indii sa ročne vyloví asi 2,5 milióna ton rýb (7. miesto na svete), z toho 2/3 z morských rýb. Morský rybolov je najrozvinutejší v pobrežných južných a západných štátoch, riečny rybolov - na východe a severovýchode krajiny. Pre obyvateľov mnohých regiónov, najmä Bengálska, sú ryby jedným zo základných potravinových produktov.
60 % pôdy v Indii sa využíva na poľnohospodársku pôdu. Zaberá ich najmä orná pôda. Hoci vďaka dostatku tepla je celoročné hospodárenie možné takmer na celom území krajiny, s výnimkou vrchovín sa viackrát oseje len necelá 1/5 osiatych plôch. Hlavným dôvodom je nedostatočná vlhkosť v období sucha.
Ryža sa pestuje hlavne počas hlavnej sezóny polí Kharif počas letných dažďov v pobrežných nížinách, ako aj v údoliach Gangy a Brahmaputra. Pšenica sa pestuje hlavne počas zimnej sezóny rabi v severozápadnej Indii – v štátoch Pandžáb, Haryana, západný Uttar Pradish a okolitých oblastiach. Vyšľachtené odrody zaberajú asi 83 % pšeničných polí. Produktivita sa pohybuje od 30 kg/ha v zavlažovaných oblastiach v Pandžábe do 6,5 kg/ha v suchých oblastiach Gujabatu.
Proso (jowar a bajra) sa pestuje na približne ¼ plochy, ktorú zaberajú potravinárske plodiny v Indii, a strukoviny na 1/5. Ide prevažne o vnútrozemské suché a slabo zavlažované oblasti polostrovnej a strednej Indie, ako aj Rádžasthánu.
Rozvoj dopravného komplexu.
India je jednou z najväčších železničných krajín na svete. Jeho dĺžka železnice je cca 62tis km.
Železnice predstavujú 55 % pozemnej dopravy v Indii, čo predstavuje 800 tisíc ton nákladu a 9 miliónov cestujúcich denne. Z hľadiska objemu prepravy nákladu – 173 miliárd ton/km ročne – je India na 5. mieste na svete. Do roku 2000 by sa mal objem dopravy na indických železniciach takmer zdvojnásobiť v porovnaní s rokom 1985. Hlavný nárast dopravy sa očakáva na železniciach spájajúcich štyri najväčšie mestá - Dillí, Kalkatu, Bombaj a Madras. V súčasnosti sa plánuje elektrifikovať viac ako 10 tisíc km. Indické železnice sú ziskové. V rokoch 1984/85 priniesli centrálnej vláde Indie príjmy vo výške 14,57 miliardy rupií.
Hlavné mestá Indie sú spojené národnými diaľnicami, ktoré sa neustále rozširujú a rekonštruujú Doprava na týchto diaľniciach je veľmi frekventovaná a medzimestská autobusová doprava je rozvinutá. Celková dĺžka diaľnic India s tvrdým, takzvaným „každopoveternostným“ povrchom za obdobie 1950/51 až 19984/85 vzrástla zo 157 tisíc km. Prístup k takýmto cestám má však až 833 tisíc.
Väčšina indických ciest, najmä vo vnútrozemí, je nespevnená. Počas obdobia dažďov sa stanú nepriechodnými a tisíce indických dedín sa potom ocitnú odrezané od okolitého sveta.
S relatívne malým počtom motorových vozidiel (5,2 milióna vrátane 218 tisíc autobusov, 734 tisíc nákladných áut a 1,5 milióna osobných áut) má India vysokú mieru dopravných nehôd.
India je námorná veľmoc. Má 736 obchodných námorných plavidiel s celkovou kapacitou 6,5 milióna ton. Avšak 62,9 % námorného obchodu zabezpečuje osem hlavných prístavov. Najväčší z nich je Bombaj.
