https://www.site/2017-06-09/kak_fedor_konyuhov_gotovitsya_k_krugosvetke_na_veselnoy_lodke_i_chto_meshaet_emu_pogruzitsya_v_maria

"Men ekspeditsiyadan qarz bilan qaytaman"

Fyodor Konyuxov qayiqda dunyoni aylanib chiqishga qanday tayyorgarlik ko'rmoqda va unga Mariana xandaqiga tushishiga nima to'sqinlik qilmoqda

Mashhur sayohatchi Fyodor Konyuxov Chelyabinsk viloyatiga uning sharafiga nomlangan bolalar yelkanli regatasi g‘oliblarini tabriklash uchun yana bir bor keldi. Bundan tashqari, on Janubiy Ural Sayohatchining dengizdan o'tishlariga homiylik qilayotgan sheriklari - tadbirkorlar Oleg Sirotin va Sergey Eremenko. Va bu safar ular Konyuxovga butun dunyo bo'ylab yangi ekspeditsiyani tayyorlashda yordam berishmoqda. Sayohatchi Antarktida bo'ylab qayiqda eshkak eshish va Keyp Horn hududidagi eng bo'ronli hududlardan birini kesib o'tishni rejalashtirmoqda.

“Men 2018-yilning 1-noyabrida Tasmaniyadan boshlashni va 220 kundan keyin u erga qaytishni rejalashtirmoqdaman”, deydi Fedor Konyuxov. — Hozirdanoq faol tayyorgarlik ko‘rilmoqda. Qayiqning chizmalari bor, ular tez orada qurishni boshlaydilar. Bundan tashqari, siz ma'lumotga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. O'sha paytda qanday oqim va shamol bo'lishini aniq biling. Quvvatni qanday taqsimlash kerak, kuniga qancha masofani yurish kerak.

Unga ko'ra, o'tish uchun tayyorgarlik tinch okeani. Keyin mashhur sayohatchi va uning jamoasi hisob-kitob qilishdi: olti oy ichida okean bo'ylab suzish uchun kuniga 60 milya yurish kerak. Bunday masofani bosib o'tish uchun kuniga 24 ming eshkak eshish, shamolga qarab 15-18 soat eshkak eshish kerak edi.

"Shuning uchun men deyarli butun ekspeditsiya davomida eshkak eshish edi. Men deyarli baliq ovlamadim, chunki bu vaqtni behuda sarfladi va u oziq-ovqat uchun mos emas edi. Unda deyarli kaloriya yo'q. Keyin kuniga 6000 kilokaloriya sarfladim. Oddiy vaqtlarda bir kishi 1500-2000 sarflaydi. Va, albatta, biz ruhiy tayyorgarlik ko'rishimiz kerak. Men uchun bu ro'za va ibodat - eng qiyin mashg'ulot, - deb davom etadi Konyuxov.

Fyodor Konyuxov havo sharida uchib, FSB o'quv markaziga gaz ballonini tashladi.

Cape Horn hududida sayohatchi Chelyabinsklik do'stlari bilan uchrashishni rejalashtirmoqda. Ular qiyin safarida ma'naviy yordam berish uchun o'z yaxtalarida unga yaqinlashadilar.

"Men buni shon-shuhrat uchun qilmayman, men buni sezmayman ham", deydi Fedor Konyuxov. — Maqsadlarim bor, qiziquvchanligim bor, yangi narsalarni kashf qilish.

Navigatorning so'zlariga ko'ra, u bir kun kelib Mariana xandaqiga sho'ng'ish umidini yo'qotmaydi, ammo bu murakkab loyiha, shuning uchun u bir necha yillardan beri "to'xtab qoldi". Bu bo'yicha birinchi kelishuv 1997 yilda tuzilgan, ammo bunday sho'ng'ishga imkon beradigan texnologiya hali ham yo'q, deb shikoyat qiladi sayohatchi.

"Yer yuzida 7 milliard odammiz va sho'ng'in kapsulasini ishlab chiqa oladigan faqat bitta dizayner bor." U Avstraliyada yashaydi, bu allaqachon chol va haqiqatan ham buni qabul qilishni xohlamaydi. Biz Mariana xandaqiga tushishni 2021-yilga qoldirdik, ammo menimcha, bu sanani 2023-yilga ko‘chirish kerak”, — dedi Fedor Konyuxov.

Qanday bo'lmasin, uning so'zlariga ko'ra, loyiha dolzarbligicha qolmoqda va agar u hali ham depressiya tubiga cho'kishi shart bo'lmasa, buni boshqa birov amalga oshiradi.

"Men buning uchun hamma narsani tayyorlayman", deb ishontirdi sayohatchi.

