História stvorenia a vzhľadu
V 19. storočí začalo Anglicko rapídne zvyšovať svoju technickú silu a rozširovať medzinárodné obchodné a politické spojenia, takže do konca storočia vznikla naliehavá potreba vybudovať nový prechod cez Temžu. A v roku 1884 bol schválený návrh mosta od Horacea Jonesa. Štýl dizajnu úspešne ladí s celkovým architektonickým vzhľadom slávneho Tower of London.
Stavba sa začala v roku 1886, konkrétne 21. júna. Stavba bola úplne dokončená po 8 rokoch a jej otvorenie sa uskutočnilo v roku 1894, posledný júnový deň, za účasti princa Edwarda a jeho manželky Alexandry.
Most má celkovú dĺžku 244 metrov, v strede sú dve veže, každá vysoká 65 metrov, medzi nimi je rozpätie 61 metrov, čo je nastaviteľný prvok. To umožňuje lodiam prejsť k mestským mólam kedykoľvek počas dňa alebo v noci. Výkonný hydraulický systém bol pôvodne poháňaný vodou a poháňali ho veľké parné stroje. Dnes je systém úplne nahradený olejom a je riadený počítačom.
Úplné vysunutie mosta, zdvíhanie každého krídla pod uhlom až 83 stupňov, trvá menej ako dve minúty. Zatiaľ čo mestská doprava je nútená čakať, kým prejde loď, chodci sa mohli pohybovať po špeciálne vybavených galériách. Pomerne rýchlo po otvorení tu však začali aktívne obchodovať vreckári, ale aj dievčatá ľahkej cnosti, a tak vedenie mesta v roku 1910 priechody uzavrelo.
Chodci sa po nich mohli opäť prechádzať až v roku 1982. Zároveň tu bolo inštalované platené múzeum histórie stavby, ako aj fascinujúce vyhliadková plošina pre turistov. Dostanete sa sem výťahom (dva výťahy v každej veži) alebo po schodoch. Presklené galérie ponúkajú úžasný výhľad na mesto.
Video: Výstavba Tower Bridge
Spočiatku Londýnčania prejavovali rovnaké pohŕdanie novým architektonickým prvkom ako Parížania Eiffelovou vežou, pretože považovali veže za staromódne a smiešne.
Začiatkom dvadsiateho storočia, konkrétne v roku 1912, sa britskému pilotovi Frankovi McCleanovi podarilo preletieť so svojím dvojplošníkom medzi mostnými vežami v priestore medzi horným a dolným radom. K podobnému incidentu došlo v roku 1968, keď Alan Pollock, člen Royal Air Force, letel so stíhačkou nad rovnakým miestom na protest proti vládnej politike. Po incidente bol okamžite zatknutý a prepustený zo služby.
Počas druhej svetovej vojny vynaložili nemecké vzdušné sily maximálne úsilie na zničenie najdôležitejších štruktúr v britskom hlavnom meste. Medzi hlavné ciele patril aj Tower Bridge, no konštrukcia zostala našťastie neporušená.
K veľmi známemu incidentu v histórii mosta došlo v roku 1952, keď údržbár Tower Bridge zabudol upozorniť vodiča mestského autobusu na rozťahujúce sa krídla konštrukcie. Vodič si to uvedomil, keď už vošiel na most a videl stúpajúce rozpätie. Urobil mimoriadne odvážne rozhodnutie – nabrať maximálnu možnú rýchlosť a preskočiť na druhú stranu. Tento zúfalý manéver bol korunovaný úspechom, vďaka ktorému zostali všetci pasažieri nažive. Mestská rada dokonca udelila vodičovi malú finančnú odmenu za odvahu.
Zaujímavý príbeh došlo v roku 1997, keď kolóna vtedajšieho amerického prezidenta Billa Clintona nasledovala kolónu britského premiéra Tonyho Blaira. Ten druhý úspešne prešiel cez Tower Bridge, no Clintonove autá boli nútené zdržať kvôli začiatku odpútavania. Most nebolo možné urgentne premostiť, aby sa predišlo diplomatickým nezrovnalostiam, keďže riečna doprava má na legislatívnej úrovni prednosť pred pozemnou dopravou. Hlava Spojených štátov preto musela počkať, kým loď úplne prejde popod most.