Letecká doprava dosiahla v Indii významný rozvoj, a to na medzinárodných aj vnútroštátnych linkách. Bombaj, Dillí a Kalkata sú najväčšie medzinárodné letiská v Indii, obsluhujú aj veľké množstvo tranzitných letov zahraničných leteckých spoločností z Európy do Juhovýchodná Ázia a Austrálii. Medzinárodné letiská existujú aj v Madrase a Trivandrume.
Sociálno-ekonomický rozvoj jednotlivých oblastí. Príčiny nerovnomernosti v ich sociálno-ekonomickom rozvoji. Zarovnanie úrovne ekonomický rozvoj.
Jednotlivé regióny Indie sa výrazne líšia úrovňou sociálno-ekonomického rozvoja a ekonomickej špecializácie. Každý takýto región pokrýva niekoľko štátov, ktoré sú spojené jedným geografickým a ekonomickým spoločenstvom a menej často sa obmedzuje na jeden štát.
Ekonomické a geografické členenie Indie vykonávajú rôzni výskumníci - indickí a zahraniční - rôznymi spôsobmi. V Indii je sedem veľkých ekonomicko-geografických regiónov: severný (Uttar Pradish), severozápadný (Paňdžáb, Haryana, Rádžasthán, Džammú a Kašmír, Himáčalpradish), východný (Západné Bengálsko, Bihar, Orissa), severovýchodný (Assam, Meghala, Nagaland , Tripura, Manipur, Mizoram, Arunáčalpradéš), centrálny (Madhjapradéš), západný (Maháráštra, Gudžarát, Goa) a juh (Tamilnádu, Ándhrapradéš, Karnátaka, Kerama, Puttuchery, Lakshadweep). V tomto prípade má Únijné územie Dillí osobitné miesto.
Dillí spája funkcie politického a administratívneho centra Indie s dopravnými, priemyselnými a kultúrnymi. K starému textilnému a potravinárskemu priemyslu pribudlo presné strojárstvo, kovoobrábanie a chemický priemysel. V Dillí sú tri univerzity a desiatky výskumných ústavov. Severný región je poľnohospodárskym štátom. Má 18,8 milióna hektárov. Zavlažuje oblasti a je najväčším producentom obilnín, vrátane pšenice, ryže, jačmeňa, kukurice, zemiakov a ovocia. Región produkuje polovicu indickej cukrovej trstiny. Severná India sa radí na jedno z posledných miest v Indii z hľadiska priemyselnej výroby a ekonomického rozvoja.
Absencia veľkého priemyslu je pre severozápad Indie významná.
Jedinečná kombinácia nerastných surovín východnej Indie určuje aktívnu industrializáciu regiónu, hlavnej uhoľnej a metalurgickej základne Indie.
Severovýchod je bohatý na zdroje vodnej energie, no vzhľadom na odľahlosť regiónu sa využívajú mimoriadne slabo.
Stredná India je rozlohou najväčším štátom a popredným centrom bavlnárskeho priemyslu.
Západná India je hlavnou ropou v krajine.
Južná oblasť je dôležitá pre pestovanie ryže a je hlavným producentom bavlny, olejnatých semien a kokosových orechov.
10. Vonkajšie ekonomické vzťahy. Exportovať. Importovať. Účasť v integračných ekonomických zväzoch
Podiel Indie na svetovom obchode je relatívne nízky, navyše tento údaj má klesajúcu tendenciu: podiel Indie na svetovom exporte klesol z 1,05 % na 0,43 %. Absolútny objem vývozu aj dovozu Indie sa zároveň neustále zvyšuje. Hlavné dovozné položky Indie sú: ropa a ropné produkty, stroje a zariadenia, perly a drahé kamene, minerálne hnojivá, rastlinné oleje, železné a neželezné kovy, chemikálie.
Hlavní obchodní partneri Indie: pre vývoz - USA, Rusko, Japonsko a Veľká Británia, pre dovoz - Rusko, USA, Nemecko, Veľká Británia, Kanada.