Miassda Fyodor Konyuxov markazida bolalar yelkanli sport maktabi ochiladi

Okean bor-yo'g'i uch foiz o'rganilgan, u erda har doim yangi narsa bor, deb eslatadi u. Qiziqish uning kampaniyalarining asosiy motividir. Ammo ko'plab loyihalarni tayyorlash uchun aslida yillar kerak bo'ladi. Agar Konyuxov Azov dengizini 15 yoshida suzgan bo'lsa, u Atlantika okeanini atigi 50 yoshida suzib o'tgan. Shu vaqtgacha tayyorgarlik ko'rildi, yolg'iz dengizchi tajriba orttirdi va qayiqning harakatlanishiga imkon beradigan texnologiyalar paydo bo'lishini kutdi. bunday masofalarni eshkaklar bilan bosib o'tish.

Shu bilan birga, uning deyarli barcha ekspeditsiyalari tijorat nuqtai nazaridan foydasiz, buni Fyodor Konyuxov to'g'ridan-to'g'ri aytadi: u tijorat nima ekanligini bilmaydi.

— 50 dan ortiq ekspeditsiyalarim bor edi. Menda esa ekspeditsiyadan qarzlar bilan qaytish odati bor”, - deydi u. - Mendan so'rang, men nima bilan yashayman? Men nafaqadaman, universitetda ham dars beraman. Va keyin men rassomman. Rasmlarim talabga ega. Men hali rasm chizishni tugatmaganman, lekin ular allaqachon sotib olmoqchi. Men Tretyakov galereyasida va Dubayda katta ko'rgazmalar o'tkazishni rejalashtiryapman. Men ham yozuvchiman. Yozuvchilar uyushmasiga a’zo bo‘lganimda Viktor Astafiev menga tavsiya berdi.

Ammo kitoblar ko'p narsa keltirmaydi. Va pensioner Konyuxovning nafaqasi atigi 6300 rublni tashkil qiladi. Uni to'ldirayotganda, undan barcha medal va sertifikatlarni yig'ish so'ralgan. Ammo mashhur sayohatchi bularning hech birini qilmadi. Konyuxov hech narsa so'ramasligi kerak, deydi u, shuning uchun ular minimal miqdorni belgilashgan.

- Menda yetarli. Asosiysi, men metroda tekin yuraman”, deb hazil qiladi sayohatchi.

Rossiya yangiliklari

Sankt-Peterburg

Sankt-Peterburg parlamenti spikeri ibodatlar Sankt-Peterburgni koronavirusdan qutqarishiga ishonmoqda.

Rossiya

Davlat Dumasi dori-darmonlarni onlayn sotishga ruxsat berdi

Rossiya

"Ishbilarmon Rossiya": millionga yaqin moskvaliklar koronavirus tufayli ishini yo'qotishi mumkin

Rossiya

Vladimir Putin masofadan turib ishlay boshladi

Rossiya

Kemerovo gubernatori videoga olish vaqtida savdo markaziga tashrif buyuruvchilarga baqirdi.

Rossiya

Rosturizm deyarli barcha rossiyalik sayyohlar o'z vatanlariga qaytarilganini e'lon qildi

Rossiya

Rossiya temir yo'llari havoni zararsizlantirish uchun nurlantiruvchilarni 1 million ₽ evaziga sotib oldi

Rossiya

Vazirlar Mahkamasi rahbari COVID-19 karantini davrida fuqarolar qanday qoidalarga amal qilishlari kerakligini aytdi

Sankt-Peterburg

Sankt-Peterburg politsiyasi koronavirus bilan kasallangan bemorni qo'lga oldi, u tashxisni bilib, qochishni xohladi

Rossiya

Rossiya hududlari umumiy izolyatsiyani ta'minlash uchun kirishni nazorat qilish rejimlarini joriy qilmoqda

Rossiya

FAR haydovchilik guvohnomalarini avtomatik ravishda yangilashni joriy etish zarur deb hisoblaydi

Fedor Konyuxov - SSSR va Rossiyadagi birinchi "professional sayohatchi", kapitan uzoq sayohat, bepul balon uchuvchisi, it chanasi, alpinist, yozuvchi, UOC deputatining ruhoniysi. Konyuxovning yutuqlari orasida dunyo bo'ylab beshta ekspeditsiya, 17 ta o'tish joyi bor. Atlantika okeani yelkanli yaxtalarda va bir marta eshkak eshuvchi qayiqda.

Fedor Konyuxov 1951 yil 12 dekabrda Zaporojye viloyatining Chkalovo qishlog'ida tug'ilgan. Bo'lajak sayohatchi bolaligini Azov dengizi qirg'og'ida o'tkazdi. Ota Filipp Mixaylovich baliq ovlash uchun tez-tez dengizga borib, o'g'lini o'zi bilan olib ketdi. Mixail bobo ko'pincha nevarasi bilan mashhur rus qutb tadqiqotchisi bilan muloqotda bo'lgan bilimlarini baham ko'rar edi. Mixail tasodifan u bilan bir garnizonda xizmat qildi chor armiyasi. Qutb tadqiqotchisi Konyuxovga o'zining ko'krak xochini qoldirdi, shunda u do'stining eng kuchli avlodlariga o'tadi. Mening bobom bu xochni Fedorga berdi.