Málokto vie, že veže nie sú len ozdobou mosta – sú to silné oceľové podpery, obložené kameňom na ochranu pred koróziou a vplyvom. vonkajšie prostredie.
Vo vnútri veží sú 2 výťahy – jeden na výstup a jeden na zostup. Každý z nich je schopný naraz nabrať až 30 osôb.
O otvorenie mosta môže požiadať každé plavidlo s výškou od 9 do 42 metrov. To možno vykonať deň pred očakávaným prechodom. Majiteľ lode zároveň nemusí za túto operáciu platiť - takéto akcie financuje charitatívna organizácia v meste.
Tower Bridge je často zamieňaný s London Bridge, ktorý sa nachádza proti prúdu Temže. V Londýne je dokonca veľmi populárna legenda o tom, ako v roku 1968 kúpil americký obchodník Robert McCulloch starý London Bridge, ktorý bol určený na demoláciu, v domnení, že získava Tower Bridge. Most bol demontovaný a prevezený do Spojených štátov a kamenné bloky boli inštalované ako obklad do železobetónovej nosnej konštrukcie mosta, inštalovaného pozdĺž kanála v blízkosti Lake Havasu City, Arizona.
Zdvíhanie Tower BridgeTuristické informácie
Most sa nachádza na výstavisku Tower Bridge, Tower Bridge Road, Londýn SE1 2UP, UK. Dostanete sa sem metrom - stanicami London Bridge alebo Tower Hill, mestskými autobusmi č.15 a 42, ako aj taxíkom.
Galérie Tower Bridge môžete navštíviť od apríla do septembra od 10.00-18.00 (vstup do 17.30), od októbra do marca 9.30-17.30 (vstup do 17.00), 1. januára sa múzeum otvára o 12.00, zatvorené 24.-26. .
pomôcť preložiť do angličtiny Tower Bridge v Londýne je padací most, ktorý sa nachádza v srdci hlavného mesta Veľkej Británie.Má úžasnú polohu s výhľadom na rieku Temžu, v tesnej blízkosti Tower of London.
Turisti si ho často mýlia s London Bridge, ktorý sa nachádza proti prúdu rieky.
Tower Bridge bol uvedený do prevádzky v r
1894 Most je považovaný za jeden z hlavných symbolov Londýna a
Veľká Británia, stojaca na rovnakej úrovni ako slávny Big Ben.
teraz očakávajte príležitosť, zodpovednosť, rešpekt a zábavu.
Mladosť je čas na zábavu. Na jednom americkom ihrisku na Floride sú basketbalové ihriská a volejbalové siete. Vnútri sú svetlé farby, pištole Nerf a herňa s pingpongom. Toto nie je škola, ale kancelárie CapitalOne, jednej z najväčších amerických firiem vydávajúcich kreditné karty. Firma dáva každému oddeleniu mesačný rozpočet na zábavu. To isté možno v dnešnej dobe nájsť v celej korporačnej Amerike. Deti to prevzali. Sú to technológie, ktoré dnes poháňajú podnikanie, a kultúra dot.com je všade. Mladí ľudia sú teraz rastúcou silou na pracovisku. Zoberme si Microsoft, podnik so 40 000 prevažne mladými zamestnancami: dress code je všetko, čo ide, pokiaľ ste čistý. Ľudia nosia krátke nohavice a majú modré vlasy – niekedy aj v manažmente. Typická scéna na pracovisku obsahuje popoludňajší hokej, videohry a techno hudbu v slúchadlách. Spoločnosti chcú pritiahnuť a udržať si mladšiu pracovnú silu kvôli ich technickým zručnostiam a nadšeniu pre zmenu. Kultúra mládeže sa teda stáva súčasťou kancelárskej kultúry. To nemusí byť nič zlé. Spolu s firemným rozpočtom na zábavu prichádzajú veci, ktoré sú pre mladých ľudí dôležitejšie: príležitosť, zodpovednosť, rešpekt. V minulosti vládol stredný vek. V práci sa najviac rátali sivé vlasy, roky lojálnej služby a odpracovaných rokov. Teraz sa veci menia. Starší pracovníci nezmiznú, ale budú sa musieť deliť o moc s mladými. Za starých čias spoločnosti rástli pomaly; s úspechom prišli konzervatívne firemné hodnoty. Teraz môžu najväčšie svetové firmy skrachovať kedykoľvek. Tempo zmien sa zvyšuje. A zmena uprednostňuje mladých: učia sa a učia sa rýchlejšie a budú viac riskovať, aby skúšali nové veci. Mnohé spoločnosti už nemajú hierarchiu založenú na seniorite. Ľudia sa dostanú na vrchol rýchlejšie. Nemusia tráviť roky prejavovaním úcty k svojim nadriadeným. Je dôležitejšie, aby boli schopní porozumieť elektronickému obchodu a mali odvahu opýtať sa prečo? Lojalita k firme je menej dôležitá ako talent. Zamestnanci zostávajú len vtedy, keď sú výzvy a odmeny. Častá zmena zamestnania je teraz znakom ambícií a iniciatívy. To všetko je dobrá vec. Mladí ľudia sú v najtvorivejšej fáze života. Teraz majú viac príležitostí uplatniť svoje nápady a energiu v praxi.