Hlavné exportné komodity: čaj, železná ruda, bavlnené tkaniny, konfekcie, juta, koža a kožený tovar, perly a drahé kamene, stroje a zariadenia.
RUSKÁ FEDERÁCIA
MINISTERSTVO ŠKOLSTVA A VEDY
ŠTÁTNA VZDELÁVACIA INŠTITÚCIA
VYŠŠIE ODBORNÉ VZDELANIE
"ŠTÁTNA UNIVERZITA TYUMEN"
Fakulta ekológie a geografie
Katedra sociálno-ekonomickej geografie a environmentálneho manažmentu
India sa špecializuje na čaj a kávu.
(abstrakt)
Vyplnil: študent 782 gr.
Gribanov A.A.
Skontrolované: čl. učiteľ
Sabanin S.A.
Úvod……………………………………………………………………………………….. 3
Kapitola 1. Hospodárske a geografické charakteristiky Indie………………………4
1.1. Hospodársko-geografická poloha………………………………..4
1.2. Forma vlády ……………………………………………………… 6
1.3. Administratívno-územné členenie………………………………10
1.4. Prírodné zdroje a prírodné podmienky………………………………………14
1.5. Odvetvová štruktúra regionálnej ekonomiky……………………………….17
1.6. Pamiatky prírodného a kultúrneho dedičstva……………………….24
Kapitola 2. Štátne národné spoločnosti………………………………..28
2.1. Spoločnosť J-Rus………………………………………………………….28
2.2. Spoločnosť na výrobu kávy Tata………………………………………………………………………...29
2.3. Zahraničné ekonomické vzťahy………………………………………………………..31
Záver……………………………………………………………………………………………………… 33
Referencie………………………………………………………………………………………………..34
Úvod
Svet sa javí ako mozaika špecifických kultúr, ktoré si vo svojich hodnotových systémoch niekedy protirečia. V podmienkach, keď svetové spoločenstvo hľadá spôsoby na prekonávanie rozdielov, keď proces vzájomného porozumenia vytvára nové podmienky pre spoluprácu medzi Východom a Západom, je štúdium podstaty deformácie moderného sveta čoraz dôležitejšie.
Vo svojom diele „India. Špecializácia čaju a kávy“ hovorím o krajine starovekej a pôvodnej civilizácie, jej geografickej polohe a histórii vývoja, prírodnom prostredí ako zdroji zdrojov, charaktere osídlenia a hospodárska činnosť obyvateľov, zahraničné ekonomické vzťahy s inými krajinami sveta, o úspechoch sociálno-ekonomické rozvoj. Poskytujem aj niektoré údaje o štátnych národných spoločnostiach a ich prepojeniach s Ruskom. Rozsah abstraktu je 37 strán, práca obsahuje 3 tabuľky.
Kapitola 1. Ekonomické a geografické charakteristiky Indie.
1.1. Ekonomicko-geografická a politicko-geografická poloha. Vplyv EGP na rozvoj krajiny. Zmena pozície krajiny v priebehu času.
India hraničí s Pakistanom, Afganistanom, Čínou, Nepálom, Bhutánom, Bangladéšom a Mjanmarskom. Obzvlášť dlhá je dĺžka indicko-čínskej hranice. Vedie pozdĺž hlavného himalájskeho hrebeňa. Maximálna dĺžka pevniny krajiny zo severu na juh je 3200 km, zo západu na východ - 2700 km.
Územie Indie má tvar obrovského trojuholníka, ako keby ho od zvyšku Ázie oplotila vysoká hradba Himalájí. V literatúre sa tento rozsiahly región často označuje ako indický subkontinent.
Hoci dĺžka námorných hraníc Indie je výrazne menšia ako pozemných hraníc, sú to práve oni, kto hrá hlavnú úlohu v hospodárskom živote krajiny. Pozdĺž jeho pobrežia vedie svetová obchodná cesta, ktorá otvára veľké možnosti pre rozšírenie vzťahov s krajinami Východu, Európy, Afriky a Austrálie.