Fyodor otasining kemasining rulida turib, dengizga qaraganida, bola sayohatga chanqoq bo'la boshladi. 15 yoshida yigit o'zining birinchi sayohatini tavakkal qilib, Azov dengizi bo'ylab eshkakli qayiqda suzib o'tdi. To'g'ri, bundan oldin Fedor eshkak eshish va suzish bilan faol shug'ullanishi kerak edi.

Har qanday o'smir singari, Fedor ham futbol o'ynashni yoqtirardi. Har qanday qishloq bolasi singari, Konyuxov ko'pincha pichanzorda uxlardi, shuningdek, Jyul Vern va boshqa mualliflarning sarguzasht romanlarini o'qidi. Maktabni tugatgach, yigit o'z hayotini dengiz bilan bog'lamoqchi ekanligini tushundi.

Fedor Odessa dengiz piyodalari korpusiga o'qishga kirdi va kema mexanikasi mutaxassisligini oldi. Keyin u Leningraddagi qutb maktabida navigator bo'lish uchun o'qidi va Boltiq flotida xizmat qildi. 2 yil davomida Fyodor Konyuxov Vetnamda Vyetnamga o'q-dorilar etkazib beradigan maxsus kemada dengizchi bo'lib xizmat qildi. Xizmati davomida u Nikaragua va Salvadorga ham tashrif buyurdi. Uyga qaytgach, Konyuxov o'qishni tark etmadi va Belorussiyaning Bobruisk shahridagi ixtisoslashtirilgan maktabda naqshli o'ymakorlik mutaxassisligini oldi.

Sayohatlar

Birinchi jiddiy ekspeditsiya 1977 yilda, bir yigit Tinch okeanida suzib, marshrutni takrorlaganida bo'lib o'tdi. Birinchisi, Kamchatka va Saxalinga ekspeditsiyalar bo'ldi.

Fedor Konyuxov o'z oldiga yangi maqsad qo'ydi - Shimoliy qutbni bir o'zi zabt etish.

Konyuxov Chukotkadagi ekspeditsiyaga tayyorgarlik ko'rdi, it chanasini o'zlashtirdi, muz kulbalarini qurishni o'rgandi va ekstremal sayohat uchun boshqa ko'nikmalarni rivojlantirdi - bu bir necha yil davom etdi. Dastlab, Konyuxov Nisbatan erishib bo'lmaydigan qutbga o'quv safarini o'tkazdi. Sayohatchi qutbli tunda chang'i uchish orqali o'z vazifasini murakkablashtirdi.

Keyin Fedor Vladimir Chukov boshchiligidagi Sovet-Kanada guruhi tarkibida Kanada, Baffin oroli va Shimoliy qutbning o'ziga tashrif buyurdi. 1990 yilda Konyuxov og'ir xalta va jihozlar bilan chang'ida yo'lga chiqdi va 72 kundan keyin Shimoliy qutbga etib keldi. Yo'l bo'ylab muz teshiklari va tepaliklarni engib o'tib, Fedor muzliklarning to'qnashuvi paytida deyarli vafot etdi. Konyuxov u erda yakkaxon sayohatda kashshof bo'ldi. 1995 yilda Fyodor Konyuxov Janubiy qutbni zabt etdi va 59 kundan keyin Rossiya bayrog'i eng janubiy nuqtada hilpirab turardi.

Sayohatchining tarjimai holida boshqa yo'nalishlar ham bor edi. Fedor Grand Slam dasturini yakunlagan, ya'ni Shimoliy, Janubiy qutb va Everestni zabt etgan birinchi rus bo'ldi. Ilgari 1992-yilda Everest cho‘qqisiga, 1996-yil yanvarida Akonkagua va 1997-yilda Kilimanjaro tog‘lariga bir o‘zi ko‘tarilgan.

Fedor Konyuxov ishtirok etgan ekspeditsiyalar orasida SSSR bo'ylab 1989 yilda Naxodka - Moskva - Leningrad bo'ylab Sovet-Amerika velosiped haydashi, 1991 yilda Rossiya-Avstraliyaning Naxodka - Moskva yo'ltanlamas rallisi va Buyuk Britaniya yo'nalishi bo'ylab karvon ekspeditsiyasi bor. 2002 va 2009 yillarda Ipak yo'li. Fyodor Konyuxov shuningdek, mashhur tayga tadqiqotchilarining yo'lini takrorlab, quruqlik ekspeditsiyalarini amalga oshiradi.

Hayoti davomida Konyuxov jami 40 ta dengiz ekspeditsiyasini amalga oshirdi. Bunday sayohatlar paytida hamma narsa silliq kechmadi. Tabiiy ofatlar keltirib chiqaradigan muammolardan tashqari, Fyodor Konyuxov odamlardan yoqimsiz kutilmagan hodisalar oldi. Bir safari davomida Konyuxov tropik infektsiyani yuqtirib oldi va Filippinda to'xtashga majbur bo'ldi. Mahalliy qaroqchilar Konyuxovning yaxtasining majburiy to'xtash joyidan foydalanib, uni o'g'irlab ketishdi. Sog'ayib ketgandan so'ng, dengiz kengliklarida o'z kemasini topish uchun Fedor qaroqchining yaxtasini egallab oldi va o'zinikiga yetib oldi.