Tower Bridge bol oficiálne otvorený o princ Walesu (samozrejme nie súčasného) pred viac ako 120 rokmi. Tento špeciálny most si mnohí spájajú s Londýnom. Každý, kto uvidí tento most, okamžite vie, že je v Londýne (takže je to často prvá vec zobrazená na záberoch o Londýne). Je to určite krásny most. Most dnes oslavuje svoje narodeniny – v tento deň v roku 1894 ho otvoril princ z Walesu (budúci kráľ Edward VII.) s veľkou oslavou.
Takže, s veľkou fanfárou, tu je 10 faktov a čísel, ktoré ste pravdepodobne nevedeli o ikonickom moste.
V skutočnosti sa to nevolá London Bridge
Je bežnou mylnou predstavou, že most sa volá London Bridge (a že o ňom existuje pieseň). Toto sa v skutočnosti volá Tower Bridge, London Bridge je ďalej nadol rieka a je oveľa viac úžitková.
Pre most bolo viac ako 50 návrhov
Keď sa rozhodlo o výstavbe mosta, prebehla súťaž návrhov na výber najlepšieho návrhu. Bolo predložených viac ako 50 návrhov – niektoré sa blížili tomu, čo bolo postavené, a niektoré boli úplne šialené. Hodnotenie návrhov bolo obklopené kontroverziou a až v roku 1884 bol schválený návrh predložený Sirom Horaceom Jonesom, mestským architektom (ktorý bol tiež jedným z porotcov). .
Most môžete sledovať naživo 24 hodín denne
Na Tower Bridge je 24 hodín denne trénovaná živá HD webová kamera. .
Čo je v mene?
Tower Bridge nie je tak pomenovaný, pretože je to jeden z mála mostov na Temži, ktorý má veže. V skutočnosti je pomenovaný po Tower of London, ktorý sa nachádza na jednej strane mosta. Tower of London ovplyvnil aj konečný dizajn.
Surové čísla
Most je dlhý 800 stôp (244 m) s dvoma vežami, z ktorých každá je vysoká 213 stôp (65 m) a sú postavené na mólach. Stredové rozpätie 200 stôp (61 m) medzi vežami je rozdelené na dve rovnaké zdvíhacie plošiny alebo listy, ktoré možno zdvihnúť do uhla 86 stupňov, aby umožnili riečnu dopravu. Zdvíhadlá, každý s hmotnosťou viac ako 1 000 ton, sú vyvážené, aby sa minimalizovala potrebná sila a umožnili zdvihnutie za päť minút.
Dámy noci
Chodníky pod holým nebom na vysokej úrovni medzi vežami získali nepríjemnú povesť ako strašidlo prostitútok a vreckových zlodejov; Keďže boli prístupné len po schodoch, bežní chodci ich používali len zriedka a boli zatvorené v roku 1910. V roku 1982 boli znovu otvorené ako súčasť výstavy Tower Bridge, expozície umiestnenej v dvojitých vežiach mosta, na chodníkoch na vysokej úrovni a v Viktoriánske strojovne.