Afganistan - ekonomicky nerozvinutej krajine. Obchoduje so surovou bavlnou, ovocím, orechmi. Priemysel je menej rozvinutý ako v Indii.
Čínska ľudová republika- krajina s rozvinutým hospodárstvom, bohatá na prírodné zdroje: uhlie, železné a mangánové rudy, bauxit, zinok a iné druhy nerastných surovín. Vodné zdroje tejto krajiny sú obrovské a obsahujú najväčšie zásoby vodnej energie na svete.
bután- poľnohospodárska krajina, ako aj Nepál, Bangladéš, Mjanmarsko (Barma) – ekonomicky nerozvinutých krajinách.
India je jednou z kolísok ľudskej civilizácie. Indiáni sa ako prví na svete naučili pestovať ryžu, bavlnu a cukrovú trstinu a ako prví začali chovať hydinu. India dala svetu šach a systém desiatkových čísel. Úspechy starovekej a stredovekej Indie v oblasti vedy, literatúry a umenia, ktoré vznikli v Indii v rôznych náboženských a filozofických systémoch, ovplyvnili vývoj mnohých civilizácií Východu a stali sa neoddeliteľnou súčasťou svetovej kultúry.
Civilizácia v tomto rázovitom regióne siaha až do r III tisíc. BC Počas veku objavov objavila portugalská expedícia Vasco da Gama (1498). námorná cesta z Európy do Indie (okolo Afriky) a položili základ európska kolonizácia tohto regiónu. Anglickí kolonialisti v dôsledku vojen s európskymi rivalmi (portugalskými, holandskými, francúzskymi), ako aj anglo-maratskými, anglo-sikhskými a inými vojnami do polovice 19. storočia. podmanil si celú Indiu a jej najbližšie územia. Vznikla obrovská kolónia - Britská India.
S dobytím Indie Britmi nielen politickými, ale aj ekonomická situácia krajín. Všetci predchádzajúci dobyvatelia Indie – indoárijské kmene, Turci, Mongoli – sa tu usadili a boli asimilovaní miestnym obyvateľstvom. Anglicko považovalo Indiu za arénu na čerpanie bohatstva, ktoré bolo prepravované do materskej krajiny. India bola označovaná za „najväčší diamant na svete“ britská koruna" Táto krajina sa postupne zmenila na trh pre svoj priemyselný tovar a potom na arénu pre investície britského kapitálu. Začala sa výstavba železnice a prvých uhoľných baní. V 60-90-tych rokoch devätnásteho storočia vzrástla dĺžka železníc z 1 300 na 25 600 km. Dôležitým objektom britských investícií bola výstavba zavlažovania v oblastiach, kde sa pestovali exportné plodiny - bavlna a pšenica, ako aj plantážne poľnohospodárstvo. V 50. rokoch boli v Kalkate založené prvé anglické továrne na jutu.
India získala nezávislosť až po druhej svetovej vojne – 15. augusta 1947. V roku 1947 bola India rozdelená na dve britské nadvlády – Indickú úniu a Pakistan (západnú a východnú). 26. januára 1950 bola India vyhlásená za federálnu republiku v rámci Britského spoločenstva národov. Zakotvená ústava krajiny hlavné úspechy národná revolúcia: demokratické občianske slobody, zákaz diskriminácie na základe náboženstva, rasy a kasty, pohlavia a miesta narodenia.
Od prvých dní nezávislosti musel mladý indický štát čeliť vážnym problémom. Rozdelenie krajiny podľa náboženských línií a stanovenie hraníc nových štátov sprevádzala masívna migrácia hinduistov a sikhov z Pakistanu do Indie a moslimov do Pakistanu. V októbri 1947 bol medzi Indiou a Pakistanom vyvolaný konflikt o Kašmír. Až na jar 1948 prestali nepriateľské akcie v Kašmíre a 1. januára 1949 vstúpila do platnosti dohoda o prímerí. Otázka Kašmíru je stále jednou z najakútnejších v indicko-pakistanských vzťahoch.