2016 yil iyul oyida Fedor Konyuxov yangi rekord o'rnatdi issiq havo shari 11 kun ichida. Rossiyalik sayohatchi avvalgi rekordchi Stiv Fossetdan 2 kun oldinda edi.

Sayohat paytida Fedor Konyuxov o'qiydi tadqiqot ishi va ijod: rasmlar va kitoblar yozadi. Hammasi bo'lib sayohatchi 3 mingga yaqin rasm yaratdi va yigirmata kitob nashr etdi. Fyodor Konyuxov o'zining "Mening sayohatlarim", "Qizil yelkanlar ostida", "Okean bilan yolg'iz", "Men qanday qilib sayohatchi bo'ldim" asarlarida baham ko'radi. hayotiy tajriba, sayohat voqealari. Muallifning tarixiy asarlari ham bor: “ Qrim urushi. Sevastopol mudofaasi”, “Aleksandr Vasilyevich Suvorov”, “Admiral Ushakov Qora dengizni qanday rus qildi”. “Haqiqat sari yo‘lim”, “Imon kuchi. Tinch okeani bilan yolg'iz 160 kechayu kunduz”, “Okean mening makonim” Konyuxov e'tiqod masalalarini yoritadi. Sayohatchi o'quvchilarni o'z asarlari bilan rasmiy veb-sayt sahifalaridan tanishtiradi va u erda o'z rasmlari fotosuratlarini ham joylashtiradi.

Fedor Konyuxov hozirda Jurnalistlar uyushmasi, Rassomlar va haykaltaroshlar uyushmasi va Rossiya Yozuvchilar uyushmasining a'zosi. Konyuxov o'zining rasmlari bilan "Injil" dan keyin o'zidan keyin ikkinchi o'rinda turadigan "Tao Te Ching" kitobining nashrini bezatdi.

Hayotning asosiy ishi bilan bir qatorda, Fyodorning tarjimai holida muhim sahifa xizmat qildi Pravoslav cherkovi. Konyuxov 2010 yilda bayramda sayohatchilar va dengizchilarning homiysi bo'lgan subdeakon unvonini oldi. Shimoliy poytaxtdagi diniy seminariyani tugatgandan so'ng, Konyuxov dengiz, quruqlik va havo sayohatlarini tark etmasdan Zaporojyega xizmat qilish uchun ketdi.

Shaxsiy hayot

Fedor Konyuxov ikki marta uylangan. Birinchi xotini Lyubov Fyodorga ikki farzand berdi - o'g'li Oskar (1975 yilda tug'ilgan) va qizi Tatyana (1978 yilda tug'ilgan). Keyinchalik ayol AQShga ko'chib o'tdi va u erda qizi bilan joylashdi. Konyuxovning to'ng'ich o'g'li Butunrossiya yelkan federatsiyasini boshqaradi.

Ikkinchi xotini mashhur sayohatchi- professor, doktor yuridik fanlar, xalqaro huquq bo'yicha ekspert Irina Anatolyevna. Bo'lajak turmush o'rtoqlar 1995 yilda uchrashishdi. O'sha paytda Irina ham ajrashgan va ikki o'g'ilni tarbiyalagan. Fyodor qizni sevimli mashg'uloti haqida rostdan ogohlantirdi, ammo bu Irinani qo'rqitmadi. O'zining sevgilisi uchun Irina Anatolyevna BMT va Evropa parlamentida ishlashdan bosh tortdi.

Ko'pincha xotinning o'zi eri bilan sayohatga borardi. 2004 yilda Fedor va Irinani olib ketayotgan kema Atlantika okeanini kesib o'tayotganda kuchli bo'ronga duchor bo'ldi. Uyga qaytgach, Konyuxovlar Fyodorning Moskva ijodiy ustaxonasi yaqinida Aziz Nikolay Wonderworker ibodatxonasini qurdilar. Uzoq vaqt davomida er-xotin birga farzand ko'rishmadi, lekin 2005 yilda uzoq kutilgan o'g'il Nikolay tug'ildi.

Endi Fyodor Konyuxov baxtli bobo bo'lib, uning to'rt nabirasi - Filipp, Arkadiy, Ethan, Bleyk va ikkita nevarasi - Polina va Keyt bor, ammo bu uning sevimli ishini qilishiga to'sqinlik qilmaydi.

Sayohatchi, rassom, yozuvchi, velosipedchi, alpinist, navigator - bularning barchasi Konyuxov haqida. 1998 yildan beri navigator o'z tajribasini yosh izdoshlar bilan o'rtoqlashmoqda va laboratoriyaga rahbarlik qilmoqda masofaviy ta'lim. Laboratoriyada u yosh sayohatchilarga qiyin sharoitlarda omon qolish usullarini o'rgatadi.