Mostné otvory
Most sa zvyčajne otvára aspoň raz denne a ak ste loď, ktorá vyžaduje otvorenie, musíte si ho rezervovať vopred. Baskuly sa pestujú približne 1000-krát ročne. Riečna doprava je teraz výrazne obmedzená, ale stále má prednosť pred cestnou dopravou. Dnes sa pred otvorením mosta vyžaduje 24-hodinové oznámenie. Za plavidlá sa neplatí. Najbližšie otvorenie Mosta si môžete pozrieť na jeho webovej stránke. Je to celkom úžasný pohľad!
Prechod cez Temžu
Cez most denne prejde viac ako 40 000 ľudí a stále je to rušný a životne dôležitý prechod cez Temžu. Most sa nachádza na londýnskom Inner Ring Road a je na východnej hranici londýnskej zóny spoplatnenej kongesciou. (Vodiči za prechod cez most neplatia žiadne poplatky.) Aby sa zachovala integrita konštrukcie, City of London Corporation zaviedla obmedzenie rýchlosti na 20 míľ za hodinu (32 km/h) a obmedzenie hmotnosti vozidiel na 18 ton. pomocou mosta. Kamerový systém meria rýchlosť premávky prechádzajúcej cez most, pričom využíva systém rozpoznávania ŠPZ na odosielanie pevných sankčných poplatkov vodičom, ktorí prekročili rýchlosť. Takže, ak niekedy prejdete, neprekračujte rýchlo – užite si to ako pokojné tempo, inak dostanete lístok (dokonca aj v prenajatom aute!).
Viktoriánske inžinierstvo
Napriek architektonickému dizajnu, vďaka ktorému most vyzerá starý, je to v skutočnosti veľmi moderný kus architektúry, keďže výstavba mosta začala v roku 1886 na vrchole viktoriánskej éry. Bol vyrobený z ocele a pozostával z dvoch veží postavených na mólach. Centrálne rozpätie bolo rozdelené na dve rovnaké podpery alebo listy a veže boli obložené kameňom, aby dodali „tradičnejší“ vzhľad, ktorý ladí s neďalekým Tower of London. Tower Bridge je v podstate oceľový rám obložený kameňom, princíp dizajnu nie je až taký nepodobný moderným budovám.
Betón a oceľ
Viac ako 400 robotníkov pomáhalo stavať most a viac ako 70 000 ton betónu bolo zapustených do dna rieky Temža, aby podopieral most. Na konštrukciu konštrukcie veží a chodníkov sa použilo 11 000 ton ocele.
Návšteva mosta: Návšteva, prechod a obdivovanie mosta nestojí nič. Na mieste sa nachádza múzeum s názvom Tower Bridge Exhibition, ktoré sa zaoberá históriou mosta a príležitostne majú špeciálne výstavy. Do múzea sa platí vstupné. .
TOWER BRIDGE Padací most V CENTRE LONDÝNA NAD RIEKOU TEMŽ, BLÍZKO TOWER OF LONDON. NIEKEDY SA ZAMYSLÍ S LONDÝNSKÝM MOSTOM, KTORÝ SA NACHÁDZA PROTI TOMU. OTVORENÉ V ROKU 1894. JE TO AJ JEDEN ZO SYMBOLOV LONDÝNA A BRITÁNIE. Tower Bridge
V 19. storočí začalo Anglicko rapídne zvyšovať svoju technickú silu a rozširovať medzinárodné obchodné a politické spojenia, takže do konca storočia vznikla naliehavá potreba vybudovať nový prechod cez Temžu. A v roku 1884 bol schválený návrh mosta od Horacea Jonesa. Štýl dizajnu úspešne ladí s celkovým architektonickým vzhľadom slávneho Tower of London.
Most má celkovú dĺžku 244 metrov, v strede sú dve veže, každá vysoká 65 metrov, medzi nimi je rozpätie 61 metrov, čo je nastaviteľný prvok. To umožňuje lodiam prejsť k mestským mólam kedykoľvek počas dňa alebo v noci. Výkonný hydraulický systém bol pôvodne poháňaný vodou a poháňali ho veľké parné stroje. Dnes je systém úplne nahradený olejom a je riadený počítačom. Málokto vie, že veže nie sú len ozdobou mosta – sú to mohutné oceľové podpery, obložené kameňom, aby boli chránené pred koróziou a vplyvom vonkajšieho prostredia. Vo vnútri veží sú 2 výťahy – jeden na výstup a jeden na zostup. Každý z nich je schopný naraz nabrať až 30 osôb.