Rozdelenie krajiny viedlo aj k vážnym ekonomickým ťažkostiam. Poľnohospodárske oblasti, ktoré poskytovali 40 % bavlny, 85 % juty a 40 % pšenice, boli presunuté do Pakistanu. India okamžite pocítila nedostatok surovín pre hlavné priemyselné odvetvia – textil, ako aj potravinárstvo. Jednotný zavlažovací systém a dopravnej siete. Komunikácia so severovýchodnou časťou krajiny - Assamom bola dlho udržiavaná hlavne letecky. (Yu.N. Gladkikh, 2004)
Súvisiace informácie.
VŠEOBECNÉ EKONOMICKÉ A GEOGRAFICKÉ CHARAKTERISTIKY INDIE
Územie - 3,28 milióna km2.
Obyvateľstvo - 1010 miliónov ľudí.
Hlavným mestom je Dillí.
Geografická poloha všeobecné informácie
Indická republika sa nachádza v južnej Ázii na Hindustanskom polostrove. India hraničí s Pakistanom, Afganistanom, Čínou, Nepálom, Bhutánom, Bangladéšom, Mjanmarskom. Maximálna dĺžka Indie je 3200 km zo severu na juh, 2700 km zo západu na východ.
Ekonomická a geografická poloha Indie je priaznivá pre hospodársky rozvoj: India sa nachádza na námorných obchodných cestách zo Stredozemného mora do Indického oceánu, na polceste medzi Stredným a Ďaleký východ.
Takmer dve storočia bola India kolóniou Anglicka. India získala nezávislosť v roku 1947 a v roku 1950 bola vyhlásená za republiku v rámci Britského spoločenstva národov.
India je federálna republika pozostávajúca z 25 štátov. Každá z nich má svoje zákonodarné zhromaždenie a vládu, no pri zachovaní silnej centrálnej vlády.
Prírodné podmienky a zdroje
Nerastné zdroje Indie sú významné a rozmanité. Hlavné ložiská sa nachádzajú na severovýchode krajiny. Tu sú najväčšie ložiská železnej rudy, uhoľné panvy a mangánové rudy; vytvára priaznivé podmienky pre rozvoj ťažkého priemyslu.
Nerastné zdroje južnej Indie sú rozmanité – bauxit, chromit, magnezit, hnedé uhlie, grafit, sľuda, diamanty, zlato, rudy železných kovov, uhlie; v Gudžaráte a na kontinentálnom šelfe - ropa.
Podnebie krajiny je subtropické a tropické, na juhu je rovníkové. Priemerná ročná teplota je okolo 25°C, len v zime na horách klesá pod 0°. Rozloženie zrážok počas ročných období a na území je nerovnomerné – 80 % z nich spadne v lete, najväčšie množstvo dostávajú východné a horské oblasti a najmenšie severozápadné.
Pôdne zdroje sú prírodným bohatstvom krajiny, keďže významná časť pôdy má vysokú úrodnosť.
Lesy zaberajú 22 % rozlohy Indie, no nie je tu dostatok lesov pre ekonomické potreby.
Indické rieky majú veľký energetický potenciál a sú aj hlavným zdrojom umelého zavlažovania.
Obyvateľstvo
India je druhá najľudnatejšia krajina na svete (po Číne). Krajina má veľmi vysokú mieru reprodukcie obyvateľstva. A hoci vrchol „demografickej explózie“ vo všeobecnosti pominul, demografický problém stále existuje.
India je najviac mnohonárodnostná krajina na svete. Je domovom predstaviteľov niekoľkých stoviek národov, národností a kmeňových skupín nachádzajúcich sa v na rôznych úrovniach sociálno-ekonomický rozvoj a rečníci rôzne jazyky. Patria ku kaukazským, negroidným a australoidným rasám.