Fedor Konyuxov hozir

Fedor Konyuxov rekordlarni yangilashda davom etmoqda. Sayohatchining so'nggi sevimli mashg'uloti havo sharlarida uchish edi. 2017 yilda Fedor havoda 55 soat 10 daqiqa uzluksiz vaqt o'tkazdi. Avvalgi rekord 50 soat 38 daqiqa yapon uchuvchilari Michio Kanda va Xirazuki Takezavaga tegishli bo‘lib, ular buni 1997 yilda o‘rnatgan edi.

Tinmas sayohatchi bu bilan to'xtamaydi. Daryolarda yozgi rafting uchun Konyuxov allaqachon Sheregesh kurortida joy tanlagan. Kemerovo viloyati, men 2018 yil yanvar oyida oilam bilan tashrif buyurishga muvaffaq bo'ldim.

Mukofotlar

• 1996 yil - Naxodka shahrining faxriy rezidenti
• 1988 yil - Xalqlar do'stligi ordeni
• 2014 yil - Rossiya geografiya jamiyatining N. N. Mikluxo-Maklay nomidagi oltin medali
• 2015 yil - "Rossiyaning oq turnalar" Xalqlar do'stligi mukofoti va shu nomdagi ordeni
• 2017 yil - "Shon-sharaf" ordeni

Yozuvlar

• Yerning besh qutbiga yetib kelgan birinchi odam: Shimoliy va Janubiy geografik qutblar, Shimoliy Muz okeanidagi nisbiy yetib bo‘lmaydigan qutb, balandlik qutbi – Qomolungma, yaxtachi qutbi – Keyp Horn.
• Katta dubulg'a dasturini yakunlagan birinchi rus (Shimoliy qutb, Janubiy qutb, Cape Horn, Chomolungma).
• 46 kunu 4 soatlik jahon rekordi bilan bir o'zi Atlantika okeanini eshkak eshish qayig'ida kesib o'tdi.
• 159 kun 14 soat 45 daqiqalik jahon rekordi bilan Tinch okeanini bir o'zi eshkak eshish qayig'ida kesib o'tdi.

Ushbu 9 metrli qayiq maxsus maxsus loyiha bo‘yicha va eng so‘nggi texnologiyalardan foydalangan holda qurilgan. Bir qarashda, biz bu yerda ko'rganimiz bilan solishtirganda, Formula 1 mashinasi endigina dam olmoqda!

Siz unga ko'tarilishingiz, Fyodor Konyuxovning o'tirgan joyiga o'tirishingiz va o'zingizni haqiqiy sayohatchi kabi his qilishingiz mumkin.

Qayiq bir nechta muhrlangan bo'limlardan iborat.

Ushbu bo'lim orqali siz birinchi navbatda boshqaruv xonasiga kirasiz.

Bu yerda siz aloqa va navigatsiya uchun ko'plab qurilmalarni ko'rishingiz mumkin.

Shuningdek, avtopilot mavjud bo'lib, u avtomatik rejimda ma'lum yo'nalishni saqlab turish imkonini beradi, shuning uchun eshkak eshish paytida siz hech qanday sharoitda, hatto kuchli bo'ronda ham kursdan chiqolmaysiz.

Bu Fyodor Filippovichning balandligi uchun maxsus yaratilgan buyuk sayohatchining o'ziga xos hujayrasi. To‘g‘ri, bo‘ron paytida bu yerda qanday qilib uxlashni tasavvur qilishim qiyin. Ushbu yotoqxonada bo'lganingizda, Fedor Konyuxov mutlaqo noyob shaxs ekanligini o'z ko'zingiz bilan tushunasiz.

Bundan tashqari, u deyarli olti oy davomida kuniga o'rtacha 100 km suzishi mumkinligi aql bovar qilmaydigan ko'rinadi!

Quyosh panellari - bunday sharoitda siz ularsiz yashay olmaysiz.

Illüminator (yotoqxona oynasi) - qayiqning orqa tomonida.

Va eshkaklar ham bor - kemadagi yagona "dvigatel", albatta, Fedorning o'zidan tashqari. Qayiqda yelkan yoki motor topilmadi.

Shunday qilib, 17 ming km eshkak eshish istiqboli mutlaqo haqiqiy emasdek tuyuladi. Ammo Fedor buni birinchi bo'lib qiladi!

Bu ajoyib qayiq haqiqiy hayotda shunday ko'rinadi:

(Fedor Konyuxovning blogidan olingan fotosurat).

Uning ismiga to'rttasi bor dunyoni aylanib chiqish, ajoyib izolyatsiya qilingan.

Okeanni qanday kesib o'tish kerak

Birinchi marta har doim eng qiyin, ayniqsa siz o'smir bo'lsangiz. Bo'lajak mashhur sayohatchi o'n besh yoshida dengizni zabt etishga qaror qildi. Tajriba uchun joy Azov dengizi bo'lib, asbob faqat eshkaklar bilan jihozlangan oddiy baliq ovlash kemasi edi.

To'g'ri, dastlabki rejaga ko'ra, Fedor o'zi yasagan qayiqda dengizni kesib o'tmoqchi edi. Ammo keyin g'azablangan ota-ona aralashib, uy qurilishi mahsulotini olib ketdi. Ammo yosh sayohatchining umidi yo'q edi va qishloq kengashidan baliqchi qayig'ini "qarzga oldi". Konyuxovning ta'kidlashicha, u keyin Azov dengizini suzib o'tgan.