História Tower Bridge-Bridge
Ak niekedy existoval most, ktorý môžete nazvať „historickým“, je to ten Tower Bridge, čo je kombinovaný zdvíhací a visutý most v Londýne v Anglicku cez rieku Temžu. Je blízko k Tower of London, ktorá jej dáva názov. Stal sa ikonickým symbolom historického mesta Londýn.
Plány na Tower Bridge vznikli okolo roku 1876, keď sa východ Londýna stal extrémne preplneným a most cez Temžu v tejto časti mesta sa zdal nevyhnutnosťou. Trvalo by ďalších osem rokov - a veľa diskusií o dizajne - kým sa začala výstavba mosta.
Most, ktorý navrhol mestský architekt Horace Jones v spolupráci s Johnom Wolfe Barrym, by nakoniec mal byť dokončený v roku 1894. Na stavbe 265 metrov dlhého mosta sa podieľalo päť dodávateľov a takmer 450 robotníkov. Na stavbu konštrukcie bolo potrebných 11 000 ton ocele. V tom čase sa mnohým ľuďom nepáčil jeho viktoriánsky gotický dizajn, ale časom sa most stal jedným z najznámejších symbolov Londýna.
Blízkosť prístavu a jeho poloha v smere k moru si vyžadovala, aby most umožňoval prejazd veľkých plavidiel. Preto sa rozhodlo vytvoriť pohyblivý most, ktorý možno otvoriť, aby vyhovoval lodnej doprave. Mechanizmus otvárania mosta je ukrytý v dvoch vežiach. Až do roku 1976, keď sa mechanizmus stal elektrifikovaným, sa na čerpanie vody do hydraulických akumulátorov, ktoré poháňali motory, používala parná sila.
Každá paluba je široká viac ako 30 metrov a možno ju otvoriť do uhla 83 stupňov. Po otvorení má most svetlú výšku takmer 45 metrov. Kedysi sa otváralo takmer 50-krát denne, ale dnes sa zdvihne len asi 1000-krát za rok.
Výťahy mosta sú vopred naplánované (pre výletné lode atď.), takže návštevníci môžu skontrolovať webovú stránku mosta, aby zistili, kedy bude stúpať a klesať.
Preklad do ruštiny
Most histórie
Plány Tower Bridge boli vypracované okolo roku 1876, keď bol východný Londýn preplnený a most cez Temžu v tejto časti mesta sa zdal nevyhnutný. Prešlo však ďalších osem rokov – a mnoho diskusií o dizajne pred začatím výstavby mosta.
Most navrhol mestský architekt Horace Jones v spolupráci s Johnom Wolfe Barrym a nakoniec by bol dokončený v roku 1894. Na výstavbe 265-metrového mosta sa podieľalo päť dodávateľov a približne 450 robotníkov. Na zostavenie rámu bolo potrebných 11 000 ton ocele. V tom čase sa mnohým nepáčil jeho viktoriánsky gotický dizajn, no postupom času sa most stal jedným z najznámejších symbolov Londýna.
Mechanika
Popis pod obrázkom: Tower Bridge je otvorený
Blízkosť prístavu a jeho poloha voči moru je nevyhnutná na to, aby most umožňoval prejazd veľkých lodí. Preto sa rozhodlo vytvoriť pohyblivý most, ktorý by sa dal otvoriť pre prejazd jácht a lodí. Mechanizmus otvárania mosta je ukrytý v dvoch vežiach. Až do roku 1976, keď sa mechanizmus stal elektrickým, sa na zásobovanie vodou do hydraulických akumulátorov, ktoré poháňali motory, používala parná energia.
Popis pod obrázkom: Tower Bridge v noci
Každý list mosta je široký viac ako 30 metrov a možno ho otvoriť do uhla až 83 stupňov. Keď sa most otvoril, dvere sa zdvihli o 45 metrov. Most sa otváral takmer 50-krát denne, no teraz je to len asi 1000-krát za rok.
Most stúpa podľa plánu (pre výletné lode atď.), takže používatelia pôdy môžu skontrolovať webovú stránku mosta, aby zistili, kedy pôjde hore a dole.