Prevládajú národy indoeurópskej rodiny. Úradné jazyky v krajine - hindčina a angličtina.
Viac ako 80 % obyvateľov Indie sú hinduisti, 11 % moslimovia. Zložité etnické a náboženské zloženie obyvateľstva často vedie ku konfliktom a zvýšenému napätiu.
Rozloženie obyvateľstva Indie sa vyznačuje veľkou nerovnomernosťou, keďže dlho boli osídlené predovšetkým úrodné nížiny a roviny v údoliach a deltách riek a na morských pobrežiach. Priemerná hustota počet obyvateľov - 260 ľudí. na 1 km2. Napriek tomu vysoká miera a teraz sú tu riedko osídlené a dokonca opustené oblasti.
Úroveň urbanizácie je pomerne nízka - 27%, ale číslo veľké mestá a mestá „milionárov“ neustále pribúdajú. Väčšina obyvateľov Indie však žije v preplnených dedinách.
Priemysel, energetika
India je rozvíjajúca sa agropriemyselná krajina s obrovskými zdrojmi a ľudským potenciálom. Spolu s tradičnými priemyselnými odvetviami Indie (poľnohospodárstvo, ľahký priemysel) sa rozvíja ťažobný a výrobný priemysel.
V súčasnosti pochádza 29 % HDP z priemyslu, 32 % z poľnohospodárstva, 30 % zo sektora služieb.
Energia. Vytváranie energetickej základne sa v krajine začalo vytvorením vodných elektrární, ale medzi novovybudovanými posledné roky v elektrárňach dominujú tepelné elektrárne. Hlavným zdrojom energie je uhlie. Rozvíja sa aj India jadrovej energie- Tri jadrové elektrárne sú v prevádzke.
Výroba elektriny na obyvateľa je stále veľmi nízka.
Metalurgia železa. Toto je rastúce odvetvie. Moderná úroveň- 16 miliónov ton ocele ročne (1993). Priemysel predstavujú podniky sídliace najmä na východe krajiny.
Na východe je rozvinutá aj farebná metalurgia. Vyniká hlinikársky priemysel založený na miestnom bauxite.
Strojárstvo. India vyrába rôzne obrábacie stroje a produkty dopravného inžinierstva (lode, autá, traktory, lietadlá a helikoptéry). Priemysel sa rýchlo rozvíja. Popredné centrá strojárstva sú Bombaj, Kalkata, Madras atď.
Pokiaľ ide o objem výroby rádioelektronického priemyslu, India sa umiestnila na druhom mieste v Ázii. Krajina vyrába rôzne rádiové zariadenia, farebné televízory, magnetofóny a komunikačné zariadenia.
Chemický priemysel. V krajine s takouto úlohou pre poľnohospodárstvo má výroba minerálnych hnojív mimoriadny význam. Rastie aj význam petrochémie.
Ľahký priemysel je tradičným odvetvím hospodárstva, hlavnými smermi sú bavlna a juta, ako aj odevy. Vo všetkých väčších mestách krajiny sú textilné továrne. 25 % indického exportu tvoria textilné a odevné výrobky.
Tradičným odvetvím je aj potravinársky priemysel, ktorý vyrába produkty pre domáci a zahraničný trh. Indický čaj je najznámejší na svete.
Poľnohospodárstvo
India je krajina starovekej poľnohospodárskej kultúry, jedna z najdôležitejších poľnohospodárskych oblastí na svete.
Poľnohospodárstvo zamestnáva 3/5 obyvateľov Indie, no využívanie mechanizácie je stále nedostatočné.
4/5 hodnoty poľnohospodárskych produktov pochádza z rastlinnej výroby;
Hlavnú časť úrodnej pôdy zaberajú potravinárske plodiny: ryža, pšenica, kukurica, jačmeň, proso, strukoviny, zemiaky.