Keyinchalik u jiddiy sayohat qilish uchun yaxshi sayohat kerakligini angladi. Va xizmatni tugatgandan so'ng, u Boltiqbo'yi qutqaruv flotida dengizchi bo'lib ishladi va keyinchalik baliq ovlash trollarida ketdi.

Ehtimol, Konyuxov Azov dengizidagi qayiq bilan o'zining yoshlik sarguzashtlarini unutmadi va xuddi shu tarzda okeanni zabt etishga qaror qildi. Sayohatchi o'z g'oyasini muvaffaqiyatli amalga oshirdi va hatto uni ikki okeanda takrorladi. U 2002 yilda Uralaz qayig'idagi fathdan boshlangan.

Etti metrli kemani ishlab chiqish Filipp Morrisonga ishonib topshirilgan. Kuzov uglerod tolasi va Kanada sadr yog'ochidan yasalgan bo'lib, homiy tomonidan ishlab chiqarilgan Ural avtomobilining haykalchasi burunga yopishtirilgan.

Navigatsiya nuqtasi statsionar va qo'lda GPS qurilmasi bilan jihozlangan, avtomatik aniqlash joylashuvi, elektron kompas va radar yaqinlashayotgan kemalar haqida ogohlantirish. Hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi quyosh panellari bilan ishlaydigan ikkita batareyadan quvvat oldi. Shuningdek, ular yomg'ir suvi yordamida zaxiralarni to'ldirish imkoniyatini taqdim etdilar.

2002 yil oktyabr oyida Konyuxov Kolumb orqali Atlantika okeanidan yakkaxon o'tib ketdi. U okeanni kesib o'tish uchun 46 kundan sal ko'proq vaqt sarflab, orolga rekord vaqt ichida etib keldi.

Yelkansiz va motorsiz, faqat ikki juft eshkak bilan qurollangan Fedor Konyuxov Tinch okeanini kesib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Sayohatga tayyorgarlik ko'rish jarayonida u mustaqil ravishda noyob qayiqning eskizlarini yaratdi va uni yaratishni ingliz mutaxassislariga topshirdi. Dastlab, kema "K9" deb nomlangan, ammo keyinchalik u "Turgoyak" deb o'zgartirilgan.

To'qqiz metrli uglerod tolali qayiq ikki qismga bo'lingan: miniatyura galeyli va navigatsiya bloki (eng yangi jihozlar bilan jihozlangan) va yashash xonasi bo'lib, unda hududning bir qismi navigatsiya uskunalari uchun ajratilgan. Maishiy ehtiyojlar uchun elektr energiyasi quyosh batareyalari orqali ishlab chiqarildi, ular suvni tuzsizlantirish zavodini ham quvvatlantirdi.

Rejaga ko'ra, Konyuxovning qayig'i Chilidan olti oy ichida portlarga qo'ng'iroq qilmasdan yoki to'xtamasdan sayohat qilishi kerak edi. “Turgoyak” 2013-yilning 14-dekabrida Konkonni tark etib, Peru suvlari tomon yo‘l oldi. Yo'lda u bir necha marta qo'llab-quvvatlash guruhiga murojaat qildi. Yanvar oyining o'rtalarida Konyuxov bo'rondan omon qoldi, ammo sayohatini davom ettirishga muvaffaq bo'ldi.

Perudan sayohatchi yakkaxon ekspeditsiyaning yakuniy nuqtasi bo'lgan Avstraliyaning Mooloolaba shahriga yo'l oldi. Butun sayohat 160 kun davom etdi, qayiq yomon ob-havoning barcha sinovlariga dosh berdi va uning egasi o'z manziliga muvaffaqiyatli etib kelgani uchun o'zini baxtli deb biladi.

Yo'lda u kalamarni tutdi, kokosni ko'rdi va zerikarliidan qutulishga harakat qildi. Shuningdek, u Tinch okeanini eng tez kesib o'tish bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi va bunday sayohatni yakunlagan birinchi fuqaroga aylandi.

Dunyo bo'ylab poygalar va regatalar

Dunyo bo'ylab ushbu sayohatda Konyuxov kashf etdi ajoyib dunyo okeanlar, dumaloq burni Shox va Yaxshi umid burni. Sayyora aylanasini yopib, sayohatchi 1991 yil iyun oyida yaxtani Avstraliyaga olib keldi.

Konyuxovning dunyoni ikkinchi aylanib chiqishi 1993 yil mart oyida boshlangan. Ushbu sayohat uchun u Tayvanda Formosa yaxtasini qurdi va darhol yo'lga chiqdi. Sayohat etti oy davom etdi va 1994 yilda sayohatchi boshlang'ich nuqtada tashlab ketdi.

2004 yilda tinimsiz Fedor Konyuxov Angliyaning Falmut shahridan boshlab, Tasmaniya oroliga yo'l ochdi va 2005 yilda Falmutga qaytib keldi. Uning katta yaxtasi "Scarlet Sails" savdo tarmog'i (uzunligi 85 fut) bu toifadagi birinchi kema bo'lib, Keyp-Xornni aylanib chiqdi. Dekabrdan keyingi yilning yanvarigacha u xuddi shu kemada suzib ketdi, lekin u bilan Rossiya ekipaji transport vosita ichida.

Yakkaxon aylanib chiqishdan tashqari, sayohatchi yakkaxon regatalarda ham qatnashgan. Uning ismini 1998-1999 yillarda bo'lib o'tgan "Around Alone" butun dunyo bo'ylab regatta ishtirokchilari ro'yxatida topish mumkin.

Konyuxov “Zamonaviy gumanitar universitet” ochiq 60 toifali yaxtasida startga chiqdi. Ushbu sayohat mashhur rus sayohatchisining uchinchi aylanmasi hisoblanadi.

Xuddi shu yaxta boshqaruvida Konyuxov ham frantsuz regatasida qatnashgan. Kemalar to'xtamasdan yoki portlarga qo'ng'iroq qilmasdan butun dunyo bo'ylab sayohat qilishlari kerak edi.

2007-2008 yillarda Avstraliya Antarktida kubogi musobaqasida qatnashgan Konyuxovga Antarktidani aylanib o'tish uchun yana bir yuz ikki kun kerak bo'ldi. U ushbu poygalarda o'zining "Scarlet Sails" savdo tarmog'i" katta yaxtasida qatnashdi.

Fedor Konyuxov doimiy ravishda yangi rejalar tuzadi va yangi usullarni ishlab chiqadi dengiz sayohati. 2017 yil uchun u nafaqat regata yoki dunyo bo'ylab sayohat. Sayohatchi ko'zni Mariana xandaqiga qaratdi, u suv osti kemasida tubiga cho'kishni va u erda butunlay yolg'iz qolishni rejalashtirmoqda.

2013 yil 22 dekabrda Chilining Konkon portidan ochiq okean bir kishilik eshkak eshuvchi qayiq chiqdi. Marshrutning yakuniy nuqtasi Avstraliyaning Mooloolaba shahri edi. Qayiq bortida faqat bitta ekipaj a'zosi bo'lgan - Fedor Konyuxov.

2012 yil 12 dekabrda uning tug'ilgan kuni - hozir u 62 yoshda - sayohatchi Tinch okeanini portlarga kirmasdan va eskortsiz qayiqda kesib o'tish niyatini e'lon qildi. Bu Angliyada sodir bo'ldi, u erda Konyuxov "K9" ishchi nomi ostida qayiqning yakuniy versiyasini tasdiqlash uchun uchdi. Konyuxovning qaroriga ko'ra, bu qayiq 2002 yilda 46 kun ichida Atlantika okeanini kesib o'tgan avvalgi URALAZ qayig'ining klassik dizayni va shaklini saqlab qolgan.

Qayiq uglerod tolasidan qilingan. Korpus uzunligi 9 metr va eni 1,6 metr bo‘lib, 5 ta suv o‘tkazmaydigan pardaga bo‘lingan. Shunisi e'tiborga loyiqki, K9 ning barcha quruvchilari va professional dengizchilarning o'zlari eshkaklar bilan bitta dengiz o'tish tajribasiga ega. Xususan, qurilish bo‘yicha bosh menejer, ingliz Charli Pitcher bir o‘zi ikki marta eshkak eshuvchi qayiqda Atlantika okeanini kesib o‘tgan. Ijodkorlar orasida Hind okeani bo‘ylab eshkak eshuvchilar ham bor.

Biroq, Tinch okeanini boshqalar bilan solishtirish noto'g'ri. "Atlantika bir mavsumda bosib o'tilishi mumkin bo'lgan 3 ming mil yo'l", - deb tushuntiradi Konyuxov "Tinch okeanining Chili - Avstraliyaning sharqiy qirg'og'i bo'ylab uzunligi 9 ming dengiz miliga teng Men buni bir mavsumda qila olmayman, yozda (dekabrda) boshlashni rejalashtirmoqdaman Janubiy yarim shar) va kech kuzda tugatish uchun Avstraliyaga yaqinlashayotganda bo'ronlardan qochib qutula olmayman. Qayiq juda katta yuklarga bardosh berishi kerak va menga eng kerak bo'ladi zamonaviy texnologiyalar, okean eshkak eshish loyihalaridagi so'nggi ishlanmalar. Shuning uchun men faol okean eshkak eshishchilarni loyihaga taklif qildim”.

Keyinchalik yuzsiz "K9" o'rniga qayiq "Turgoyak" nomini oldi.

Turgoyak - yirik chuchuk suvli ko'l Chelyabinsk viloyati Miass shahri yaqinida. Juda chiroyli. O'zining go'zalligidan tashqari, u yozda Konyuxov kubogi uchun butun Rossiya regatalarini o'tkazishi bilan mashhur. Bu yerda sayyohlar uy-muzeyi ham mavjud. Regata tashkilotchilarining eslatishicha, aynan shu ko‘lda u og‘ir ekspeditsiyalardan tuzalib, yangi loyihalari uchun ilhom oladi.