Hlavnými priemyselnými plodinami v Indii sú bavlna, juta, cukrová trstina, tabak a olejnaté semená.
V Indii sú dve hlavné poľnohospodárske sezóny – leto a zima. Výsev najdôležitejších plodín (ryža, bavlna, juta) sa vykonáva v lete, počas letných dažďov; V zime sa seje pšenica, jačmeň atď.
India je v obilí úplne sebestačná.
Chov dobytka je oveľa horší ako rastlinná výroba, hoci India je na prvom mieste na svete z hľadiska počtu hospodárskych zvierat. Používa sa iba mlieko a zvieracie kože, mäso sa prakticky nekonzumuje, pretože Indovia sú väčšinou vegetariáni.
V pobrežných oblastiach má rybolov značný význam.
Doprava
Spomedzi ostatných rozvojových krajín je doprava v Indii dosť rozvinutá. Na prvom mieste je železničná doprava vo vnútornej doprave a námorná doprava vo vonkajšej doprave.
Zahraničné ekonomické vzťahy
India je stále slabo zapojená do MGRT, hoci zahraničný obchod má pre jej hospodárstvo značný význam. Hlavným exportným artiklom sú produkty ľahkého priemyslu, šperky, poľnohospodárske produkty, lieky, palivové zdroje; rastie podiel strojov a zariadení.
Najväčší obchodní partneri Indie -
1. EGP (ekonomicko-geografická poloha), územie, všeobecné informácie o krajine .
· India patrí do južnej Ázie, do trojuholníka ohradeného Himalájami od zvyšku Ázie. Toto je jeden z staroveké štáty mier. Pred rokom 1950 bola India kolónie Anglicka a teraz je súčasťou Commonwealthu na čele s Veľkou Britániou. Autor: štátny systém India - zväzovej republike(územie rozdelené na 25 štátov) so silnou centrálnou vládou. Územie krajiny sa rozprestiera od severu k juhu na 3200 km, od západu na východ - na 2900 km. Rozloha - 3 milióny 288 tisíc km 2.
· EGP Indie vo všeobecnosti, priaznivé. Krajina sa nachádza na obchodných cestách zo Stredozemného mora do Indického oceánu (ide o najrušnejšiu obchodnú cestu vo Svetovom oceáne). India má tiež dlhú pozemnú hranicu, ale tá nehrá rolu v obchode.
2. Obyvateľstvo: počty, prirodzené pohyby, národnostné zloženie, umiestnenie .
· Počet obyvateľov Indie v roku 2009 bol 1 miliarda 137 miliónov ľudí Toto 2. miesto na svete! Charakteristický rýchla miera reprodukcie obyvateľov (29-9=20), v dôsledku čoho sa štát snaží obmedziť prirodzený prírastok plánovaním rodičovstva a demografickej politiky. Hlavným sloganom demogr. politika: "Každá rodina má dve deti!"
· India - najviac nadnárodné krajina na svete: asi 300 etnických skupín, 22 hlavných jazykov. Najbežnejším jazykom je hindustánsky, hovorí sa v hindčine. Hlavným jazykom medzietnickej komunikácie je angličtina(toto je dedičstvo koloniálneho obdobia). 80% Indov cvičí hinduizmus, 10% - islam. Hinduizmus znamená rozdelenie spoločnosti na kasty. Nie je to nič neobvyklé separatistické nálady v Indii (štát Pandžáb sa chce odtrhnúť a vytvoriť samostatný štát).
· Obyvateľstvo krajiny nerovnomerne umiestnené. úroveň urbanizácia - 28 %(toto je veľmi nízke číslo). V mestách žije 250 miliónov ľudí. (toto je 2. miesto na svete po Číne). Väčšina obyvateľov žije na dedinách (v krajine je asi 600 tisíc dedín).