Ammo qayiq nomining etimologiyasini aniqlashga harakat qiladigan sayohatchining eng puxta ishqibozlari, men qo'rqaman, bu fikrdan voz kechishga majbur bo'ladi. Missiya mumkin emas. Gap shundaki, Turgoyak atamasining kelib chiqishi hatto mahalliy tarixchilar uchun ham aniq emas. Taxminlarga ko'ra, bu so'z boshqird tilidan olingan, ammo toponimning ishonchli talqini yo'q. Tarjimaning ko'plab variantlari mavjud, ulardan biri boshqasidan ko'ra kulgili: "Oyoqni to'xtatish" dan "Katta tovuq" ga. Romantik versiya ham bor: ko'l o'z nomini yigit Tur va Goyak qizining sevgisi haqidagi qadimgi afsonadan olgan.

Nima bo'lishidan qat'iy nazar, "Turgoyak" allaqachon eng ajoyib sayohatlar tarixiga kirgan. “Tarixdagi birinchi eshkak eshuvchi qayiqda Chili qirgʻoqlaridan Avstraliyaga sayohat muvaffaqiyatli boʻldi”, dedi Prezident Putin Konyuxovga yoʻllagan tabrik telegrammasida “Siz katta hissa qoʻshgan buyuk rus tadqiqotchilari va sayohatchilarining ajoyib anʼanalarini davom ettirdingiz Jahon okeanini o'rganishga".

Elementlarni zabt etish, har doimgidek, qiyin edi. Tinch okeani bo'ylab marshrut 30-35 darajali yo'lakda o'tdi Janubiy kenglik, va bu kengliklarda Fedor Robinzon Kruzo, Pasxa, Pitkern va boshqalar orollarini aylanib o'tishi kerak edi. Safarning birinchi yarmini (4000 milya) bosib o'tib, qayiq atolllar hududiga kirdi, ularning aksariyati hali ham xaritada belgilanmagan. Okeanning bu qismida yuk tashish zaif va favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, siz Atlantika okeanidan farqli o'laroq, yordam uchun bir hafta yoki undan ko'proq kutishingiz mumkin, bu erda statistika ma'lumotlariga ko'ra, yaxtachilarga yordam 24 soat ichida keladi. "Bunday sinovning asosiy qiyinligi uning monotonligidir", deb tan oldi Konyuxov "Men har kuni 18 soat eshkak eshishga harakat qildim, 20-25 daqiqa uxladim, lekin kuniga 2,5 soatdan ko'p bo'lmagan orollar yoki riflar, men kemalar bilan to'qnashuvning oldini oldim, hech qanday jarohat olmadim va, albatta, Avstraliya qirg'oqlariga mukammal ob-havoda yaqinlashishim va xavfsiz tushishim - barchasi ibodatlar tufayli edi."

Rekord suzishning sababi fan va sportga bo'lgan qiziqish emas. Har holda, Konyuxovning o'zi buni da'vo qilmoqda. Yozuv yosh avlod uchun, u romantika ruhini singdirmoqchi.

"Men odamlarni orzu qilishlari uchun sayohat qilaman", deydi sayohatchi. Uning keyingi maqsadi issiq havo sharida Yer atrofida uchish ekanligini qo'shimcha qildi.

Konyuxov Tinch okeanini 200 kunlik reja bilan bitta eshkak eshuvchi qayiqda 160 kunda kesib o'tdi. Oldingi eng yaxshi yutuq 273 kun edi. Bu natijani 52 yoshli ingliz Jim Shekdar ko'rsatdi.

"RG" dosyesi

Fedor Konyuxov 1951 yilda Ukrainada, Azov dengizi qirg'og'ida, Chkalovo qishlog'ida tug'ilgan. Kasbi bo'yicha qayiq ustasi (Odessa dengiz maktabi va Leningrad Arktika maktabi), rassom va haykaltarosh (Bobruisk san'at maktabi), faxriy akademik Rossiya akademiyasi rassom, 3 ming rasm muallifi. Rossiya Federatsiyasi Yozuvchilar uyushmasi a'zosi, 12 ta kitob muallifi.

Dunyo bo'ylab 4 marta sayohat qildi. Dunyoda 5 qutbga erishgan birinchi odam: Shimoliy geografik qutb (uch marta), Janubiy geografik qutb, Shimoliy Muz okeanidagi nisbiy yetib bo'lmaydigan qutb, Everest (balandlik qutbi) va yaxtachilarning burni qutbi. "Dunyoning 7 sammiti"ga ko'tarilgan birinchi Rossiya fuqarosi.

2010 yilda u deakon etib tayinlandi va Zaporojyedagi Aziz Nikolay cherkovida ruhoniylikni oldi.

Uning katta oilasi bor: xotini, ikki o'g'li va bir qizi, to'rt nevarasi va ikki nabirasi.