3. Poľnohospodárstvo: všeobecné vlastnosti.
· Typické pre danú krajinu multištruktúra(predkapitalistické pozostatky spolu s kapitalistickým spôsobom života). Krajina prešla etapou industrializácie, je tam vlastný vesmírny program. Nedávno vďaka úsiliu indických vedcov krajina „získala“ svoje vlastné jadrové zbrane.
· V Indii, ako kedysi v Rusku, stále existujú 5 ročné plány a štát poriadku. Krajina je veľká domácom trhu.
· Veľké kontrasty: 11. miesto v produkcii svetovej ekonomiky, ale 102. miesto v príjme na obyvateľa; Ročne sa v krajine vyrobí 750 kusov hrané filmy, Ale 50% populácie je negramotných a 40 % vo všeobecnosti žije pod hranicou chudoby; hojnosť a lacná pracovná sila, ale vysoká pracovná kultúra; 1. miesto v Ázii v dĺžke železníc, no polovicu tvoria úzkorozchodné železnice, po ktorých jazdia parné lokomotívy!
· Rebríček krajín 3. miesto na svete z hľadiska počtu vedcov(po Rusku a USA), ale problém „úniku mozgov“ je veľmi akútny.
4. Priemysel Indie.
· Je tu rušno 20 % ekonomicky aktívneho obyvateľstva.
· Vyvinuté ťažký priemysel: výroba obrábacích strojov, automobilov, železničných lokomotív, poľnohospodárskej techniky. Rozvíjajú sa aj najnovšie priemyselné odvetvia: výroba TV, počítačov, zariadení pre jadrové elektrárne, vesmírne zariadenia, jadrové zariadenia. Ľahký priemysel pozostáva z troch častí: bavlnársky priemysel, odevný priemysel, výroba juty.
· Dekanská plošina- veľká kombinácia prírodné zdroje(uhlie, železná ruda, mangánové rudy), táto oblasť ťažký priemysel, železiarsky a oceliarsky priemysel (mesto Bhilai). Zapnuté východný okraj Náhorná plošina Deccan je hlavná uhoľná a hutnícka základňa krajina „Indické Porúrie“ (mesto Bokaro).
5. Poľnohospodárstvo v Indii.
· Je tu rušno 60 % ekonomicky aktívneho obyvateľstva krajín.
· Krajina aktívne využíva úspechy "zelená revolúcia". Polovicu tvorí orná pôda všetky poľnohospodárske pozemky. India je sebestačná v obilí.
· V Indii vyniknúť 2 hlavné a 1 vedľajšia poľnohospodárska zóna: 1) juhovýchodné štáty - pestovanie ryže(používa sa dážď v sezóne Kharif a umelé zavlažovanie sa vykonáva počas sezóny Rabi, vďaka čomu sa zbierajú 2-3 plodiny ročne); 2) severozápadné štáty a Pandžáb - domov pšeničná zóna, hlavný komerčná poľnohospodárska oblasť(Pšenica sa zbiera hlavne počas sezóny Rabi pod umelým zavlažovaním); 3) sekundárne ohniská pestovanie vlákniny, olejnín, cukrových a tonických plodín.
6. indické vývojové centrá.
· V krajine neexistuje jediné dominantné centrum, aj keď existuje 4 veľké mestá ovplyvňujúce celú krajinu.
· Štvoruholník týchto miest vyzerá takto: na severe - Dillí (hlavné mesto, hlavné dopravné, priemyselné, kultúrne, politické a administratívne centrum); na východe - Kalkata (druhé priemyselné mesto a prístav po Bombaji, administratívne centrum, rozvíja sa spracovanie a export juty, najväčšia oblasť chudoby a slumov); na juhu - Madras (veľké priemyselné centrum, prístav, ekonomické hlavné mesto indického juhu); na západe - Bombaj (najväčšie mesto, priemyselné, obchodné, finančné centrum, prístav, rozvinuté strojárstvo, petrochémia, jadrová energetika, bavlnársky priemysel). Tieto 4 mestá sú spojené dopravnými trasami.
